RuSV

Вторая задача, умножить это на 20.
Собственно весь процесс на фото. Все тот же листовой пвх 2мм, не до конца нарезал на полоски по ширине кресла, вырезал 45° места сгиба, нарезал, согнул, склеил.

 
Из проволоки, купленой в отделе вышивальщиц  спёртой у жены, согнул 40 ножек, гемор конечно еще тот. По-быстрому сделал прямоугольную оправку нужной ширины, намотал такую же пружину и разрезал вдоль.
Покрасил кресла и вклеил ноги.
Далее, вторая часть малезонского балета - 40 привязных ремней

Приветствую, коллеги.
Принес вам сагу из серии "не мала баба клопоту, купила порося".
Но обо всем по порядку. Захотелось чего-то гражданского, на поплавках и небольшого. В одну из поездок в Берлин, в закромах оказался DeHavilland Canada DHC-6-300 TWIN OTTER.
Симпатишный, двухмоторный регионал на 20 мест.
Все бы ничего, собрал и покрасил, но как говорится дурная голова, рукам покоя не дает. Захотелось сделать возле пирса. А там должна быть открыта пассажирская дверь.
А в случае с Твин Оттером еще и пилотская.
А так как модель древняя как какашки мамонта, то наличием салона ревелл себя не обременял
Ну в общем понеслась.
Первая мысль как сделать 20 одинаковых кресел. Силикон, смола, вотэтовотвсе это конечно хорошо, но когда нет ни того ни другого, приходит на помощь "рекламное прошлое".
Листовой пвх, 2мм.
вырезал полоску, прорезал углубление под 45°, сложил,  чуток обработал торцы, вроде стало похоже.

 

Вторая задача, умножить это на 20.
Собственно весь процесс на фото. Все тот же листовой пвх 2мм, не до конца нарезал на полоски по ширине кресла, вырезал 45° места сгиба, нарезал, согнул, склеил.

 
Из проволоки, купленой в отделе вышивальщиц  спёртой у жены, согнул 40 ножек, гемор конечно еще тот. По-быстрому сделал прямоугольную оправку нужной ширины, намотал такую же пружину и разрезал вдоль.
Покрасил кресла и вклеил ноги.
Далее, вторая часть малезонского балета - 40 привязных ремней

Сайдвиндер мне в стабилизатор _ рад видеть тебя за напильником Рус

Приветствую, коллеги.
Принес вам сагу из серии "не мала баба клопоту, купила порося".
Но обо всем по порядку. Захотелось чего-то гражданского, на поплавках и небольшого. В одну из поездок в Берлин, в закромах оказался DeHavilland Canada DHC-6-300 TWIN OTTER.
Симпатишный, двухмоторный регионал на 20 мест.
Все бы ничего, собрал и покрасил, но как говорится дурная голова, рукам покоя не дает. Захотелось сделать возле пирса. А там должна быть открыта пассажирская дверь.
А в случае с Твин Оттером еще и пилотская.
А так как модель древняя как какашки мамонта, то наличием салона ревелл себя не обременял
Ну в общем понеслась.
Первая мысль как сделать 20 одинаковых кресел. Силикон, смола, вотэтовотвсе это конечно хорошо, но когда нет ни того ни другого, приходит на помощь "рекламное прошлое".
Листовой пвх, 2мм.
вырезал полоску, прорезал углубление под 45°, сложил,  чуток обработал торцы, вроде стало похоже.

 

Вторая задача, умножить это на 20.
Собственно весь процесс на фото. Все тот же листовой пвх 2мм, не до конца нарезал на полоски по ширине кресла, вырезал 45° места сгиба, нарезал, согнул, склеил.

 
Из проволоки, купленой в отделе вышивальщиц  спёртой у жены, согнул 40 ножек, гемор конечно еще тот. По-быстрому сделал прямоугольную оправку нужной ширины, намотал такую же пружину и разрезал вдоль.
Покрасил кресла и вклеил ноги.
Далее, вторая часть малезонского балета - 40 привязных ремней

На Шизуоке Revell заявил A320 Neo и A321 Neo в масштабе 1/144.
Новинка! НЕ репак Звезды. 
Источник: Britmodeller

 

Боксарт и несколько тестовых литников.
 
  
Больше – здесь.

Да, пока с элеронами, закрылками и предкрылками  я не очень знаком))....пока я ещё БТТ-шник))...

та як завжди, або штучна, або з рабів вирізати

Пішталєт продать чи подарувати?

AFV Club готовит к выпуску Curtiss BF2C-1 Hawk III в масштабе 1/48.

Источник
 
 
Такая же модель есть у Freedom Model Kits
 

Приветствую, коллеги!
Решил написать обзор на модель AMG 48802 Polikarpov R-5. Захотелось иметь ее в своей коллекции сразу как только производитель выложил фото литников на мордокниге. Поэтому сразу купил ее как только она поступила в продажу. При беглом осмотре модель очень понравилась: великолепная деталировка, отличная имитация клепки, провиса полотна, ровная четкая расшивка, четко без замыленностей отлитая мелочевка, сразу и не скажешь, что модель отлита по технологии ЛНД.

В коробке находятся 8 литников, 2 кусочка металлической проволоки для имитации дуг на нижних крыльях, небольшая прозрачная деталь для имитации линзы фары, плата фототравления, пленка с приборными шкалами, два листа с декалями.
Инструкция.
  
  
  
  
Инструкция напечатана на трех листах формата А4, она информативная и понятная. Ничего лишнего, как говорится. Немного огорчает только отсутствие схемы расчаливания самолета.
Литник A.
  
На нем находятся борта фюзеляжа и винт. На деталях фюзеляжа, как и на всей модели, отлично воспроизведена клепка, линий расшивки четкие и ровные. На внутренней стороне этих деталей есть силовой набор (забыл сфоткать).
Литник B.
  
  
На литнике расположены нижняя и верхняя детали фюзеляжа, киль, руль направления, пулеметы... Такое членение модели избавит моделиста от лишней работы по восстановлению расшивки и клепки. Как оно будет в сборе еще узнаем. Наличие ещё четырех пулеметов, которые не используются для сборки, скорее всего указывает, что в будущем будет и Р-5ССС.
Литники C і D.
  
Литники с половинками верхнего крыла, элеронами и половинами радиатора. Как видно по фото, модель имеет отличную имитацию провиса полотна. Было бы неплохо, если бы на крыльях и на фюзеляже были намечены места для креплений расчалок.
Литник E и F.

Литники с половинками нижных крыльев и деталями для сборки хвостового горизонтального оперения. Мне непонятно почему нельзя было сделать детали хвостового оперения в сборе, а не разделять их на половинки. Возможно издержки технологии.
Литник G.
 
 
Литник с деталями интерьера и экстерьера. Детали отлично отлиты без замыленностей с едва заметными следами от стыка пресформ.
Литник H.

Здесь расположены стойки бипланной коробки, стойки шасси и некоторые детали фюзеляжа.
В маленьком пакетике находятся прозрачная деталь и проволока для имитации дуг, которым можно придать нужной форма по шаблону, что есть в инструкции.

Фототравление и пленка.
 
На плате размещены разнообразные детали как для интерьера, так и для экстерьера модели. Обилие деталей позволит максимально детализировать модель. Но здесь не обошлось без недочета со стороны производителя - на плете нету ни привязных ремней, ни пряжек для них. Здесь моделисту придется потрудиться самому, благо это не самые сложные детали.
Декали.

В наборе два листа декалей: один лист со звездами, он общий для всей линейки Р-5 от AMG, и второй конкретно для этого набора. Декали напечатаны без смещения цветов. Под вопросом только наличие белой подложки под цветными елементами.
Набор предлагает собрать один из четырех вариантов самолета:
- Р-5 летчика Петрушевского Л.Г. из 37-го ЛБАЭ 454-й авиабригады Среднеазиатского военного округа, август 1934 (фото прототипа не нашел);
- Р-5 Московского военного округа;

- Р-5 Академии воздушного флота, Москва, 1930-е годы;

- Р-5 с надписью "Нестор Лакоба" 44-го авиаотряда, 1930-е годы.
 
И вот здесь нас ждет негативный момент. Как видно по фото, ранние Р-5 имели спицованные колеса шасси, так же самолеты имели бомбодержатели под крыльями и под фюзеляжем. Но в наборе нету ни колес ни бомбодержателей. Со слов производителя должен выйти отдельный набор с вооружением для Р-5. Поэтому "из коробки", оглядываясь на фото, нельзя собрать ни один из представленных в декали вариантов. 
 
Как видно из обзора, у AMG получилась отличная модель с богатой деталировкой. Набор, несмотря на свои недостатки, безусловно порадует любителей авиации межвоенного периода. Невозможность собрать модель "из коробки" нивелирует тот факт, что большинство Р-5 имели стандартную зеленую окраску и отличались только бортовыми номерами. В интернете можно найти фото Р-5 без бомбодержателей и без дисковых колес. Даже для не очень опытных моделистов, вырезать покрасочную маску с бортовым номером не осотавит особого труда. Набор так же оставляет почву для работы производителей афтермаркета: ленточные расчалки, спицованные колеса, выхлопные патрубки патрубки, декали...

На странице компании Aviation Art ZM засветилась картинка сабжа. Учитывая, что эти ребята рисуют боксарты для Valom и Fly, можно предположить , что будет новая модель. Слухи ходят, что в 1/48... 
Источник: Britmodeller

Виставка і організована для всих тих, ХТО СИДИТЬ НА СРАЦІ І ЗБИРАЄ МОДЕЛІ. А ще для тих, хто в моделізмі ні бум-бум, а просто приходить на виставку і отримує задоволення!!!!!!!!!!!!!
 

Враження від прочитання дискусії:
Є людина, яка бачить проблему. Вона хоче зробити ситуацію кращою і пропонує спільними зусиллями щось виправити. НЕ ЗМІНИТИ, покращити. Є людина чи дві, які намагаються відмовити (?) першого від будь-яких дій взагалі, наводячи дійсно реальний стан речей в цій ситуації... ... але це ж не означає, що перша людина та його однодумці не мають нічого робити? Ми вільні у власних діях...

склеиваешь два бруска пластика крестом и делаешь пропилы. потом проволокой оси

Первая модель фирмы Onego Models - АНТ-25 в масштабе 1/144.
Модель выполнена из смолы. В наборе 23 смоляных детали, расфасованные по зип-пакетам, пузырей и недоливов нет. смола высокого качества. Верхняя часть фюзеляжа выполнена целиком из прозрачной смолы, так как имеет множество разных окошек. Плата фототравленния в комплекте. Стойки шасси отлиты из бронзы. Декаль изготовлена фирмой Бегемот, так же в наборе покрасочная маска. На последних двух фото представлена схема окраски и инструкция.
Источник

Добавлю от себя - изготовить фонарь цельным бруском прозрачной смолы считаю глупостью. При размерах модели можно было и выдавить вакуумный фонарь.

а выяснилось что шведский Эвенджер

Блин, подумал сначала что это Мистель какой-то  ))

"Спеціалісти" по літаючим "етажеркам" із Нової Зеландії анонсували досить цікавий літак планер Джанин Стальтаубе* авіаконструктора Игнаца Этриха. Один такий планер знаходиться в експозиції Берлінського технічного музею.
*Jeannin - фірма, що робила силовий набір фюзеляжу. Stahltaube - так називався сам каркас літака із металевих труб  

Новинка від латвійців вже надійшла в продаж - мініатюра Бєні КамбербеЧЧЯ в ролі нового Шерлока Холмса в масштабі 1/32 (колекційний 54 мм).
Матеріал - смола. Коштує в Європі 15Є. Досить дешево, але й якість "не андреа"
Чекаю в нас в Україні на полицях, щоб покрутити в руках та висловити "своє фе"

Ура, наконец и на нашей улице праздник !
Китайцы таки вкурили где лежат деньги (а лежали они прямо под ногами)), решили наклониться и их поднять
На базе своей двухлетней давности разработки, о которой ув. Робертас  отозвался весьма положительно, товарищи замутили то, что давно ожидалось - Долфин Береговой Охраны
и не в каком-то там пехотном 35-м, и даже не в новомодном 48-м... а в 72-м !

за 20 $  получаешь достаточно приличный пластик, чуток смолы, травло и маски !
 

Подкармливают потихоньку.
  

Хочу представить вашему вниманию небольшой фотообзор, как можна имитировать ребристость остекления фар для автомобилей и БТТ. На примере одной маленькой фарки для танка. Сразу скажу, что утащил с пейсбука, но там оно потеряется, а тут пускай полежит.
Описывать ничего не буду, картинки говорят сами за себя.
Комменты приветствуются.