Андрей

Ну не все так просто... Израильские Суфы-Бараки делают в 72м только Кинетик и Хасегава. А нет! Только Хасегава ибо как Кинетик перестал выпускать модели в 1:72. Всего один производитель и стоит она дай Боже! Да, можно найти смоляной гаргрот и конформные баки и прилепить их на модель какой-то условной Тамии, но этим будут заниматься только единицы, тогда как тех кто хотят собрать израильский Ф-16 сразу из коробки - тысячи. Потому на рынке то свою нишу модель займет. На иностранном рынке ибо туда, я так понимаю, она и ориентирована. И даже если просто ориентировать модель не на моделистов, а в магазин детских товаров, в отдел "сделай сам", то что будет покупаться родителями своими чадам: всем известный Ф-16 или Су-7БКЛ о котором слышали только специалисты? А наши хотелки не особо интересны даже отечественному производителю т. к. какой мы сможем организовать спрос? Три-пять моделей? ) Производитель думает о доходах, не стоит про это забывать и требовать чего-то несусветного.
Понятно, что спрос особый организовать мы не можем, но все-равно неприятно, что даже каким-то мало-мальским анонсом с нами производитель не поделился, особенно учитывая, что он есть на форуме и его знают.

На самом деле это аксиома лакокрасочных работ, сначала почистить и обезжирить, потом прогрунтовать и красить. А если помыть моющим средством для посуды, то в зависимости от средства, можно наоборот создать на поверхности жирную пленку. Жирная поверхность - нет адгезии - грунт слазит со всеми последующими слоями краски.
Самое эффективное и простое средство для обезжиривания - "бензин калоша", продается в любом хозмаге. А потом уже можно использовать любой грунт для металла, в том числе и Мотип.

app26.pdf

Немного нагреть зажигалкой крышку по всей окружности, пойдет как по маслу.

Ориентировочно в марте месяце этого года ))))
P.S. В ближайшие дни будут предоставлены фото литников на нашей странице в Facebook!

В табличке

Руководитель модельного кружка придирчиво оценивает новые работы своего воспитанника. Северная Африка, начало 1940-х годов. 

Великолепная новость! Целый год этого ждал. Предполагаю, что следующим вероятно будет Су-17М4 ) А потом наконец-то Су-17УМ3? ) Его хочется больше всего )

Чем дальше, тем чаще убеждаюсь, что глубокие познания плохо совмещаются с вежливостью и тактом...

художнег - наивняк полный :  по его куцему недомыслию немцы в 46-м  (тема, кажись, люфтваффе 46, зовется) летают на суперсамолетах, а американцы - по старинке, на довоенных дровишках Б-17. Нарисовать бой, например, с Шутинг Старом, товарищ не догадался... 

Вы видимо не совсем в теме ВМВ. Вернее совсем не в теме... Главное прокомментировать... Б-17 не "довоенные дровишки", а самолет внесший основной вклад в бомбардировки Германии. Выдержка из Вики: "Во время Второй мировой войны первыми B-17 стали применять Королевские военно-воздушные силы Великобритании в 1941; 8-я и 15-я воздушные армии США в 1942. Основное боевое применение — дневные стратегические бомбардировки немецкой промышленности. Также использовались во время высадки в Нормандии для нанесения ударов по немецким аэродромам ПВО (Операция Pointblank).
В течение Второй мировой B-17 вооружались 32 боевые группы, максимум единиц в строю — в августе 1944, 4 574 самолёта ВВС США по всему миру[26], всего сброшено 650 195 тонн бомб на цели в Европе. Для сравнения, B-24 Liberator сбросил 451 691 тонну, все остальные американские ВВС сбросили 420 520 тонн. Около 4 750 единиц, или одна треть, B-17 были потеряны в бою." 
Самолет выпускался вплоть до самого окончания войны и если бы она закончилась не в 45, а по "куцему недомыслию художнега" в 46, то версия возможной встречи в бою этих двух самолетов очень даже имеет право на жизнь. Напомню вам, что первый серийный реактивный истребитель появился именно у Германии во время ВМВ и если бы не активные бомбардировки (в том числе) именно Б-17 подкосившие экономическую мощь Германии, то до 46го проект Me P.1106 вполне мог бы быть доведен до ума и пущен в серию.

Скажу, ув. товарисч Паланбор, все скажу ) Ты пролистнул две страницы в Википедии и опять  решил показать правильное виденье истории? )))
Пара сотен Б-29 действительно успело появится к 45 году (до Европы, кстати, до самого конца войны они так и не долетели), и они были покруче Б-17, но это не значит, что за год все 5000 «довоенных дровишек» Б-17 списали бы в утиль и вместо них летали бы только ультрасовременные Б-29 )))  Это примерно как сравнить «довоенные дровишки» Т-34 и ИС-2 ) У  ИСа была революционная на момент появления 122мм пушка, он был самым имбовым танком ВМВ, но почему-то с  его появлением на фронте никто не спешил пилить на металлолом все –цать тысяч «довоенных дровишек» 34рок ))) И символом победы стала именно 34ка, а не самый что ни на есть современный ИС-2 )))
Ну а что касается «ядреной бомбы», то ты плохо Вики полистал, второй экземпляр, «Толстяк», амеры использовали еще до 46 года, 9 августа 1945 года (или 6 августа, «Малыш», если учитывать еще и испытательную «Штучку»). И как-то вообще бытует мнение, что если бы не немецкие ученые перекочевавшие вместе со своими наработками в Америку (и в СССР, кстати, но у Союза шансов что-то создать первыми тогда не было, не тот уровень науки и промышленности)  после разгрома Германии, то ни первый, ни второй экземпляр «ядреной бомбы» так быстро не появился бы ) Вполне возможно, что и в 46м году его бы все еще допиливали ).
Так что «куцее недомыслие» автора как раз имеет право на жизнь, а твой, высокоэрудированный , как раз очень даже сомнителен )))