kava

Приветствую, Андрей!
Глаз-алмаз!
Да, прокол имеет место быть. Я почему то не обратил внимание на этот нюанс. Точка, вокруг которой происходит вращение, выбрана верно,тут без вариантов. А вот зону по радиусу надо было расширить.
Будет косяк. Вертел-крутил только что модель и вывод в связи с этим такой - исправить это сейчас уже не возможно.
Во-первых, я не смогу также аккуратно "продлить" эти царапины дальше, будет виден некий переход из "старой" зоны в "новую" зону. И вся красота пойдет на смарку.
Во-вторых (и главное в текущей ситуации), даже если решиться на эту операцию, то есть опасность, что в "новой" зоне под краской камуфляжа уже не окажется имитации грунта. Точнее эта будет та зона, где имитация грунта наносился уже по остаточному принципу и там его очень тонкий слой. Можно просто снять до пластика, и тогда будет полная ж....
Другим моделистам на заметку - очень полезное замечание!
 

Не знаю, навіщо, спробував, чи можна відкрити кабіну льотчиків. Можна, якщо акуратно))) 
    

Не знаю, навіщо, спробував, чи можна відкрити кабіну льотчиків. Можна, якщо акуратно))) 
    

Не знаю, навіщо, спробував, чи можна відкрити кабіну льотчиків. Можна, якщо акуратно))) 
    

Отлично подогнано под посадочное место, отлично вырезаны верхние створки кабины!

Не знаю, навіщо, спробував, чи можна відкрити кабіну льотчиків. Можна, якщо акуратно))) 
    

Не знаю, навіщо, спробував, чи можна відкрити кабіну льотчиків. Можна, якщо акуратно))) 
    

Не знаю, навіщо, спробував, чи можна відкрити кабіну льотчиків. Можна, якщо акуратно))) 
    

Не знаю, навіщо, спробував, чи можна відкрити кабіну льотчиків. Можна, якщо акуратно))) 
    

Мабуть, не треба. Там треба буде тільки щілини позаливати ціакрином. Але хочу якось загальний вигляд покращити. 
Ось для проби, на залишках подивився, чи можна буде люк на кабіні льотчиків відкрити. Можна))) 
  

Из Maru Mechanic

Мабуть, не треба. Там треба буде тільки щілини позаливати ціакрином. Але хочу якось загальний вигляд покращити. 
Ось для проби, на залишках подивився, чи можна буде люк на кабіні льотчиків відкрити. Можна))) 
  

Мабуть, не треба. Там треба буде тільки щілини позаливати ціакрином. Але хочу якось загальний вигляд покращити. 
Ось для проби, на залишках подивився, чи можна буде люк на кабіні льотчиків відкрити. Можна))) 
  

Мабуть, не треба. Там треба буде тільки щілини позаливати ціакрином. Але хочу якось загальний вигляд покращити. 
Ось для проби, на залишках подивився, чи можна буде люк на кабіні льотчиків відкрити. Можна))) 
  

Мабуть, не треба. Там треба буде тільки щілини позаливати ціакрином. Але хочу якось загальний вигляд покращити. 
Ось для проби, на залишках подивився, чи можна буде люк на кабіні льотчиків відкрити. Можна))) 
  

Дякую! 
Я все розпитую з прицілом саме на цей ліхтар. Виробник Роб Таурус. Пластик досить товстий, основа 0,6 мм, в найтонших частинах до 0,3 мм. Край ліхтаря відпечатаний на формі, більш-менш його видно. Оскільки мені треба зробити кілька екземплярів, то для прискорення процесу я відрізав деталі з пластини дисковою фрезою на бормашині, типу мікроциркулярка, але тут високі шанси подряпати ліхтар. На всяк випадок на час обробки заліпив скотчем. Акуратно стругати саме цей пластик можна гострим ножем. Тепер треба з усього цього зібрати реалістичну конструкцію. 
    
Проситиму допомоги залу. Якщо по самому заскленню все більш-менш  ліпиться докупи, то по встановленню на фюзеляж є питання. По-перше, між склом та вставкою є щілини (вакушка тонша за рідний пластик) По-друге, є незрозуміла сходинка в задній частині кабіни (обідок рами засклення ззаду нижчий за вставку) Що мені з цим робити? Може в когось є фотографії або схеми цього місця? 
     

Мабуть, не треба. Там треба буде тільки щілини позаливати ціакрином. Але хочу якось загальний вигляд покращити. 
Ось для проби, на залишках подивився, чи можна буде люк на кабіні льотчиків відкрити. Можна))) 
  

Мабуть, не треба. Там треба буде тільки щілини позаливати ціакрином. Але хочу якось загальний вигляд покращити. 
Ось для проби, на залишках подивився, чи можна буде люк на кабіні льотчиків відкрити. Можна))) 
  

Дякую! 
Я все розпитую з прицілом саме на цей ліхтар. Виробник Роб Таурус. Пластик досить товстий, основа 0,6 мм, в найтонших частинах до 0,3 мм. Край ліхтаря відпечатаний на формі, більш-менш його видно. Оскільки мені треба зробити кілька екземплярів, то для прискорення процесу я відрізав деталі з пластини дисковою фрезою на бормашині, типу мікроциркулярка, але тут високі шанси подряпати ліхтар. На всяк випадок на час обробки заліпив скотчем. Акуратно стругати саме цей пластик можна гострим ножем. Тепер треба з усього цього зібрати реалістичну конструкцію. 
    
Проситиму допомоги залу. Якщо по самому заскленню все більш-менш  ліпиться докупи, то по встановленню на фюзеляж є питання. По-перше, між склом та вставкою є щілини (вакушка тонша за рідний пластик) По-друге, є незрозуміла сходинка в задній частині кабіни (обідок рами засклення ззаду нижчий за вставку) Що мені з цим робити? Може в когось є фотографії або схеми цього місця? 
     

Бачу наші колеги сильно зайняті святкуванням Троїці, тож зі святом!
Маю якийсь досвід з ацетатною плівкою, поділюсь чим зможу.  Відділяю деталь від загальної пластини шляхом послідовності. По лінії відрізу проходжу скальпелем, получається насічка, далі по насічці лезом для бриття, зразка ''Супутник'',  особливість такого методу -  лезо не випадає з канавки насічки і не  розрізає деталь навпіл, було й таке. 
Підгонку ліхтаря до фюзеляжу.  Використовую два методи: 
-  перший, це по місцю посадки приміряю ліхтар і голкою продряпую по периметру, по намітці тонкими різцями вибираю канавку, готую посадочне місце, обов'язково треба враховувати товщину стінки  фюзеляжу, щоб не було біди.
 -  другий,  на фюзеляж, поруч з місцем монтажу де аналогічна поверхня, прижимаю наждачний папір і притираю сам ліхтар, до задовільного результату.  
В обох випадках ліхтар монтую на циакрін, але потрібно не допускати попадання клею в внутрішнє середовище ліхтаря, може утворитись білий наліт.  Мовби все.

Доброго дня, шановні колеги. 
Виникла потреба зробити відкритий варіант кабіни верхньої стрілкової точки для Кі-21 від ІСМ в 1/72. У мене немає практики в роботі з вакумними кабінами, тому буду звертатись до колективного розуму))) 
Буду робити три комплекти. Отже, першим етапом порізав пластину на окремі елементи і спробував підігнати ї під пластик. 
  
Зразу виникло декілька питань. Чим ви зрізаєте засклення з пластини? Чим підганяєте? 

Доброго дня, шановні колеги. 
Виникла потреба зробити відкритий варіант кабіни верхньої стрілкової точки для Кі-21 від ІСМ в 1/72. У мене немає практики в роботі з вакумними кабінами, тому буду звертатись до колективного розуму))) 
Буду робити три комплекти. Отже, першим етапом порізав пластину на окремі елементи і спробував підігнати ї під пластик. 
  
Зразу виникло декілька питань. Чим ви зрізаєте засклення з пластини? Чим підганяєте? 

Доброго дня, шановні колеги. 
Виникла потреба зробити відкритий варіант кабіни верхньої стрілкової точки для Кі-21 від ІСМ в 1/72. У мене немає практики в роботі з вакумними кабінами, тому буду звертатись до колективного розуму))) 
Буду робити три комплекти. Отже, першим етапом порізав пластину на окремі елементи і спробував підігнати ї під пластик. 
  
Зразу виникло декілька питань. Чим ви зрізаєте засклення з пластини? Чим підганяєте? 

Доброго дня, шановні колеги. 
Виникла потреба зробити відкритий варіант кабіни верхньої стрілкової точки для Кі-21 від ІСМ в 1/72. У мене немає практики в роботі з вакумними кабінами, тому буду звертатись до колективного розуму))) 
Буду робити три комплекти. Отже, першим етапом порізав пластину на окремі елементи і спробував підігнати ї під пластик. 
  
Зразу виникло декілька питань. Чим ви зрізаєте засклення з пластини? Чим підганяєте? 

...перефразируя классику:
- Жене сказал, что иду к любовнице. Любовнице - что к жене. А сам - моделить, моделить, моделить...