Walter

Я правильно бачу, що виробництво в Московії?
Якщо так, тоді фтопку...
На фоні війни мало б бути стидно продавати/ купувати російське, тим паче, річ без якої можна обійтись або знайти альтернативу

Справа ваша
Але одні гниди купують російське, інші торгують російським,  а хлопці гинуть на фронті за нас...
Гнило і паршиво це...
Буду вдячний за видалення мого аккаунту
Дякую

№337 Grayich Blue - а вот и не стоит изобретать!

Вот С72 разбавленный чем не помню, но скорей всего С11... Вполне похоже на то шо нужно! 

Ну вот наконец-то окончена "поделка по мотивам" )))
Толком рассказывать нечего. Вся постройка здесь. В защиту себя и модели скажу стандартные банальности: "набор старый и слабый", "это же итал", "делал изкоробку", "живьем лучше чем на фото" )))) чего там еще придумать? )) а вот то что шпатлевки не было во время постройки то таки подвело, жаль. Ну да и ладно все равно удовольствие получил - да и результатом в принципе доволен, а это главное имхо.
 
А теперь слайды )) критикуем, господа! Но в меру )
             

Продаю несобранные модели. Все - масштаб 1/72. При покупке нескольких моделей - скидки.
1. Special Hobby Me 163A with Scheuch-Schlepper (SH 72183). - 400 грн.
Полный комплект с кучей смолы и двумя платами фототравления. Всё на литниках и в пакетиках . К сожалению, нет родной инструкции (так и приехал ко мне), но, к счастью, (благодаря уважаемому palanbor) - есть напечатанная на цветном принтере.

 
 
Список будет дополняться...
 
 

Нашёл интересные фотки Bv-141, раньше таких не встречал, вот и хочу поделится. У кого что по этой машине есть прошу добавляйте сюда
   

Модель закончена, пора в галерею))

Компания AZmodel заявила три модификации Me.1106 – B-1, B-2a и B-5 – в масштабе 1/72.
  
источник

Интересная модель, в плане нетривиальности камуфляжа. Тем, кто в теме по цветам итальянцев давно известно, что спорить насчет оттенков итальянских красок бесперспективное занятие. Т.к. они красили без применения трафаретов, краски бодяжили растворителями без строгих нормативов и по жизни очень часто одни и те же цвета сильно отличались. Но скажем так, есть основные цвета: зеленый (ближе к изумрудному), коричневый (ближе к red earth), песочный (yellow sand) и цвет нижних поверхностей - серо-голубой (почти RLM 76). К чему это я всё - крася итальянцев можно немного позволить себе вольности. Т.е. в данном случае для пущей смотрибельности я бы сделал краски чуть поконтрастней друг к другу. И тогда модель смотрелась бы намного интересней. И еще границу красок можно было бы сделать не такой размытой, учитывая масштаб. 

Ну, в принципе, при прочих равных условиях смоляная модель и должна быть лучше, чем ЛНД и ЛВД. По крайней мере в том, что касается мелких деталей, технология накладывает меньше ограничений. Хотя, правда, добавляет свои.
 
Приспособление для установки верхнего крыла и обтекателя оси колес:
   
 
 
 
 

Спасибо!
 
Пробуем понемногу собирать:
        
 

Доброго всем времени суток!
Только что закончил ТВМ-1С от Хасегавы. Немного истории:
18 сентября 1943-го года этот самолет «перепрыгнул» через заградительный барьер и «припарковался» среди других Эвенджеров стоящих на краю палубы. За свои «подвиги» (три уничтоженные ТВМ-1С) пилот получил от технического состава немецкий орден «Железный Крест». Самолет базировался на авианосце "Боуг", который работал в Атлантике по немецким подводным лодкам.
В постройке использовал наборы Эдуард, кокпит, ниши шасси, флапсы и бомбоотсек. Сам набор хоть и безупречно отлит из очень твердого, как всегда, пластика, но по детализации внутренностей довольно примитивен. Так что наборы в тему. Накатал клепку, из цветного пластика сделал БАНО на кончиках крыла, остальные из наборов "Эльф". Немного доработал радары, стволы пулеметов. Двигатель от Вектор. Выхлопные патрубки - медные трубки, купленные на выставке во Львове).
 

 
 

Здравствуйте, коллеги.
Позвольте представить вам очередную новинку от Airfix, Grumman F4F Wildcat в 72ом масштабе:

Скажу честно: на сколько я ждал её выхода, на столько-же она меня и разочаровала... Увы, но даже при первом беглом взгляде мне показалось что с самой заметной деталью, с фюзеляжем, что-то не так. Сравнивал с чертежами из Kagero (плюс использовал ещё несколько разных, но эти мне показались лучшими из имеющихся). И что-бы не писать много букв - фюзеляж похож, но не более того.
1. Фюзеляж. Если приложить по килю - кабина смещена вперёд на 1.5мм, ниша шасси где-то так-же. Если ровнять по капоту - уходит хвост. Линия изгиба гаргрота ниже чем надо на около 1мм. При этом всём длинна - в норме.
2. Крылья. Тут всё гораздо лучше (размеры и форма вообще как с польских чертежей сделаны), но линии расшивки, количество круглых лючков и их положение на нижней половинке - не то. Все эти недостатки исправимы, но вот форма системы охлаждения снизу крыла - чистое фэнтези.
 
Следует отметить "в плюс" что в своей модели Эйрфикс даёт возможность сделать крылья сложенными. Резать ничего не потребуется, корневые и поворотные части даны отдельными деталями. Но вот доработать их (и доработок там не мало) придётся:

3. Стабилизатор, киль и руль направления (дан отдельной деталью) - практически без замечаний, по-крайней мере в чертёж ложатся. К тому-же стабилизаторы даны целиком - угол в 90 градусов с килём гарантирован.
4. Кабина и её прозрачные детали. Тут можно сказать всё более чем прилично: начинка у кабины есть, но с закрытым фонарём максимум что будет видно это заголовник, прицел (весьма убогий) и кресло. При открытом (а фонарь даётся для обеих вариантов) придётся дорабатывать до состояния "ну вроде похоже". Вот только сдвижная часть фонаря получилась ну о-о-чень широкой (иначе на гаргрот она не налезет) и боюсь выглядеть будет просто нелепо. Фонарь для закрытого положения - чистый, прозрачный и тонкий на сколько это возможно.
5. Ниша шасси, стойки и колеса. Тут всё весьма неплохо - дана перегородка, стойки шасси (по-крайней мере на литниках) выглядят правдоподобно. Но ферму моторамы, маслобак и заднюю часть двигателя сделать никто не удосужился. Так-что опять требуется доработка.
6.Двигатель, капот и винт. Если к капоту претензий практически нет (переднюю часть нужно немного скруглить), то и двигатель и винт требуют полной замены - мягко говоря пародия. 
Вот такой кратенький обзор. Вообще-то сама модель выглядит вполне приятно: отливки чистые, ни утяжин, ни облоя нету, хорошо пролиты мелкие детали, расшивка тонкая и аккуратная (по сравнению с Ланком - не шаг, прыжок вперёд), фонарь - как слеза, очень хорошая декаль. Не понравились накладные элементы (два лючка впереди кабины и на фюзеляже справа-снизу) - толстоваты, в смысле сильно выступают.
А в целом - вот что-то в нём не так... Не знаю даже как это описать... Вполне возможно ошибка кроется в чертежах (у меня есть несколько комплектов и они имеют между собой немалые различия) или дело в моей предвзятости, не знаю... В конце-концов моё мнение и выводы не догма и не последняя инстанция - тут выбор у каждого свой.
Ну и грех было-бы не сравнить нового "кота" с его более старым "братом" из Шизуоки.
Отличия конечно есть, самое большое конечно-же в фюзеляже:

Если совместить половинки по кабине, то нос у Хасегавы заметно уходит вниз. И в этом случае (если конечно верить чертежу) японцы накосячили, у Эйрфикса обвод правильней. Ниши при таком положении практически одинаковы, совпадают и нижние окошки, но киль Хасегавы уходит назад. Форма изгиба гаргрота  немного не совпала и тут (по отношению к всё тому-же чертежу, которому мы условно верим) выигрывает Хасегава. Крылья и стабилизаторы: форма/размер практически "один в один", но крой, расположение лючков, форма крыльевых маслорадиаторв правильней в японском исполнении, винт у Хасегавы тоже гораздо лучше, стойки шасси, ниша и кабина - лучше у Эйрфикса.

Вот и всё, что я могу сказать при первом, крайне беглом осмотре и сравнении.
Искренне ваш, Сергей Фляшко ( 48 ).

Готово!!!
Домучали мы со штукой друг друга наконец-то.
Промежуточные фотки не делал, выбачайте, не хватало времени, 5 месяцев оказалось впритык 
Всю мелочевку, что да как клеил описывать не буду, основное: фонарь - Falkon, гемор с его подгонкой был, но результатом очень доволен. Кресты, знаки различия и спираль на коке накрашивал под самодельные трафареты, как обычно. Все покрашено Ганзой, лак тоже Ганза. Патрубки - REXx, колеса - True details.
Вот собственно и все.
Спасибо за внимание!
ГБ для меня закончен, пойду заканчивать (или плодить) долгострои...
Ну и фото:
                                                                      

ГОТОВО