Hartmann

Сереж, если надо - не вопрос. Как оказалось, у нас есть интернет-магазин, в котором ее можно купить по вполне вменяемой цене

Макс, апиридил

Лента DYMO наше фсьо

Сереж, спасибо! Мну наших уже давно держит на карандаше

Камраден ауф зее, тут такой мысль: http://www.dishmodels.ru/cmp/dishow/votes.htm?cmp=25 В иной год забил бы на это, но сейчас - дело принципа

Я к своему какой уже по счету подход делаю - сбился Но думаю, в этот раз добью. Скорее всего из "пропаганда - штаффель"

Макс, елы-палы, раздел "в работе" как бэ предполагает

Макс, дык, а кудой конкретнее? Закончу - выложу в теме резалт.

Спасибо за участие, камрад. Из реально летавших есть вот такое "кино" - к нему больше склоняюсь:

Майн Готт, сегодны только подумал - а ведь я настолько стар, что эти вещи видел по их выходу, хэх! Тем более, насколько этот музоннер помогает творчеству - не буду и говорить http://youtu.be/pEcpwSenouQ http://youtu.be/YbMGXXrF7ac?list=RDYbMGXXrF7ac

Макс, + 2 к ипона-мать

Камрады, прошу помощи коллективного разума! Дело в том, что сейчас подхожу к окраске сего пепелаца: И варианты которые дает производитель зело не кошерны для меня. Потому, мозг разрывается, а я на распутье: по сути своей машина из разряда What if. И все существующие вариации - на тему будущего. Но есть и более красивые размышления о будущем. Вот я и думаю - либо классика в виде "пропаганда штаффель", либо отрываться по-полной. Что думаете? ЗЫ: Флуд в теме не возбраняется

Вряд ли

Вах!

Кстати, "а вы знаете, кто этот мощный Старик?"(с)

Ну, дык, как бэ сие подразумевалось с оглядкой на прайс модели

Игорь, спасибо! ЗЫ. Не тебе одному Вот этот Гуру (с фотоаппаратомъ) ее тоже высоко оценил:

Может быть когда-нибудь попробую, но на этой машине хватало заморочек и без этого. Одно только фото для иллюстрации:

"Тяжело искать черную кошку в темной комнате"....Или вражеский бомбардировщик в ночном небе.... На это были способны только летчики ночной истребительной авиации. Доброго времени суток, камрады! С вашего молчаливого согласия ( ), продолжаю пополнение раздела предыдущими работами нашей команды. На сей раз - Messerschmitt Bf-110G-4 от Eduard, комплектация Profipacк. Что сказать про модель....С одной стороны - лучший на сегодня ночной 110-й (Драгон не "пробовал" , даже несмотря на некоторые сложности в сборке (щели на стыке мотогондол и крыла, сложностей с установкой обтекателя оружейного отсека и пр.) машина оставила приятные впечатления. Ну, и цветное травление в комплекте с моделью было весьма кстати. Дополнительно использовались: радары "Лихтенштейн" от Master-model, пулеметы MG-81Z от Vector Теперь вкратце по сборке самой машины: основной упор делался на деталировке кабины, оружейного отсека, ниш шасси и прочих мест, которые "пострадали" от эдуардовского "упрощенчества" (обтекатель на месте снятого подфюзеляжного бомбодержателя, ленты на зализе крыла, строевые огни, расшивка на фюзеляже в месте установки горизонтального оперения, крепление подвесных топливных баков, установка "шраге-музик", система обогрева лобового бронестекла и пр...). Как я уже сказал, основной упор (и это естественно), был сделан на деталировку кабины (это многочисленная проводка по бортам, жгуты к блокам РЛС и т.д.). Кроме этого переделкам и доработкам подверглись: оружейный отсек (крышка не становилась на место при наличии МК-108, добавлена електропроводка в отсеке),доработаны ниши шасси,из жести сделан "гильзоотбойник" в носовой части, створка на борту за кабиной, створки радиаторов на мотогондолах и на крыле, сделаны ходовые огни, добавлены трубопроводы на ПТБ и доработана система крепления самих баков, сделан обтекатель на месте подфюзеляжного ETC, сделаны кронштейны крепления антенны на килевых "шайбах", сделаны антенные изоляторы, добавлены поручни на секциях фонаря кабины,заменены "штатные" "оленьи рога" и "цвиллинг", ПВД из иглы.... В общем, всего уже и не упомнить, но работы было предостаточно. После сборки - грунтовка, прешейдинг, окраска (камуфляж RLM 75, RLM 76. Винты - RLM 70). Кстати, именно процесс окраски в основные цвета, стал вторым "испытанием на прочность психики" после сборки. И основная причина здесь - отвратительное качество краски ХОББИ. Изначально планировалось применение Mr.Color, но не срослось - решили "поддержать отечественного производителя", за что потом долго жалели. Но, как говорил "классик" - "Мы рождены, чтоб краску сделать пылью", посему пережили и эту неприятность (далее - будем долго думать, прежде чем еще раз использовать ХОББИ на машинах подобного или большего размера - про шагрень ни слова! ). Имитация сколов лакокрасочного покрытия до металла - по старой, отработанной уже на 32-м масштабе технологии (под предполагаемые места - алюминий, сверху - стоп-колор Humbrol), далее окраска и неторопливое, сравнимое с хорошей медитацией снятие маскола. Далее - ОЗ и техничка, лак, заливка Валеджо, снова лак - и все....

Да я ж и не против! ЗЫ. По стойкам: в этой модели РСМ хотели как лучше, а вышла шняга: до этого, Хася (а других вменяемых 190-х не припомню) предлягала ставить стойку в отверстие в нише. РСМ взяв за основу "реализьм", предлагает крепить стойку на задний лонжерон, как на прототипе. Но крепление сие настолько хлипкое и не уверенное, что ужос. А насчет обжатия - гм, честно говоря не знал как сие сделать на смоляных колесах...

Камрад, Вы немного не честны - ежели Вы посмотрите и проследите боевой путь "Зеленых сердец" хотя бы от получения 190-х и далее, то откроете для себя очень много интересного. Ну, например - 10-ка Навотного...Машина-то пришла с базы белой. Потом, весной, технари перекрасили ее на свое усмотрение. А летом - нормальный камуфляж в нормальных условиях. Сорри за сумбур, но ежели есть желание - могу обосновать мысли за прототип

Макс, спасибо. Сам не мореман, но давно хотелось - повторю: фильма наилюбимейшая про подводников. Вот и решился. Да и срок работы (около 4-х лет) позволял думать

Ухх, красавцы!

Игорь, голландские грибы - это хорошо. Но немецкое пиво с сосисками тоже не ерунда! ЗЫ. А что, немцы по памяти машину обслуживали?

Макро - зло!(с) Да и на 32-й кто будет зреть с такого расстояния?