heliofly

Собран из коробки, окрашен AK real color. Очень приятная в сборке модель, проблемы могут возникнуть только при сборке ниши шасси, фиксации стоек
 
 
 
 
 
 
 

Давнишняя модель от Hasegawa , этот набор был 2010 года расфасовки.Довольно старая, чтобы  проблемно собираться,но и довольно точная как для старушки. Поле для доработок просто не паханное, для любителей есть где раскрыться таланту.
Сборка попила кровушки , практически все подгонялось до и после склейки.
Из дополнений:
смола
- кресла пилотов Aires
- вооружение от Eduard (очень даже ничего, только "тонкие" Сайдуиндеры были изогнуты и правились нагреванием) железо
- точенка от RB Элементы декали из набора пытались рассыпаться при переведении, что было быстро и жестко пресечено спец.жидкостью от Microscale.
Красил Gunze Hobby Color FS16440 с различными эффектами прешейдинга и высветлений. Эта краска неплохо передает цвет US Gray F-14.
Модель собиралась на заказ.

Добрый день, уважаемые коллеги
Решил дебютировать на ресурсе.
Модель достаточно старая и известная. Давно лежала в загашниках и ждала своего часа.
Исходник хорошего качества, но доработки требуются однозначно. Мелочевка замылена, поверхность пластика изобилует мелкими дефектами.
Из афтемаркета - колеса от Экипажа, БАНО - доработанный Эльф, костыль - доработанная заготовка травления от Mars.
Козырек самопальный из пленки для проектора. Движок и винт родные, но со значительными допилами. Прицел наборной из трубок ModelPoint из них же ПИТО, трубы пулеметов и гильзосбросов. Механический прицел - травление от Гонза на И-153.
Выхлопные патрубки - тянутая палочка от Чупа-Чупс. Обклейка фольгой по мелочам (люки в труднодоступных местах).
Расчалки из рассатанной нити для бисероплетения (Спандекс) - старался сделать профиль ленты.
Деки от PrintScale.
Красил водорастворимым Аканом (высветлял на глазок). Смывка - гуашь на Фейри. Сколы - акварельный карандаш. Тонировка - пастели.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Так, ну в общем, тестовая сборка закончена.
Если я смог собрать, то любой другой моделист сможет собрать модель.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Привет!
Самолёт с вертикальным взлётом и посадкой давно хотел иметь в свою коллекцию. В 32-ом выпускают только Харриер в нескольких модификациях. Вот пришло время и решился таки заиметь Harrier GR.7, что даёт Трумпетер. Есть ещё ранний Харриер от Ревелла, но этот набор очень древний. Набор 02287 оставил благоприятные впечатления, щелей и ступенек не так уж и много и не такие они уж и критичные. Решил снова изобразить аппарат с выгоревшим ЛКП и немного поюзанным. Красил акрилом от Тамии, смывки А-Модель и ZIPMaket. 
 

Привет всем!
Закончил и этот "долгострой")... Набор от Трумпетера, как и всё трумпетеровское, требует много физических и моральных сил по устранению щелей и ступенек. Но нам не привыкать к трудностям, они нас закаляют)... Выбрал борт 07 голубой, один из двух, которые даёт производитель. С покраской проблем не было, проблемы были с подбором цветовых оттенков, но и это было решено в кротчайшие сроки. Поюзанность как обычно, но держал себя в руках опять, как мог))....
 

Модель в роботі одне задоволення! Коробка - профіпак, ніякого афтермаркету, окрім того, що виробник поклав до коробки я не використовував. Навіть розповісти про збірку нічого.
Фарбував Тамією, глянцевий лак - футура, на фініші - напівматовий Microscale. Декаль приварював тамієвським Mark Fit. Камуфляж з полосами вторгнення я вважаю найбільш цікавішим, тому тут навіть питання не виникало який варіант з інструкції вибрати.  

В 1943 году, братья František и Mojmír Stránský создали трехколеску «OSKAR». Он имел пространственную трубчатую раму, более характерную для самолетостроения и гоночных машин, где это называется монококом, два передних колеса соединяет рулевая рейка, единственное заднее колесо связано цепным приводом с мотоциклетным мотором «JAWA».
Серийно производить «OSKAR» начали в 1950 году в городе Hradec Králové, в мастерской кооператива «VELO», с 1952 года  переименованного в «Velorex». Алюминиевые листы, дефицитные и дорогие в послевоенное время, в серии были заменены на непромокаемую ткань – дерматин. В 1963 году добавили динамо-стартер, в 1968 – гидропривод сцепления, что намного облегчило управление Velorex-ом. Чехи называют свою трехколесную машинку «hadrák» (hadr – тряпка). Производство трехколесных Velorex-ов было прекращено в 1971 году, когда завод приступил к выпуску четырехколесных Velorex 435-0 для инвалидов, но конкуренции с «Trabant» он не выдержал. Всего выпущено 19180 «Velorex».
 Выносливость, простота в обслуживании и ремонтопригодность Velorex сделали их настоящей легендой. Даже сейчас почти половина произведенных hadrák-ов ездит по дорогам, благодаря фанатам-любителям. Кроме Чехии, фан-клубы есть также в Словакии, Венгрии, Голландии, Швейцарии.
Очень маленькие габариты модели требуют от моделиста предельно точной и аккуратной работы – на макрофото погрешности сборки сразу заметны, но в реале трудно исправимы.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Привествую всех с очередной своей поделкой – F6F-5 фирмы Grumman.
Набор Eduard'а давно известен, поэтому все более-менее значимые доделки/переделки постарался собрать на фото, чтобы не писать много занудного текста. Самое, пожалуй, неприятное в наборе – необходимость переделки ниш шасси и задней стойки, исправление стыков рулевых элементов (даны как расшивка), уменьшение толщины фонаря. Остальное можно назвать обычными модельными буднями.
Параллельно собирал две модели из набора Double Kit – F6F-5 и британский Hellcat Mk.1 (он же F6F-3) поэтому многие фотографии пересекаются.
В угоду нужному цвету, в этот раз отказался от акрила и красил ганзовской «нитрой». Декали Techmod, хотя ОЗ были накрашены и из декалей использовалась фактически только техничка. По прототипу – пилот лейтенант Charles Stimpson, VF-11, USS Hornet.
Два слова о подставке – для стилизации был изготовлен макет ангарной катапульты, какие использовались одно время на американских авианосцах. Изготавливал самостоятельно, преимущественно из полистирола. Процесс изготовления так же есть на прилагаемых фотографиях.
 Приятного просмотра.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Друзья,коллеги,завершил стройку летающей бомбы.Результатами делюсь с вами.

Доброго дня, Друзья!
Параллельно с Соней собирал ещё и Клода от Clear Prop. Отличный набор уже хорошо известный многим моделистам. Сборка - одно удовольствие! )) 
Окраска всё акрил от Вальехо. 
Декали родные из набора, хотя лучше было бы надуть "хиномары"  из аэра...
В общем, очень классный набор очень интересного самолета! ) 
 
 
 
 
 
 
 

Тяжеловато далась мне эта модель. Технология ЛНД напрочь убила всю прелесть исходного материала. Отсюда масса работы по стачиванию кромок, подгонке деталей и восстановлению расшивки и клепки. Головной боли добавило травло от Armory, основные детали которого "слегка" переразмеренны. Но модель безальтернативна, а потому се ля ви.
Традиционно использованы краски ММ; лаки: футура, Босни; везеринг: масло, акварельные карандаши.
            
 

Друзья,коллеги,стройка Спитфайра завершена.Модель и работа над ней доставили массу удовольствия.Стройка вся на сайте.Делюсь результатами работы.

Перш ніж розпочинати Viggen, вирішив потренуватись на яскравій тигровій шкурці. На ваш розсуд учбово-тренувальний літак чеських ВПС. У збірці модель дуже приємна. Фарбував ганзою, тигрова ліврея нафарбована.
                       

Представляю вам свою крайнюю работу.
Модель от компании Italeri. прототип машина Хьюберта Польца из 6/StG 2, Ливия, 1942
для постройки использовал искоробочный вариант + точеный ствол и травленный прицел.
краски ганза, химия миг и ак.
видео частичной сборке и окраске на моем канале.https://www.youtube.com/channel/UC1-sisrGrHGbvyEO5gsi-ng
 
 
 
 
 
 
 
 

Учебный самолёт 50-60х годов 20 века. На таком летал мой тесть (папа жены), в одиночном полёте едва не разбился, вывел машину из штопора за 100 м до земли.  Ему, собственно, эту работу я и посвятил. Дед был доволен.
       

Добрый вечер, парни!  Модель знаменитого британского бомбера Виктор от Эйрфикс вызвала исключительно положительные эмоции. На текущий момент  это, пожалуй , лучший набор от фикса с которым мне довелось работать. Высокое качество отливок, близкая к идеальной сходимость деталей, грамотно продуманное членение модели. Сборка практически из коробки, с минимальными доработками. Накатал клёп, прорезал воздухозаборники, заново изготовил вентиляционные решётки. Слегка облагородил интерьер кокпита и ниш шасси, доработал светотехнику. Что получилось- судить Вам, уважаемые господа.                                                                                                                                                Желаю приятного просмотра. С уважением. Вадим. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Доброго дня, Друзья!
Новенький "Пулавчик" от польской фирмы IBG. Строился, практически "из коробки". Набор очень понравился: хорошо проработан, отлично стыкуется, в комплекте очень полезная плата травления. Расшивка, как по мне, сделана очень неплохо, присутствует имитация гофра на плоскостях. Отдельно порадовал фонарь - в наборе дается возможность сделать козырек из травления  с имитацией стекол пленкой. Выглядит такой фонарь гораздо реалистичнее чем пластиковый с его толстыми кромками. В общем, очень приятный в сборке набор маленького истребителя.
Покраска - всё акрилами от Вальехо
Декаль - из набора. Отпечатана фирмой Техмод. Качество отличное.
Прототип: борт из 113-й истребительной эскадрильи Войска Польского, сентябрь 1939, Варшава. 
 
 
 
 
 
 

Приветствую, коллеги!
Вот и Бостон добрался до галлереи. 
По модели:
-Исходник неплох несмотря на возраст. Собираемость очень неплохая, но есть нюансы - они в ветке стройки.
-Добавил БАНО на концах крыльев, доработал заднюю фару, ниши.
-Поэкспериментировал с модуляцией/обдиранием ОД камуфляжа. Ещё не идеально, но буду улучшать в следующих стройках.
По афтеру:
-Деки Фохбот шикарны, но нанесение деки на двояковыпуклую поверхность - то ещё удовольствие. Результат неидеален из-за моей криворукости, деки хорошие.
-Травло от  Эдика использовал частично в нишах и кокпите. Несмотря на возраст - неплохое. 
-смоляные колеса и надувная лодка от Тру Детайлс. Неплохие.
-Капоты, движки и стволы от Квикбуста - очень оживляют модель, хотя в моторы всё-таки добавил спицы и проводку.
-Металлические стволы Браунингов в башне - от Мастера - отличные!
Всё, жду тапков
Стройка тут:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Доброго дня.
Пропоную Вашій увазі модель літака Junkers W34 від SPECIAL HOBBY. Розробка пластику не нова і у вільному продажу вже не зустрінеш. Якість ЛНД з усіма недоліками (в мене була пошкоджена ділянка з верху фюзеляжа, відновити повністю гофр так і не вдалося). Збиралося все з коробки, фарби BOSNY (дюраль), ARCUS (чорний), лак BOSNY. За розробку макета та друк декалі окрема подяка Олексію Бацкий.
Трішки історії:
Eurasia китайська авіакомпанії створена за безпосередньої участі Deuthe Luft Hansa. У квітня 1931 почалися пробні польоти за маршрутом Шанхай - Нанкін - Цзинань - Пекін - Лінсі - станція Маньчжурія на кордоні з СРСР. Відпрацьовувалася схема доставки пошти з Німеччини на Далекий Схід. Повністю ця схема виглядала так: з Берліна до Москви кореспонденція доставлялася літаками «Дерулюфт». Звідти машинами «Добролёт» в Іркутськ. Далі поїздами по Транссибірській залізниці до станції Маньчжурія. Звідси пошта доставлялася літаками Eurasia в Пекін і Шанхай. Експлуатація траси Маньчжурія - Шанхай почалася 31 травня 1931. Весь шлях, протяжністю 2500 км, літаки долали за півтора дня.





 

Приветствую! Закончил одну из своих поделок в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2". Непростой кит, типичный шорт-ран, но победить удалось и результатом доволен!)) Постройку в деталях можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Здравствуйте коллеги, представляю модель недостроенного истребителя Черановского БИЧ-17 строившегося под ДРП Курчевского АПК-4. При расформировании отдела работы были прекращены на 60% готовности.Донором для фюзеляжа послужил Gee Bee, мотор от Gladiator, от И-16 шасси, пропеллер и передняя часть капота. Сопла пушек из сигментов антенны, стволы - медиглы и полоски жести. Да, взял на себя смелость изобразить модель в серийном варианте. Пусть будет.  Подробности стройки тут      https://karopka.ru/forum/forum189/topic29558/     

 
                                                                                                                                                                                                                 

Добрый всем день!
Вот еще одна моя модель.
Не решился с этой моделью учавствовать в ГБ. Так как не было уверености в конечном результате.
Модель является своеобразной кошкой. Как по названию самого прототипа , так и по опробованию на ней новых приемов.Сам набор отличнейшего качества и оставил только положительные эмоции. Все на высшем уровне!При сборке использовал травление из набора, смоляной бак, патрубки, двигатель и прицел в кабине от Quickboost? стволы от Mаster и колеса от Reskit. От себя добавил БАНО на законцовках крыла, натяжную антенну и  проводку на стойки шасси, двигатель и к ракетам.
Красилась модель красками НАТАКА.
На этой модели попробовал использовать наружную клепку, которая наносится, как дека от HGW. Ощущение двоякое. Если клепка нанесена достаточно большой высоты, то она будет под краской смотреться. Если нет, то вообще её не видно. Да и пару элементов клепки просто рассыпались в воде. Пришлось заказывать второй комплект.Клепка наносилась на грунтовку. Потом на неё нанес цвет грунтовки американской авиации а потом базовый цвет.  В некоторых местах после высыхания краски прошелся наждачной бумагой с зерном 2500. В этих местах краска в районе клепки стерлась. Я пытался таким образом имитировать потертости.Обгадинг делал солевыми точками, масляной краской и пигментами. Смывка- масляная краска на уайт спирите. Сколы краски делал поролоновым спонжем.Вариант окраски решил сделать французским времен войны в Индокитае. Поэтому попытался сделать модель очень потасканного самолета.Дека Berna Decal. Непонятно почему, но безобразного качества. Очень дубовая и плохо приваривалась. Хотя, к другим наборам этого производителя вопросов не было.Как получилось- судить вам...







 

Всем привет. Представляю модель истребителя Ильюшина с пароконденсаторным охлаждением. Для фюзеляжа донором послужил ЛаГГ-3 от ICM, стабилизатор от него же только от ЮФ (он несколько больше), верхняя част крыла от Hurrikane, ну и по мелочам И-16, Як-3 и МиГ-3.
Желающие ознакомиться более подробно о стройке могут тут.    https://karopka.ru/forum/forum189/topic29471/