vit79

Модeль самоe то, а масштаб совсeм нe то, хотя в правильном 72-ом такую кроху тяжeло воспроизвeсти

Имeю оба b-2  и testors и modelcollect, что сказать обе модели далеки от совершенства, моделколект конечно будет получше, но учитывая его цену это не преимущество. Ну если сильно постараться можно собрать модель. 

6 минут назад, Tali сказал:

колесики бы "обжать" чутка...

Да, обязательно обожму, хочу еще протектор обозначить, ну а если по хорошему, если задние колеса  в принципе похожи, то передние вообще не в дугу, но то все лирика

Ну и по мeлочeвкe, собрал эдиковские крышки на ниши шасси, ну и разная мелочь

Ну и по мелочевке, собрал начинку бомбоотсека

Контейнеры оборудования на законцовках крыльев

Подготовил элементы стоек шасси

6 минут назад, palanbor сказал:

а ведь похож, стервец... ))

Вот именно, похож, чем дальше в лес, тем больше нахожу косяков в пластике, поэтому решил делать как есть, впереди востановление расшивки, травленка и куча другой мелочевки.

Собрал стабилизаторы, исправил их форму, в наборе они излишне закругленные на концах, наростил их пластиком и придал более похожую форму, теперь нужно нарезать на них линии расшивки, в наборе они полностью голые 

Бука это очень хорошо!

Спасибо, отличные информативные фото, буду думать. С наступающим Новым годом! Хороших праздников, хороших моделей!

3 минуты назад, Seversky сказал:

О, крутая тут стройка!

Теперь я знаю кому отдать свой недоделанный Атлантик ))))

Привет, Игорь, когда начинал, думал будет крутая, сейчас уже думаю как бы просто достроить, постоянно вылазящие косяки мягко говоря не радуют. Но в итоге симпатия к прототипу перевешивает, поэтому стройке быть!

3 часа назад, Logo сказал:

Достал свой набор и посмотрел .

Родной фонарь , в сравнении  с Alleycat никуда не годится .

Сами стёкла между переплётами меньше размером , углы острые ( должны быть с радиусами) , боковые имеют форму параллелограмма , ну и толстое стекло линза.

 

По поводу "желтизны" смоляных фонарей , конкретно этому  5 лет ,  есть ещё фонарь этого производителя , ему ещё больше , но он не потерял своей прозрачности .

Да, хорошие фото все поставили на место, смоляной фонарь стоящий и правильный, но заказывать не буду, долго будет идти к нам, придется откладывать стройку. Тем более с каждым днем стройки нахожу все больше и больше косяков, которые ничем не исправишь, поэтому принято решение строит как есть, потому как в загашнике лежит новый фиксовский Victor K2, руки чешутся начать, там шикарная модель в сравнении с нимродом

9 минут назад, Tali сказал:

Крайние левые вертикальные линии у смолы имеют сильно другой угол...

я о том же, к тому же размер и форма крайнего окошка не те... хотя может человек маску не так положил при покраске, хз. Короче,  в итоге я решил ставить изкоробочный фонарь

А вот, почему я сомневался, брать стекло от Alleycat или нет. Слева, нос модели с стеклом от Alley cat, справа фото носа реальной машины. Может конечно ракурс сьемки другой, и нельзя судить по фото,  но явно что то не то. И если вид спереди конверсионный набор более менее исправляет, то вид сбоку наоборот портит, у фикса боковая проекция остекления правдоподобней. Кроме того каждое стекло в конверсии излишне закруглено в углах, тогда как у фикса сильно остроугольное. На реальной машине получается что-то среднее. Такжe на фото хорошо видно разницу в линиe изгиба, которая образовалось при наращивании пуза на  фюзeль Комeты - изгиб явно другой. И в принципe, на модeли куда ни глянь eсть сюрпризы, и если все попытаться исправить то можно возитьсч пару лет. Но это лирика, перестаю лезть в дебри, иду пилить

Чуть двигаемся вперед, спилил толщину выхлопных патрубков, они изкоробочные слишком толстые и прямые в плане, попытался придать им  конусности

также исправил форму и уменьшил толщину вертикальных килевых шайб, вот что получилось. Справа было, слева после обработки

И насчет alleycat, очeнь бы хотелось увидеть хорошие фото, особенно ВЗ вид спeрeди и остекление, чтобы было хорошо видно контуры стекол, спасибо

2 часа назад, Logo сказал:

Очень интересная стройка .

 

 

По поводу воздухозаборников

Они разные бывают   

 

Весь  Alley Cat  на эту модель у меня имеется , если интересно , могу сфотографировать с пристрастием )

Ну и про этот набор , думаю многим известно :  https://www.scalemates.com/kits/942749-dmold-modelworks-dm72001-hawker-siddeley-bae-nimrod-mr-2-fwd-fuselage

Привет, спасибо за интерес к стройке, радует что не перевелись любители подобных апаратов. Насчeт воздухозаборников как раз всe однозначно: их было два типа, первый как на вашем верхнем фото- такие  были на всех модификациях, от ранних  mr.1, и до самых поздних модификаций. А нижнее фото это MRA -4 который не пошел в серию, по причине прекращения эксплуатации нимродов вообще. Там совершенно другие движки, и много других внешних различий.  Поэтому форма ВЗ  для всех серийных машин должна быть как на первом фото. Но я решил не лезть в джунгли, и как писал выше, косяки буду исправлять по желанию и наличию времени. В частности фонарь и ВЗ будут изкоробочными. Тем более вживлять смоляные блоки двигателей в модель это жесть.   Насчет конверсии на  носовую часть знаю, у нee фонарь тожe смоляной.  Я  не люблю прозрачную смолу, в большинстве случаев она со временем желтеет или становится мутной. У меня на всех моделях с смоляным остеклением это имеет место, только вопрос времени. Тоже хотел взять allеy cat, но передумал по причине смоляного фонаря, и читал на britmodeller и видел фото готовой модели с фонарем от них, там передние стекла конечно лучше чем изкоробка, но в боковой проэкции что то не то. У ниши отсека вооружения не понравилось литье, как то все не очень акуратно

20 минут назад, MAUS сказал:

Приветствую! А можно подробней о  косяках набора? Тех,которые делают модель ОТДАЛЁННО похожей на прототип ? Относительно недостатков интерьера. Скажите,пожалуйста,Вы искренне считаете,что после сборки фюзеляжа там можно будет рассмотреть  такие нюансы как неправильные формы кресел и интерьер закабинного пространства? Вопрос задаю без всякого стёба. Просто в своё время убил много времени и сил на деталировку кокпита В-2. После сборки понял,что порядка  сорока самодельных деталей тешат суслика и собственное эго.                                                                                                                                                                                   Удачи в реализации проекта.Понаблюдаю с большим интересом. 

Ну в любом случае, в итоге из набора получится Нимрод а не f-16.🙂 На первый взгляд все на месте и все похоже... но （может из придиризмов, но лично для меня это неприятно в контексте цены на модель, ну и пластик 2008 а не 1978 года, замечу, список неточностей пока неполный, далее в процессе) :

Неверное лобовое остекление, на прототипе верхняя и нижняя горизонтальные линии остекления （если смотреть спереди）не паралельные, верхняя слегка скругленная, поэтому два центральных окошка побольше чем остальные, это хорошо видно на фото, в модели они горизонтальные.  Поэтому характерная мордочка, для ценителей, слегка не похожа. Лечится смолой Alley cat или полным сошкуриванием переплета. Второе, неверная форма ВЗ двигателей, в модели они овальные, в реале сложной овально-прямоугольной формы, сами каналы тоже далеки от совершенства-лечится тем же Alley cat, хотя саму конверсию в руках не держал, но коллеги пишут что не ахти. Третье-расположение фар что на крыльях, что на носу -совсем не в дугу. Колес, особенно передние не туда, форма вертикального хвостового оперения мимо, контейнеры на законцовках крыльев аналогично, и это еще без мелочей. Про кокпит молчу, я тоже не любитель делать ненужную работу, которую не будет видно. 

30 минут назад, Tali сказал:

Решился-таки? 

Ну тогда удачи - бум ходить смотреть. 

Вариант какой будет?

Таки да, решился, процесс пошел. 
Хочется собрать вариант MR2 в цвете Hemp 2000-ных годов с белыми номерами и бледными маленькими опознавалками, типа такого