metalzavod

Не знаю почему, но мне котярка нравится вообще без вооружения.

Это ХБ. Доделываю.

Друзья, спасибо Вам за оценку моей модели.

Я, по разным житейским и рабочим обстоятельствам выпал из жизни, и только сейчас увидел баллы.

56 минут назад, MadDog сказал:

Ну, как бы из Н сделать этот Ганшип АС-130А (как и обычный С-130А или DC-130A), т.е. ранний трёхлопастный - не так уж и легко.

Помимо 3-х лопастей, у всех ранних гороткие мотогондолы и другие обводы движков, включая сопла. Запил не из лёгких.

Итал, естественно, даёт сборную солянку, а никак не ранний АС-130А. 

Новую звезду хорошо брать за основу для вьетнамских АС-130Е и ранние АС-130Н.

К стати, чертежей на ранний не найдется?

1 час назад, Tali сказал:

Ну... можно еще одну конверсию сделать )

Его не сложно выпилить из того, что есть. Только лопасти сделать нормальные. Итал дает три лопасти на винте, но они там слабо похожи на оригинал. А конверсия будет дорого стоить. К тому же тут не добавлять нос надо, а убирать его.

1 час назад, BatMan сказал:

Да, на поздней модификации J-30 на винтах по 6 лопастей...

Там совсем другие винты. Такие как на новых Хокаях.

А, я вот такой хочу.

Нарукавный знак всех подразделений химических войск СССР.

1 час назад, Онотоле сказал:

Боюсь показаться невеждой, но что такое "в GM шопе"? Просто я не пользуюсь никакими соцсетями и не владею специфической терминологией.

Нет никакой специальной терминологии, просто лень было полностью писать ГринМатШоп.

И, по поводу цены не хотел выражаться.

На ФБ в GM шопе продают Фуджик.

Это очень здорово!!!!!

15 часов назад, palanbor сказал:

а руль направления отделить нет желания ?

Мне кажется или фюзеляж действительно настолько квадратный?

Хе, странно. Мне казалось, что взлететь с палубы с ракетами более широкое понятие.

Конечно если стоит задача взлететь с полным подвесом и тут же сесть то, думаю, с такой задачей справился бы  почти любой самолет.

В-25 тоже взлетал с палубы с бомбами и без трамплина.

Если речь идет о выполнении боевого задания то тут у Кузи лажа.

Именно у Кузи. Кузя создавался для других самолетов, и отсутствие катапульты это очень плохо для таких машин как СУ.

Судя по всему СУшки не способны в полной мере выполнять боевые вылеты с Кузи.

В 11.08.2020 at 23:46, spitfire70 сказал:

Тут наче видно , що під крилом щось одненьке висить .

Так это посадка, а не взлет. Сесть то он может и загруженым.

1 минуту назад, palanbor сказал:

мну в приснопамятные времена за такую крамолу забанили на форуме ОКБ Сухого 

Ну, то понятно. Сказать им, что их самолет не летает. Какая же должна быть реакция?

В 05.08.2020 at 22:46, palanbor сказал:

фуфло картинка : оно с ракетами с палубы не летает  ))

На первом фото посадка, а на третьем пробег того же самолета.

Перерыл свои залежи фото и тоже не нашел момента взлета с ракетами. Раньше внимания на это не обращал.

Интересно.

Саша, і як цей грунт?

6 минут назад, Gavrosh сказал:

Хай мене вибачать шановні моделісти,але авто,броне та іншу техніку варто було б все ж таки у 35 масштабі.А 30-й було б ще класніше.У 72-му техніка "замилюється".А моделі БТТ та інш. хочеться максимально наближеними до прототипів. Тоді не губиться видовищність.А то інколи моделі у малюсенькому масштабі можна впізнати тільки по назві на табличці (підпису під фото).Такі собі репліки...

Це моя особиста думка і я маю на неї право.🙃

А, для діорамки з літаком в 72-му маштабі?

8 часов назад, UA-320 сказал:

Общая цифра наверное чуть побольше все таки была, несколько тысяч, но все равно мало. Вы служили в Черновцах - все как всегда - небо маленькое - у меня А.П. Никифоров Инструктором был на Ан-24/26 (ну и Ан-30 заодно...) и до сих пор Дружим. 
И ближе к теме - много как раз обо всем этом общаемся, ВВС СССР, потом распад Союза, трудные 90-ые... Петрович сильно переживает все те события до сих пор, он же успел ещё и в Англию на Ту-22м3 слетать. Он конечно больше сердится, мне чуть легче простить и понять все реалии Украины, но все равно очень жаль эти все «стальные птицы»...

Анатолий Петрович очень хороший человек.

12 часа назад, B58 сказал:

Интересная модель. Также интересен тот факт, что при почти одинаковых размахе несущего винта и массе, его "почти ровесник" Ми-1 имел вдвое меньшую допустимую полезную нагрузку и несколько меньшую максимальную скорость.

Интересно, возьмется  ли кто-нибудь за выпуск Ми1 в 72-м масштабе? 

Ну, А-модел из первых отливок не так уж плох.

В 30.07.2020 at 21:37, B58 сказал:

Только В 809 уап в 1998 году было около 100 л39. К концу 1999 года перегнали (загнали) самолеты. В 2004-м продали за копейки плиты (примерно 15500шт.) Коммерсантам. В том же 2004 году, если мне не изменяет память, выпускники летного факультета ХУПСа не имели налета вообще! А сколько таких аэродромов было распродано/разворовано...Ни самолетов, ни аэродромов, ни летчиков - вот результат работы министров "обороны" тех лет.Было бы интересно увидеть такой же фотоотчет с Запорожья и Мелитополя по Ил76, ото было бы о чем поговорить))) 

 

А сколько частей расформировано. Ладно, я еще могу попытаться понять расформирование полков  стратегов.

86 ОДРАЭ аэродром Черновцы в/ч 21393. АН-30. Три эскадрильи на Союз, одна в Украине. В 1994 или 95-м году из общего налета ВВС в 800 часов 450 были нашей эскадрильи.

Много времени прошло, могу не помнить точные цифры, но точно тогда вообще мало, что летало.

39 минут назад, Apple сказал:

І де в нас знайти білу яка б відповідала FS17875?

Я, взагалі маю сумніви, що там був такий колір.

2 часа назад, Apple сказал:

Прийшли перші ніштяки. Що неможу най в нас нітруху білу С316.

Купіть акрилову автомобільну в балонах, вона не гірша. Тільки не глянц.

Странно почему Киевский музей от туда себе М-ку не заимел.

И на Шеклтон в 1/72!!!!!!!!!!!!!!!!

В 23.07.2020 at 21:21, Yury Polyakov сказал:

что ж, начнем, хотя я несколько расстроен

выбрал лишний пластик из кокпита

Чего расстроен? Для контраста могу рекомендовать модель Хаски от Маха, там все гораздо веселее 🙂.