sergey

Решил немного добавить моделей в слепом масштабе.
Модель Танкограда вполне удалась,собирается как для смолы довольно просто,практически ничего дорабатывать не нужно,от себя добавил только декали ,номерные знаки,крюки на передний бампер не сделал,так как вспомнил о них только,тогда когда редактировал фото. В наборе их не сделали(,так что нужно изготовить самостоятельно. Дворники от модели Краз-258"Огурец проект",они там даны с запасом. Фотограф из меня хреновый,так что за качество фото звыняйте.

Продолжение в галерее!

Наконец-то отснял готовый.
Косяков уйма и я за них знаю. Заканчивал в спешке и на коленке. Но в целом желаемый образ удался и я моделью доволен!
Надеюсь вам понравится:

Приветствую!
Начну вип по постройке победителя Ле-Мана 1970 года, а именно Porsche 917 от фирмы Fujimi

Прогресс на сегодня :

Начал затирать кузов и зашпатлевывать утяжины .
Так же вклеил заглушку в место под смотровой люк за лобовым стеклом, ибо на риал кар такового не имелось

Вклеил губу на переднюю часть . Вывел в один уровень с мордой.
На оригинале это одна целая часть


Передняя и задняя части кузова даны отдельными литниками.
Можно было бы сделать моторный отсек со всеми его ништяками, но пока скилл не позволяет таких интересных действий

Так же примерил дудочки.
Они стали "как родные") 

К ним вернусь позже.Нужно будет подогнать длину вылета, само крепление и т.д.

Далее предстоит дотереть кузов и все панели,вывести колесные арки в ровень с днищем, прорезать тех отверстия, дошпатлевать , прорезать расшивку ну и мелочевка
Потом в грунт

Спасибо за внимание!
 

Собстенно готовій гольф уже многие видели в Киеве на фесте )
Надо и ВИП пожалуй заканчивать.
Покажу, как я собрал интерьер. Ничего "сверх". Кресла от Порше 911 Итал, руль от 911GT2 Тамия




 
Собственно на этом ВИП можем считать завершенным.
Продолжение уже в галерее!
 
 
И да! Это моя первая модель полностью построенная на ковриках! И это вдвойне круто, так как постройка началась с разработки мастермодели!
 

машина огонь)))и брусчатка в тему)

и еще чуть чуть ))
  
  
  
  

Все уже под лаком , сухие ждут полировочки , не все прошло гладко , полосатой 599 не доволен , но переделывать не буду , сил на нее уже нет ,теперь главное не боконуть с полировкой.

процес идет))

"… И живёт в голове моделиста два зверя странных. И заставляют они его творить дела чудные. И нету на тех зверей управы. И имя им — Настроение и Перфекционизм."
Вся история автомобиля насчитывает машины, ставшие ее поворотными моментами. Вся история меня как моделиста насчитывает поворотные модели. Своего рода вехи и взятые вершины. Сегодня я покажу вам финальные фотографии модели автомобиля, постройка которого заняла у меня чуть больше года. Эта модель задумывалась как парная постройка, но со временем стала сольной. Как знать, если бы это было соревнование с другим человеком, то эта модель была бы другой. Но тут я соревновался один и с самым страшным противником, самим собой, как бы пафосно это не звучало. На мне до сих пор отметины от собственных зубов и ссадины от собственных кулаков, "подсрачников". Модель не далась легко. Вся постройка - долгий путь вперед и вверх. Я открыл для себя много новых техник. Приобрел много новых навыков. И .... это первая модель в которую я влюблен. Да да именно так. Впервые я испытываю удовлетворение, пусть и не полное, от проделанной работы. А ее было много, была масса переделок, была погоня за соответствие прототипу. Били неоднократные перекрашивания. Были даже моменты, когда хотелось жахнуть ее об стенку.  Даже фотосет не был простым. По задумке мы с моим другом Александром Лапинером ака AndePu, фотографом и по совместительству так же замечательным моделистом, отправились в город Кесария. А точнее в ту его часть где располагаются руины древнего порта, колизея и амфитеатра. Очень хотелось сфотографировать модель в антураже древностей и античности. Но жуткое количество народу желающих поглазеть, влезть в кадр или даже помочь с советами было зашкаливающим. Потому пришлось сбегать от них на закрытый пирс, тоже кстати древнейший, и там уже проводить съемку модели. При этом стояла аномальная жара в 37 градусов и светило жесткое солнце. На парочке фото это будет видно. Пришлось искать тень и весь античный антураж .... в общем он есть, но только в моей фантазии. 
Засим, хочу выразить громадную благодарность Саше за фотосет. Проффи, что еще можно сказать. Я так не смог при всем моем желании. 
Большущую благодарность Мише Самарскому за то, что приучил меня к натурным съемкам. 
Дмитрию Олексенко, Димыч, ты знаешь за все все все! ) 
И всем моим друзьям за поддержку во время постройки этой модели. И конечно же Форуму за "приютили".) 
 
Итак, Ferrari 250 Testa Rossa. Кузов за номером 0724TR. Лихого желтого цвета с красной полосой. Громадными номерами и залихватской "люстрой" на носу. 






















И напоследок.) 

Всем большое спасибо за внимание. 

Совсем мало(( Всего три модели((
 

Готовимся к Кировограду. Только что закончил онин из экспонатов))

Привет дорогие друзья!
Хочу предложить вашему вниманию, очередную собранную модель, только в 43 масштабе от АМТ. 
Модель собрана для отдыха, между основным 24-25 масштабом. Что-то вроде семечек пощёлкать 
Из доработок, задние стопы, наконечники выхлопных и коврики салона, в остальном модель собрана из коробки.
Ахиллесова пята этого набора, стекло, но я особо не заморачиваюсь.
Желаю всем приятного просмотра.


  
  
  

Красил я сразу две модели, поэтому досталось и минику:
Набор тот же, что и у гольфа - ходовая и детали салона:

Продолжим ретроспективу
Модель от Тамии, уже достаточно раритетная. Собрана практически из коробки - немного доработал днище и моторный отсек и переделал обивку сидений - в остальном все от производителя.
Модель была не сложная, но результатом я очень доволен!

Некоторое время занимался фантастикой и собрал часть от комплекта BANDAI Scout Trooper & Speeder Bike 1/12 , а именно Z-74 Speeder Bike. Самого солдата еще не решил буду ли собирать или пойдет к подрастающего поколения :).
 
О модели - отличная собираемость, но один из литников был вылет из гадкого пластика и с ним работалось очень трудно, но результатом более менее доволен. Вот и он:
 

Еще немного фотографий из прошлого
Она из моих самых сложных моделей - очень глубокая конверсия Миуры
это модель прототипа, выпущенного в единственном экземпляре в 68м году.
От купе она отличается очень сильно - полностью своя задняя часть, салон, колесные арки.... Все это я воспроизвел на модели.






 

Параллельно со сборкой гольфа я затеял еще один небольшой проект и уже накопилось немного фоток, чтобы ими поделится
Мне всегда очень нравился классический Миник, а особенно его последние версии, которые выпускались вплоть до начала 2000х.
Именно такую машину я и хочу получить не выходе.
Буду строить самую заряженную версию Cooper 1.3. Цвет - классический зеленый.


 
Строить буду из КИТа футжими. В отличии от более популярного Тамиевского, он позволяет собрать как раз современную версию. По геометрии он не уступает Тамии, но деталировка тут попроще - нет двигателя. Впрочем это и к лучшему - меньше работы
Есть несколько разных версий КИТа футжими - отличаются они только колесами и декалям. Пластик весь одинаковый - с деталями для нескольких версий. Колеса у меня все равно будут свои, поэтому я купил тот, что был дешевле
Колеса буду использовать из ассортимента USCP, это легендарные 15и дюймовые ATS Cup, с низкопрофильной натянутой резиной.

 
Поехали! (с) дядя Юра, 1961
Выготовил кузов под покраску - углубил расшивку, прошкурил 1500й и вырезал люк (он идет в комплекте как опция):



 
Немного довел дверные ручки:





 
Крепление зеркал усилил штифтами:


 
Подготовил к покраске подвеску
Вот так она выглядела в стоке:

 
Спереди высота то что надо, а вот попа как-то сильно задрана посадка называется "таракан идет в атаку"
К слову, колеса идеально подошли по ширине и вылету.
Занизил заднюю часть на пару мм:

 
Общий вид на колесах:


 
Ну и напоследок немного переделал выхлопную
Штатная выглядела так:

 
Я изменил часть за резонатором - более толстая трасса, другая банка и насадка-двухстволка из катетара:



 
Дальше кузов отправится в малярку  - вместе с гольфом выкрашу в белый крышу, зеркала и полоски.

Раз уж у нас пошла такая ретроспектива :):):)
Модель является легкой конверсией.
Изначально в КИТе предлагается собрать гражданскую заряженную версию Фиата 500 - с салоном, бамперами и не очень сильно "затюненую".
Я же решил собрать из него такую себе "зажигалку" выходного дня.
Из доработок:
 - "голый салон" с самодельным каркасом
- Крепления крышки капота в открытом положении на гоночный манер
- передние доп. фары
- всякая спортивная мишура типа выключателей массы, буксировочных точек и пр.
- тюнинг двигателя - двухкамерный карбюратор Weber от лотуса, прамоточная выхлопная большего диаметра; электронное зажигание; дополнительный радиатор охлаждения масла со всеми необходимыми шлангами и фиттингами.
 
Если малыш вам понравится, возможно не поленюсь выложить постепенно весь ВИП - там много интереснх доделок
























]
 

Понравился! Давай, жги!

Спасибо за интерес к теме
За выходные сделал форсунки омывателя:



Покрасил колеса:




И закончил модель:



Спасибо всем за внимание

Думаю, у каждого из нас в работе есть модели, по постройке которых нет желания заводить отдельную тему (причин на то есть куча - от банальной лени до какой-то хрени), но иногда очень хочется похвастаться промежуточными результатами. Именно для таких моментов хочу завести отдельную тему, куда предлагаю выкладывать фото, не относящиеся в заведенным ранее темам))
 
Начну. Давно уже ковыряю Короллку АЕ86, да все никак не доковыряю. Кузов пережил уже две покраски, два купания в тормозухе, и вот наконец третья покраска увенчалась успехом)) 
 

"Лоурайдер" это из немного другой оперы....
....я же не пишу про любой самолет без выносных двигателей "ой, какой прикольный истребитель"... или что "голые бабы на бомбардировщике это сильно"

Модельна "Банда", це не всі ще прийшли. Навіть місця не вистачає в лабораторії.
Готові роботи і їх автори.
Чим ближче до кінця навчального року - тим більше готових робіт.