hoffburg

Ну почему же? Кто-то еще выпустит. S48: Ревелловский в виде фото по сети гуляет, посмотрите. Насчет точности клепки не уверен, но выглядит выигрышнее в разы! вот и с Б-17 чтоб Ревелл не переплюнул Фикс... а кто Фиксу виноват? Никто, кроме себя самого... Так что Фикс не в беде, а в другом рифмующемся месте... Впрочем, сам себя туда долго загонял, не желая оглядеться вокруг и увидеть, что мир меняется....

Совершенно верно отмети Фуад про 2 сосбенности даже новых моделей: это шагрень (есть подозрение, что это следствие технологии выжигания пресс-форм) и кондовость пластика. Про какое-то изящество там говорить не приходится. Да, перечисленные новинки неплохи, мне например при поверхностном осмотре понравился их Лайтнинг в 48-м. Но брать не стал. Т.к. больше интересуют многомоторные самолеты,п он им копнул инфы больше, и от покупки отказался: Шеклтон лысый (хотя Ревелл например, смог клепеку осилисть, но для Фикса-не царское это дело), а теперь выходит такой же лысый Б-17, который будет стоить в 2-3 раза дороже Академа, а гемора будет при накатке заклеопк не меньше. еще раз: их новинки в 72-32-м масшатабах составляют 20-30% от всего каталога. Остальное-дровищи. Даже такие небезинтересные модели, как ФВ-190 в 24-м масшатбе с моторчиком А ведь тут никто не говорит о их моделях кораблей (почти 100% отстой, даже новые + игрушки в 600-м масшатбе+антиквариат в 350-м), наземной техники (убогие обмылки в 76-м и старье в 32-м. На их фоне пара новинок с той же кондовостью и в нестандартных масшатабх) и других разделах каталога. Так что на Свордфише, Харрикейне, Лайтнинге и Ланксатере далеко не улетишь: балласт все равно тянет на дно... Так что, могу заметить на оптимистичную реплику: другой известной цитатой: "Не наше, а ваше". Ну, и мировой рынок, похоже, посчитал таким же образом

Как говорил небезизвестный персонаж: "Это что ж это тако-о-о-о-е-е-е? Это кто ж это наделал???" Дык, с их ценами и качеством моделей ж\д в масшатбе ОО это и следовало ожидать. еще долго держались. Весь мир уже давно номральные модели делает, а Хорнби все в 70-80-х годах сидело. Не удивительно. Народ перестал платить втридорога за отстой.... Есть приличные модели, но все равно, они стоят дороже подобных по качеству от Роко или Лилипута или подтянувшегося на новый уровень Пико... Эйрфикс тоже ходит по лезвию: цены нехилые, а фейлов хватает: Шеклтон без клепки, Илластриес с неповторимой топорностью, ЭМ УРО тип45 это вообще кошмар какой-то: во втором десятилетии 21-го века в Эйрфиксе додумались рельеф стенок надстроек (очень простой формы, кстати) делать из отдельно наклеивающихся панелей!!! Конечно, никто не хочет платить немалые деньги за то, чтоб потом пол-корабля обмазать шпаклевкой и страдать с ее удалением, попутно снося и рельеф стенок надстроек... Есть и удачи, но в целом впечателние такое, что чудес на свете не бывает и все по заслугам. Но все вышесказнное относится к новинкам. А ведь 2\3 их каталога, если не больше, это откровенное старье в новеньких коробках. Конечно никто этот хлам покупать не хочет, его только детям в супермаркетах или родителям оных на подарок впарить можно. Но потом дети, помучавшись с этими дровами, просекают, что большинство моделей этой фирмы старье дровяное, выискивать боле качественные, но тоже небезкосячные новинки (см. выше) им лень, и они покупают что-то поприличней. Может, сделают выводы и поработают над продукцией. Отмазки типа *фирма английская, у них рабсила дороже* не катят-все в Китае делают, как весь мир. Зажрались-с.... ИМХО-поделом. Рынок и потребитель - гспода привиредливые. Третий сорт до бесконечности покупать не будут...

Да, утяжинами некоторые из последних моделей Звезды грешат... Ну, посмотрим в коробки в магазинах,прежде чем покупать тогда... А то действительно будет лучше заплатить больше, но купить хоть отлитый прилично ХоббБосс....

А на чем основаны сомнения, если не секрет?

Еще варианты-искать травление и клеить травленый козырьки на лак. Или найти самую тонкую проволоку из всех возможных. Из ее кусочков и сделаете козырек. а уж придаь проволочке форму несложно.

Да незачто. Пишите, если какие трудности возникнут еще....

Палуба наклеенная всегда чуть чуть выше по уровню. Однао это: 1. Фактически незаметно. 2. Этот выступ прекрасно маскируется травлеными леерами, которые очень удобно клеить как раз в месте кромки палубы. 3. Из личного опыта-даже при судействе такой модели в 350-м масшатбе по правилам НАВИГА на выставке, проводиомй ФССУ, ни единого замечания по этому вопросу не было. Так что клейте и не волнуйтесь в дальнешем. Под ослабленный скотч краска может подтечь только, если Вы его не тщательно приклеите и не прижмете как следует на кромке. Если же это сделать и проконтролировать визуально кромку нанесенного скотча, то и отрывов краски не должно быть, и поддувов. А даже если где-то поддув и случится, *лечатся * они элеантарно: прижимаете листик для записей квадратный по краю того цвета, с которого поддув произошел - у Вас получается незакрытым цвет на которм есть поддув. Дуете из аэрографа локально основным цветом-поддув (или подтек, но его сначала надо шкуркой 2000 обработать, чтобы он не был рельефным) исправлен, бумажка не дала попасть краске на соседний цвет, со скотчем из-за такого маленького участка морочиться не пришлось.

Нет, лаком крыть не надо. Надо просушить несколько дней (я для надежности 4-7 дней сушил) и потом уже маскировать днище. Маскируйте ТОЛЬКО солабленным скотчем! Так риск отрыва краски меньше. По предыдущим этапам посоветую *в след ушедешму поезду* по работе с деревянной палубой: Сперва соберите корпус и палубу, приклейте все надстройки и все, что не выступает за их пределы, покрасьте все это и потом наклейте самоклеящуюся палубу. в этом-то и вся соль-красить проще, маскировать палубу не надо. Просто покрасил борта и надстройки и на пластиковую палубу (если на ней есть краска-не проблема, с ней ничего делать не надо) наклеили деревянную. Вуа-ля!

Тогда можете даже сейчас попробовать с лаком и посмотреть, выходит ли, нравится ли результат. Если нет-готовьте литник ятнутый.. Еще слышал, что применяют прозрачное пластиковое волокно, но тут информации у меня маловато...

Флот делать очень, очень затратное мероприятие..... Если докупать не хотите (хотя мешки на 700-й масшатб недорогие), то пробуйте лепить из двухкомпонентной....

Да, ткнете кистю с неразведенным лаком пару раз-пленочка должна затянуть иллюминатор. Но все же ркомендую просто черным туда капнуть. Проще, а смортится ничуть не хуже. И сверлить не надо.

Остекление и в 350-м то почти не видно, в 700-м его не будет заметно с вероятностью 98%.... Но если все равно хочется (хотя просто залить иллюминатор смывкой или черной краской будет проще и не менее зрелищно), то можно или залить высверленный иллюминатор изнутри Клирфиксом (хотя он вязковат), или глянцевым лаком (можно тонкой кистью сделать это снаружи). Ну, и варинт для *Левшей*: высверлить и загнать туда тонкий тянутый прозрачный литник.

Во-первых: поищите в инетренет-магзинах готовые мешки под конкретно Вашу модель. Эта область афтермаркета уже неплохо развита, и, скорее всего, Вам удасться купить готовые мешки из смолы на нужную модель или башню. Во-вторых: если в продаже нигде нет готовых мешков, лучше всего сделать их из тамиевской 2-х компонентной шпаклевки.

Да, пипл хавает. Его чем кормят - он то и хавает, и восторги не зависят от того, ЧТО собственно пиплу скармливают и ЧТО он хавает.... Над эти пипл особо не парится.

Неплохо, в принципе. Я так понимаю, Вы как раз начинаете ? Все ничего, но с пигмнтами перегиб, их бы, особенно песочный, больше в нижних частях наносить, на ходовую. а на бортах и башне не смортятся. Но это все подбирается опытным путем, так что все у Вас получится!

РЖУНИМАГУ Свежо предание, да верится с трудом. Вы еще заведите в 20-й раз любимую песню, какой у меня ник на каком-то форуме

А, и еще-не забывайте лепить эти минусики, и по-больше. Сразу видна *литниковская* школа. Правда, там потом до администрации дошло, что эта *плюсовалка* хороша лишь в случае, если все друг друга в десны целуют, а вот если нет-то на ЧСВ взрослых людей давит сильно. Они и удалили эту фигню от греха подальше.... Tali, этот пост не наезд на Вас и вовсе не указание что делать на форуме, просто провел аналогии. Я считаю, что форум у Вас, вцелом, очень даже ничего, только совсем уж авиаторский

А оце вже запорука ПЕРЕМОГИ. Т.к. всегда легче убрать неугодных, чем что-то изменить в том, что они кртикуют. Кстати, этим славятся ВСЕ наши сайты, кроме, пожалуй, МаксиМоделизма. На наших ресурсах всегда чуть администрации что не нравится-сразу бан. И на дуще легчает, ибо снова мир и гармония в уютном междусобойчике. Правда, потом на некоторых ресурсах начинаются крокодильи слезы, что мол нас тут мало, все на вражеских форумах сидят.. Ну то таке, маємо те, що маємо (с) По форме кртики согласен-иногда проскакиваент лишнее. Но по сути кртикуемого обьекта-все верно. Фоскбот: не надо прикидываться вот про конструктивную кртику: вы что, действительно считает что есть смысл взрослому человеку обьяснять, что ствол орудия должен быть прямой, а не кривой, или что поделка из бумажно трубочки и неровно откушенной прволочки будет похожа на зенитку? Вы это серьезно? Ну и еще-не реагируйте вы так болезненно на каждый мой пост, знаете же известное правило? И не теряйте лицо, а то эти советы, куда идти вызывают лишь легкое недоумение и улыбку.

P.S. Админстратору ресурса должно быть ведомо такое понятие как *контент*. На любом нормальном интерент-ресурсе высокое качество контента является если не целью, то как минимум крайне желательно. Зачем-надеюсь, обьяснять не надо. Здесь я вижу просто потрясающую картину: низкокачественный продукт (контент) при выявлении и указании на его проблемы и дефекты наоборот, рьяно защищается. Среди аргументов попадаются: *чтобы Имярек не обидеть, он играет как умеет* (то что не умеет-не суть важно, главное-что это же Имярек!!!!!) и *главное, что создателю дефективного контента это самому нравится!* Таким образом здоровый отбор или выявление и сглаживание дефектов отсутствуют как таковые, наоборот, они если не поощряются, то всячески защищаются. А реакция на любую кртику напоминает мне актуальный в соцсетях вопль * Це ЗРАДА!!!!!* (тролли, бурчащие и т.п.-нужное подставить)

Ну конечно, местному троллю и кусты лысые вместо флаквирлингов не нарвятся, и стволы 155-мм орудий кривые тоже только троллям не по душе. Удоволсьтвие,н адеюсь, автор получил. А вот зрители-не думаю. Так зачем нам сей *шедвер* показывть? А, извините, я бурчу слишком. Шикарная грубая, кривая, некопийная и некачественно сделанная модель. Да здравствует убожество и разгильдяйство! Ура! А кто наляпанную краску не ценит и стволы кривые не любит-тот тролль бурчащий. Вперед, к дальнейшему понижению стандартов качества! Давайте не бурчать, а все ориентироваться на эту *чудесную* работу!!! Я строил Бисмарк, правда в чуть меньшем масшатбе из пластика. Так что с вопросм знаком. Вам еще разжевать детали этого большого *косяка*, не считая всех этих ляпов, недопушек (отличное решение-свернуть рулончик из бумаги и сунуть в него проволочку: вуа-лая,37-мм орудие готово!), лысых кустов флаквирлингов, кривых башенных 155-мм орудий (присмотритесь к ним хорошо). Радар и прожектора тоже радуют и продолжать можно долго. Упаси Боже автора выставит секй шедевр на судомодельном форуме или на выставке ФССУ: так как там одни *бурчащие тролли* (с), то никто не похвалил бы этот источник удовольствия для автора, но никак не для сторонеего зрителя, который хоть чуть-чуть *в теме*. а так-вот уж действительно МОНСТР получился....

Грубо и некачественно. Смотреть можно разве что с нескольких метров на полке... а жаль. из бумаги иногда такие шедевры выходят. А тут как увидел счетверенные 20-мм, так аж не по себе стало.... На втором фото в посту от 3-го декабря стык палубы и борта надстройки за 2-й башней, за волноотбойником, это ж вообще ужас... Вам самому-то ЭТО нравится?

Будем ждать с нетерпением! И если можно цену оставить на уровне 500-600грн, было бы замечательно!

Напомню.

Спасибо! Тогда у Вас действительно выйдет отличный набор с *полным фаршем*! И еще хотел спросить про ориентировочные сроки появления модели в продаже.