-Sabik-

Больше писать про правки не буду. Дорого потому что.
Китайцам написал. Результат налицо ))). Хорошо, что прислушиваются. Беда только в том, что они конечно внесли коррективы в проэкт но со структурным расположением всех штук в кабине и под ней один фиг напороли. Ну что ж, я пока жду от них ответа и более детального рендера. Там посмотрим, глядишь и с моей помощью они и исправят ошибки.
Но тем не менее, приятно осознавать, что я подбросил своих 5 копеек в разработку сего чуда .

мне лень

1. Сзади, где технический отсек, должна быть ниша. Стойка за правым местом пилота должна быть шире - это технические ящики, за которыми стоит туалет (!).
2. Шахта входа в кабину должна быть сразу за левым катапультным креслом в полу.
3. По рендеру видно, что ниша переднего шасси слишком широкая. Отсюда отодвинутая в сторону шахта. Если ниша слишком широкая, значит и стойка шасси и колеса изначально неправильные.
5. Сзади должен быть подъем пола. Это место куда умещаются колеса в нише снизу в сложенном состоянии.
4. За катапультными креслами должны быть по две направляющие рельсы, по которым кресла должны выстреливать при катапультировании. Это еще косяк.
Чтоб не быть голословным:

Модель собирал из коробки , набор фирмы Трумпетер , с небольшими оживляющими доработками .
  Юбка - из листовой меди , бревно - дерево , прицелы - диски СD. Окраска - ХоМа - нитра, + зимний камуфляж (вернее его остатки) . Обгадинг - пигменты 
Приятного просмотра

Ох и не хрена себе! Это точно моя модель??

Кабы ж еще дядя Сережа дружил с фотоаппаратом или хотя бы Фотошопом...

 

Спасибо за доверие. Но кривыми могут быть только руки. Всё остальное поправимо.

Уже намальовані. Я саме закінчую на Л-39 піксель. На 72-й готова, а на 48-й закінчую технічку.

Даешь вертолеты!!!

Ф топку. 72-й. Фу. Лучше б кто правильно запилил П-шку в 48-м.

Привет!
Апдейт. Сделал решетки.
Вначале я решил их делать отдельными деталями. даже целый вечер на это убил. Но после высыхания мне не понравился результат.

Решил переделывать.
Переделал из полиграфической пластины. За вечер.

Позже выложу саму схему, как я придумал.

Ну а теперь о постройке.
Практически за 3 сутки я собрал вот такое.
Выбросил пластину внутренней части и задней стенки и решил полностью переделать. Там не сложно было.
Ориентировался, в основном, на фотки. Сделал заднюю стенку, боковую оббивку за задней дверью. В работе использовал как пластик, так и ПВХ. Также сделал соединение пола в носовой части. Естественно переделывал. То что было в комплекте, казалось из другой оперы.
Боковые сдвижные и передние двери я вырезал, чтоб был легче доступ к внутренней части. Да и сдвижные двери будут скорее сдвинуты, а передние приоткрыты.
Дальше работа была со шпаклевкой. Еще не закончил. Пытаюсь умудриться не склеивая обе половинки подогнать внутренние панели.

              

Друзяки!
Решил чуть обновления выложить.
И з сделанного:
1. Переделал заднюю часть салона слегка, но пока не подшпаклевал и не зализал, это еще предстоит. Я уже забрал свой инструмент.

2. Сделал перегородку салона, сейчас работаю над имитацией ребер несущей опоры.

3. Повозился с решеткой вентилляции двигателя. После изучения матчасти, разобрался где как идут решетки. Верхние сделал прямыми из вклеенного пластика 0,25 мм (вырезал кусочек из основания для торта), нижняя тоже будет прямая, а среднюю делаю из куска латунной пластины в 0,2 мм. Тут были некоторые бока - я слишком расточил дырки для вентилляционных решеток с одной стороны, поэтому пришлось вклеивать пластик и выравнивать дырку. Но я справился.

4. Я склеил хвостовую балку. Пока без винта и редуктора, т.к. нужно было зализать внутреннюю часть кольца хвоста. Да и неправильный у Ревелла редуктор и нет колпака фенестрона. От немчура )))).

Думаю обновляться раз в три дня. Выставка близко.
Сегодня буду заниматься доделыванием решеток и, если успею, займусь перегородкой и барным столиком в салоне.
Потом буду делать кресла.

Друзяки!
Решил чуть обновления выложить.
И з сделанного:
1. Переделал заднюю часть салона слегка, но пока не подшпаклевал и не зализал, это еще предстоит. Я уже забрал свой инструмент.

2. Сделал перегородку салона, сейчас работаю над имитацией ребер несущей опоры.

3. Повозился с решеткой вентилляции двигателя. После изучения матчасти, разобрался где как идут решетки. Верхние сделал прямыми из вклеенного пластика 0,25 мм (вырезал кусочек из основания для торта), нижняя тоже будет прямая, а среднюю делаю из куска латунной пластины в 0,2 мм. Тут были некоторые бока - я слишком расточил дырки для вентилляционных решеток с одной стороны, поэтому пришлось вклеивать пластик и выравнивать дырку. Но я справился.

4. Я склеил хвостовую балку. Пока без винта и редуктора, т.к. нужно было зализать внутреннюю часть кольца хвоста. Да и неправильный у Ревелла редуктор и нет колпака фенестрона. От немчура )))).

Думаю обновляться раз в три дня. Выставка близко.
Сегодня буду заниматься доделыванием решеток и, если успею, займусь перегородкой и барным столиком в салоне.
Потом буду делать кресла.

Друзяки!
Решил чуть обновления выложить.
И з сделанного:
1. Переделал заднюю часть салона слегка, но пока не подшпаклевал и не зализал, это еще предстоит. Я уже забрал свой инструмент.

2. Сделал перегородку салона, сейчас работаю над имитацией ребер несущей опоры.

3. Повозился с решеткой вентилляции двигателя. После изучения матчасти, разобрался где как идут решетки. Верхние сделал прямыми из вклеенного пластика 0,25 мм (вырезал кусочек из основания для торта), нижняя тоже будет прямая, а среднюю делаю из куска латунной пластины в 0,2 мм. Тут были некоторые бока - я слишком расточил дырки для вентилляционных решеток с одной стороны, поэтому пришлось вклеивать пластик и выравнивать дырку. Но я справился.

4. Я склеил хвостовую балку. Пока без винта и редуктора, т.к. нужно было зализать внутреннюю часть кольца хвоста. Да и неправильный у Ревелла редуктор и нет колпака фенестрона. От немчура )))).

Думаю обновляться раз в три дня. Выставка близко.
Сегодня буду заниматься доделыванием решеток и, если успею, займусь перегородкой и барным столиком в салоне.
Потом буду делать кресла.

Итак! Доброго всем! Я вернулся!
С небольшими обновлениями.
Я немного переделал каркас. Срезал сверху часть с ВЗ, чтоб переделать.

Вырезал бомбоотсек и переделал его, т.к. обнаружил серьезные ошибки в форме и единственный быстрый способ их исправить - переделать.
Посоветовался с народом и решил позаполнять решетки пенопластом, чтоб можно аккуратно отшлифовать и придать более правильную форму модели, а уж потом обклеивать пластиком. Обклеивать также решил после окончательной обработки шкуркой. Так я затрачу меньше сил и энергии на шлифовку после приклеивания. Обшивать поначалу решил попробовав феном нагреть тонкий лист полистирола сверху по форме. Но переусердствовал и подплавил наполнитель формы.
Из-за слишком тонкого пластика экперимент провалился. Нужно было брать акрил (оргстекло) 1 мм.
Пока привожу саму форму в божеский вид. Дальше война план покажет.

В данный момент занимаюсь затыкиванием дырочек по вечерам. Если не работаю ))).
 

Апдейт по работе над Б2!
Кое-что переделал. Долго думал как сделать правильно воздухозаборники. Остановился на ПВХ. Склеил "болванку" из 10 листов и начал "вытачивать" ножом, а потом буду шлифовать гриндером.

Итак! Доброго всем! Я вернулся!
С небольшими обновлениями.
Я немного переделал каркас. Срезал сверху часть с ВЗ, чтоб переделать.

Вырезал бомбоотсек и переделал его, т.к. обнаружил серьезные ошибки в форме и единственный быстрый способ их исправить - переделать.
Посоветовался с народом и решил позаполнять решетки пенопластом, чтоб можно аккуратно отшлифовать и придать более правильную форму модели, а уж потом обклеивать пластиком. Обклеивать также решил после окончательной обработки шкуркой. Так я затрачу меньше сил и энергии на шлифовку после приклеивания. Обшивать поначалу решил попробовав феном нагреть тонкий лист полистирола сверху по форме. Но переусердствовал и подплавил наполнитель формы.
Из-за слишком тонкого пластика экперимент провалился. Нужно было брать акрил (оргстекло) 1 мм.
Пока привожу саму форму в божеский вид. Дальше война план покажет.

В данный момент занимаюсь затыкиванием дырочек по вечерам. Если не работаю ))).
 

Итак! Доброго всем! Я вернулся!
С небольшими обновлениями.
Я немного переделал каркас. Срезал сверху часть с ВЗ, чтоб переделать.

Вырезал бомбоотсек и переделал его, т.к. обнаружил серьезные ошибки в форме и единственный быстрый способ их исправить - переделать.
Посоветовался с народом и решил позаполнять решетки пенопластом, чтоб можно аккуратно отшлифовать и придать более правильную форму модели, а уж потом обклеивать пластиком. Обклеивать также решил после окончательной обработки шкуркой. Так я затрачу меньше сил и энергии на шлифовку после приклеивания. Обшивать поначалу решил попробовав феном нагреть тонкий лист полистирола сверху по форме. Но переусердствовал и подплавил наполнитель формы.
Из-за слишком тонкого пластика экперимент провалился. Нужно было брать акрил (оргстекло) 1 мм.
Пока привожу саму форму в божеский вид. Дальше война план покажет.

В данный момент занимаюсь затыкиванием дырочек по вечерам. Если не работаю ))).
 

надо брать!

Ушелец - 10
kfir  - 9

Ну а теперь о постройке.
Практически за 3 сутки я собрал вот такое.
Выбросил пластину внутренней части и задней стенки и решил полностью переделать. Там не сложно было.
Ориентировался, в основном, на фотки. Сделал заднюю стенку, боковую оббивку за задней дверью. В работе использовал как пластик, так и ПВХ. Также сделал соединение пола в носовой части. Естественно переделывал. То что было в комплекте, казалось из другой оперы.
Боковые сдвижные и передние двери я вырезал, чтоб был легче доступ к внутренней части. Да и сдвижные двери будут скорее сдвинуты, а передние приоткрыты.
Дальше работа была со шпаклевкой. Еще не закончил. Пытаюсь умудриться не склеивая обе половинки подогнать внутренние панели.

              

угу. и мне так кажется.

Да, но оно все равно не такое контрастное. И фотка перефотошопленная.
Ну, я б еще фильтров трошки светленьких сверху наложил. Чесно.

Можно долго спорить, но в конечном итоге все зависит от освещения.