serega

Закончил еще один лютый долгострой)))Лет 12 точно ему.Собрал давно,сейчас бы много чего делал бы по другому.Когда собрал все уперлось в покраску,очень сложная модель в покраске,чтобы действительно передать реальный вид самолета.Покрасил сразу же после сборки,не понравился результат и самолет был отправлен в дальний угол на дозревание)))Пару лет назад,была предпринята очередная попытка покрасить с тем же результатом,не нравиться(((,хотя стало лучше чем было.И вот время пришло))) Моё виденье этого очень интересного самолета.Получилось не все как хотелось но ,тем не менее он отправился на полку к товарищам.Сборка из коробки,колеса Экипаж,дисков почему то в наборе он не делал,только резинки,диски хендмейд,Антенны и датчики травло,окраска Алкад. Вроде все. Фото сам знаю,но лучше не выходит,в живую он смотрится поярче.Приставил техника,танкиста))),других фигурок нет,для осознания размеров этой махины.

Закончил очередной долгострой.Был собран года 4 назад.После двух или трех безуспешных попыток изобразить что то похожее на сопла,был поставлен на полку для выдержки,ну и ожидания сопел.И вот наконец появились сопла,даже от двух производителей))))Для этой модели был выбран наш отечественныйРезкит,Амигомодел поставил на Ту-128УТ.Так как сопла я установил в оба самолета,хочу сказать для тех кто захочет повторить этот подвиг,берите Резкит и не парьтесь(всего лишь 4 разреза вдоль и все),Амиго,правда,я повелся на заднюю часть))))),если ставить вместе с задней частью,геморой вам обеспечен(6-8 разрезов длинной около 150мм.,каждый,как итог лютые щели).Ну ,а в остальном все стандартно для Амодела,без рашпиля никуда.Собирается ,после обработки напильником,нормально ,практически без шпаклевки,если не считать левого борта фюзеляжа.Этот косяк на всех моделях этого самолета,без него не встречал. Использовал колеса Экипаж,бано Эльф,ракеты выточены на станке, Димок 73,за что ему отдельная благодарность,так как родные вообще жесть полная,даже на фоне самого самолета.Была испытана в работе ,благодаре коллеге FSL,накатка для клепки из далекой Германии,хоть и дорого,но нужно брать,так как после него все мои ревитеры можно выкинуть,Антенны и датчики из набора от АСЕ для авиации,универсальный.Окраска Алкад. Вроде все.Ну и вроде похож он на себя.Получилось или нет судить вам,косяки есть,но как по мне не критичные. Фото ,как всегда не очень,здоровый собака.Ну и пара фото,не удержался)))),с коллегами.

Продолжаю добивать долгострои.Модель из первых партий,там где две половинки фюзеляжа.Был собран года 4-5 назад.Тут где то тема есть,пытался в каком то групбилде участвовать ,так и не срослось,подзабил.))))Так и стоял,пока у нас не приключился карантин)))Сейчас бы много чего делал бы по другому,но решил ничего не переделывать.При постройке пользовался руководством по постройке Ми-6 от Александра Горлова,так же благодаря ему разжился декалью для Ми-6,его разроботки.В меру своих сил попробовал следовать этой инструкции.Получилось или нет судить Вам.Краска Акан,Алкад.Колеса от Нордстара.Фотографировать такие здоровые штуки я наверное никогда не научусь)))

Допилил))) Пока мой рекордсмен по долгострою 12 лет.Был куплен,практически сразу ,аж за целых 290грн.Сразу же был собран и на этапе черновой грунтовки положен на полку.И вот в прошлом году был куплен набор от Метеликдетеил для Ан-124,и понеслось.Двигатели были отломаны и после инсталяции данного набора прикручены на место.Затем все стандартно грунтовка,покраска.Кстати когда снимал маски с кабины пилотов,очень переживал,12 лет как никак,но скотч от Тамии не подвел,стал ломким,но свою обязаность выполнил с честью)))Фонарь не пострадал.Также использовал набор антенн ,датчиков,дворников от того же производителя,что и двигателя.Вроде все. Фото не очень,так как здоровый собака и мой фотоаппарат такое не вытягивает((Ну и фото с папой Ан-22,который тоже ни разу не маленький.