Лекарь

Шайтан!

Шайтан!

Шайтан!

Вполне себе годній поюзинг, даже можно брюшко пожирней попачкать
 

Замечательно!
Глаз радуется!
 

Китайцы не были бы китайцами, если бы не забыли в двухместной версии Тигра (F-5F) балансировочный груз в нижней части кормы между соплами.
Ан нет, все в порядке - забыли!
Китайцы!

Теперь, оружейный отсек.
Тут пришлось повозиться, так как китайцы просто вставили отсек с модификации "Е".
А в двухместном варианте Тигра оружейный отсек немного отличается.

Составляющие отсека.

поэтапная сборка-примерка.

все, едем в малярку!

 

Закончил "разукрашивать" правый борт, низ кабины.

Продолжаю. Покрасил в 66-й кабину, начал с левого борта красить детали.

Подготовил детали к грунту и покраске. Собственно это и сделал.Грунт и алюминий, пока сохнет. Ниши буду красить согласно фото и видео материала борта с номером 3 из JG 7. Это хоть и музейный вариант, но внутрянку его похоже не трогали. Передняя ниша в РЛМ 02, Основные 02, борта и дно кабины алюминий , но там похоже, что есть места с 02, буду смотреть.Возможно я и ошибаюсь,варианты в музеях видел разные. 
 

Помнится, несколько лет назад на форумах проскочила просьба поделится фотографиями Чёрного ястреба. Человек обещал их использовать при выпуске новой книги посвященой этому вертолёту. Ивот свершилось, на столе новая книга.
На 126 страниц, подробные фото обзоры модификации UH-60A, UH-60A+, UH-60L, UH-60M и HH-60 Medevac.

 
Теперь будем ждать выхода следующей книги этого издательства. Анонсируют, что это будет фото мануал на Westland Scout.
 

Закончил начинять правый борт. Теперь низ кабины.

 

зато будет самая лучшая ниша...))

зато будет самая лучшая ниша...))

Небольшое продолжение.

 

Продолжил с 262-м. Провел проводку в нише переднего шасси, начал нишу основного, а там работы........

 
 

С трубками , проводкой и всякими штуками управления, становится всё аппетитней 😜

 

Веталь, ты так никогда не женишься😂😂😂

Ойц, сразу видно - наш человек.
Все очень кошерно.

красива!

Думаю капоты все, замки установил, можно нырять и в силовую установку... 

 

Собрал мотогондолы двигателей. Поставил распорки в месте соединения с крылом, иначе большой зазор получается. С крылом есть небольшая проблема, ближе к концу оно сильно уходит вниз. Не уверен, что приклеив верхние части крыла , его не поведет. Из алюминиевой линейки сделал усиление, разрезав ее на две части и подогнав по месту. Теперь сама прямота.)))))

Божественно, люблю твои стройки, Николаевич!

о, посмотрю с удовольствием.
Эта лучшая модель в 32-м из существующих, как ни странно.
 

Начну строку 262-го. Плюшки уже в пути к нему, так,что приступил к работе.Примерил основные детали. Проверил стыкуемость.С приборкой повозился. Посмотрел на стойки шасси. В наборе есть пластик,есть и металл.В пластике не уверен, вес у модели будет порядочный, плюс груз на нос, пока не знаю сколько. Посмотрев на металлические, стало грустно. Следы от литьевой формы , пару недоливов, смещение, к счастью небольшое. Шпаклевал, шлифовал, полировал, потом местами процедура еще повторялась. Но на модели будут металлические стойки. Поработал с поверхностями управления.