Лекарь

щас начнутся качели между ценителями японского качества и немецкой надежностью!!!!! "Всяк кулик сое болото хвалит!!"(с) Обратите внимание на https://www.everythingairbrush.com/airbrushes/airbrushes/harder-steenbeck-airbrushes/harder-steenbeck-evolution-silverline-two-in-one.html Запчасти к нему не дороги, работает безупречно...... Единственный нюанс, если работаете с агрессивными красками/растворителями надо сменить одну прокладку на тефлоновую (докупается отдельно) и сносу не будет.....

Адам, это неописуемо, но ход работ хороший. Желаю, чтоб вдохновение не иссякло и было побольше времени для работы над моделью.

В поддержку нового форума открываю свою постройку и тут. Надеюсь пользователям будет интересно.... Друзья, стройка продолжается и, пока я доставал краску и определялся с вариантом к покраске, принялся за работу с тележками. По началу думал, что сборка пройдет без проблем и быстро, но начав изучать детали набора и их стыкуемость пришел в тихий ужас (в который уже раз...) Штатные изделия мне категорически не нравились и решил их заменить на самодел и постараться обойтись малой кровью..... Самое интересное, что тележек будет две и деталей мне придется производить на них обеих, что будет сказывается на темпе сборки. На данном этапе опирался на музейные фото.... Заново сделан кожух баллонов тормозной системы, как и сами баллоны выпилены с нуля. Добавил стяжки на баллоны из оловянного припоя. Срезал всю штатную проводку и заменил медной проволокой разного диаметра с некоторым дополнение мелочевки, доделал недостающие трубопроводы.... Дальше будет переделываться блок с пружинами...... на модели оно выглядит пока так...... Паралельно пилятся рессоры, переделываются их крепления, дорабатывается узел сцепки с тягачами, но об этом в другой раз. Продолжение следует.....

Очень интересный кит, буду смотреть с удовольствием!!!!

Олег, все что есть, в принципе, там ничего такого этакого и нету.....

фото процесса было бы очень кстати...

еще можно использовать нарезанную изоляцию от тех самых проводков....