Ltn. Stachel

Привествую всех с очередной поделкой – Hurricane Mk.2С фирмы Hawker.
Набор Arma Hobby в версии Expert Set. Если бы не пара-тройка недочётов, его  можно было бы назвать набором для отдыха. Самое, пожалуй, неприятное в наборе – фонарь, толщина ЛНД-фонаря очень неприятная даже для закрытого положения. В открытом положении, опять де из-за толщины фонаря, производитель сделал выборку на гаргроте, чтобы этот самый фонарь можно было усадить. Поэтому пришлось «приживлять» вакушный фонарь от Rob Taurus, убирать выборку на гаргроте, попутно выводя его хитроумную форму. Кроме фонаря из дополнительных элементов были установлены смоляные патрубки от Quickboost и латунные стволы от Master (элемент на этой версии заметный и в пластике конечно уступает). По мере сил дорабатывались конструкция посадочных фар - родные грубоваты), задняя стойка тоже грубовато сделана в исходнике, жобавлены некоторые тяги – на киле, в совках радиаторов, и прочая мелочь. Остальное можно назвать обычными модельными буднями – где-то кромки потоньше сделать, отверстия просверлить и пр. В целом набор Армы один из лучших, побывавших у меня в руках, ЛНД проявляет себя только в качестве фонаря и мягкости пластика. Деталировка, собираемость – на уровне лучших производителей ЛВД без преувеличения. Много наружной детализации, эффектно выполненной, но это требовало больше аккуратности особенно при расклёпке модели.
По прототипу – пилот Майкл Рук (Michael Rook), Алжир, Декабрь 1942.
 Приятного просмотра.

Доброго дня, друзья!
Иногда, в процессе грандиозного запила наступает момент, когда проект уже не приносит радости, руки опускаются, муза уходит... )) И тогда возникает желание отвлечься от "дров" и собрать что-нибудь легкое, быстрое, для души ) Именно так и появился этот Спит. Набор известный, качество отличное, собирается очень легко. На всю стройку ушло буквально несколько вечеров. Дополнения минимальны - латунные стволы от Master да БАНО выплавил из шпажек. Окраска - всё акрилы от Vallejo. Дека из набораю
Прототип: борт из 155-й эскадрильи Королевских ВВС, аэродром Паллел, Индия, ноябрь 1944 года.
                    

Всім привіт!
Черговий японець і знову від Тамії. Набір 2018-го року, якість відливок просто космос! З травла (яке правда на Хасю розраховано) використав лише привязні ремені та пару деталей для шассі. Решта деталей відлита в пластику краще травла, стиковка без жодної шпаклівки і підгонки, зрізав-приклеїв деталь і все. 
Перший раз мав справу з фарбуванням в металік, тому полірував по грунту та після першого шару маталіку від Ганзи. Решта кольрів від Тамії. Деколі з набору, цього разу підложка тонша, але все-таки прийшлось прорізали всі деки по розшивці та приварювати розчинником. 
Сколи робив зубочисткою, змивка олійними фарбами. вихлоп пігментами.

Самолет: представляет первый из многочисленного семейства "котов" фирмы Грумман - F4F Wildcat.. Самолет, выдающимися летными данными не отличившайся, неказистый и похожий на бочонок с квадратными крыльями. С некоторых ракурсов напоминающий увеличенную игрушку... Однако, этот самолет, вытянул наиболее трудный для Америки период начала морской войны на Тихом Океане. И первые внушительные победы над грозными Зеро сделали именно пилоты Вайлдкетов. "Кот" с честью прошел всю войну, до самого конца оставаясь в строю авиации ВМС.
Вариант окраски модели относится к периоду битвы за Гуадаканал и представляет борт капитана Marion Eugene Carl, летавшего в эскадрилье VMF-223 Корпуса морской пехоты США. Капитан Карл - отличный пример становления настоящего пилота-аса, воевавшего не на самой лучшей матчасти, при количественном и качественном превосходстве противника.  Прошедшего ад Мидуэя и выжившего в длительном противостоянии за Рабаул. Войну майор Карл закончил с 18.5 победами. Стоит отметить, что его летная карьера продолжалась и после, как командира и испытателя, включая боевую работу во время Вьетнамской кампании. Окончил службу Карл в чине генерал-майора и имея налет в 13000 часов. Ну а погиб, уже в весьма преклонном возрасте, как воин - защищая свою супругу и дом от грабителя... 
Модель: пластик "Airfix" из новых разливов. Несмотря на некоторые просчеты геометрии и упрощения, набор понравился. Как качеством проработки деталей, так и процессом сборки. Приятная тонкая расшивка, присутствует имитация накладных панелей. Минимум подгонки, шпаклевки, шлифовки. Окраска: Gunze на сольвенте. Смывка и тонировка: масло Wilder. Сколы - карандаш. Лаки: Футура (+) присадка. 
Остальное - на фото. Приятного просмотра.
 

Друзья, коллеги, стройка не простой модели завершена! Результатами работы делюсь с вами! Ход работы подробно освещался на сайте, всем приятного просмотра!!!

Всім привіт!
Вирішив долучитись до товариства авіаторів.
Моя перша модель літака за останні 4 роки (восновному збираю БТТ 1/35) для старту вибрав щось хороше і звичайно ж японське (люблю я японську авіацію, сам навіть незнаю за що🙂). Зеро від Тамії був ідеальним варіантом!
Набір Тамії прекрасний! На фоні ІСМ-а, Родена, ТОКО/ВЄ (там були восновному біплани але все ж) з якими я мав справу до цього це небо і земля! Ідеальна стиковка, жодних дефектів та висока деталізація, всі зібралось само-собою за пару вечорів, додав лише трохи травла в кабіну.
Фарбував Тамією, кольори по інструкцї, базовий зелений ,як на мене вийшов трохи темнуватий, (на майбутнє треба його висвітляти). Візерінг стриманий, змивка Тамії та трохи вихлопу пігментами.
           

Вітаю всіх, колеги! Нарешті я вирішив зареєструватися тут. Можливо хтось бачив мої роботи раніше на Litnik або в Інстаграммі, але навряд чи)
Виношу на ваш суд одну з робіт 2020 року в моєму улюбленому сліпому масштабі. Набір Roden, незважаючи на велику кількість дрібних деталей був зроблений досить добротно, а тому виправлень в процесі практично не було. Все стикувалося ідеально, а шпаклівка практично не застосовувалася. Це моя перша модель від Roden і тепер я, безсумнівно, придбаю ще парочку їх наборів.
Також цей проект став моїм дебютом в роботі з аерографом. Тепер, якщо чесно, не уявляю як я без нього раніше обходився). База і камо задувалися фарбами із серії AK Real Color (фарби просто відмінні на мій погляд), точки наносив пензлем. Дрібнота фарбувалася пензлями, акрилами Хома і АК. Після фарбування модель була задута футурою і обзавелася декалями, після яких йшов ще один шар футури. Далі мною була нанесена пара фільтрів, а після них масляні точки - худ. масло на бензині Zippo. Останнім етапом стали відколи які наносилися як простим так і акварельними олівцями. Після чого вся модель була задута декількома шарами матового лаку.
Закинув в "багажник" бочку і пару каністр із запасів, і розкидав зроблені з газети ганчірки, скатки, чохол для лобового скла. Так як моя наречена займається шиттям, то реквізував у неї шматочок сітки яка використовується для підкладок, який перефарбувався і був покладений у вигляді скинутої наспіх маскувальною сітки. Під кінець роботи, яка велася близько 2-х місяців, мій погляд замилилося а тому випустив з уваги пару неприємних дрібниць у вигляді незачищених швів, і невдалого рішення з ниткою яка повинна була імітувати троси.

Дякую за увагу) Не забувайте стежити за собою під час пандемії і не хворійте!

 

Перша модель закінчена в 2021 році, хоча основні роботи по ній припали ще на минулий рік. 
Свій короткий огляд цього набору я публікував тут на сайті і за час роботи моя думка про нього майже не змінилась. Модель як модель. Особливих проблем в роботі не було, неприємні моменти били лише з носовою частиною фюзеляжу. На суху все сходилось досить добре, а от під час склеювання були невеликі проблеми. Докучали сліди штовхачів, які, хоча і були лише на внутрішніх поверхностях, без допрацювань заважали деталям ставати на свої місця. Довелось приділити увагу встановленню консолей крила, хоча нічого драматичного там не було. Набір відрізняється хорошою деталізацією в одних місцях (шасі, двигун, інтер'єр кабіни) та її низьким рівнем в інших (замилена розшивка, відсутність клепки і т.д.). Згадані недоліки кочуют від релізу до релізу, але враховуючи відносно невисоку ціну моделей, багато хто з цими недоліками може миритись, а то й навіть їх нівелювати власними доопрацюваннями, або з допомогою афтермаркету.   Плавно перейшовши до афтермаркету відмічу, що саме його наявність і зацікавила мене взятись за цю модель. Власне в мене було: - 3D декаль інтер'єру; - маски на ліхтар кабіни; - смоляні колеса (рідні теж хороші, но смоляні йшли в комплекті віл магазину за попереднє замовлення); - смоляні патрубки; - об'ємна декаль для імітації заклепок (Arma Models);   - металеві стволи для гармат.    3D декаль інтер'єру від Quinta Studio - просто бомба! Я не планував залишати кабіну моделі відкритою, бо мені більше подобаються форми Іл-2 з закритим ліхтарем, але саме через красу інтер'єру я залишив можливість зазирнути туди час від часу. Думаю, що в майбутньому буду використовувати цю продукцію при кожній нагоді.     Нанесення об'ємної декалі для імітації заклепок була найскладнішою частиною роботи і в мене постійно виникало якесь неоднозначне відношення до результату. Меня навіть довелось змивати перший шар грунту, який виявив залишки не до кінця знатої підложки. На фініші об'ємна клепка додає реалістичності, але мороки з нею більше ніж з ревітером. Однозначно, що у випадку з бідною деталізацією ця клепка вигідно прикрасила модель.   Базу наносив Аканом (АМТ-4, АМТ-7), а камуфляжні плями - Тамія. В якості глянцевого лаку використовував футуру, а матовий - MicroScale.   Окрема тема - сколи.  Я їх імітував за допомогою засобу спеціального засобу від АК. Користувався ним вперше і результат вийшов цікавий, але не зовсім той, на який я очікував. Буду й далі з ним експериментувати. Ну а поки модель встане на полицю в такому виді.    Бажаю приємного перегляду 

Модель будував в рамках  ГБ "Одномоторные поршни 2»
Ось посилання на побудову моделі:
https://www.greenmats.club/forums/topic/6482-he-70-172-icm-готово/
По великому рахунку в моделі потрібно було "нафарширувати" інтерєр, але вийшло, що вийшло.
Приємного перегляду.
 
          

Крайня модель, що була закінчена в 2020 році.
Побудова, як завжди, велася на нашому сайті в рамках  ГБ "Моряки и близкие родственники». Переглянути можна за посиланням:
 https://www.greenmats.club/forums/topic/7312-готово-fairey-swordfish-mk1-172-airfix/
Що можна сказати, новий Фікс - це шикарно! Шпаклю не використовував взагалі. Під самий кінець сплутав кольори і розміщення камо. Але свій "фун" я отримав. Модель можна сміло рекомендувати навіть початківцям.
Єдине що я б змінив би при повторному складанні - так це фарбував би верхне крило окремо. А потім вклеював все до купи. А так довелося дуже довго та багато маскувати.
Приємного перегляду.
 
                                                        

Доброго дня, Друзья!
После тяжелой осенней депрессии возвращаюсь в любимое хобби )) Продолжаю изучать ассортимент польской фирмы "Арма Хобби". На этот раз вот такой вот английский джентельмен в румынском мундире. И поляки снова порадовали - набор очень хорош!!! Стыкуемость отличная, расшивка аккуратная, фонарь тонкий и прозрачный - в общем всё супер! В качестве бонуса в наборе даются неплохие смоляные колеса.
По итогу сборка не представляет никаких проблем. Из доработок только смоляные выхлопные от Quickboost.
Окрашено всё акрилами от Vallejo.
Прототип: борт из 53-й эскадрильи королевских румынских ВВС. На этой машине летал князь Константин Кантакузино. Июль 1941 года, аэродром Мамайя.

Всім привіт! 
Цього року я тримався як міг і не купляв нові моделі, а старався розібрати запаси, як залежались в мене на балконі. Цей Р-40 від Академії і перепакований Моделістом після 5 років витримки пішов в роботу як піддослідний кролик. Основним завданням було випробувати на практиці ревітер від китайської фірми Galaxy Tools. Додатковою умовою було бажання зібрати модель, використовуючи тільки ті матеріали, які вже були в наявності на тому ж балконі.  Все майже з коробки, крім декалей. Опізнавальні знаки, це обрізки від хобі-босовскої Аерокобри, пащека від МіГ-29 Звєзди (те, що борт має бути з пащекою в мене не викликає жодного сумніву). U.S. Army залишились від давнього набору P-40B від вже згаданого виробника. З того ж набору мали б бути кокарди раннього зразку, але в певний момент пони відмовились приварюватись і я тоді остаточно забив на історичність і наніс едину альтернативу, яка в мене була. (В інтернетах я знайшов лише одне фото, де на модифікації Е були ОЗ зразку 1943 року, але там навіть схема камо інша) Приціл - це травло з набору авіаційних прицілів літаків часів Другої світової війни. В процесі фарбування мені захотілось продовжити експерименти і я погрався з панельним ефектом, щоб зробити модель трохи цікавішою, але не факт, що ця краса схожа на правду. Фарбував Mr. Hobby, Tamiya, Акан, Мастер Акрил, Футура та матовий лак MicroScale.   В результаті я для себе зробив висновок, що ревітер досить таки непоганий, але ціна на ньому була дещо завищена. Mr. Hobby норм фарба (колись не сподобалась, бо йде зразу напівглянцевим) ну і сама модель збирається легко та приємно, але є нюанси по копійності, за якою я тут не ганявся. Що не сподобалось, так це як став ліхтар кабіни. Там немає бути сходинки, але я не звернув не неї уваги. Якщо робити ліхтар у відкритому положенні, то проблему можно вирішити просто, але я не наважився відривати приклеєну частину. Хай буде так...                          

Доброго дня Уважаемые коллеги. Закончил модель своего первого спита, начатого еще три года назад в ГБ  по одномоторным поршневым. Долго не мог определиться насколько "летавшим" его сделать, решил оставить чистеньким, практически без следов эксплуатации.  Кому интересно постройка Здесь .
 
 
 
 
 
 
 
Спасибо за просмотр и комментарии, надеюсь вам понравилось 
Приходько Александр г.Запорожье

Добрый вечер всем.
Даже не знаю,как у меня очутилась эта модель. Кажется ,дали на сдачу.Так она вот и валялась без дела,а потом   купил на пробу платку травления от Steelworks(расчалки).Испортил пол платки,прежде,чем  понял,как  с ней работать.Ну и не страшно,-опыт -то приобрел...
Теперь по модели. Набор представляет из себя венгерскую версию машины. В наборе деки на немца ,гражданского поляка,демонстрационную машину для чешских ввс.Инструкция еще дает вариант на румына,а на боковичке предлагается еще военный  поляк,но шаховниц  и крестов Михая в наборе нет .Инструкция красивая,мелкая и весьма непонятная. Половина рисунков не соответствуют пластику.Видимо,схалтурили,взяв инструкцию от IBG.Отливки хорошие,но  аскетичные в плане деталировки.Сам пластик скорей всего в девичестве был Micro  или ZTS.Поскольку модель было не жалко испортить ,то ориентируясь на собранные в нете модели,чуть добавил лючков,каркас в кабину ,наружные приборы,пвд, Приборные доски -разрезанная приборка от фуджимовского Ю-87,а ремни от декали на Гладиатор от Еncore C копийностью пролетел,но это лучше,чем голый пластик.
Делать поляка скучно ,венгр красивый,но хотелось чего-то оригинального. На сайте латышской авиации увидел фото и боковик машины, перелетевшей к латышам после раздела Польши в 39м.Порывшись немного в нете еще нашел,что такую модель выпускает IBG. Это и предрешило выбор .Декаль сборная, оз  переразмеренные,но ничего более подходящего  у меня не было,а накрашивать было лень. Номер взят от декали на Гладиатор от Коры,свастики от Принтскейла на фюзеляже,а на крыльях от Encore от латышского же Гладиатора..Надпись на киле  из декали.Есть фото этого борта без названия на киле,  с красными  звездами.Видимо  наши закрасили.Но,на всех экспортных машинах название присутствует,поэтому решил,что латыши только шаховницы закрасили  и добавил название на киль для красоты.Элемент взят из  декали  из набора. Красил самомешанным италовским акрилом .Ну,и конечно без Великого Коверного Монстра не обошлось-умудрился потерять одно колесо.Пришлось разуть  ки49 в 144м,по размеру его колеса  примерно те же..Отверстия в дисках решил не шпаклевать-еще один минус в копийности,но общей картины не портит,кмк.
Вердикт-несмотря на перечисленное,моделька понравилась,возможно RWD8  возьму ещe себе,но отIBG ,уже для"взрослой" сборки
Надеюсь ,никого не утомил,приятного просмотра

Приветствую, коллеги!
Вот последствия необдуманной покупки.
Итак:
Валом-дрова, ещё и недостаточно деталлизированные.
Сборка-кошмар. Модель пару раз чуть не оказалась в мусорном ведре...
Афтермаркета-нет (нашел только смоляной мотор и маски).
Добавлял: 
-прорезал и вставил прозрачный пластик в четыре мелких окошка в фюзеляже, 
-силовой набор в ниши, 
-силовой набор за спинкой пилота - там в наборе вакуум. пришлось осваивать пайку (не держал в руке паяльник лет 20)
Загадинг сделал пустынный и сильный.
В общем, неправильный выбор модели для возврата в 72-й масштаб после перерыва в 15 лет. 
Но результат нетривиален. Похож на планер с мотором. Самолет создавался для достижения максимальной дальности, как и Советский АНТ-25. Да и повоевать эта старушенция успела. 
Я рад (в основном - что закончил)
 

Про баланс белого можно не шутить) Потом пересниму) 
Пластик AMG / Dora Wings неплох. Комплектация - маски, травление, и смоляной подкрыльевой радиатор. Маски не очень хорошо облегают криволинейные поверхности, отскакивают, но это мелочи жизни. Инструкция - требует дополнительных референсов, не все моменты понятны. Внимания требует подгонка стыковки основных деталей.
У меня как-то плохо, с щелью, встала на место крышка капота, пришлось сделать небольшую вставку и подшпаклевать.
От себя добавил только клеп. В целом - удовольствие получил, собралось и покрасилось все очень быстро. Не исключено, что вернусь к этому пластику за модификацией А, или С, Д, благо "шероховатые" места можно будет уже пройти практически "не глядя".
Грунт - черный Вальехо прямо из баллона, тонким соплом. Даже при том, что у меня был шлифованный клёп по пластику, грунт лег отлично, ничего не залил.
Остальное - все Вальехо, только под декали дунул футурой (потому что она у меня есть с древних времен). 
ОЗ сверху крыла и на киле - надул (из набора верхние были, если сравнивать по фото, недоразмеренные), остальное - штатные декали. Чуть толстоваты, как на мой вкус, но с жижами втянулись даже в клепку.
(Да, в матчасть глубоко не нырял, косяки есть)) 
  
  
           
 
 
       

Всех приветствую!
Давненько ничего не выставлял из своих работ, но этой стройкой не могу не поделиться.
Модель была куплена около двух лет назад больше из спортивного интереса - посмотреть, почему все так восхищаются моделями WnW. Открыл коробку, посмотрел, все очень красиво, и засунул ее на шкаф. Так бы она там еще очень долго пылилась, если бы не ажиотаж относительно закрытия WnW этой весной. Достал коробку со шкафа, еще раз посмотрел и решил начать.
Буквально с первых деталей я понял все восхищения, модель действительно великолепна, начиная от коробки и супер-инструкции, и заканчивая качеством литья и декалями.  Все сотни моделей, которые я собирал или просто держал в руках даже рядом не лежали с WnW (уж простят меня наши производители). Все инженерно продуманно, облоя минимум, детали стыкуются просто идеально, о таком слове как шпатлевка даже и вспоминать не приходится. Ближе к середине стройки поймал себя на мысли, что я перестал состыковывать детали на сухую, это лишнее - отделил, покрасил, приклеил. Главное точно следовать инструкции и модель не доставит ни единой проблемы.
Как итог - модель собрал чуть более чем за два месяца, работая максимум пару часов в день и то не всегда.
Набор абсолютно самодостаточный, но нет предела совершенству. Из допов использовал следующее:
Винт: Proper Plane Выхлоп: REXx Пулеметы: Gaspatch Models Текстильные ремни: HGW Models Травление: HGW Models ГРМ с пружинами: Taurus Models Свечи: Taurus Models Литература: Windsock - Building The WIngnut Wings Junkers D.I, Karaya - Junkers D.I Красил тематическим набором акрилов АК (будь он неладен), AK Real colors, Gunze
Лак: AK Real colors, Microscale
Тонировка: масло Abteilung 502, карандаши, пигменты АК
Смывка: АК
В процессе работы над моделью так увлекся, что незаметно для себя купил еще шесть коробок WnW😄 Поэтому в ближайшем будущем планирую построить еще не одну этажерку и представить работы на ковриках.
Спасибо и приятного просмотра!
                     
                     
              

Приветствую, коллеги!
Итак, Буффало в ливрее эскадрильи им. кота Феликса готов.
Стройка находится здесь
Главные моменты:
Добавки - 
1) Интерьер замоторной ниши - сделан "с нуля", у Тамии там вакуум.
2) Проводка в нишах шасси
3) Проклепал и исправил расшивку (была частично внешняя - переделал внутреннюю)
4) Эдуардовское травло и немного проводки в кабину. Детали пола под сиденьем сделаны "с нуля".
5) Заменил пластиковые БАНО на прозрачные, из тянутого литника
По модели-стыкуемость идеальная (проблемы только со стекляшками). Но кабина и ниши пустые. Частично внешняя расшивка.
Эдик - маски и травло. Неплохо. Но половину травла надо перекрашивать(
Деки Старфайтер и Еллоу Вингс - просто шикарные.
Надеюсь Вам нравится. А у меня сделать желтокрылый Баффало- мечта детства.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

У этого пластика не было бы шансов быть собранным,если бы в середине августа к нам  на 2 недели не приехал 9летний  племянник жены. Он рубился сутками в Майнкрафт,а так как комп стоит на моем рабочем столе,то шансов сесть что-нибудь попилить у меня не было .Это модель- попытка приобщить его к прекрасному.К слову,его хватило на одну мотогондолу и приклеить крылья к фюзеляжу,а потом немного мазнуть  серым низ,потом ему это надоело и оставшуюся неделю я провел в безуспешных попытках выковырять его из-за стола,поскольку начиналась форменная истерика.В конце концов я плюнул и на коленке( буквально !) решил добить это  несчастье.По крайней мере,для модели это лучше,чем быть опять отправленной  в забытье или в мусорку. ...С цветом не попал( коленка!)решил ,что будет английским трофеем,деки понабирал откуда возможно. 
 
 

 

Не хотел начинать новую стройку, не закрыв один давний, небольшой проект восстановления... Первая модель, которая "зацепила" пластиком, и понравилась тем, что из него получилось сделать. 190-й  фокке-вульф в варианте ночного истребителя от Ревелл. 1998-й год, кажется... Подарок давно уже бывшей супруги на ДР. В те времена, линейка моделей Ревелл новой волны просто захватывала дух. Тонкий внутренний крой, приятный пластик, космическая стыкуемость, богатая декаль, на которой даже читалась служебка. После НОВО-КР-Фиксо-Итала тех лет, да даже и редкой дорогой Хаси - это казалось глотком свежего воздуха. Модель была собрана, немного повозился с антеннами радара, решив применить иглы от шприца и стальку... Нога судьбы догнала, конечно же в самом финале, когда покрыл финишным лаком от того же Ревелл и он отказался сохнуть... Манипуляции с феном, время - не спасали, милая моделька предательски липла к пальцам, ровно на столько, чтобы улететь в угол от бессилия что-то исправить...) Однако это же был подарок... За несколько дней я полностью повторил тайком купленный двойник. А от "неудачника" осталась только горсть деталей.... 
Прошло больше двадцати лет. Старичок, один из немногих оставшихся, пережил годы забвения в пыльной коробке, растеряв почти всю мелочевку, но таки дождавшийся своего часа реинкарнации. Тут и пригодились детальки, заботливо сохраненные от его "липкого" неудачливого собрата. Антенны радара изготовил заново, по несколько иным размерам, и из более тонких игл, но по той же самой технологии, что и тогда. В остальном - постарался оставить все, как два десятка лет назад. Подвесной бачок - от той самой, первой модели, лак за 20 лет таки высох, но изменил оттенок RLM76, придав верный эффект "чужой" детали. Вот все и заняло свои места. Добавил только футуру на фонарь, и антенна - уже не из витебской нити...
Остается добавить, что красилось это тогда белорусским аэрографом, хотя и со своими, особыми, приспособами для моттлинга. Краски - тематический набор нитры "Хобби". Что такое "смывка" тогда и знать не знал, но интуитивно прошелся по линиям тонким 0.5 карандашом. Интернет в те времена был редкостью, единственным источником информации и вдохновения  служила зачитанная до дыр книга Русецкого...
Не скрою, что именно с этого аппарата "заболел" ночной авиацией, нахомячив за пару десятков лет все необходимые коробки для достойной коллекции. Осталось только собрать..!

До 100-чя Українських Панцирних Сил (УПС 1920).
В січні 1920 року під час зимового походу Армії УНР Британія і Франція нарешті зрозуміли, що Україна (поряд з Польщею) залишились чи не єдиними країнами, які спроможні чинити опір більшовицькій навалі на європейській частині колишньої Російської імперії. Допомогу Білим арміям було поступово припинено,  натомість організовано поставки зброї і амуніції армії УНР. Оскільки західні держави були союзниками Росії по Антанті, спочатку ця допомога не афішувалась і здійснювалась через треті країни, зокрема через Польщу.  
Українські Панцирні Сили отримали британські і французькі танки і панцирники. Серед них біля десятка середніх Whippet Mk А. Також де-кілька одиниць було захоплено в боях зі Збройними силами ЮР Денікіна і більшовиками.
Танки переважно залишались в оригінальних кольорах і підфарбовувались наявними фарбами практично всіх відтінків зеленого і хакі, наносились національні ронделі і номери. Британські смуги ідентифікації (біла-червона-біла) зафарбовувались (іноді нашвидкоруч), щоб машини відрізнялись від танків Білих, де ці смуги завжди залишались.
Модель Meng TS-021. Модель якісна, проста і приємна для збирання. 
Доробки: обмотка і кріплення глушників, ручки на люках і даху, кріплення інструменту, замок верхнього люка (товщину кришки сточив вдвічі), троси Евріка. Британська сумка - Тамія, мішок - старезна Звізда. 
Декалі авіаційні від DanModels.  
Мінуси: траки не тримаються на кліках - потрібно склеювати 
Фарби: Revell як основа, потім 3 відтінки Vallejo, лак Ammo -mig (не сподобався), пігменти різні.    
 
 
 
 
 
 

Доброго дня, Друзья!
Сегодня закончил очередной свой проект. Известнейший американский истребитель, не выделявшийся особыми характеристиками и не снискавший особых успехов и славы, но в то же время, успевший повоевать на всех фронтах Второй Мировой, кроме Европейского. Я же хочу представить Вам этот самолет в довольно редко встречающемся мундире Королевских Австралийских ВВС
Итак, довольно новый набор от чешской фирмы Special Hobby. Набор весьма неплох - отличное литье, хорошая деталировка... Расшивка, правда, напоминает первые изделия "нового Эйрфикса" )) Собираемость хорошая, хотя у меня уже на второй модели этих Р-40 проблема со стыковкой крыльев и фюзеляжа -  не хотят они стыковаться нормально и всё )) В результате - подрезания, подпиливания, перекосы, щели, шпаклевка, грубая нецензурщина и по достижению нужного результата, длительное отпаивание самого себя пивом с целью восстановления нервов )))
Чехи очень неплохо проработали в наборе ниши шасси, но... открытые без чехлов. В реальности же, практически все машины летали с защитными чехлами в нишах. Я перепробовал несколько способов имитации этих чехлов на модели - ни один мне не понравился. В итоге поставил смоляное литье от фирмы ResKit. Как по мне, это наилучший вариант.
Также из афтермаркета использовал смоляные стволы пулеметов от Quickboost. Причина замены банально проста - из-за проблем со зрением я не смог нормально рассверлить родные стволы (((.
В остальном были добавлены различные незначительные доработки: слегка исправлена расшивка, добавлены всевозможные "фонарики" БАНО и строевых огней, трубка ПВД, тросы антенн...
Окраска: всё акрилами от Vallejo. Цвета мешались вручную в приближении к американским аналогам Du Pont и австралийскому Sky.
 Декаль: родная из набора, фирмы Cartograf. Качество отличное.
Прототип: Борт из 75-й эскадрильи Австралийских ВВС, авиабаза Милн Бэй, Новая Гвинея, по состоянию на март 1943 года. Пилот - командир эскадрильи Уилфред "Вуф" Артур.
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! ) 
 

Доброго дня, друзья!
Домучал я его таки ) Успел ))
Набор от Ревелла неплох, но требует доработок. Итак, что было сделано, по порядку от носа к хвосту:
- на кончике носа высверлено отверстие и вставлена линза фотопулемета (тянутый прозрачный литник)
- радар FUG-218 собран из набора от польской фирмы "Master" (латунное литье)
- высверлены пушечные каналы, вставлены стволы (шприцевые иглы)
- доработаны носовая и основные стойки шасси - штоки амортизаторов из проволоки, сточены створки, тормозные шланги из тонкой проволоки.
- колеса - смоляной набор от ResKit
- в интерьере использовались травленые ремни и приборная доска от "Yahu", а также всевозможные проволочки, остатки травления.
- ниша шасси - пластик из стаканчиков, фольга, пивжесть, проволока...
- фонарь - вакуумный от Rob Taurus.
- предкрылки - пивная жесть
- двигатель - смола от Quickboost.
- трубка ПВД - шприцевая игла
- антенна радиокомпаса - тонкая медная проволока
...вроде бы всё вспомнил )
местами исправлена расшивка - убрал лишнее, добавил недостающее )
Окраска : фюзеляж и черный - акрилы от Vallejo, RLM81 RLM82 на крыльях - AK real colors
Декаль родная из набора.
Прототип: борт "12" из 10./NJG 11 пилот - лейтенант Курт Ламм, май 1945, аэродро Шлезвиг, Германия.
                 

Известная модель от Чешского Eduard , собирается отлично - хотя нюансы все же есть по сборке...
В сборке использовался афтемаркет:
- плата фототравления 48999 MiG-21bis exterior 1/48
- двигатель 648051 MiG-21BIS exhaust nozzle
- точеный ПВД 48-062 MiG-21bis (Fishbed L/N) - Pitot Tube
- колеса elf
- смоляные ракеты 48207 Р-60 фирмы АМС
Окрашена модель красками и химией  mr.color, смывка художественные масляные краски и пастель...
Модель собиралась в рамках ГБ  "Военные реактивные самолеты"...

 

Вообщем решил собрать еще 1 альбатрос для себя(предыдущий ушел на подарок, захотел  себе в коллекцию) 
видео о постройке на моем канале. https://www.youtube.com/channel/UC1-sisrGrHGbvyEO5gsi-ng/videos?view_as=subscriber в нескольких сериях
в постройке использовал Набор от фирмы Роден 1/32 №606  и набор фототравления от фирмы Эдуард №32583. краски Тамия, ганза, смывки МИГ и АК.  расчалки мононить черного цвета
приятного просмотра (фотографировать не научился)