mehanicus

Небольшое обновление:

- задул орудийные отсеки в зеленый цинк-хромат

- попробовал задуть носовую нишу белым грунтом

и вот не выходит каменный цветок, или я белый грунт готовить не умею... укрывистость низкая, и все норовит к стенкам утечь, вроде бы и задул и подсушил воздухом а оно через некоторое время часть между ребрами опять серым отсвечивает... хоть по новой отмывай и перегрунтовуй...

- приклеил боковые стенки к ванне кокпита

теперь все это счастье примерить к фюзеляжу...

также нахожусь в раздумьях на предмет окраски сопла, опыта покраски таких наборов нет. Особенно смущает покраска форсажной камеры, которая весьма длинная, да и цвета подобрать надобно, но сперва наверное нада бы все детали в черный цвет загнать.

на этом все.

Чего то не понимаю я тенденцию давать фонарь зацело.

8 минут назад, era сказал:

 

Блин... Battletech. До сих пор перечитываю книги вселенной. Я и не знал, что есть модели такие!

 

ну, модели скорее не по battletech а по макросу... но как я писал в обзоре ноги battletech  растут из макроса... те модели что можно применить к вселенной battletech это строящийся дестроид  он же снайпер, тмахоук он же вархаммер, с натяжкой спартан сойдет за стрельца, так же можно найти нечто похожее на феникса, васпа, стингера среди трансформируемых самолетов макроса, вроде бы все.... марадер когда то выпускался в 1/100 масштабе. а вот все остальное то уж самоделка или рисовать в 3d и растить на принтере. Народ играющий в MWO кстати втягивает трехмерки из игры, перелопачивает и печатает игровые миниатюры для настолки...  вот как то так вотН

Всем доброго времени суток, обновлюсь чуток. 

- Я все же переделал жалюзи на "руках"

вроде получше выглядят

- не удержался и вклеил линзы датчиков (как потом все красить буду не представляю)

начал потихоньку собирать "ноги"

стыковка просто ужасть, на шлифовку и выравнивание, а также шпатлевку уходит уйма времени.

кое какие места придется заклеивать тонким пластиком (как показанное на фото, которое посередине)

пока что все, со стволами еще мучаюсь, бьюсь на вопросом как в нижних стволах показать линзу лазера (так шоб видно было).

Приветствую всех. С прошлого года не обновлял ветку. Прогресс невелик но все же есть:

- ванна кабины и боковые панели расписаны, пролиты смывкой, задуты лаком, также наклеена часть мелочевки

- также начал сборку сопла. детали отделены и прогрунтованы

- детали основной ниши шасси прогрунтованы серым а потом и белым грунтом

- наклеен кант орудийных ниш. получилось вроде бы неплохо

очистил от краски основную нишу (белая ганза как то плохо легла и не перекрыла серый грунт)

ниша будет по новой прогрунтована серым а потом белым грунтом и окрашена в 316 белый он же фс 17875

- еще начал потихоньку собирать пушки. 

на этом пока все

22 часа назад, palanbor сказал:

а вот машина ничем не поражает :  узкопленочный дизайнер надергал фрагментов с боевых самолетов 70-х - 80-х годов и слепил их в одну страшилку, не имея ни малейшего понятия в аэродинамике. Зачем крыло изменяемой геометрии двигать вперед от взлетно-посадочного положения ? Ведь это неминуемая катастрофа вследствие потери балансировки из-за смещения вперед аэродинамического фокуса.  Там есть еще пару нелетабельных косяков, но если начать их перечислять, то хася мну может затягать по судам  ))

ну как бы первоисточник как раз в тех 80х и рисовали. а по летабильности... эта птичка по задумке автора дизайна (в еще тех 80х) в полете трансформировалась в  две формы и в обоих могла держаться в воздухе. так что как говорят фанаты Вархаммера 40000 "Во мрачной тьме далекого будущего нет логики, только война". 

как то так... 

и если и будут по судам тягать то не Хася... там другие правообладатели на все эти дизайны... (хотя оно им не нада наверн).

а птичка получилась очень даже, приглядывался к такому в 1/72 (тоже Хасегава) но не созрел.

чьерт, нада будет обновить ветку то, а то с прошлого года не зафиксировано никакого прогресса в стройке.

трубки решил оставить те что есть... все равно в после покраски хрен отличишь, а мороки шо с тем шо с тем много. травление красивое... в принципе можно было бы и себе такое заделать (нарисовать по ширине и заказать), но тут я в раздумиях. В батлтеч мехи с заводов только у кланов были (в описываемый период) а внутренняя сфера (к коей относится данный мех) по большей части (а тем более наёмники) использовала пользованые перепользованые мехи, и ремонтированые не по одному десятку раз, и служили эти мехи по несколько сот лет (если книги не вруть), так что я думаю или воткнуть красивое и ровное, или такое гнутое оставить для атмосферности.

очередное мини обновление

задул черным боковые панели на ване кокпита и прошелся сухой кистью.

настраиваюсь на роспись кнопочек, крутилочек и тумблерочков...

пока все

1 час назад, palanbor сказал:

из поста понял только одно - за свои же кровные ты прикупил себе ведро гембеля в виде этой смолы  

возможно. но этот кактус я догрызу...

тем более тут не такая уж большая проблема (с а-37  и смолой от сбс было куда хуже, там не ведро там бидоны гембеля шли)

Доброго времени суток, как говорится "Хьюстон, у нас проблемы"

в общем начал примерять орудийные отсеки

должно быть так

но при установке орудийного отсека

вот что получается

не сильно похоже на оригинал как я замечу, но если установить деталь чуть дальше по полету

и закрыть при этом монтажный паз для канала вз то 

все становится как и положено.

Вот. на данные момент у меня есть две мысли по поводу решения проблемы:

- вырезать в смоляной детали отверстие под монтаж канала вз... 

-  убрать с детали канала вз монтажный шип, закрепив его двухкомпоненткой за заднюю стенку,как бы объяснить, сначала без орудийных ниш собрать на сухую фюзеляж, при этом приклеив канал вз на тамиевскую двухкомпонентную шпатлевку с касанием внутренних боковых и нижней, или верхней стенок, после чего разобрать все (тамиевская двухкомпонентная плохо хватается за пластик поэтому получится как бы слепок). после убрать все что мешает установке орудийных отсеков, а канал вз в сборе со слепком потом приклеить суперклеем к пластику, как то так..

и собсно система крепления и позиционирования канала вз в фюзеляже

вот...

Только что, Tali сказал:

Гуд. Может для стволов стоило металлические трубки взять?

может и стоило, но пока решил обойтись этим.

медленно, очень медленно но я пилю эту модель. 

готовы линзы датчиков на "руках" меха 

и вот так они будут выглядеть на "руках"

далее как видно стволы с "рук" спилены, и кажись я нашел как реализовать замену

правда еще идет обдумывание, оставить основания стволов так или уменьшить малость.

ну и стволы под автопушки почти готовы

почти потому что еще необходимо разобраться с основаниями стволов (о чем я писал выше), и сделать по три пояска (как на родных) первоначально думал сделать их из термоусадки, но при взгляде поближе обнаружил на ней утолщения типа шов... так что и этот пункт пока обдумывается

ну и напоследок , теперь обе "руки" меха с жалюзями заместо непонятных безобразных квадратных дыр

за сим все... 

продолжение, надеюсь, следует...

27 минут назад, palanbor сказал:

сорри, а отверстия под орудийные стволы высверливать предполагается ?

высверлено давно (видать забыл написать) да и в смоляных деталях тоже отверстия под орудийные стволы высверлены (были ток намеки)

Доброго времени суток, продолжаю грызть кактус по рецепту модель + афтермаркет. 

итак, более качественное фото приборки после "росписи"

попытался собрать бутерброд приборки (травло + пленка), клеил клиарфиксом, несколько раз переделывал (отмывал спиртом)

итог

белый цвет утек куда то, к смоляной детали еще не крепил. теперь 3 пути:

1 приклеить к смоле как есть и не парить себе мозг

2 задуть приборку глянцем (слегка), повторить смывку белым, задуть полуматовым лаком, накапать в будильники глянца и после клеить к смоле

3 разобрать все, и повторить как делал, только перед склейкой бутерброда травление задуть полуматовым лаком а потом уже все собирать до кучи

пока в раздумиях

далее. идут подготовительные работы по фюзеляжу, а именно вырезаны порты орудийных ниш

и началась подготовка самих орудийных ниш

также идет подготовка кокпита, состояние бортовых панелей на сегодняшний день

далее роспись, лак, смывка и т.д.

из грустного:

уместить орудийные ниши, и канал вз в фюзеляже пока не получается, но проблема решаема

судя по фото прототипа заднюю стенку орудийных ниш придется подточить, ибо становятся по длине они не совсем верно.

необходимо много нудной и кропотливой и самое главное АККУРАТНОЙ работы по доведению толщины стенка в районе отверстий орудийных ниш

по правому борту под кабиной на фюзеляже обнаружена утяжина в месте концентрации клепки и расшивки

обнаружена необходимость сделать "выпущенные" и открытые ступеньки (под вопросом)

пока что весь прогресс

ах да, сам канал вз собран. и даже ошкурен изнутри... правда есть небольшие закавыки с краской... но то мелочи.

Вроде с приборкой дела пошли на лад, улучшения есть хоть и не полные

пока оставлю так. добавлять чего либо не вижу смысла.

з.ы. фото не ахти, как зарядятся аккумуляторы перефотографирую с более точным балансом белого.

5 минут назад, palanbor сказал:

собсно говоря - оно такое мелкое, что все равно хрен чего разглядишь. Задуй черным + сухая кисть - должно выйти пристойно.

попробую. в принципе при первой попытке, после того как нанес все точки, то протер спиртиком, получилось неплохо. но черный зело посветлел.

13 минуты назад, palanbor сказал:

а если просто заказать Алексею Белову вот это ?

можно попробовать конешно. только вопрос как оно будет дружить с деталями аиреса? я уже так скрещивал "бегемота с носорогом", вернее наборы деталировки от сбс модел и эдуарда, когда стрекозу делал, много тогда матерных заклинаний произнесено было... хотя и травленые приборки те было проще красить.

ну я думаю пока погрызть этот кактус...

Доброго времени суток. В постройке крестоносца возник небольшой вопрос, который я никак не могу уразуметь как сделать лучше,а именно ПРИБОРКА, а конкретнее ее роспись.

у нас есть

а хотелось бы получить нечто такое

проблема в том, что все элементы в травлении даны внутренним рельефом (впадинами). попытки делать смывку или накрасить руками ничего хорошего не дали так как элементы мелкие. а после нанесения черного основного цвета их еще и не различить. нанести поверх черного лак? есть опасения что он зальет все элементы и тогда точно беда... так что я в тяжких раздумьях как сделать приборку

11 час назад, palanbor сказал:

"современные новые окрики" - що цэ ?

присоединяюсь к вопросу

окрашеный канал ВЗ. теперь собрать убрать стык и по новой окрасить

з.ы. красил 316й ганзой он же  (fs 17875)

мда. в расчеты закралась ошибочка. и работы прибавилось

похоже придется еще и основания стволов крепко перепиливать

Доброго времени суток, и снова я. Покрасил козырек над приборкой и линзу ИЛС, просьба высказаться ибо чет меня терзают сомнения по поводу линзы.

Вроде как расписал кресло. остался только лак... 

"Мышки плакали кололись но продолжали жрать кактус" это про меня, сегодня была очередная попытка освоить акрил от АК интерактив, неосвоил, неумею я его готовить, придется весь запас ФС от этой фирмы по недорозумению и глупости закупленный для авиации США (4 банки серого и одна белого) выкидывать и покупать нормальную краску от ганзы. Пытался покрасить канал ВЗ в ФС 17875 он же Insignia White, последний раз я так матюкался когда имел дело с Хомой. Разводил сначала дистилированой водой, дул поверх грунта, обезжиренного грунта, укрывистость хуже чем у аркуса, агдезия? не увидел... Хома по крайне мере после первого сплошного слоя нормально цепляется и не стекается каплями... но в случае с ак краска норовила стечь в лужицу даже после того как поверх грунта нарос более менее приличный слой краски, даже если давать очень тонкий слой этой самой краски... на одну половинку вз я убил весь вечер, далее попробовал разбавить краску РОДНЫМ специально купленным растворителем... такое ощущение что 646 влил, краска взялась хлопьями (еле аэрограф отмыл), завтра проведу эксперимент с водкой обыкновенной...

собсно я к чему, назрел вопрос: этот самый цвет 17875 сильно отличается от обычного чистого белого который идет у ганзы в банке под номером 1?