PEPS

Спасибо большое!  Увы,мне ,видимо,достался ранний набор,без деталей кабины операторов. Пришлось её ваять с ноля,ориентируясь на доступные фото. 

а какая здесь технология? Давление на минимум (около 0,25 psi), аэр примерно в 5мм от поверхности и вперед, рисуешь, как карандашом. Потратил я на обе стороны не более полутора часов 

Классная модель. За покраску кресла снимаю шляпу))

Модель очень понравилась. Обгадинг отличный!
По оригиналу: Израиль ничего не выбирал, брали то, что соглашались продавать. На фоне Авий-199 (109-й мессер с мотором от 111-го Хейнкеля) любой Спитфайр выглядел отлично. Часть Спитов Израильских ВВС перегнали из Чехии, часть из Италии (другой модификации кмк). Израильские "Чешские" Спиты (9-ки) сбили 4 Английских Спита-фоторазведчика модификации ФР18 (и один английский Темпест 6) над Синаем в бою 7 Января 1949.
 

Димон, ты тоже не заметил рамку с красным заголовком и не прочитал заботливо подготовленную мной инструкцию по публикации моделей? В частности, про главное фото...

Олег, супер! Модель, как живая!

Если не возражаете, скопирую ответ оттуда)....
После грунта чёрной глянцевой Тамии, задул базой "алюминий" от АК-интерактив. После этого вечер развлекухи с тамиевским скотчем и нанесением на поверхность с помощью него прямоугольников по панелям. Раньше ставил под руку четыре аэрографа с уже намешанными оттенками металликов, теперь делаю ещё проще - мешаю, например, светлый оттенок в аэре и по всему самолёту с помощью скотча наношу на панели именно этот оттенок на те панели, которые мне запомнились на реальных фото. Потом мешаю другой оттенок - и снова на те панели, которые считаю нужными. Ну и так далее, как минимум четыре оттенка надо разбросать по поверхности самолёта. Если чувствую, что в конце получилось очень контрастно, заливаю в аэр базу и с чуть большим давлением и с расстояния дую на самые контрастные панели - так контраст тушу очень даже до приемлемых значений. После этого обычная тёмная смывка, затем цветная коричневая смывка но соответствующие места загрязнений,потёков и т.д. В конце, чтобы придать поверхности небольшую поюзанность(типа небольшое облупление лака, краски, небольшая коррозия алюминия - разнокалиберным спонжем хаотично нанёс чуть другой оттенок(использовал никуда негодную краску металлики от Тамии - алюминий и прочие похожие. Лючки обработал графитом - мягкий карандаш. Им же прошёлся по швам.
  В этот раз вообще не пользовался футурой, хотя она просилась на некоторые декали. Не стал задувать ей потому, что всё же и она уводит в серость металлики(хотя не так, как другие глянцевые лаки), а у меня задняя часть и так очень тёмная. 
Мне кажется ничего нового, все так же и делают.
 

Я вообще про это забыл))

 

Классно заморочились с камком. Отличная модель.

Очень понравилась работа !

 

Деда, очередная красочная модель! Поздравляю!

Отличный юнкерс получился!Классно смотрится!!!

Картинку, блин, главную вы когда научитесь цеплять? Кому я ФАК писал...

Ну, с завершением. Следил на ФБ с удовольствием. 
Хорошо смотрится!

Понравилось! С удовольствием просмотрел.

Шедевр! Поздравляю!

отлично

Исполнение отличное. С исторической же точки зрения, USAF во Вьетнаме летали на F-5C, и то не долго. F-5E же состояли на вооружении ВВС Южного Вьетнама. Как обычно, "либо крестик снимите, либо штаны наденьте".