Андрій Бутко

Я с травлением работаю много, даже - слишком много. В работе пользуюсь инструментами от The Small Shop.
На вопросах поочередно:
подставки на которой отрезать:

 
Гладкая, твердая поверхность, но не как керамика или стекло, а чуть мягче. Еще травление не скользится по поверхности. Каждая такая плитка - двухсторонняя.
отрезания:
Я отрезаю обычным модельным ножом
отмеривания отрезаемого участка
Мне не совсем понятен вопрос .
обработки торцов
Зажимаю в пинцет для бровей, а обрабатываю наждачкой 400. Пробовал специализироваными надфилями - не очень удобно, мне по крайней мере.

 
 
для гибки

 
Очень удобная вещь. Для корабелов есть и подлинее - 8"
 

 
 

Представляю Вашему вниманию очередную поделку, а точнее переделку. Модель Matchbox Noorduyn Norseman IV/ C-64A собиралась в начале 90-х из каропки. Всё руки не доходили её переделать. Как всегда находились новые и более интересные модели, и Norseman  долго лежал в шкафу. И вот дошли и до него руки. Благодаря другу-моделисту у меня оказалась декаль на гражданский борт от Ревелльной перепаковки.
И так, реинкарнация, Noorduyn Norseman V of Saskatchewan Government Air Ambulance Service Regina, Saskathewan, Canada, 1949
 

 

А вот таким он был в прошлой жизни
 

Добрый день.
Спасибо всем создателям данного ресурса. Адекватные, доброжелательные люди. Встретил тут много знакомых..... Живу в маленьком провинциальном райцентре и, окромя меня, в самолётики "никто не играет". Так что и показать свои творения особо некому. Ежели Вы не против, буду "публиковаться" тут . Это, так сказать, из архивов.
Представляю Вашему вниманию TBM-3W BU 46-9467 VC-122 USS Palau 1951 от HIGH PLANES models. Модель строилась под конкурс  "Винты над палубой-2 " , проходящий на Scalemodels.ru Звёзд я там не нахватал (что в принципе вполне справедливо).

При постройке использованы: 
1.Фюзеляж (две половинки), радар (две половинки), четыре килевых шайбы и декаль конверсионного набора австралиской фирмы HIGH PLANES models.
2.Травление АСЕ для кокпита и колёсных ниш.
3.Вакушный фонарь Pavla.
4.Прицел от Quick Boost.
5.Крылья, стабилизаторы, стойки основных шасси Academy TBF-1.
6.Обечайка капота смоляная копия с Hasegava.
7.Двигатель и колёса основных шасси Hasegava .
8.Антенна чулочная нить.
Окраска компрессор и аэрограф Miol + краска Gunze MR.Color
 
 
  
  
  
  
  
  
  
 

Доброго времени суток.
 
Представляю Вашему вниманию Junkers W34 от чешской компании Special Hobby. Модель строилась в рамках ГБ "Транспортная авиация" на сайте Scalemodels. 
Сборка обычная искаропка, добавлен тросик антенны из чулочной нити, краски BOSNY (серебро) и ARCUS (чёрный), лак BOSNY. 
Декаль самиздат на борт авиакомпании Eurasia эксплуатировавшийся в Китае. Большое спасибо за неё коллеге Алексею Бацких.
Немножко истории: Eurasia китайская авиакомпания создана при непосредственном участии Deuthe Luft Hansa. В апреле 1931 начались пробные полёты по маршруту Шанхай - Нанкин - Цзинань - Пекин - Линси - станция Маньчжурия на границе с СССР. Отрабатывалась схема доставки почты из Германии на Дальний Восток. Полностью эта схема выглядела так. Из Берлина в Москву корреспонденция доставлялась самолётами Дерулюфта. Оттуда машинами Добролёта в Иркутск. Далее поездами по Транссибирской железной дороге до станции Маньчжурия. Отсюда почта доставлялась самолётами Евразии в Пекин и Шанхай. Эксплуатация трассы Маньчжурия - Шанхай началась 31 мая 1931. Весь путь, протяжённостью 2500 км, самолёты преодолевали за полтора дня. 
 
 
 
 
 

Доброго времени суток.
 
Представляю на Ваш суд очередную свою поделку – модель известного транспортного (пассажирского) самолёта фирмы Junkers Ju-52-3М , производитель Italeri каталожный номер ITA 102. Строить банальный военный борт сильно не хотелось, а тут ещё на сайте scalemodels.ru начался ГБ «Транспортная авиация». Вот и решил строить транспортник, но в гражданской ливрее. Только я так и не смог убедить организаторов, что этот борт есть транспортным, а не пассажирским. Так что с ГБ я пролетел, но у меня есть модель на полке.
О модели. Старый и всем известный кит от Italeri с привеликим множеством обзоров с разбором преимуществ и недостатков пластика. Так что в очередной раз говорить о оных нет смысла. 
Сборка обычная искаропка, добавлен тросик антенны из чулочной нити, краски BOSNY (серебро) и ARCUS (чёрный), лак BOSNY.
Декаль самиздат на борт OO-AUK Малакал, 1941г. авиакомпании Sabena эксплуатировавшийся в Бельгийском Конго. Большое спасибо за неё коллеге Алексею Бацких.
Ну и подробнее остановлюсь на авиакомпании, которой принадлежал этот борт.
Бельгийская компания Sabena стала получать Ju 52/3m в 1936. Всего компания имела 13 самолётов - OO-AGU (J6310), OO-AGU (J5510), OO-AGV (J5514), OO-AGW (J5672), OO-AUA (J5815), OO-AUB (J5827), OO-AUF (J5852), OO-AUG (J6036), OO-AUK (J6410), OO-CAP(J5518), OO-SNA, OO-SNB, OO-SND. Поступали они на смену предыдущей "рабочей лошадке" - Fokker F.VII-3m. "Юнкерсы" летали на европейских трассах и в Бельгийском Конго. 
После начала Второй Мировой войны шесть самолётов перегнали из Бельгии в Конго в дополнение к трём, имевшимся там. Они обслуживали внутренние линии этой огромной страны, а также участвовали в снабжении бельгийских войск в Эфиопии. Кроме того, была налажена трасса из Бельгийского Конго в Египет. В Африке Ju-52/3m летали до ноября 1946. Несколько самолётов были потеряны в лётных происшествиях. 16 ноября 1937 потерпел катастрофу OO-AUB, выполнявший рейс Франкфурт - Остенде - Лондон. При заходе на посадку в Остенде самолёт врезался в заводскую трубу, погибли 11 человек. 1 января 1943 в 138 км от Банги, Центрально-Африканская Республика, разбился OO-AUG, весной 1944 в Бельгийском Конго были утрачены OO-AGU (J5510) и OO-AUF.
 
  
  
  
  
  
  

Поскольку все чаще стали задавать вопросы, что уже есть, что в работе, решил открыть отдельную тему. Сайт только запустили и он еще требует доводки, потому пока так, скромненько. Когда сайт заработает, буду информировать о своих планах и ходе процесса на нем. Адрес сообщу дополнительно. 
1/144
144-001    An-26    Макет готов
            
1/100
100-001    Soviet Red Stars    В продаже
100-002    German Crosses (Balkenkreuz)    В продаже
100-003    White Stars    В продаже
100-004    Yellow Stars    В продаже
100-005    Pz.Kpfw VI Tiger (early production)    В продаже
100-006    Pz.Kpfw VI Tiger (middle and late production)    В продаже
            
1/72
72-001    Yak-9    В продаже
72-002    SB: Stalin's speed bomber    В продаже
72-003    Ukrainian dragons Su-24M    В продаже
72-004    Digital Su-27UB & Su-27S    В продаже
72-005    La-5FN    В продаже
72-006    A-20 Pin-Up Nose Art, Part I    В продаже
72-007    A-20 Pin-Up Nose Art, Part II    В продаже
72-008    A-20 Pin-Up Nose Art, Part III    В продаже
72-009    A-20 Pin-Up Nose Art, Part IV    В продаже
72-010    A-20B/C/G Boston Stencils    В продаже
72-011    P-40E/M/K Stencils    В продаже
72-012    B-25C/D/J Mitchell Stencils    В продаже
72-013    C-47 / DC-3 Stencils    В продаже
72-014    P-39 with stars    В продаже
72-015    Ukrainian Rooks: Su-25UB    В продаже
72-016    Ukrainian Foxbats: MiG-25    В продаже
72-017    C-47 Pin-Up, Part I    В продаже
72-018    C-47 Pin-Up, Part II    В продаже
72-019    C-47 Pin-Up, Part III    В продаже
72-020    C-47 Pin-Up, Part IV    В продаже
72-021    C-47 Pin-Up, Part V    В продаже
72-022    C-47 Pin-Up, Part VI    В продаже
72-023    B-25 Pin-Up Nose Art, Part I    В продаже
72-024    B-25 Pin-Up Nose Art, Part II    В продаже
72-025    B-25 Pin-Up Nose Art, Part III    В продаже
72-026    B-25 Pin-Up Nose Art, Part IV    В продаже
72-027    Pixel MiG-29UB     В продаже
72-028    An-26 with Teeth    Макет готов
72-029        
72-030    P-38 Stencils    В продаже
72-031    P-39 Stencils    В продаже
72-032    B-17 Stencils    В продаже
72-033    Hurricane Stencils    В продаже
72-034    Su-25UB Stencils    В продаже
72-035        
72-036        
72-037    Su-27 with name    В продаже
72-038    MiG-25 Foxbat stencils    В продаже
72-039    B-25 Pin-Up Nose Art, Part V    Макет готов
72-040    B-25 Pin-Up Nose Art, Part VI    Макет готов
72-041    B-25 Pin-Up Nose Art, Part VII    Макет готов
72-042    B-25 Pin-Up Nose Art, Part VIII    Макет готов
72-043            
72-044            
72-045        
72-046    P-51 Mustang Stencils    Макет готов
72-047
72-018    Missile R-73 (AA-11 Archer) & APU-73 Stencils
1/48
48-001    Yak-1/Як-1    В продаже
48-002    Presentation Spits, Part I: Spitfire Mk. II    В продаже
48-003    Yak-1b/Як-1б    В продаже
48-004    Presentation Spits, Part II: Spitfire Mk. V    В продаже
48-005    Victory Falcons: La-7 Aces    В продаже
48-006    Yak-9: Slogans in combat    В продаже
48-007    La-7: Weapon of Victory    В продаже
48-008    Yak-9. Red warhorses    В продаже
48-009    Digital Su-27S     ПРОДАНО
48-009a    Digital Su-27S with masks    ПРОДАНО
48-010    A-20B/C/G Boston Stencils    В продаже
48-011    P-40E/M/K Stencils    В продаже
48-012    B-25C/D/J Mitchell Stencils    В продаже
48-013    C-47 / DC-3 Stencils    В продаже
48-014    SB-2 M-100    Макет готов
48-015    SB-2 M-103    Макет готов
48-016    Presentation Spits, Part III: Spitfire Mk. IX    В продаже
48-017    C-47 Pin-Up, Part I    В продаже
48-018    C-47 Pin-Up, Part II    
48-019    A-20 Pin-Up Nose Art, Part I    В продаже
48-020    A-20 Pin-Up Nose Art, Part II    В продаже
48-021    P-39 with stars, Part I    
48-022    P-39 with stars, Part II    Макет готов
48-023    La-5FN Part I    В продаже
48-024    La-5FN Part II    В продаже
48-025    Numbers for Digital Su-27S    В продаже
48-026    Digital Su-27UB    В продаже
48-027    Pixel MiG-29UB     В продаже
48-028    Ukrainian dragons Su-24M    В продаже
48-029    Pixel Su-24M     В продаже
48-030    P-38 Stencils    В продаже
48-031    P-39 Stencils    В продаже
48-032    B-17 Stencils    В продаже
48-033    Hurricane Stencils    В продаже
48-034    Su-25UB Stencils    В продаже
48-035    Ukrainian Foxbats: MiG-25PDS    В продаже
48-036    Ukrainian Foxbats: MiG-25RB/RBS/RBT    В продаже
48-037    Su-27 with name    В продаже
48-038    MiG-25 Foxbat stencils    В продаже
48-039    B-25 Pin-Up Nose Art, Part I    В продаже
48-040    B-25 Pin-Up Nose Art, Part II    Макет готов
48-041    Digital Rooks: Su-25UB    В продаже
48-042    Ukrainian Rooks: Su-25UB    В продаже
48-043    B-25 (Late) Pin-Up Nose Art, Part III    Макет готов
48-044    B-25 (Late) Pin-Up Nose Art, Part IV    Макет готов
48-045    B-25 Pin-Up Nose Art, Part V    Макет готов
48-046    P-51 Mustang Stencils    Макет готов
48-047    Digital Su-27P    Макет готов
48-048    Missile R-73 (AA-11 Archer) & APU-73 Stencils    Макет готов
1/32
32-001    Digital Su-25M1     ПРОДАНО
32-001a    Digital Su-25M1 with masks    ПРОДАНО
32-002    Me 163 for MENG model    В продаже
32-003    Digital Su-27S, Part I    В продаже
32-004    Numbers for Digital Su-27S    В продаже
32-005    Numbers for Digital Su-27UBM-1    В продаже
32-006    Su-27 with name    В продаже
32-007    Digital Rooks: Su-25UB    Макет готов
32-008    Ukrainian Rooks: Su-25UB    Макет готов
32-009    Stencils for Su-25UB    Макет готов
32-010    P-38 Stencils    В продаже
32-011    P-40 Stencils    Макет готов
32-012    P-51 Stencils
32-013    Pixel MiG-29 (9-13)    
32-014    Pixel MiG-29UB    Макет готов
Foxbot Masks (FM)
72-001    Digital Su-25M1 for ART-model    В продаже
72-002    Digital MiG-29 9-13 for ICM model    В продаже
72-003    Digital Su-27S    В продаже
72-004    Digital Su-27UBM1    В продаже
72-005    Digital Su-24М BuNo 20    В продаже
72-006    Digital Su-24М BuNo 41    В продаже
72-007    Digital Su-24МR BuNo 59    В продаже
72-008    Digital MiG-29UB (9-51)    В продаже
72-010    Digital Su-25UB Blue 62    ПРОДАНО
72-011    Digital Su-25UB Blue 67    В продаже
72-012    Ukrainian Su-25UB Blue 60    В продаже
72-013    Ukrainian Su-25UB Blue 65    В продаже
72-014    An-26 with Teeth
    
48-001    Digital Su-25M1     В продаже
48-002    Digital MiG-29 9-13 for GWH model    В продаже
48-003    Digital Su-27S     В продаже
48-004    Digital Su-27UBM1    В продаже
48-005    Digital Su-24М BuNo 20    В продаже
48-006    Digital Su-24М BuNo 41    В продаже
48-008    Digital MiG-29UB (9-51)    В продаже
48-010    Digital Su-25UB Blue 62    В продаже
48-011    Digital Su-25UB Blue 67    В продаже
48-012    Ukrainian Su-25UB Blue 60    В продаже
48-013    Ukrainian Su-25UB Blue 65    В продаже
32-001    Digital Su-25M1     В продаже
32-002    Digital MiG-29 9-13    Под заказ
32-003    Digital Su-27S    Под заказ
32-004    Digital Su-27UBM1    Под заказ
32-005    Digital MiG-29UB (9-51)    Под заказ
32-010    Digital Su-25UB Blue 62    Под заказ
32-011    Digital Su-25UB Blue 67    Под заказ
32-012    Ukrainian Su-25UB Blue 60    Под заказ
32-013    Ukrainian Su-25UB Blue 65    Под заказ
Фото всей продукции можно посмотреть на сайте scalemates.com 
Вся продукция доступна в магазине hobby-games.com.ua
Список будет исправляться и дополняться по мере появления новых позиций и планов. 

Спасибо!
 
Надеюсь, что скоро, но вопрос "когда" для меня всегда труден, слишком много факторов. 
Кстати, хорошая новость - мы пришли к соглашению с Мусой aka Уокером (это Prop&Jet, если еще есть люди, этого не знающие ), о том, что серийное производство И-3 берет на себя он. Надеюсь, если все будет нормально, на следующей неделе эталонные отливки отправятся в Нальчик. И туда же с этого момента можно будет переадресовывать вопросы "доколе". 

Спасибо!
 
Пробуем понемногу собирать:
        
 

Ще одна фіксова модель. Абсолютна "ізкоробка". Навіть нічого не хотів доробляти, тому що, модель в креслення не лягає взагалі. Вирішив просто зібрати як є.
Від роботи над моделькою отримав лише одні задоволення.

 

 
ЗІ: Буде трішки вільного часу, викладу на сайт свою авіацію першої світової.

 
  
  
  
  
  
  

Набір - новий Фікс.
Дуже приємний в роботі. Шпаклівку використовував по мінімуму. Дуже порадували деки, просто супер!!!
 Обійшовся без використання афтемаркета. Доробок не дуже багато. 
 - ремні в кабину
 - заглушки на воздухозабірники и двигун
 і так, по дрібницях.
 Знизу деку не використовував. Масками простіше було зробити.
  ВСЕ!! Приємного перегляду!
  
  
  
  
  
  
  
  
  

Робота практично "ізкоробка".
Декаль взяв із набора Прінт-скейл
Добавив лише шланги гідравлики на стойки, бано (зробив із густого супер-клея і пофарбував кольоровими лаками ХОМА), трос антени, стволи в крилах - висверлив.
В роботі сама модель не сподобалась. Ні якістю пластика, ні якістю самої збірки.
Ще кілька разів модель перефарбовував. То випадково доторкнувся до свіжої фарби, мо модель упала па підлогу, то фарба лягла неякісно.
Одним словом  - домучив. Більше бажання збирати "звезду" - немає. Фіксові моделі мені якось легше даються в роботі і задоволення від них більше.

 
  
  
  
  
  
  
  

Новая палитра металликов Vallejo Metal Colors
Перевод текста буклета, "с расширениями" ))  (Если получится переделать буклет, потом прицеплю русифицированную версию)
Введение: Metal Color — это новейшая линейка металликов на водной основе, специально разработанная для аэрографии. При разработке этих инновационных металликов было использована специально разработанная формула с применением последнего поколения алюминиевых пигментов, которая наделяет эту серию цветов исключительной стойкостью и высокой адгезией к пластикам и металлам.
Краски Metal Color могут наноситься на модели без использования грунтовки, однако в случае окраски моделей самолетов рекомендуется сперва нанести глянцевый черный грунт Black Primer (77.660 — 32 мл, 73.660 -60 мл, или 74.660 - 200 мл) для создания более глубокого и насыщенного металлического цвета.
Линейка Metal Color состоит из 19 позиций, доступных в 32 мл емкостях с крышкой и пипеткой.
Способ применения: тщательно перемешать перед использованием. Залейте краску в чашку аэрографа (можно не разбавлять, можно разбавить растворителем Airbrush Thinner (71.061 — 32 мл, 71.161 — 200 мл, 71.261 17 мл, 71.361 — 60 мл).
Metal Color высыхает на поверхности почти мгновенно, и позволяет имитировать процессы старения, везеринга, наносить пигменты и использовать метод сухой кисти непосредственно после окрашивания. Однако для получения лучшего результата желательно обеспечить высыхание краски в течение часа после нанесения каждого слоя.
Черный глянцевый грунт Gloss Black Primer Metal Color (77.660 - 32мл, 73.660 — 60 мл, 74.660 — 200 мл): акрил-полиуретановый грунт на водной основе, обеспечивающий глянцевое покрытие высокой стойкости.
Окрашивание модели может производиться непосредственно после нанесения грунта, однако если при окрашивании вы планируете использовать маски, рекомендовано обеспечить время сушки порядка 12 часов перед нанесением масок.
Глянцевый лак Gloss Varnish Metal Color (77.657 — 32 мл, 26.657 - 60 мл): лак, специально разработанный для аэрографии, очень быстро сохнущий, и не оставляющий отпечатков пальцев. Глянцевый лак Gloss Varnish 77.657 может применяться неразбавленным, или разбавляться дистиллированной водой или растворителем Thinner 71.261. Если для требуемого эффекта недостаточно одного слоя, рекомендуется выдерживать 30-ти минутные интервалы между нанесением слоев. Поверхность, покрытая лаком, устойчива к нанесению масел, глазурей, чистого скипидара, и даже легких спиртовых смывок.
Разбавитель для аэрографии Airbrush Thinner (71.061 — 32 мл, 71.161 — 200 мл, 71.261 17 мл, 71.361 — 60 мл): растворитель обеспечивает лучшую текучесть краски без ухудшения адгезии и укрывистости. Также помогает замедлить засыхание краски внутри аэрографа во время работы. Для разбавления краски рекомендуемая пропорция составляет 1 часть разбавителя Airbrush Thinner на 3 части краски.
Также может быть использована дистиллированная вода, однако она несколько изменяет свойства краски.
Средство, повышающее текучесть краски Airbrush Flow Improver (71.262 — 17 мл, 71.362 — 32 мл, 71.462 — 60 мл, 71.562 — 200 мл): это средство было специально разработано для улучшения свойств факела распыла и для замедления высыхания краски на игле во время работы с аэрографом. Рекомендуется добавлять 2 капли краски на 10 капель краски в чашку аэрографа.
Очиститель для аэрографа Airbrush Cleaner (71.099 - 85 мл, 71.199 — 200 мл): очиститель для аэрографа служит для промывки аэрографа между использованием различных цветов. Продукт быстро удаляет остатки старой краски, а также смазывает аэрограф, не повреждая его механизм. Во время окрашивания очиститель может быть использован для очистки иглы и коронки при помоци ватного спонжа, кисточки или мягкой ткани — это позволит предотвратить разбрызгивание краски и засорение аэрографа. Очиститель для аэрографа Airbrush Cleaner может быть использован также для снятия старой краски с модели или для коррекции ошибок при покраске.
Настройки аэрографа и компрессора: вязкость красок Metal Color позволяет работать с соплом до 0,2 мм без разбавления краски, но в зависимости от условий окружающей среды вязкость может меняться и требоваться дополнительное разбавление. Мы рекомендуем работать с давлением компрессора порядка 10-15 PSI, 0.75 – 1,1Bar, (0,5-1 kgs)
 

CC069-MetalColor-rev00.pdf

Доброго всем времени суток!
Только что закончил ТВМ-1С от Хасегавы. Немного истории:
18 сентября 1943-го года этот самолет «перепрыгнул» через заградительный барьер и «припарковался» среди других Эвенджеров стоящих на краю палубы. За свои «подвиги» (три уничтоженные ТВМ-1С) пилот получил от технического состава немецкий орден «Железный Крест». Самолет базировался на авианосце "Боуг", который работал в Атлантике по немецким подводным лодкам.
В постройке использовал наборы Эдуард, кокпит, ниши шасси, флапсы и бомбоотсек. Сам набор хоть и безупречно отлит из очень твердого, как всегда, пластика, но по детализации внутренностей довольно примитивен. Так что наборы в тему. Накатал клепку, из цветного пластика сделал БАНО на кончиках крыла, остальные из наборов "Эльф". Немного доработал радары, стволы пулеметов. Двигатель от Вектор. Выхлопные патрубки - медные трубки, купленные на выставке во Львове).
 

 
 

Советую обратить внимание на гильзы-наконечники для кабельной продукции. Есть в любом отделении электротоваров строймагов. Медная трубка с нанесённым лужением. Если отжечь на газовой плите, получаем замечательный патрубок. 
http://www.sk-systems.org/catalog/aksessuary_dlja_kabelja/

Начата работа над Як-12М.  Модель будет выполнена из дерева в 1-48 масштабе, с прозрачной кабиной пилотов. Раскраска ДОСААФ.
пс собственно из-за него и других моделей притормозился а-10. их надо срочнее, а-10 то я для себя делаю
 
  
 

Правила ГБ "Морская авиация"
 
Организатор - Общество владельцев зеленых ковриков (ОВЗК), модератор (на время проведения) – Сергей Фляшко (он-же S48).
1.Сроки проведения конкурса: с 1 апреля 2016 года по 30 сентября 2016 года (6 месяцев). 
2. К участию в конкурсе допускаются любые модели подходящие под следующие определения:
-палубная авиация (как самолёты, так и вертолёты)
-авиация морской пехоты (как самолёты, так и вертолёты)
-амфибии, летающие лодки и поплавковые самолёты
-патрульные и противолодочные самолёты и вертолёты берегового базирования, самолёты ДРЛО.
-гражданские самолёты и вертолёты для поиска и спасения на море.
3. Общие правила:
Чтобы принять участие в конкурсе достаточно открыть тему о постройке выбранной модели в специально созданном подфоруме. Предварительные заявки и т. п. не нужны. Организаторы принимают участие на общих условиях.
Обязательным условием является пошаговая демонстрация процесса постройки в теме. 
Выбранная модель должна строиться на сайте ОВЗК. Можно перенести стройку с других сайтов, но достраивать на ОВЗК.
Модель может быть начата примерно на 30%.
После завершения постройки от 7 до 15 фотографий готовой модели должны быть выложены не позднее 23:59 CET 30 сентября 2016 года с пометкой «Готово». Если фотографий будет больше 15, администрация отберет 15 на свой вкус. 
Максимальный размер фото по длинной стороне - 1600 точек.  
4. Голосование.
Проходит с 1 по 10 октября 2016 года.
Финалисты ГБ не принимают участия в голосовании в своих номинациях. Оценка представленных моделей осуществляется зарегистрированными пользователями «Общества владельцев зеленых ковриков» на сайте. Также администрация анонсирует голосование в социальной сети Facebook с предложением всем желающим принять участие в голосовании. Оценки, выставленные на ОВЗК и в Facebook будут суммироваться. Система оценивания - баллы от 1 до 10, комментарии допускаются и приветствуются. При наличии ПЯТИ и более моделей одной номинации (например реактивные палубники 1/72 и т.п.) - модели выносятся в отдельную категорию. 
ПРОДЛЕНИЯ НЕ БУДЕТ НИ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ!!!
Всем УДАЧИ!!! С уважением, Сергей.
P.S. Если всё-же возникнут непонятные моменты - обращайтесь.

Чергова готова модель.
Ju-87G 1:48 Monogram
Автор Діма Бортник


 
  
  

Не убирался в "лаборатории", как дочка называет с Нового года, но выглядит примерно так:
 
Готовые модели в пылеизолированые витрины:
 

 
Покрасочная "камера". Никак не соберусь поставить в↨5тяжки:
 

 
Рабочее место и хомяк:
 

 
Фотостудио и "замороженые" проекты:
 

 
Текущие проекты (в данный момент 4 штуки в перемешку на трех етажах )

 
И рабочее место дочки (только для моделизма)
 

 
 

У ребенка как-то совсем жестоко!:))
Я местечко выбивал на кухне в неравных боях с женой и тещей:))
 
  
  

Творчий процес виготовлення моделей


 
  

Отобрал часть комнаты у ребенка. Всё равно - склад игрушек.
Разгребся, полки повесил

Начинаю новый проект, собственно уже пилю по тихоньку.

Рад буду любой помощи , фото и информации по  Pz.Pkfw IV H . В работе буду использовать допы, например цимеррит,

дульный тормоз и антенна от Абера

а так же пару печенек от AVF Models....

Все это заказано, оплачено и едет ко мне.
Над другими плюшками пока в раздумьях . Точно не будет металлических траков и аберовских пальцев к тракам....
Пока обработаны и зачищены все 232 трака

Жду 1,0мм прутки от Эвергрина чтобы из них сделать пальцы к тракам
По интерьеру будет много работы, но без фанатизма. Постараюсь сделать все люки рабочими.....
На днях выложу фото подсборок агрегатов : двигатель, трансмиссия.....
Продолжение следует....
 
 

Приветствую, друзья!
Решил немного расширить представленность диорам на этом форуме. (Форум растет в многообразии тем, может разумно уже по опыту аналогичных сайтов, диорамы выделять в отдельную тему?)
Представляю на Ваше обсуждение диораму по событиям Второй мировой, май 45 года.  Закончил работу над ней в 2015 году, выставлялась на Киевской выставке - 2015, поэтому, может уже и попадалась на глаза.
Освобождение Праги в мае 45-го. Части 1-го Украинского фронта, а точнее, 7-го ГВ Танкового Корпуса, 3 ГВ Танковой Армии, под командованием Гв. генерал-полковника Рыбалко Павла Семеновича, уроженца Лебединского района Сумской области, вошли в Моравску Остраву и после марша с боями через горные перевалы идет подготовка для наступления на Прагу. Расположились возле какого-то охраняемого здания с пропускным режимом (например, комендатура), на баррикаде осталось стрелковое и противотанковое оружие, каски - результат внезапного наступления. Тыловики подвезли ГСМ и боеприпасы и два экипажа, Т-34-85 и приданого танковому полку СУ-100, дозагружаются. Водитель-механик пробывшей в резерве Ставки новенькой СУ-100 (уже на марше пришлось поменять 2 катка) с помощью опытного бойца рембригады, решил провести осмотр двигателя. Остальной экипаж занимается заправкой (заливают соляру в передний бак). Командиры экипажей "на рациях" и что-то между собой обсуждают. Экипаж танка загружает боеприпасы.
При сборке использовались наборы: DRAGON, MiniArt, Master Box, Sector35, да много еще чего. Впервые попробовал роспись фигур темперой пва. Использовал набор "невской палитры", понравилось.
  
  
  
  

1. Что я могу сказать... Принцип проведения ГБ на Бритмоделлере лично мне нравится. Знаешь ЧТО, знаешь КОГДА а это удобно. И за четыре месяца построить с нуля - могу (Ланк который я к слову на БМ строил и С-47 это как раз по четыре месяца). Но вот остальные... тут полная грусть... Толи у нас народ более ленив и занят, то-ли все имеют гипертрофированную степень перфекционизма. Может попробовать на Морских самолётах срок в шесть месяцев? Но "меня терзают смутные сомненья...", не уверен я. А продления - глубоко не люблю! Расслабляет это! Поэтому хотелось-бы услышать пожелания широких масс.
2. По поводу правил. В "Многомоторных винтах" есть правила кот. как мне кажется вполне могут стать универсальной заготовкой подходящей под любую тему. Да, могут быть нюансы, но и подкорректировать правила никто не запрещает в случае необходимости. Наверное стоит принять их за основу, что-бы каждый раз не изобретать велосипед заново.
3. Ну и по поводу 1.04. Коллеги! Кому первое апреля - "чистанапоржать", тот может стартовать как 2.04, так и 31.03.
 

Имея некоторый опыт организации ГБ на нескольких разных ресурсах с разной культурой общения хочу сказать следующее
1. Одной из проблем с наполнением ГБ являются "спонтанные" ГБ - "а давайте устроим ГБ по <whatever> - начало завтра!". Это отвлекает, перетягивает ресурсы, ибо народ бросает текущие стройки и начинает новые в новом ГБ, часто для того, чтобы бросить в пользу ещё одного "спонтанного" ГБ и так по кругу
2. Сроки. Мы тут привыкли к долгим срокам - 9-12 месяцев, меж тем посмотрите на активность - всплеск оной в самом начале, потом спад и ровное плато где-то внизу, затем опять всплеск ближе к завершению. Оно понятно - после начала стройки наступает пресыщение, нужен стимул, чтобы стройку завершить, таким стимулом часто является срок окончания мероприятия. Так давайте передвинем этот стимул вперед по времени, выкинем это "плато неактивности", иными словами - сократим сроки - 6 месяцев это абсолютный максимум. Короткие сроки делают ГБ более динамичными - посмотрите на количество работ в ГБ, скажем, на ARC или BM, где ГБ ограничены 4-мя месяцами. Раскачиваться некогда, надо делать. Я могу услышать возражения "за полгода бомбардировщик в 48-м не построить" - конечно, если не строить - сколько чистого времени это занимает, без раскачки и ковыряния в носу? Конечно, есть шедевры, но цель ГБ не в том, чтобы каждый построил шедевр. ГБ это коллективное мероприятие, хочешь успеть - успевай, не успел - ну не беда, в принципе - потом доделаешь (для этого есть Kick Up Though Arse или "пинок под зад").
3. Несколько одновременных ГБ это нормально. Но между ними должен быть сдвиг по фазе - они не должны начинаться и кончаться одновременно. Спешка в конце, чтобы успеть к окончанию нескольких мероприятий подобна погоне за несколькими животными с длинными ушами
4. Исходя из вышесказанного необходим график ГБ. Мне нравится подход, принятый на BM - в год не не больше 6-ти тематических ГБ, темы на следующий год определяются голосованием, чтобы попасть в голосовалку предлагаемая тема должна предварительно набрать не менее 35 голосов. Вот пример темы А давайте в следующем году устроим .. Обратите внимание на сообщение номер 11 - это список тех, кто поддерживает ГБ, надо набрать 35 человек чтобы попасть в финал - можете записаться - голоса нужны .  Вот голосование, в котором участвуют только ГБ, набравшие достаточное количество потенциальных участников, А вот и его итоги - календарь на 2016