Njkz72

Не такой уж и крохотный - диаметр НВ в 1:72 140 мм, длина 112 мм. Крохотный - это вот: Ка-56 "Оса" от Armory

https://www.modeli.com.ua/product/sbornaya-model-yaponskogo-avia-vooruzheniya-nabor-1-hasegawa-35010.html Если такого качества, то дешевле.

Был.

Модель неплохая, вот только купить проблематично. И цена, пробежался по нету, от 13 до 20 фунтов.

Так, глядишь, АМР всю линейку вертолётов в 48-м выпустит и в 1/72 - Sycamore, HUP-1 с правильным фюзеляжем, H-43, YH-26 и т. д.

Дата голосования - наверно 1-7.02.2021?

Спасибо за новость. Только сегодня получил VS-300 и Djin, а тут ещё и K-Max выпустили. Причём, две недели назад его в каталоге не было. Цена, правда, не балуйся. Ну, это уже на Новый год, не раньше.

Да, теперь понятна разница. Из первого поста это не очевидно. Я, за то, чтобы закончить именно начатые модели. Надеюсь, моё мнение поддержат.

Есть долгострои, есть. Очень большие сомнения в том, что все свои модели заканчивают через два,три, шесть месяцев после начала сборки. Причин может быть много - потерял интерес к данной модели, переезд ну и т.д. Я за "Долгострой", может закончу тогда свой Ми-10ПП. А разница в сроках в 1 месяц - абсолютно несущественна

Написал в личку.

Можно, но из латунной проволоки будет прочнее. Если найду все нужные диаметры.

Я даже фюзеляж уже склеил, без стекла. А все фермы придётся паять из проволоки. Пока тоже страшно. За чертежи большое спасибо.

Например, вот так? Спасибо. Но "блоха" есть ещё меньше - Ка-56, длина фюзеляжа 2,5 см.

Тоже нововский лежит, тоже без стекла, но его сделать несложно. Даже клеить и пилить недавно начал, видно ностальгия по детству. Возьму себе в 72 однозначно.

Немного добавлю

К чему? На фото вертолёта при закрытой крышке штатной лебёдки на поворотной штанге крюка нет, там виден только шкив, установленный под углом к вертикали и, кажется, к горизонтали. Скорее всего, работа штатной лебёдки и поворотной штанги такова: - в закрытом положении крышки лебёдки трос с крюком находится под крышкой в капоте; - штатная лебёдка поворачивается в рабочее положение (вместе с крышкой и крюком), при этом трос проходит дальше от продольной оси вертолёта, чем шкив поворотной штанги (на фото UH-2C со стационарной, а не поворотной лебёдкой, но суть та же); - работа лебёдки может осуществляться в этом положении (без поворотной штанги), например, при подъёме груза; - при необходимости штанга поворачивается и шкивом захватывает трос штатной лебёдки, позволяя опустить крюк в нужное место, вот как тут Для сравнения работы на ум приходит работа челнока бытовой швейной машинки при захвате верхней нити.

Согласен. Тогда, получается, крюк с ручкой на конце штанги на модели - выдумка. Необходимо убрать их и сделать шкив, что будет соответствовать действительности. Упс, с антенной увлёкся, ну да убрать - 5 секунд. Лопасти красил Model Master 1721 (по инструкции) + добавил немного белой. Посмотрел на модель - да, темноваты, надо будет перекрасить.

Мой, почти закончил. Остались мелочи.

Странно, у меня норм. А так? http://www.gonavy.jp/bbs1/index.cgi?page:505=v

Разрешите отметиться на форуме. http://www.gonavy.jp/bbs1/index.cgi?page:505=v Много фото, разные модификации. Чуть ниже на этой странице начинаются H-2 и на следующей продолжение. Кстати, так и не увидел на фото - идёт ли трос от штатной лебёдки в закрытом положении к шкиву на штанге-"удочке" или нет? Или он накидывался только при использовании?