stelmakh_d

Модель строилась в рамках ГБ Многомоторные винты.
Вот ссылка на постройку







 
 
 

Модель строилась в рамках ГБ Многомоторные винты.
Вот ссылка на постройку







 
 
 

Модель строилась в рамках ГБ Многомоторные винты.
Вот ссылка на постройку







 
 
 

Модель строилась в рамках ГБ Многомоторные винты.
Вот ссылка на постройку







 
 
 

Модель строилась в рамках ГБ Многомоторные винты.
Вот ссылка на постройку







 
 
 

Модель строилась в рамках ГБ Многомоторные винты.
Вот ссылка на постройку







 
 
 

Добрый день! Вот еще одна моя модель. Делалась к выставке в Броварах. еле успел.
Сборка особых проблем не вызывала. Все собиралось достаточно легко. Проблемы были с крылом, его пришлось подгибать, чтобы стало без ступеньки и щелей. Также некоторые детали имеют замыленные грани, в результате чего в некоторых местах, вместо швов получаются щели. Также добавил лючки на пузе. Оно совсем лысое. Вообще модель какая-то дубоватая. В принципе, это относится ко всем моделям фикса. Мелочевка выполнена очень грубо.При сборке добавил гидравлику на стойки шасси. В модели были использованы колеса Армори, неомеговское кресло и эдиковский набор травления.
Красилась модель ганзовской акриловой краской. Верхние панели задул очень жидкой белой краской для придания выгорания краски.
Обгадинг- смывка (сверху серо-коричневая, снизу серая), масляные точки подтеки снизу смывками АК и пигменты.
Как получилось- судить вам.

Добрый день! Вот еще одна моя модель. Делалась к выставке в Броварах. еле успел.
Сборка особых проблем не вызывала. Все собиралось достаточно легко. Проблемы были с крылом, его пришлось подгибать, чтобы стало без ступеньки и щелей. Также некоторые детали имеют замыленные грани, в результате чего в некоторых местах, вместо швов получаются щели. Также добавил лючки на пузе. Оно совсем лысое. Вообще модель какая-то дубоватая. В принципе, это относится ко всем моделям фикса. Мелочевка выполнена очень грубо.При сборке добавил гидравлику на стойки шасси. В модели были использованы колеса Армори, неомеговское кресло и эдиковский набор травления.
Красилась модель ганзовской акриловой краской. Верхние панели задул очень жидкой белой краской для придания выгорания краски.
Обгадинг- смывка (сверху серо-коричневая, снизу серая), масляные точки подтеки снизу смывками АК и пигменты.
Как получилось- судить вам.

Добрый день! Вот еще одна моя модель. Делалась к выставке в Броварах. еле успел.
Сборка особых проблем не вызывала. Все собиралось достаточно легко. Проблемы были с крылом, его пришлось подгибать, чтобы стало без ступеньки и щелей. Также некоторые детали имеют замыленные грани, в результате чего в некоторых местах, вместо швов получаются щели. Также добавил лючки на пузе. Оно совсем лысое. Вообще модель какая-то дубоватая. В принципе, это относится ко всем моделям фикса. Мелочевка выполнена очень грубо.При сборке добавил гидравлику на стойки шасси. В модели были использованы колеса Армори, неомеговское кресло и эдиковский набор травления.
Красилась модель ганзовской акриловой краской. Верхние панели задул очень жидкой белой краской для придания выгорания краски.
Обгадинг- смывка (сверху серо-коричневая, снизу серая), масляные точки подтеки снизу смывками АК и пигменты.
Как получилось- судить вам.

Доброго времени суток, коллеги!
Закончил вторую (не считая "кошки") модель в рамках Вьетнамского ГБ
По набору и аффтеру:
Модель Хасегавы не плохая, собирается на "Ура!". Главные недостатки - "глухие ВЗ" (лечится смолой), внешняя расшивка на пилонах и пустоватые ниши и стойки шасси - лечил руками. Ну и естессно - базовый набор без бомб и ТЕРов, докупал Хасевские бомбы

Аффтер:
Смоляные ВЗ от Рино - гут, Интерьер кабины и ремни из травла/Эдик-гут  Трубки и датчики - Мастер -гут Смоляные колесья и сопла от Эдика - гут Маски - нью вэр - гут Деки от Фарбола - очень качественные, но есть ошибки в схемах нанесения и мало технички, добавлял техничку из дек ДХМ Стройка:
Не хотел возиться с вживлением Айреса в ниши, поэтому дорабатывал вручную - провода и пластик, аналогично - передняя стойка шасси. Прорезал круглые лючки на верху фюзеля - мне было сложно, долго подбирал инструмент, результат нравится.
Покраска:
Хотел сделать много полетавший борт в конце "Вьетнамского круиза", долго думал и экспериментировал. Результат мне нравится
Спасибо за консультации коллегам и экспертам Форума @palanbor, @MadDog, @stelmakh_d
стройка тут: 
 

Добрый день!
Вот еще одна моя модель. И опять фантик.
При сборке особых проблем не возникло, не считая своей кривости рук. Наверное, самая многострадальная модель. И все из-за глупости и  неаккуратности. Первый раз её собрал и покрасил вначале июня. Но в самом конце благополучно запорол . пришлось отмывать модель, устранять замеченные косяки. месяц назад модель была уже готова. НО... Пошел ставить её на полку и уронил. Все разлетелось в разные стороны. Хотел модель пустить на запчасти. Но Сергей Мазанко заставил меня её восстановить.  За что ему огромное спасибо!!!
Из афтемаркета использовал колеса Reskit, сопла Aires, ПВД Master, смоляные кресла Неомега, обрезки всякого эдиковского травления в интерьер кабины и эдиковские заглушки воздухозаборников. От себя еще добавил БАНО в передней кромке киля из красного прозрачного пластика, гидравлику в ниши и на стойки шасси.
Красилась модель краской Hataka. Жаропрочные панели- ганзовский суперметаллик, сопла- ганзовский полируемый металлик. Впервые попробовал черный грунт. Очень понравилось с ним красить модели в серых тонах.
Обгадинг- высветленные базовые цвета, масляные точки, пигменты и смывка.
Дека- CTA Models.

Как получилось- судить вам.
 
P.S. Огромное спасибо Сергею Мазанко и Андрею Палянице! Без их помощи я бы не сделал эту модель!







 

Добрый день!
Вот еще одна моя модель. И опять фантик.
При сборке особых проблем не возникло, не считая своей кривости рук. Наверное, самая многострадальная модель. И все из-за глупости и  неаккуратности. Первый раз её собрал и покрасил вначале июня. Но в самом конце благополучно запорол . пришлось отмывать модель, устранять замеченные косяки. месяц назад модель была уже готова. НО... Пошел ставить её на полку и уронил. Все разлетелось в разные стороны. Хотел модель пустить на запчасти. Но Сергей Мазанко заставил меня её восстановить.  За что ему огромное спасибо!!!
Из афтемаркета использовал колеса Reskit, сопла Aires, ПВД Master, смоляные кресла Неомега, обрезки всякого эдиковского травления в интерьер кабины и эдиковские заглушки воздухозаборников. От себя еще добавил БАНО в передней кромке киля из красного прозрачного пластика, гидравлику в ниши и на стойки шасси.
Красилась модель краской Hataka. Жаропрочные панели- ганзовский суперметаллик, сопла- ганзовский полируемый металлик. Впервые попробовал черный грунт. Очень понравилось с ним красить модели в серых тонах.
Обгадинг- высветленные базовые цвета, масляные точки, пигменты и смывка.
Дека- CTA Models.

Как получилось- судить вам.
 
P.S. Огромное спасибо Сергею Мазанко и Андрею Палянице! Без их помощи я бы не сделал эту модель!







 

Добрый день!
Вот еще одна моя модель. И опять фантик.
При сборке особых проблем не возникло, не считая своей кривости рук. Наверное, самая многострадальная модель. И все из-за глупости и  неаккуратности. Первый раз её собрал и покрасил вначале июня. Но в самом конце благополучно запорол . пришлось отмывать модель, устранять замеченные косяки. месяц назад модель была уже готова. НО... Пошел ставить её на полку и уронил. Все разлетелось в разные стороны. Хотел модель пустить на запчасти. Но Сергей Мазанко заставил меня её восстановить.  За что ему огромное спасибо!!!
Из афтемаркета использовал колеса Reskit, сопла Aires, ПВД Master, смоляные кресла Неомега, обрезки всякого эдиковского травления в интерьер кабины и эдиковские заглушки воздухозаборников. От себя еще добавил БАНО в передней кромке киля из красного прозрачного пластика, гидравлику в ниши и на стойки шасси.
Красилась модель краской Hataka. Жаропрочные панели- ганзовский суперметаллик, сопла- ганзовский полируемый металлик. Впервые попробовал черный грунт. Очень понравилось с ним красить модели в серых тонах.
Обгадинг- высветленные базовые цвета, масляные точки, пигменты и смывка.
Дека- CTA Models.

Как получилось- судить вам.
 
P.S. Огромное спасибо Сергею Мазанко и Андрею Палянице! Без их помощи я бы не сделал эту модель!







 

Добрый день!
Вот еще одна моя модель. И опять фантик.
При сборке особых проблем не возникло, не считая своей кривости рук. Наверное, самая многострадальная модель. И все из-за глупости и  неаккуратности. Первый раз её собрал и покрасил вначале июня. Но в самом конце благополучно запорол . пришлось отмывать модель, устранять замеченные косяки. месяц назад модель была уже готова. НО... Пошел ставить её на полку и уронил. Все разлетелось в разные стороны. Хотел модель пустить на запчасти. Но Сергей Мазанко заставил меня её восстановить.  За что ему огромное спасибо!!!
Из афтемаркета использовал колеса Reskit, сопла Aires, ПВД Master, смоляные кресла Неомега, обрезки всякого эдиковского травления в интерьер кабины и эдиковские заглушки воздухозаборников. От себя еще добавил БАНО в передней кромке киля из красного прозрачного пластика, гидравлику в ниши и на стойки шасси.
Красилась модель краской Hataka. Жаропрочные панели- ганзовский суперметаллик, сопла- ганзовский полируемый металлик. Впервые попробовал черный грунт. Очень понравилось с ним красить модели в серых тонах.
Обгадинг- высветленные базовые цвета, масляные точки, пигменты и смывка.
Дека- CTA Models.

Как получилось- судить вам.
 
P.S. Огромное спасибо Сергею Мазанко и Андрею Палянице! Без их помощи я бы не сделал эту модель!







 

Добрый день!
Вот еще одна моя модель. И опять фантик.
При сборке особых проблем не возникло, не считая своей кривости рук. Наверное, самая многострадальная модель. И все из-за глупости и  неаккуратности. Первый раз её собрал и покрасил вначале июня. Но в самом конце благополучно запорол . пришлось отмывать модель, устранять замеченные косяки. месяц назад модель была уже готова. НО... Пошел ставить её на полку и уронил. Все разлетелось в разные стороны. Хотел модель пустить на запчасти. Но Сергей Мазанко заставил меня её восстановить.  За что ему огромное спасибо!!!
Из афтемаркета использовал колеса Reskit, сопла Aires, ПВД Master, смоляные кресла Неомега, обрезки всякого эдиковского травления в интерьер кабины и эдиковские заглушки воздухозаборников. От себя еще добавил БАНО в передней кромке киля из красного прозрачного пластика, гидравлику в ниши и на стойки шасси.
Красилась модель краской Hataka. Жаропрочные панели- ганзовский суперметаллик, сопла- ганзовский полируемый металлик. Впервые попробовал черный грунт. Очень понравилось с ним красить модели в серых тонах.
Обгадинг- высветленные базовые цвета, масляные точки, пигменты и смывка.
Дека- CTA Models.

Как получилось- судить вам.
 
P.S. Огромное спасибо Сергею Мазанко и Андрею Палянице! Без их помощи я бы не сделал эту модель!







 

Добрый день!
Вот еще одна моя модель. И опять фантик.
При сборке особых проблем не возникло, не считая своей кривости рук. Наверное, самая многострадальная модель. И все из-за глупости и  неаккуратности. Первый раз её собрал и покрасил вначале июня. Но в самом конце благополучно запорол . пришлось отмывать модель, устранять замеченные косяки. месяц назад модель была уже готова. НО... Пошел ставить её на полку и уронил. Все разлетелось в разные стороны. Хотел модель пустить на запчасти. Но Сергей Мазанко заставил меня её восстановить.  За что ему огромное спасибо!!!
Из афтемаркета использовал колеса Reskit, сопла Aires, ПВД Master, смоляные кресла Неомега, обрезки всякого эдиковского травления в интерьер кабины и эдиковские заглушки воздухозаборников. От себя еще добавил БАНО в передней кромке киля из красного прозрачного пластика, гидравлику в ниши и на стойки шасси.
Красилась модель краской Hataka. Жаропрочные панели- ганзовский суперметаллик, сопла- ганзовский полируемый металлик. Впервые попробовал черный грунт. Очень понравилось с ним красить модели в серых тонах.
Обгадинг- высветленные базовые цвета, масляные точки, пигменты и смывка.
Дека- CTA Models.

Как получилось- судить вам.
 
P.S. Огромное спасибо Сергею Мазанко и Андрею Палянице! Без их помощи я бы не сделал эту модель!







 

Добрый день!
Вот еще одна моя модель. И опять фантик.
При сборке особых проблем не возникло, не считая своей кривости рук. Наверное, самая многострадальная модель. И все из-за глупости и  неаккуратности. Первый раз её собрал и покрасил вначале июня. Но в самом конце благополучно запорол . пришлось отмывать модель, устранять замеченные косяки. месяц назад модель была уже готова. НО... Пошел ставить её на полку и уронил. Все разлетелось в разные стороны. Хотел модель пустить на запчасти. Но Сергей Мазанко заставил меня её восстановить.  За что ему огромное спасибо!!!
Из афтемаркета использовал колеса Reskit, сопла Aires, ПВД Master, смоляные кресла Неомега, обрезки всякого эдиковского травления в интерьер кабины и эдиковские заглушки воздухозаборников. От себя еще добавил БАНО в передней кромке киля из красного прозрачного пластика, гидравлику в ниши и на стойки шасси.
Красилась модель краской Hataka. Жаропрочные панели- ганзовский суперметаллик, сопла- ганзовский полируемый металлик. Впервые попробовал черный грунт. Очень понравилось с ним красить модели в серых тонах.
Обгадинг- высветленные базовые цвета, масляные точки, пигменты и смывка.
Дека- CTA Models.

Как получилось- судить вам.
 
P.S. Огромное спасибо Сергею Мазанко и Андрею Палянице! Без их помощи я бы не сделал эту модель!







 

Добрый день!
Вот еще одна моя модель. И опять фантик.
При сборке особых проблем не возникло, не считая своей кривости рук. Наверное, самая многострадальная модель. И все из-за глупости и  неаккуратности. Первый раз её собрал и покрасил вначале июня. Но в самом конце благополучно запорол . пришлось отмывать модель, устранять замеченные косяки. месяц назад модель была уже готова. НО... Пошел ставить её на полку и уронил. Все разлетелось в разные стороны. Хотел модель пустить на запчасти. Но Сергей Мазанко заставил меня её восстановить.  За что ему огромное спасибо!!!
Из афтемаркета использовал колеса Reskit, сопла Aires, ПВД Master, смоляные кресла Неомега, обрезки всякого эдиковского травления в интерьер кабины и эдиковские заглушки воздухозаборников. От себя еще добавил БАНО в передней кромке киля из красного прозрачного пластика, гидравлику в ниши и на стойки шасси.
Красилась модель краской Hataka. Жаропрочные панели- ганзовский суперметаллик, сопла- ганзовский полируемый металлик. Впервые попробовал черный грунт. Очень понравилось с ним красить модели в серых тонах.
Обгадинг- высветленные базовые цвета, масляные точки, пигменты и смывка.
Дека- CTA Models.

Как получилось- судить вам.
 
P.S. Огромное спасибо Сергею Мазанко и Андрею Палянице! Без их помощи я бы не сделал эту модель!







 

Добрый день!
Вот еще одна моя модель. И опять фантик.
При сборке особых проблем не возникло, не считая своей кривости рук. Наверное, самая многострадальная модель. И все из-за глупости и  неаккуратности. Первый раз её собрал и покрасил вначале июня. Но в самом конце благополучно запорол . пришлось отмывать модель, устранять замеченные косяки. месяц назад модель была уже готова. НО... Пошел ставить её на полку и уронил. Все разлетелось в разные стороны. Хотел модель пустить на запчасти. Но Сергей Мазанко заставил меня её восстановить.  За что ему огромное спасибо!!!
Из афтемаркета использовал колеса Reskit, сопла Aires, ПВД Master, смоляные кресла Неомега, обрезки всякого эдиковского травления в интерьер кабины и эдиковские заглушки воздухозаборников. От себя еще добавил БАНО в передней кромке киля из красного прозрачного пластика, гидравлику в ниши и на стойки шасси.
Красилась модель краской Hataka. Жаропрочные панели- ганзовский суперметаллик, сопла- ганзовский полируемый металлик. Впервые попробовал черный грунт. Очень понравилось с ним красить модели в серых тонах.
Обгадинг- высветленные базовые цвета, масляные точки, пигменты и смывка.
Дека- CTA Models.

Как получилось- судить вам.
 
P.S. Огромное спасибо Сергею Мазанко и Андрею Палянице! Без их помощи я бы не сделал эту модель!







 

Добрый день!
Вот еще одна моя модель. И опять фантик.
При сборке особых проблем не возникло, не считая своей кривости рук. Наверное, самая многострадальная модель. И все из-за глупости и  неаккуратности. Первый раз её собрал и покрасил вначале июня. Но в самом конце благополучно запорол . пришлось отмывать модель, устранять замеченные косяки. месяц назад модель была уже готова. НО... Пошел ставить её на полку и уронил. Все разлетелось в разные стороны. Хотел модель пустить на запчасти. Но Сергей Мазанко заставил меня её восстановить.  За что ему огромное спасибо!!!
Из афтемаркета использовал колеса Reskit, сопла Aires, ПВД Master, смоляные кресла Неомега, обрезки всякого эдиковского травления в интерьер кабины и эдиковские заглушки воздухозаборников. От себя еще добавил БАНО в передней кромке киля из красного прозрачного пластика, гидравлику в ниши и на стойки шасси.
Красилась модель краской Hataka. Жаропрочные панели- ганзовский суперметаллик, сопла- ганзовский полируемый металлик. Впервые попробовал черный грунт. Очень понравилось с ним красить модели в серых тонах.
Обгадинг- высветленные базовые цвета, масляные точки, пигменты и смывка.
Дека- CTA Models.

Как получилось- судить вам.
 
P.S. Огромное спасибо Сергею Мазанко и Андрею Палянице! Без их помощи я бы не сделал эту модель!







 

Добрый день!
Вот еще одна моя модель. И опять фантик.
При сборке особых проблем не возникло, не считая своей кривости рук. Наверное, самая многострадальная модель. И все из-за глупости и  неаккуратности. Первый раз её собрал и покрасил вначале июня. Но в самом конце благополучно запорол . пришлось отмывать модель, устранять замеченные косяки. месяц назад модель была уже готова. НО... Пошел ставить её на полку и уронил. Все разлетелось в разные стороны. Хотел модель пустить на запчасти. Но Сергей Мазанко заставил меня её восстановить.  За что ему огромное спасибо!!!
Из афтемаркета использовал колеса Reskit, сопла Aires, ПВД Master, смоляные кресла Неомега, обрезки всякого эдиковского травления в интерьер кабины и эдиковские заглушки воздухозаборников. От себя еще добавил БАНО в передней кромке киля из красного прозрачного пластика, гидравлику в ниши и на стойки шасси.
Красилась модель краской Hataka. Жаропрочные панели- ганзовский суперметаллик, сопла- ганзовский полируемый металлик. Впервые попробовал черный грунт. Очень понравилось с ним красить модели в серых тонах.
Обгадинг- высветленные базовые цвета, масляные точки, пигменты и смывка.
Дека- CTA Models.

Как получилось- судить вам.
 
P.S. Огромное спасибо Сергею Мазанко и Андрею Палянице! Без их помощи я бы не сделал эту модель!







 

Добрый день!
Вот еще одна моя модель. И опять фантик.
При сборке особых проблем не возникло, не считая своей кривости рук. Наверное, самая многострадальная модель. И все из-за глупости и  неаккуратности. Первый раз её собрал и покрасил вначале июня. Но в самом конце благополучно запорол . пришлось отмывать модель, устранять замеченные косяки. месяц назад модель была уже готова. НО... Пошел ставить её на полку и уронил. Все разлетелось в разные стороны. Хотел модель пустить на запчасти. Но Сергей Мазанко заставил меня её восстановить.  За что ему огромное спасибо!!!
Из афтемаркета использовал колеса Reskit, сопла Aires, ПВД Master, смоляные кресла Неомега, обрезки всякого эдиковского травления в интерьер кабины и эдиковские заглушки воздухозаборников. От себя еще добавил БАНО в передней кромке киля из красного прозрачного пластика, гидравлику в ниши и на стойки шасси.
Красилась модель краской Hataka. Жаропрочные панели- ганзовский суперметаллик, сопла- ганзовский полируемый металлик. Впервые попробовал черный грунт. Очень понравилось с ним красить модели в серых тонах.
Обгадинг- высветленные базовые цвета, масляные точки, пигменты и смывка.
Дека- CTA Models.

Как получилось- судить вам.
 
P.S. Огромное спасибо Сергею Мазанко и Андрею Палянице! Без их помощи я бы не сделал эту модель!







 

Добрый день!
Вот еще одна моя модель. И опять фантик.
При сборке особых проблем не возникло, не считая своей кривости рук. Наверное, самая многострадальная модель. И все из-за глупости и  неаккуратности. Первый раз её собрал и покрасил вначале июня. Но в самом конце благополучно запорол . пришлось отмывать модель, устранять замеченные косяки. месяц назад модель была уже готова. НО... Пошел ставить её на полку и уронил. Все разлетелось в разные стороны. Хотел модель пустить на запчасти. Но Сергей Мазанко заставил меня её восстановить.  За что ему огромное спасибо!!!
Из афтемаркета использовал колеса Reskit, сопла Aires, ПВД Master, смоляные кресла Неомега, обрезки всякого эдиковского травления в интерьер кабины и эдиковские заглушки воздухозаборников. От себя еще добавил БАНО в передней кромке киля из красного прозрачного пластика, гидравлику в ниши и на стойки шасси.
Красилась модель краской Hataka. Жаропрочные панели- ганзовский суперметаллик, сопла- ганзовский полируемый металлик. Впервые попробовал черный грунт. Очень понравилось с ним красить модели в серых тонах.
Обгадинг- высветленные базовые цвета, масляные точки, пигменты и смывка.
Дека- CTA Models.

Как получилось- судить вам.
 
P.S. Огромное спасибо Сергею Мазанко и Андрею Палянице! Без их помощи я бы не сделал эту модель!







 

Готовая модель в галлерею. Британский бомбер. В общем сборка понравилась, модель достаточно копийная, и приятно собирается.  Из дополнений эдиковский кокпит, смоляные колеса, ПВД и конус заправочной штанги Master. Проводка на шасси - проволока. Окрашен ганзой  
 
 
 
 
 
 
Стройку можно посмотреть на форуме.