AlexRain

Отставить сомнения, через тернии к звездам! Тут и отступать уже некуда, придется делать и на В.З., ну такие особенности наших Су-шек, и небольшие под пилоткой на килях. Как вариант пропетлять, накладки на крыльях снизу, я думаю можно их расшивкой сделать дабы не делать себе нервы.

А накладки, стык крыла с центропланом, простые полосы металла:
 

Яб расшивкой разметил. Разметил бы клеп, потом продавил, так чтоб часть пластика выдавилась. И потом не счесывая/сошкуривая этих выпуклостей, сверху налепил скотч. Разровнять пальцем, или чем то не очень жестким. И прорезать по расшивке. В принципе я на своей Су-25 1/72 так делал.... Нооо.... Сильно раскатал люминь, что он истончился, и с грунтом я тоже немного перебрал:
 


 

Понемногу обрастает деталями и становится на ноги... вроде как совсем немного до финиша, но отключения света вносят свои поправки....

Доброго дня панове, вітаю всіх з сьогднішнім днем, накладки після багатьох спроб все ж таки встановив, трохи малувато кльопа, завтра подивлюсь на справжньому прототипі, та спробую наклепати, нижні треба трохи переробити, також наробив кльоп на гальмівному щитку, та на передній частині фюзеляжу.
Попрацював зі смоляними соплами від РесКіт, дуже сподобались, фото будуть дещо пізніше
Приступаю до доопрацювання моделі в напрямку додання різних трубок і т.д.

Задул 13 под трафарет, полосу. Покрасил ниши. 
 

С покраской основной в 76-й закончил. Посмотрю еще по дневному освещению. Может что подправлю.
 

К сожалению нормальных чертежей 109го просто нет. Да, их дофигище, но полностью правильных среди них к сожалению нет. Чешские 109ые кстати очень замечательно ложатся в графику Кагеро. Если очень с натяжкой, то берите японскую графику, кокуфан.... или откуда они там..... Они одни из японии, с иероглифами. Не перепутаете. Если не найдете я выложу. По ним в принципе можно выставлять стойки. Но лучше по фото, или по фото тамии, или еще лучше по модели от тамии.
 
 Ну смотрите. Я не знал, что у вас травло такое есть. У меня то уикенд.... И себе я брал банку от оливок, отжигал, и резал тонкие полоски. А оно просто и толщиной и цветом, идеально подошло. И я до грунта проковыривал себе прямоугольные плоские щели, для монтажа, на окрашенной и лакированной модели.

Спасибо большое, я еще несколько попыток сделаю, если не выйдет, то придется просто нарезать расшивку новую и все, ибо я уже пробовал раз 10, методика для меня совсем новая, навыков нет, материал капризный

Мое ИМХО.
Даже сааамый тонкий пластик, что у меня есть, из крышечек от лапши доширак, это ~ 0,2-0,3. Для подобных накладок это будут просто бронеплиты. Можно на В.З. так делать, там нашлепки толще. Но. Мой опыт так же говорит, о том, что нормально приклеить, по площади, значительные, куски тонкого листвого пластика, просто невозможно! А тут площадь кстати огромная. 
Если использовать модельный клей, то пока он высохнет, тонкий пластик просто раскиснет и будет играть. Если не дай бог где то не затечет, то будут бугры. Будет кака.
Если использовать например супертекучий тамиевский клей, он высыхает быстрее. То точно будут области куда клей не затечет и соответсвенно не будет приклеивания, лично проверено неоднократно. Будет кака.
Если использовать циакрин, то чем больше площадь, тем сложнее его равномерно нанести. И полимеризуется он непредсказуемо, т.е. клевой слой будет где то толще, где то тоньше. И это тоже будет кака.

И собственно вопрос. Как на этом резать расшивку, если глубина расшивки равна или даже глубже чем толщина этого пластика? 

Ни к чему никого не агитирую. 

Как вариант проба на кошках разных способов.

Да, так в принципе тоже можно. Хотя я испытываю определенный скептицизм. Просто площадь очень большая. Это Су-27, ещё и в 48ом. Данный способ себя отлично оправдывает для бипланов и прочей обтянутой перкалью летадлы, когда нужно сделать имитацию провиса. Клёпку, может выдержит, может нет.... Зависит от грунта и как он липнет к пластику. 
 
Фольга это тонко раскатанный металл. Верно? Верно. Так вот фольга с клеем бывает так же медной, как в виде листов, так в виде такого же рулона. В магазинах для художников можно найти "фольгу самоклейку" чуть ли не из драг металлов. И состав этого скотча - алюминий. По этому для понимания предмета - "алюминиевый скотч".
 
Кстати, а чего не медь? Медь обычно очень редко продается. Бывает в радиомагах в виде листов. Цена. Это существенно дороже. И в плане работы, медь менее податлива на мой взгляд. Продавить уложить, её сложнее. Медь будет раза в 1,5-2 толще, по крайней мере та, что из радиомага. При этом поцарапать(при прорезании лючков) достаточно легко, так же как алюминий. Но вот содрать, чтоб переделать, она же плотнее и толще, гораздо сложнее(прощайте ногти). На меди грунты держатся лучше(ИМХО) но не настолько, чтоб заморачиваться именно на поиски медного скотча.

Ну это дело вкуса и дальнейших методик построения модели. Я бы делал алюминиевым скотчем. Нарезал бы расшивкой, а потом уже скотч. Простой, любой из строймага. И тут принцип как с обычным прозрачным, выше цена, толще скотч и обычно лучше клей. Можно просто взять средний по цене. Расшивка нужна для чётких границ. Просто при раскатывании, разравнивании, он тянется, и довольно сильно, и потом в конце надо будет прорезать по границам. На нем можно катануть клеп, можно даже сделать немного чрезмерный клеп на пластике и просто потом это продавить. 
Но. Как всегда есть "но". Не все грунты и краски нормально держатся на алюминиевом скотче. В принципе есть грунты для металлов, но я ими не пользовался. Ганзовский 1500 в принципе держится, выдерживает и маски, все равно поцарапать лкп достаточно легко.
Я думал когда то про достаточно экзотичный способ делать накладки - декали от хасехавы. Берём большие декали, пофиг, что на них, вырезаем желаемую фигуру, переводим на базовый цвет, и дальше рисуем камок. Но клёпка, вряд-ли. И найти такие огромные элементы, шоб на крылья Су-27, это проблема, и всякие лючки тоже проблемно прорезать.
Можно и расшивкой обойтись. Но как по мне 48ой это достаточно крупный масштаб, чтоб накладки делать так, чтоб они выглядели именно накладками.
 
Это надо вон позвать Мучичко. Это его фишка оклеивать модели, причем целиком, алюминиевым скотчем, катать клёпку, делать имитации нахлестов, и красить это все даже без грунта.

Очень аккуратненько!
Не захотели поменять пилон..... Ну главное, что б самому нравилось.
Вопрос по кольцевой антенне за фонарем? Выж не собираетесь я надеюсь лепить пластиковое кольцо от Эдика?))) В жизни эта антенна плоская, "металлическая лента". Это надо аккуратно отрезать полоску от рамки травла или еще какой жестянки. Или проволочку расплющить... Я просто почему спрашиваю, до грунта стоило бы продумать посадочные отверстия под это.

И еще замечание. Шасси. Углы выставлять по фото реальных машин. Или по тамии.
Как по мне, чехи наврали и с углом, и с выносом вперед. На моем G-2, стойки впихивались очень плотно, и неточность с углами была заметная, пришлось подгонять. На G-6/AS формы видимо подустали, и там огромные люфты и стойки в пределах 5 градусов можно наклонять как хочешь. 

Загрунтовал модель. Исправить пару моментов и в покраску.
 

Добавлю в підтвердження, в якому стані модель на даному етапі.




 

Это вот неоспоримое достоинство моделей от Эдика..... Жаль, что копийность как в данном случае, по боку вообще.

А еще я вижу у вас тот же дефект, что и у меня был. Недолив по толщине на коке.

И да, там шов будет, такой V-образный, на брюхе от стыка крыла и фюзеля. И  какой только м....ак его запроектировал?! Так вот, ничего подобного ни на одном из реальных 109 никогда не было. Так, что естественно, его нужно будет очень тщательно шпаклевать, дорезать расшивку и восстанавливать имитацию клепки (винтов). 

Кабину закончил. Собрал фюзеляж. Примерил мелочи. Такого удовольствия от просто сборки я давно не получал.  Пока  из доработок проводка в кабине, имитация коробов гильзасбросов (иначе там дырки). Имитирую тормозные  магистрали на стойки и бак чуть доработаю, конечно антенна.
 

Бум надеяться. Тут должны сыграть два фактора. Во первых тепло, жду и надеюсь включения тепла, осень и зима не мои сезоны вообще. И во вторых, пид.....сы, которые продолжают в нас пулять.
 
Ну смотрите, главное шоб самому нравилось. Под закрытый более чем отлично. С патрубками просто кто как делает. Кто то берет сразу вклеивает и потом с помощью масок красится. Я в своем G-2 решил патрубки красить отдельно и вставлять в готовую окрашенную модель, соответственно предварительно кое чего пришлось переделать. И что в G-2, что в G-6/AS патрубки очень туго впихивались.

Но пару сравнительных фото всеж посмотрите:
 
Колеса, это правда F-2 - G-4, но соотношение пропорций, диск/покрышка неизменно, у Эдика покрышки вообще унифицированы.

Бум надеяться. Тут должны сыграть два фактора. Во первых тепло, жду и надеюсь включения тепла, осень и зима не мои сезоны вообще. И во вторых, пид.....сы, которые продолжают в нас пулять.
 
Ну смотрите, главное шоб самому нравилось. Под закрытый более чем отлично. С патрубками просто кто как делает. Кто то берет сразу вклеивает и потом с помощью масок красится. Я в своем G-2 решил патрубки красить отдельно и вставлять в готовую окрашенную модель, соответственно предварительно кое чего пришлось переделать. И что в G-2, что в G-6/AS патрубки очень туго впихивались.

Но пару сравнительных фото всеж посмотрите:
 
Колеса, это правда F-2 - G-4, но соотношение пропорций, диск/покрышка неизменно, у Эдика покрышки вообще унифицированы.

Бум надеяться. Тут должны сыграть два фактора. Во первых тепло, жду и надеюсь включения тепла, осень и зима не мои сезоны вообще. И во вторых, пид.....сы, которые продолжают в нас пулять.
 
Ну смотрите, главное шоб самому нравилось. Под закрытый более чем отлично. С патрубками просто кто как делает. Кто то берет сразу вклеивает и потом с помощью масок красится. Я в своем G-2 решил патрубки красить отдельно и вставлять в готовую окрашенную модель, соответственно предварительно кое чего пришлось переделать. И что в G-2, что в G-6/AS патрубки очень туго впихивались.

Но пару сравнительных фото всеж посмотрите:
 
Колеса, это правда F-2 - G-4, но соотношение пропорций, диск/покрышка неизменно, у Эдика покрышки вообще унифицированы.

Бум надеяться. Тут должны сыграть два фактора. Во первых тепло, жду и надеюсь включения тепла, осень и зима не мои сезоны вообще. И во вторых, пид.....сы, которые продолжают в нас пулять.
 
Ну смотрите, главное шоб самому нравилось. Под закрытый более чем отлично. С патрубками просто кто как делает. Кто то берет сразу вклеивает и потом с помощью масок красится. Я в своем G-2 решил патрубки красить отдельно и вставлять в готовую окрашенную модель, соответственно предварительно кое чего пришлось переделать. И что в G-2, что в G-6/AS патрубки очень туго впихивались.

Но пару сравнительных фото всеж посмотрите:
 
Колеса, это правда F-2 - G-4, но соотношение пропорций, диск/покрышка неизменно, у Эдика покрышки вообще унифицированы.

Стильные "усы" всегда украсят модель...🤣

Была вот такая экзотика, с Нептуном:


Еще одноцветные:



И конечно, черная, мрачная "зеленая или синяя 5":
http://3.bp.blogspot.com/-bW-pRJI2aws/TsatsaVfRdI/AAAAAAAAD3A/7CdWRFjhgEI/s1600/green5bestprint.jpg
 

Очень известный борт, JG2, любят приписывать Фридриху Карл-Мюллеру, по факту х.з. чья машина, я никогда не вникал. Фоток её, в сравнении с другими, просто навалом.




И да, в профипаке Эдика есть.
 
 
 
 

Очень известный борт, JG2, любят приписывать Фридриху Карл-Мюллеру, по факту х.з. чья машина, я никогда не вникал. Фоток её, в сравнении с другими, просто навалом.




И да, в профипаке Эдика есть.
 
 
 
 

Была вот такая экзотика, с Нептуном:


Еще одноцветные:



И конечно, черная, мрачная "зеленая или синяя 5":
http://3.bp.blogspot.com/-bW-pRJI2aws/TsatsaVfRdI/AAAAAAAAD3A/7CdWRFjhgEI/s1600/green5bestprint.jpg
 

Очень известный борт, JG2, любят приписывать Фридриху Карл-Мюллеру, по факту х.з. чья машина, я никогда не вникал. Фоток её, в сравнении с другими, просто навалом.




И да, в профипаке Эдика есть.