AlexRain

Отличная модель! 
Отдельный жирный плюс за доводку модели руками с использованием подручных материалов а не афтемаркета. Это высший пилотаж. Я так не умею... 

Вот не любитель французского авиапрома, но мимо такой машинки сложно пройти. Убедительный результат облагораживания дров.

Автор честно признал,что было 2 пути:либо в ведро,либо на полку.Даже с учетом неустраненных недостатков,если таковые имеются(я не в курсе матчасти),модель "играет "и  это лучше,чем созерцать ее  обломки в мусорном ведре

Спасибо! Ну вот по этому и подмывало, написать "моделсвiт", итал в нем узнать теперь сложно.
Вот бы мне еще в таком виде спарка итала перепала, даже не таком, фюзеляж, фонарь..... есть мысли...... но покупать новую вообще не вижу смысла.
 
Спасибо..... Но я если честно ожидал  реакции типа "ты чо! тыж в цвет не попал!".
Машина то хитрая в нестандартном камуфляже. Но вообще все просто XF-19  с высветлением постшейдингом, и сильно высветленный XF-75. 


Таких серых было всего две машины. Но второй фотку я так и не нашел..... Причем этот в таком окрасе летал чуть ли не до 2000ых. При этом вероятно он сначала был выкрашен в песок, а потом нанесли все это. Вероятно искали "универсальный" камо, или обкатывали варианты экспортных окрасок.
 

Спасибо! Ну вот по этому и подмывало, написать "моделсвiт", итал в нем узнать теперь сложно.
Вот бы мне еще в таком виде спарка итала перепала, даже не таком, фюзеляж, фонарь..... есть мысли...... но покупать новую вообще не вижу смысла.
 
Спасибо..... Но я если честно ожидал  реакции типа "ты чо! тыж в цвет не попал!".
Машина то хитрая в нестандартном камуфляже. Но вообще все просто XF-19  с высветлением постшейдингом, и сильно высветленный XF-75. 


Таких серых было всего две машины. Но второй фотку я так и не нашел..... Причем этот в таком окрасе летал чуть ли не до 2000ых. При этом вероятно он сначала был выкрашен в песок, а потом нанесли все это. Вероятно искали "универсальный" камо, или обкатывали варианты экспортных окрасок.
 

Коллеги спасибо!
Честно сомнения были....Вот G-2 Эдика...мне кажется лучше получился, но логически эта модель была закончена эдак на год раньше второго Густава. 

 
Вот! А тут у некоторых, краска не сохла, так целую ветку форума раздули)))). Вот, акан 8-ой серии, все отмывается (правда я сам офигел, что все отмылось) и перекрашивается, и нечего модельку сразу выкидывать.
У меня с фотоаппаратом конечно не сложилось))). У меня его просто нет.
Все снималось на смартфон. При том уже старый redmi 4 pro, и он камерофоном никогда не был. Но на тот момент когда я его фотал в первый раз была у меня еще мыльница, голимый Canon, и я хочу сказать там вообще полная ж....а с фото. Куча шумов, он либо вообще на белое не фокусировался, либо так его засвечивало, что он становился просто белоснежно белым пятном. Это вот лучшие кадры. Очень сложно фотографировать белые модели.
Когда я разбогатею и куплю фотоаппарат я может перефотаю и перезалью.... Но когда это будет...

Marsalkka Manheimin kunniakas haukka!

Дрова не то слово... По этой модельке прям видно, что делалась она с мастермодели, которую выстругивали из бруска полистирола вручную. Она меня так... достала, что я поизбавлялся почти от всего ЛНД, и даже продал свою драгоценную ВЭСовскую Су-24М, еще раз моя нервная такого не вытерпит. Вообще единственная деталь которая встала без подгонки и шпакли, это как не удивительно фонарь)))

А крой, что? То, что там линии косоваты в основном на брюхе? То да.... Там или так.... или перешивать пол модели. А вообще я всю расшивку перерасшивал. Она была очень мелкая, местами замыленная. А длинные панели, на стыках крыла с гондолами, пришлось лепить туда фольгу....
 
Спасибо! 
Угу. Но яб наверно еще бы хотел спарку.... Иранскую, она прикольная. Это бывшая Иракская. И у Ирана ПТБ от Су-25 нету, и от Су-17 тоже, но есть от Миг-29, она у них гоняет с длинными баками от 29-го мига, причем даже с 4мя сразу.
 
 

Модель виглядає чудово. Є помилки. Можна чіплятися, але головне, це гарне враження

Вот знаете @Zlodey даже и не знаю чего вам ответить....
Что по вашему "не поигрушечному смотрится"? Скажите где такие игрушки продаются? Я буду готовые игрушки покупать и не тратить время на сборку и покраску моделек.
Конечно цветопередача, "спасибо" сяоми, с их постобработкой для "сочных фото". И яж не знаю, на чем вы это смотрите, может у вас тоже эффект "сочных цветов", и в результате цвета вообще кислотно-зеленые. 
Во вторых, а я и никуда не целился! Я красил готовыми красками. В данном случае Ганза, и одна краска тамии, о чем и написано. Все претензии в Японию. А вообще я очень-очень завидую людям которые точно знают какие они правильные цвета РЛМ. А если развивать тему конкретно этой машины, я вот не берусь утверждать, что она 100% выкрашена цветами из палитры РЛМ))). И просто бесконечно завидую тем кто видел мессеры из JG54 в живую и знает как это должно выглядеть. Я лично, в данном случае пошел по пути наименьшего сопротивления, выкрасив "готовыми" красками опираясь на рекомендации из инструкции, каюсь, грешен, посыпаю голову пеплом, можете меня выгнать из рядов моделистов.
 

Вот знаете @Zlodey даже и не знаю чего вам ответить....
Что по вашему "не поигрушечному смотрится"? Скажите где такие игрушки продаются? Я буду готовые игрушки покупать и не тратить время на сборку и покраску моделек.
Конечно цветопередача, "спасибо" сяоми, с их постобработкой для "сочных фото". И яж не знаю, на чем вы это смотрите, может у вас тоже эффект "сочных цветов", и в результате цвета вообще кислотно-зеленые. 
Во вторых, а я и никуда не целился! Я красил готовыми красками. В данном случае Ганза, и одна краска тамии, о чем и написано. Все претензии в Японию. А вообще я очень-очень завидую людям которые точно знают какие они правильные цвета РЛМ. А если развивать тему конкретно этой машины, я вот не берусь утверждать, что она 100% выкрашена цветами из палитры РЛМ))). И просто бесконечно завидую тем кто видел мессеры из JG54 в живую и знает как это должно выглядеть. Я лично, в данном случае пошел по пути наименьшего сопротивления, выкрасив "готовыми" красками опираясь на рекомендации из инструкции, каюсь, грешен, посыпаю голову пеплом, можете меня выгнать из рядов моделистов.
 

Косвенно можно определять по, камуфляжу, по пулеметным портам, да, и по этому блистеру на правой половине капота.... Но реально можно только по W.nr. 

Я как видите блитсер сделал. Типа Эрла. В принципе даже если, что то не так, то мне все равно все нравится, это пожалуй одна из немногих моделей, в которой даже если есть косяки, даже если я о них знаю/узнаю, мне абсолютно пофиг, просто нравится)).

Всем спасибо за отзывы!
 
Ну как бе по фото и делал. Даже мотлинг пытался сделать по фото. Других фотографий этой машины больше и нет, только три, и все с одного бока. А вопросов куча, по фюзеляжу форма пятен, боковые кресты, я решил, что они в 75ом, какого завода машина, в основном приписывают Эрла. 
 

Да ладно,хуже,чем ки 27  точно не будет😁
У меня еще лежит эллер/ревелл,смотрел еще на свордовский,но разницы особой не вижу.Как вырасту большой  хочу его румыном сделать,стараюсь в последнее время кресты только по необходимости лепить,а так ,если есть возможность  сателлита собрать,то выбираю его.

А вы прям в гугл вбиваете "Метью Летулу". Выпадет или биография Людвига Францискета, или Марселя, ну или просто рассказы о JG27. Этот чернокожий служил... или... "сидел в плену" в качестве водителя, и.... личного помощника, сначала у Марселя, а потом, после его гибели у Францискета. Причем немцы к нему очень хорошо относились, все, а потом когда стало понятно, что в Африке они пролетели. Этому, г-ну "выправили" документы, расписали, что он исправно сидел в лагерях, а не "содействовал" немцам, и отправили в лагерь для военнопленных. А после войны, он стал довольно знаменит, из за того, что очень хорошо знал Марселя, можно сказать они были друзьями. Его приглашали консультантом, когда снимали фильм о Марселе. И вообще после войны он несколько раз, вплоть до своей смерти приезжал в германию на встречи ветеранов JG27. Вот такие вот они "истинные арийцы, сверхчеловеки".
https://books.google.com.ua/books?id=GmzpDI5JdSEC&pg=PT337&lpg=PT337&dq=Мэтью+Летулу&source=bl&ots=cs-m9g2nd8&sig=ACfU3U33BDSXUKJKbcbS-ahzcdnt8L0wqQ&hl=ru&sa=X&ved=2ahUKEwi8zOWf85PrAhXul4sKHQHXDJAQ6AEwDHoECAkQAQ#v=onepage&q=Мэтью Летулу&f=false
Хотите посмотрите старое классическое американское кино "полуночная жара", 67-го года. Для понимания отношения белых к чернокожим. По этому само по себе создание создание 332FG это вообще просто, что то из ряда вон.... 
Вот за это не в курсе. Слышать, слышал, но не вникал. 

Охох! Так они захомячили чуть ли не три десятка штук! Ну как "просто облетали"? Они даже в бою были, тока своих же бомбардировщиков и по сбивали(?). Собственно есть мнение, что использовать их не стали потому, что свои же пилоты не будут сильно разглядывать "а есть ли там хиномару?". И опять таки, когда американцы высадились и пошла полномасштабная оккупация, американцы нашли один или два Р-40, причем один еще был в летном состоянии. "И забыли"... Не забыли, японцы например скопировали систему уборки шасси, для какой то своей вундервафли.
Сопровождать и прикрывать бомбардировщики. Все как в кино. Я правда не знаю в чем была проблема напрячь свои же части в италии летавшие на Спитфаирах, или Британцев.... Хотя мустанг для эскорта однозначно лучше. Или дать эти мустанги ЮАРовским частям, которые тоже вон мучились на Р-40... А расовая дискриминация была и еще и какая. Долгое время про красных хвостов даже говорить запрещалось. Как это не странно с чернокожими лучше обращались даже немцы, как пример очень известный южноафриканец Метью Летулу.
Если честно не в курсе, но помня набор хасегавы, пару вариантов они давали. Но финны у себя пишут, что единственный, и они его использовали для обучения, в бою не применяли.....
О не. Советские меня вообще не вставлют, у меня у самого где то валяются обрезки на машину "типа" Речкалова. Я собственно почему спросил у вас, в этом наборе второй вариант если мне не изменяет память, Африка и он с пастью. Мне просто нужен в пустынном, так сказать в пару к Марселю 109F-4trop.

Я в принципе могу повыкладывать и старые работы, то, что когда то публиковал на скале, из нестрашного Хортен, Ki-27. А то не все туда заходят, и тем более там сидят. Не, свежее тоже есть), только мыльница практически умерла, а телефон фотает так себе, процесс фотографирования стал сложен и непредсказуем.
Кстати. Если кому интересно. Вот где винт крутится, это я на него не дую), это просто щелкнул пальцем и быстро фотать, он достаточно долго вращается. Я для себя использую следующую систему монтажа винтов, это во первых очень удобно при транспортировках - винт съемный, во вторых пропеллер весело крутится)), а в третьих, во время окраски в отверстие под винт вставляется палочка, на которой все красится и сохнет.
 
 

Я в принципе могу повыкладывать и старые работы, то, что когда то публиковал на скале, из нестрашного Хортен, Ki-27. А то не все туда заходят, и тем более там сидят. Не, свежее тоже есть), только мыльница практически умерла, а телефон фотает так себе, процесс фотографирования стал сложен и непредсказуем.
Кстати. Если кому интересно. Вот где винт крутится, это я на него не дую), это просто щелкнул пальцем и быстро фотать, он достаточно долго вращается. Я для себя использую следующую систему монтажа винтов, это во первых очень удобно при транспортировках - винт съемный, во вторых пропеллер весело крутится)), а в третьих, во время окраски в отверстие под винт вставляется палочка, на которой все красится и сохнет.
 
 

Спасибо! На самом деле, я всегда стараюсь накрашивать то, что можно накрасить. Хотя в данном случае это необходимость. Накраска и с точки зрения расшивки и клепки лучше, и с точки зрения последующих обдиров и сколов. Но, иногда просто очень лень)).
З.Ы. Там фотоляп увидел), на некоторых фото видно не снятую маску на левом уголке фонаря.... ну забыл)). Фото делались в разное время и выбирались лучшие. Видимо попали и самые первые).

Я в принципе могу повыкладывать и старые работы, то, что когда то публиковал на скале, из нестрашного Хортен, Ki-27. А то не все туда заходят, и тем более там сидят. Не, свежее тоже есть), только мыльница практически умерла, а телефон фотает так себе, процесс фотографирования стал сложен и непредсказуем.
Кстати. Если кому интересно. Вот где винт крутится, это я на него не дую), это просто щелкнул пальцем и быстро фотать, он достаточно долго вращается. Я для себя использую следующую систему монтажа винтов, это во первых очень удобно при транспортировках - винт съемный, во вторых пропеллер весело крутится)), а в третьих, во время окраски в отверстие под винт вставляется палочка, на которой все красится и сохнет.
 
 

Спасибо! На самом деле, я всегда стараюсь накрашивать то, что можно накрасить. Хотя в данном случае это необходимость. Накраска и с точки зрения расшивки и клепки лучше, и с точки зрения последующих обдиров и сколов. Но, иногда просто очень лень)).
З.Ы. Там фотоляп увидел), на некоторых фото видно не снятую маску на левом уголке фонаря.... ну забыл)). Фото делались в разное время и выбирались лучшие. Видимо попали и самые первые).