Jump to content

Анжей

Members
  • Posts

    117
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by Анжей

  1. Ну, власне, нарешті я його відзняв) Зроблений на основі старого і єдиного кіта від Хасі. Додатково використовував троха травла від Eduard, трішки дротів та скретчінгу від мене. Дуже мені запали в душу побиті життям і брудом "Проулери" з ескадрильї VMAQ-2 "Death Jesters". Варто сказати, що це був останній підрозділ, що перейшов з ЕА-6 на EF-18G, і зробив це лишень у квітні 2019-го року. Таким чином, "Волоцюги" відпахали на службі дядечка Сема 50 років. Прийшлося самому розробити декалі, бо хотілось зробити літак таким, що він був на останньому диплойменті 2016-2018 року. Потім, перед урочистим зняттям зі служби, 5 останніх діючих машин даного типу було перефарбовано. Не те, щоби повністю (мені здається, морпіхи взагалі їх повністю ніколи не фарбували з того часу, як перейшли на Low Vis схему), але лівреї підкорегували, і як на мене, вони стали не такими ефектними. Пофарбовано акрілом Ganze, потім допацкано художньою олією. Дякую за увагу.
  2. Видно, я еще не на столько свой - ничего не знал о "салунах")
  3. Вклинюся трошки. І, певно, російською, аби вільніше було читати. Это была первая выставка, в которой я принял участие. До этого я был на 2х предыдущих киевских мероприятиях, но только лишь в качестве зрителя. Начнем с позитива. То, что выставка и конкурс состоялись - это афигенно! Правда, это очень большой шаг вперед с 2018 года. И организаторам за это - не то, что честь и хвала. Просто выразить благодарность и восторг не хватает слов! Вы молодцы! Очень здорово, что было много магазинов, еще круче - что были производители! К примеру, я как-то для себя впервые открыл MiniArt. Ну и презентация Ан-225 - это прекрасно! По пожеланиям/минусам. Идея перенести на первый этаж - прекрасна, ИМХО. Не знаю, как организаторы об этом договариваются - но это великолепно, безусловно. Конечно, хочется, что бы проход к зданию был более доступный. Уже писали почему. Так же поддерживаю идею разнести событие с Днем города, так как в эти дни есть много активностей кроме выставки, которые хотелось посетить, и все смешалось в кучу и беготню. Что мне очень не понравилось - это чертовски плохой свет. Очень грустная традиция - делать экспозиции чего-то детализированного без какой-либо удобоваримой подсветки. Нужны хотя бы настольные лампы на столах в каком-то количестве на каждый стол. Так же было бы хорошо использовать более высокие столы - это улучшило бы восприятие, читаемость моделей. Так же зрители бы меньше "нависали" над моделями и столами. Я понимаю, что это сложнее, но будет намного лучше и удобнее. Еще в Украинском доме, как минимум на втором этаже, очень душно. Не знаю, можно ли с этим что-то сделать, но на комфорт пребывания в помещении это, безусловно, влияло очень негативно. По поводу судейства. Для себя сделал вывод, что, модель не стоит заканчивать в последнюю ночь))))Еще стоит распечатывать фотографии прототипа и класть где-то рядом с моделью, дабы у судей была возможность сравнить. Мне кажется, что судейской команде было бы проще погружаться в особенности конкретного прототипа, если бы у них был доступ в интернет или вот наглядные заготовленные референсы. Очень бы хотелось , что бы была какая-то категория для взрослых "новичков" что ли. Типа там "Out of the Box" или "минимум доработок". Очевидно, что человеку, который собирает модель для души, используя минимум допов, сложно будет представить более яркую модель, чем модель опытного товарища, умело внедрившего смолу, травло, снявшего все панельки, еще и сделавшего вокруг диораму. При этом такому человеку тоже хочется чувствовать себя не изгоем, а частью тусовки и процесса. Да, возможно, так будет больше категорий на меньшее количество моделей, но блинъ). В нашем хобби очень приятно получить одобрение в виде какого либо приза, пусть микродипломчика или набора деталировки (спасибо ResKit, очень порадовали))). Такие моменты помогают не чувствовать себя совсем криворуким по сравнению с нанорукими товварищами-мастодонтами этого дела. И да, так же выступил бы за отдельный день или хотя бы полдня для общения непосредственных участников действа. Потому, что одно дело - пойти вечером в кабак, другое - получить возможность пообщаться с автором модели вот тут же, имея эту модель перед глазами. В любом случае - я считаю, что мероприятие более чем удалось!
  4. АПД: вже прояснили. Я тут кину такий пост... Дуркуватий. Коротше, не встигаю завершити заявлену модель. Можна якось притаранити іншу? Чи просто тоді не приймати участі? Дякую дуже.
  5. Дякую! Да, сопла в цьому плані "ацтой". І люки шасі. Наступного разу треба як мінімум носові робити самому.
  6. Дякую. Так, знаю про oversweep. Мені теж муляє. Просто в моделі навіть для адекватного відображення такої стріловидності треба сильно поковиряти "подушку". Можливо на наступній моделі виправлю. Взагалі, у цього кота багато "гріхів" - не правильний радіатр гармати, не має радіатору в основі киля, є антени під напливом, які я лише в кінці зрозумів, що були присутні тільки на А/В версіях томкетів, сопла дані лише у відкритому положенні. Так що простору для доробок там уйма!)
  7. Власне мікрокіт. Трішки допиляна "ізкоробка". Опущені стаби, замінені антени, забрані пару лишніх "решіток", допрацьовані крісельця у кокпіті. Фарбувався водними акрілами від Vallejo та MiG. Трішки олії та соляної техніки. Хороший досвід і вправа на розвиток дрібної моторики) Ну і репетиція прийомів пофарбування палубників США перед початком роботи з EA-6B у 1/72. З проблем - "запітнювання" внутрішньої поверхні ліхтаря невідомого походження. І купа налиплих ворсинок та інших артефактів на етапі лакування. Певно треба спробувати іншу хімію. Дякую за увагу.
  8. Дуже акуратний і чистенький SLUFF! Дуже приємно виглядає. Класна модель, колего!
  9. Еееее...нуууу... та да. Ледацюга) Та да, там по матчастині можна було ще пару речей просто зробити... Ну але зтупив.
  10. О! Дякую за карцінку - бо інструкції не читав (віноват(((, а як втулити її самотужки - не пойняв. Про козирьок - плюс, прийняв. На наступній моделі зверну увагу. Дякую за відгуки і підтримку, шановний друже!
  11. Ось така в мене вийшла "ізкоробка". Доробок по-мінімуму: кабінет, крісло, відкритий аеродинамічний тормоз. Модель починалася ще 15 років тому, цікаво було довести справу до кінця. Фарбовано акрілом Ammo Mig та Vallejo, додатково тоновано олійними фарбами. З прикростей - помутніння ліхтаря на якомусь етапі (чи то від парів клею, чи десь піддуло - так і не зрозумів). Свого часу були втрачені створки передньої стійки - були відновлені грубо з пластику, тому не мають фірмового каплеподібного напливу. Одна із допоміжних стієк не торкається "землі" - не поборов хасівське шасі до кінця) Трішки шкодую, що не проробив кріплення пілонів. Але будівництво і так розтягнулось на півроку, тому вже хотілось якнайшвидше закінчити модель. Також видно, що треба працювати над якістю шарів фарби - було багато шагрені і ворсинок. Дека рідна, поборена Decal Medium від Vallejo. Підставка зроблена із форми під косметику, саме "полотно" - прошрябаний полістерол, фарбований тим же акрілом та олійкою. Загалом, це, певно, перша моя модель, що мені подобається. Ну і 6-та взагалі) Enjoy)
  12. Уже нет) Тамиевский наборчик полиролей очень помогает)
  13. ммммать... Респект и уважение за сей труд. На самом деле, я не про этот участок спрашивал. Собираюсь делать модель с закрытым фонарем - эта будет скрыта сдвижной частью фонаря. Мне интересно, как выглядят, если я верно понимаю, верхушечки направляющих катапультного кресла, что в виде, условно, двутавров сделаны в самой кабине. Они прямо примыкают к тыльной части изголовника. Но, я уже нашел фото разных смоляных деталей. Буду ориентироваться на них.
  14. Спасибо. Да, антенны и датчики еще перед грунтовкой посрезаю/добавлю. Пока просто не рыл эту тему. Хочу закрыть фонарь (для этого еще доработать спинку кресла), после чего займусь мелкими деталями на планере.
  15. Пилим, потихоньку. По совету светлейшего @TomcaT немножечко облагородил "ганпод" и решил его устанавливать. Так же пришлось заново сделать стекло ARBS, потому как родное было утеряно (никогда не пытайтесь приклеить маленькую детальку пинцетом навесу, еще и не над поверхностью стола))). Стекляшка еще нуждается в финальной полировке. Такие дела)
  16. мне не нравится. как они выглядят из коробки. А дорабатывать стволы "скретчингом" как-то стремно)))
  17. Хася это все учитывает из набора. Только я хочу сделать Харриер в серо-серо-серой схеме. Такой, как на коробке. А про законцовки... Я так понимаю, 72й масштаб не совсем для меня - это все у меня там по-проще))) И вставлять металл для имитации стабилизирующих сопел (или воздухозаборников, я хз что у них на законцовках в торце сверху за воздуховоды) я не осилил))) Спасибо большое за материал. Брюшки ранние не видел особо. Ну то есть все эти "обгаженные" машины, что я нагуглил - это как минимум Night Attack, а, чаще - 8B Plus еще в старом, трехцветном камуфляже. Вот на них и думал ориентироваться. Еще решил собирать не с подбрюшными пушками, а с гребнями.
  18. Да, я долго мучался, пытаясь вообще понять, какие отличия в версиях, и как их назвать. Ну, с Harrier Plus, в общем, все понятно. А вот ранний - так понял, имеет просто условное деление на "Day operations" и "Night Attack". И по 3хцветным "дэйоп" очень мало фото. Более того, я очень хочу сделать убитый в какаху самолет (потипу того, как выглядят "плюсы" в итальянских ВВС"), но по тем не многим фото, что я нашел в сети, "дэйоп" особо не успели запачкаться и убиться.
  19. Да, этот билд я изучаю и вдохновляюсь. Спасибо!
  20. О! Здорово! Спасибо! Почему-то этот форум через гугл не особо светится. А, может, я на русском не задавал поиск... Энивей - благодарю.
  21. Фиг его знает. Смещение очень маленькое. Но, в итоге, везде есть поверхность. которую нужно обработать по всей длинне. Ну и у меня центроплан с такими щелями входил, и с лютым перепадом между "холкой" и самим крылом.
  22. Собственно, дабы поддержать форум, и заручится поддержкой/критикой/подсказками/пожеланиями/пинками (нужное подчеркнуть и использовать) - выкладываю то, что есть на сегодняшний день. Модель покупалась еще в юношестве. Тогда же и начиналась делаться, из-за чего в ней есть некоторые нюансы. Моими юными руками были вырезаны из половинок фюзеляжа боковые лючки ниши передней стойки и "вот та отклоняемая поверхность" за центральной задней стойкой. Так же, видно в желании сделать "топовую" модификацию из имеющейся, я корявенько дорисовал LCD с левой стороны приборной панели. Прошло порядка 15 лет, и я решился собрать этот самолет в подарок. Это, надеюсь, скоро будет моя 5 модель после 15-летнего перерыва. Хотелось собрать не особо напрягаясь. Потому решил закрыть от деталей подальше нишу передней стойки. Да, знаю, там должен быть фигурный наплыв. Но пока что делать его мне лень) Так же пообещал себе не делать глубоких конверсий и доработок. Но на практике, впрочем, как обычно в случае со мной, это оказалось не так просто. То ли руки у меня кривые, то ли Хася сделала очень похожую внешне на прототип модель в те времени, когда с технологией было не так здорово, как сейчас. Потому, вдруг (нет) каждую деталь пришлось обрабатывать наждачкой разной степени жесткости. Ибо смещения прессформ или следы "толкателей" или как оно зовется. Что, если честно, как-то меня очень утомило. Ленивый, наверное... или как? Так же, по мере сборки планера, пришел к выводу, что собирать все вместе и после красить будет не верно. Потому сейчас склоняюсь к тому, что бы окрашивать планер с установленным фонарем отдельно, а стабилизаторы, шасси, "дверцы", пилоны, штангу дозаправки топливом и антенки - отдельно. А потом это все собирать, надеясь, что предварительная подгонка достаточно хороша (нет). Уже на этапе сухой сборки предвижу большие проблемы с установкой пилонов и штанги дозаправки. С пилонами проблема в том, что у "оригинала" они сделаны монолитом с тягами механизации (или как сие зовется?) А штанга топливной системы - вообще ад. Воздухозаборник имеет переменный профиль сечений, а сама штанга не особо подвержена необходимой кривизне. Искал собранные хасевские "харриеры" в нете (кстати, их подозрительно мало в 72м масштабе) - как-то народ эти проблемы решает. Но мне явно не хватает скилла и понимания. Так что буду благодарен за подсказки и идеи. Немного добавил деталей на переднюю стойку. Собираюсь еще придумать вторую "фару". Поработал, на сколько мне было не лень, над креслом. Есть ли у общественности идеи, что еще можно добавить в кабину из подручных средств на "торпедо" или задник? Фонарь планируется закрытым. Самолет на стоянке. Или, быть может, можно "малой кровью" еще что в модели улучшить? Так же интересно, кто-как имитирует современные пустые пилоны в 72м? Логика подсказывает, что вряд ли в них есть два углубления и все. Но пока не пойму, как усреднить то, что я вижу на фото под 72й масштаб. Красить собираюсь акрилом от MIG по их же "праймеру", применяя маски из офисного пластилина (patafix). Так же есть вопрос по декали от Хаси - много читал жалоб на них. Как понять, стоит ли ее использовать? Очень хочется собрать вариант "брата" харриера из "Правдивой лжи" Кэмерона, но будет досадно, если пройдя нормально этап окраски, меня подведет как-то декаль. Буду рад комментариям и поддержке, советам. А то как-то "бороть" его в одиночку, мне все сложнее. А, говорят, форумы так и созданы для обсуждений. Спасибо за внимание. Продолжение следует...
  23. "интересно, почему нет чемпионата по изобразительному искусству например?" Ну вообще есть множество конкурсов. От частных, коммерческих, до государственных программ. И награждения соответствующие. И контекст тот же - пропагандирование и популяризация искусства, духа молодежи и что бы все у всех хорошо было и творчество/нет наркотикам/высокое... и так далее. Это так, чисто для справки.
×
×
  • Create New...