![](http://content.invisioncic.com/r254105/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
bogdan777
-
Posts
659 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Posts posted by bogdan777
-
-
В 22.05.2024 at 19:34, ivanstepanovich сказал:
30 был после завода, мне он точно не подойдет, скорее надо смотреть Спарки 74/73, хотя они тоже скорее всего были после заводской обработки так сказать
А почему не подойдет? спарка 69 тоже была в ремонте, просто ремонт был в начале 2000-х, вот и техничка старого образца, на 30-ке такая же по шрифту и цвету. Советской технички на этих бортах после ремонта и не было никогда, все техничка сделана по трафаретам завода, и они изначально отличаются от советской. Позже и цвет и расположение поменялось. вот для примера борт 70, схема окраски такая же с белым конусом
а вот то же место на 30 , ремонт был попозже, но техничка та же
а вот борт 100, техничка уже нового образца
цвет поменялся в некоторых надписях и шрифт крупнее.
так что при нанесении технички можно пользоваться схемой 30-ки, она подходит, но в декали надо смотреть какая техничка, если поздняя, то да, надо искать бегемот. Ну а верх обновлялся, возможно и не весь, часть надписей сохранилась.
-
- Popular Post
- Popular Post
-
21 час назад, palanbor сказал:
все летающие сейчас машины красились тоже сейчас. Поэтому использовать их цвета в качестве эталона - дело неблагодарное
Я же не спорю, но владельцы говорят аутентики по цветам использовали в процессе, хотя судя по их же лайтнингу, не все так однозначно)). Нов целом цвет как по мне похож.
-
-
- palanbor, Ltn. Stachel and Vasil
-
2
-
1
-
Поздравляю с окончанием! Модель вышла шикарная.
1 час назад, Дмитpий сказал:Я її не клеїв, бо не хотів використовувати суперклей, щоб не було нальоту
Не все суперклеи дают налет, скажем так, в основном, хорошие налета не дают.
-
ну что, отлично получилось, на внутренню часть грязезащитного щитка грязи немного бы добавить.
-
Ну там может просматривается хвостовая часть внутри, дерево вполне уместно.
-
- MAUS, Sergey B. and LvivForever
-
2
-
1
-
-
- Popular Post
- Popular Post
Собрал воздухозаборники с клиньями слива пограничного слоя. Добавил несколько рядов вертикальных отверстий, производитель в месте задних рядов сделал стык, поэтому их и не получилось сделать нужное количество. Ряды выглядят немного кривовато, но это потому что там переход , в реале все ровно:)
Подогнал на сухую сопряжения клиньев и фюзеляжа. Без уступов не обошлось. Если сверху все стало в ноль, то снизу есть уступ где-то 0,1 - 0,2 мм. Что не критично для технологии ЛНД, да еще и в таком сложном месте.
Далее шпатлевка шва на боковинах и покраска части фюзеляжа и клиньев изнутри.
-
Спасибо, постараюсь выкладывать обновления более-менее регулярно. На постаменте там борт 08, говорят бортовой остался родной, тогда это 12557 должен быть, возможно не прав
-
- Александр Беликов and MAUS
-
1
-
1
-
думаю шпон под лаком, в ТО только одно фото чб, где как бы серый цвет, все борта, в том числе и восстановленные все дерево и лак
-
-
Хороший материал, но тут смесь из PQ-8, PQ-14 и LFA, кроме того фото восстановленых машин. Это надо учитывать. Приборная доска из мануала соответствует прототипу, а вот расположение блоков радиоуправления это из PQ-8, антенны на рисунке из ТО - это максимальный вариант, как правило, на морских TD2C-1 антенн на крыло не было, на фюзеляже сверху была только одна антенна.
вот приборка из ТО
- Александр Беликов and MAUS
-
1
-
1
-
-
-
- Popular Post
- Popular Post
Приветствую, коллеги!
Продолжил работу над моделью. деталировал козырек, вклеил сверху на переплете переключатели, слева добавил круглый прибор. Покрасил козырек изнутри, но не весь, только заднюю часть, если покрасить весь изнутри, то возможно, из-за толщины пластика будет видно снаружи внутренний цвет. Вклеил козырек на место, на подфонарной раме высверлил овальные вырезы под петли замков.
Потом из тянутого литника черного цвета начал понемногу вклеивать по периметру кабины имитацию шланга герметизации. Работа небыстрая и нудная. но справился как-то.
В итоге кабина выглядит на данном этапе так. Вклеил носовую часть в нижнюю половинку. В инструкции производитель рекомендует сначала к носовой части приклеить клинья воздухозаборников, а потом уже всю сборку приклеить к нижней половинке. Согласен, так удобнее, но тогда сложно бороться со щелью под клином. А щель есть, и ее удобнее выводить без приклееных клиньев.
-
Отличная деталировка! даже, наверное избыточная в некоторых местах. Это же 72-й масштаб:)
-
-
20 часов назад, DimaADA сказал:
Устанавливать эту деталь на стойку буду позже. Кстати, я так и не понял, какую функцию несет в себе этот элемент🤔
Это тяга привода механизма разворота колес от педалей.
Остально в целом, отлично.
-
Дима, надо брать?
-
МОЯ НОВАЯ КОРОБКА
in Всякое
Posted
В целом нормально, немного надо подгонять. Фюзеляж надо не по инструкции собирать, в инструкции сначала передняя часть из двух деталей, потом хвостовая из двух деталей, лучше собирать левую половинку из двух и правую из двух, тогда внутрянка лучше становится