Logo

Больше месяца прошло ,  надо что-то написать , поэтому немного картинок. 
 

 
 
Вот что предлагает афтемаркет от Alley Cat : 
 

Одним словом не впечатлило ((
 
 
По этой причине , немного "srachbuildа" ..
 

 

Больше месяца прошло ,  надо что-то написать , поэтому немного картинок. 
 

 
 
Вот что предлагает афтемаркет от Alley Cat : 
 

Одним словом не впечатлило ((
 
 
По этой причине , немного "srachbuildа" ..
 

 

Итак, продолжим, собрал тушку, присоединил крылья, и горизонтальные стабы. Крылья и фюзель стыкуются на троечку. Если делать так как пишет фикс в инструкции не будет жесткого соединения, поэтому крылья посадил на направляющие из квадратного профиля, получилось более менее. Килевые горизонтальные стабы тоже стают с изрядными щелями. 
      
 
 

Уже вот-вот, но нужно видимо убрать в сторонку. Сделать бомбы, стремянку, антенну натянуть) И подумать с подставкой. Рабочие фото, чтобы показать где я))).

Доброго времени суток, коллеги!
После Хейнкеля и одновременно с Канберрой буду строить вот этот аппарат. Помню, как собирал такой Нововский (1/72) не зная как называется…
Пластик выглядит достойно в коробке. Деки будут изкоробочные, допы - пока только трубки пито от Мастера и колесья от Армори. Пока думаю, чего ещё докупить. 
Есть книжка Варпаинт по сабжу.
Будем ваять


 

угу
60 метров
https://drive.google.com/open?id=1wnKYuMsK034eK3wanFI57iNtebv-sNHl
 

Подъехал пилот Френк , пришлось его распилить как Франкенштейна , согнуть ноги , одну руку распрямить , пальцы подогнуть...
Ага и самое главное расписать Френка
 

Скидал приборку  , нужно поработать с цветом дисплеев и пролить "стекла"
клиаром...

Больше месяца прошло ,  надо что-то написать , поэтому немного картинок. 
 

 
 
Вот что предлагает афтемаркет от Alley Cat : 
 

Одним словом не впечатлило ((
 
 
По этой причине , немного "srachbuildа" ..
 

 

Больше месяца прошло ,  надо что-то написать , поэтому немного картинок. 
 

 
 
Вот что предлагает афтемаркет от Alley Cat : 
 

Одним словом не впечатлило ((
 
 
По этой причине , немного "srachbuildа" ..
 

 

Больше месяца прошло ,  надо что-то написать , поэтому немного картинок. 
 

 
 
Вот что предлагает афтемаркет от Alley Cat : 
 

Одним словом не впечатлило ((
 
 
По этой причине , немного "srachbuildа" ..
 

 

Больше месяца прошло ,  надо что-то написать , поэтому немного картинок. 
 

 
 
Вот что предлагает афтемаркет от Alley Cat : 
 

Одним словом не впечатлило ((
 
 
По этой причине , немного "srachbuildа" ..
 

 

Приветствую всех неравнодушных , к Воздушному Флоту ,  Её Величества . )
Хочу построить самолёт "противолодочник" -  Fairey Gannet
Модель Classic Airframes, достаточно редкая и от этого стала весьма дорогая . Что представляет из себя набор, можно ознакомится по ссылке : http://www.hyperscale.com/2015/reviews/kits/classicairframes4158reviewbg_1.htm
Что-то уже сделано ранее ; доработаны кабины, мелочёвка планера  и фюзеляжа , ниши , прически готовы крылья .
Не знаю как поступить с отсеком вооружения , оставить закрытым , или подрядиться на нормальный кусок работы ..
Фото  постепенно буду  выкладывать . 
 

Сказано, сделано . 
 Загрунтовал , расклепал стабилизаторы и с имитировал зализы сопряжений "шайб" :    
 
Ну и .. всё таки раскромсал половинки фюзеляжа , тем самым обрёк себя, на  долгие страдания ,под названием  - отсек вооружения .

Больше месяца прошло ,  надо что-то написать , поэтому немного картинок. 
 

 
 
Вот что предлагает афтемаркет от Alley Cat : 
 

Одним словом не впечатлило ((
 
 
По этой причине , немного "srachbuildа" ..
 

 

Больше месяца прошло ,  надо что-то написать , поэтому немного картинок. 
 

 
 
Вот что предлагает афтемаркет от Alley Cat : 
 

Одним словом не впечатлило ((
 
 
По этой причине , немного "srachbuildа" ..
 

 

Больше месяца прошло ,  надо что-то написать , поэтому немного картинок. 
 

 
 
Вот что предлагает афтемаркет от Alley Cat : 
 

Одним словом не впечатлило ((
 
 
По этой причине , немного "srachbuildа" ..
 

 

Больше месяца прошло ,  надо что-то написать , поэтому немного картинок. 
 

 
 
Вот что предлагает афтемаркет от Alley Cat : 
 

Одним словом не впечатлило ((
 
 
По этой причине , немного "srachbuildа" ..
 

 

Больше месяца прошло ,  надо что-то написать , поэтому немного картинок. 
 

 
 
Вот что предлагает афтемаркет от Alley Cat : 
 

Одним словом не впечатлило ((
 
 
По этой причине , немного "srachbuildа" ..
 

 

Больше месяца прошло ,  надо что-то написать , поэтому немного картинок. 
 

 
 
Вот что предлагает афтемаркет от Alley Cat : 
 

Одним словом не впечатлило ((
 
 
По этой причине , немного "srachbuildа" ..
 

 

Так считает Alclad 2 , хотя это это несколько  противоречит  технологии ненанесения ЛКП , но что им  ещё остаётся предложить покупателю в столь деликатном вопросе .
Основной потребитель не искушён в процессе окрашиваний и далеко не профи .. поэтому  фирма , и  пытается снять с себя всяческую ответственность за результат   
ALCLAD High Shine
High shine Alclad paints (Chrome, polished brass, stainless steel, gold titanium, airframe Aluminium and polished aluminium) require a dark glossy base. Apply Alclad Gloss black base (ALC 304/305) or Alclad clear base (ALC 303) before using high shine Alclad. Other gloss hobby enamel paints are suitable - test on scrap plastic first. Есть у меня мысли на тему : "как не стереть и не содрать  хром и пр. покрытие" 
  В основе будет лежать принцип подобный технике - поталь .
Я почти на 100% уверен , что проблема была не в Уайт -Спирите , скорее краска , как я писал выше уже находилась в " процессе" , а то что агрессивный сольвентный разбавитель , просто "сожрал" и растворил , так в этом нет ничего удивительного , он также разведёт и спиртовую Тамию , и водный акрил Testors ( Pactra) и любую алкидную краску .
Vallejo и другие акрилы  на поливинил ацетатной основе не разбавит , но мы можем потереть спонжем , смоченным сольвентным растворителем и увидеть что он растворяет и отвердевшую плёнку  покрытия.   
 
 

Коллеги , для начала стоит разобраться , что есть модельная краска Revell.
Краски ; REVELL, Humbrol  , это высыхающие пентафталевые алкидные эмали  и разбавитель для них  - уайт-спирит .
Конечно же , агрессивные растворители также разбавят алкидные краски , но и смогут сильно менять результат ; изменение цвета , расслоение , "закипание", образование "манки" .. всё это может появляться в процессе  нарушения технологии .
Теперь  что такое  -высыхающие .
Высыхающие -это значит что после полимеризации алкидных смол , покрытие невозможно стереть ( растворить) родным растворителем , плёнка становится твёрдой и прочной . ( я легко делаю смывки на  уайт спирите  ,по модели окрашенной  Humbrol, или Revell)
Этот большой плюс , в наших модельных реалиях оборачивается и минусом .
Дело в том , что химический процесс , возникает при наличии воздуха. И когда в таре , объёма воздуха  становится больше чем краски , начинается процесс полимеризации . ( наверняка многие замечали резиновую плёнку сверху и расслоение ) 
 
Есть  - не высыхающие  и полувысыхающие  алкидные эмали 
к полувысыхающим можно отнести :  Model Master( testors), TAMIYA , а также алкидные  лаки REVELL и серию прозрачных лаков в стеклянных банках 28 мл. Humbrol Clear COTE.
 
Теперь о главном .
 
Никто не задумывался , почему Alclad Gloss Black Base , имеет именно алкидную основу ?
Ведь нету никакой логики , краски имеют нитроцеллюлозную основу а тут вдруг  ENAMEL .
На самом деле , всё очень просто .
1) алкидные ЛКМ не требуют грунтовки , они сами грунтовка . 
2) все материалы , на основе сольвентных растворителях при нанесении путём напыления склонны оставлять "оверспрей" ( облака , шагрень, " манка")
От части помогает "медленные" разбавители , типа LT от Gunze .
Но так , или иначе , это "костыль" и от маляра требует сноровки и понимания процесса , или же заливать всё "мокрым" , но такое хорошо только  для кузовов моделей автомобилей , для ажурных самолётов и БТТ, такой способ не особо подойдёт .
Уайт спирит - очень медленный разбавитель , и сама алкидная краска "медленная" , по этой причине у неё есть время , равномерно растечься по поверхности и что не мало важно равномерно высыхать ( это тоже очень важно!) 
"Быстрые краски" , на основе  сольвентов из за  поверхностного высыхания могут подкинуть сюрпризов , особенно если толстый слой .
Ну и собственно суть 
Не стоит разбавлять алкидные краски; ни Р-5 , ни LT , ни 650, 646, 647.. 
Их разбавитель - Уайт-Спирит  

Как и обещал - часть последняя. Лаки для покрытия Liquid Chrome от Molotow.
Итак, главный вопрос минувшей повестки дня - чем же защитить сияющее великолепное покрытие?
Теперь, по прошествии множества тестов, с уверенностью могу сказать - на 100% без потери качества исходного хрома - н и ч е м . . . 
Ибо невозможно покрыть данную поверхность тем, чего вообще быть не должно. Увы, можно лишь приблизиться к тому качеству, что присутствовало изначально.
Как же так? Немного теории. Как известно, металлики - правильно упорядоченная (расположенная) смесь пигмента в слое связуещего. Как правило, пигменты располагаются внизу слоя краски, оставляя сверху прозрачный лак, защищающий "металлизированный" слой, создающий определенные оптические эффекты и пр. Почему так здорово блестит хром от Молотов ? Все просто. Частички пигмента в нем не "ложатся на дно" слоя, а напротив, всплывают. По сути после просушки мы имеем на поверхности тончайший слой хрома, расположенный над высохшим и усевшим связующим. Этим и объясняется отличный блеск, но и механическая непрочность одновременно...
А далее - все последующие попытки закрыть поверхность приводят к некоторому (в большей или меньшей мере)  потускнению наблюдаемого слоя. Чистая оптика. Свет, отраженный от хрома, переотражается в слое лака над ним и частично теряет интенсивность на видимом отражении сравнительно со светом падающим...
Поэтому, всякий лак сверху будет уменьшать сияние хрома. В большей или меньшей мере , но абсолютно не влиять может только лак, которого нет... Однако, этот вывод был сделан уже после всех тестов и знакомством с видео, где коллега озадачился той же проблемой защитой лаками.
Тест лаков состоялся, и немного о нем. Итак, участники. Изначально, из прошлых простых тестов, было известно, что лучшая защита - алкидные лаки. Поэтому проба свелась всего к трем вариантам:
- глянцевый эмалевый лак Tamiya Х-22 на эмалевом разбавителе Х-20
- глянцевый эмалевый лак  Revell 1 на разбавителе от militarymodel, оригинал отсутствовал
- глянцевый эмалевый лак Humbrol 35 на эмалевом разбавителе Humbrol
Пропорции разбавления 1:1..2
Для Тамии и Ревелл результат примерно одинаков. Достаточно быстрое схватывание и сушка. Одинаковая фактура и блеск поверхности после. Различие, если и есть, то очень тонко и неуловимо. Лак от Хамброл изначально понравился меньше. Долгая сушка (пару суток - самое оно), вроде и поверхность не такая глянцевая. Но после, когда мне пришла идея легонько полирнуть лаковое покрытие всех трех вариантов - именно он проявил эффект полировки и хром под ним заблестел приблизительно, как и в первых двух вариантах лаков. Результат был в прямом смысле на поверхности и он, признаюсь, меня немного разочаровал. Ибо выйти абсолютно на изначальный блеск не получилось. Да, поверхность блестела и зеркалила, но немного не так глубоко, как изначально.... Потерялась именно глубина. Не так, чтобы очень, но...
Я знал, что есть еще минимум три возможных варианта лаков. Двухкомпонентные алкидные... лак, защищающий металлики от Alclad... и лак-защита для металликов Sealer от АК по кодом 894.
Возможно, они бы справились лучше. Но в результате вышло несколько иначе. Пошерстил известный форум на схожие темы. Металлики Alclad... защита металликов... Нового, чего бы уже не было известно - не проявилось. Тогда, был просто задан вопрос Гуглу .  Каково было мое удивление, когда я увидел ссылку на видео тестирования лаков для защиты хрома Molotow! Плюс, там же видео с первичным обзором этого металлика и тест на покрытие Футурой. Вау! Кто-то где-то когда-то озадачился той же проблемой, что и я... Разумеется, я тут же все просмотрел. Самое интересное, что по результатам мы полностью сошлись с автором видео. Тамия и Ревелл - таки рулят!  Кроме того, открылась важная и недостающая для меня информация. Коллега протестировал все те три недостающие лака, что меня так интересовали. Итак, двухкомпонетный алкидный лак Zero Paints - результат, отрицательный (помутнение и тусклая поверхность после покрытия).  Лак от Alclad - результат отрицательный (помутнение, вспучиание поверхности, пятна). Sealer AK894 - приемлемый результат, №4 в топе лаков от коллеги, но все равно не то. В видео наиболее совершенными были названы алкидиные лаки Tamiya X-22 и Revell 1. Но на видео, скриншоты которого представляю, видно, что все равно, некоторая, небольшая потеря изначального блеска все равно присутствует...
Поэтому, выводы простые. Идеального лака для защиты - просто нет. Но есть  весьма приближенные к ним алкиные эмалевые лаки от Тамия, Ревелл, да и Хамброл, пожалуй - которые позволят к заветному идеалу таки приблизится. Теперь, задача отточить технологию нанесения так, чтобы получить лаковую пленку минимальной толщины, что даст наименьшие оптические потери. Вот и все. 
Возможно, моей ошибкой было именно "пролить"лак - для наиболее равномерного глянцевого покрытия, и это дало потерю эффекта. Что ж, буду тренироваться, но это уже дело практик и времени.
Напоследок, вместо послесловия, расскажу о другой методике защиты хрома, мысли о которой пришли, но подтверждения, она, увы, не получила. Суть заключалась в следующем. Добавить в связующее лак, что позволил бы пигменту более уверенно "вклеиться" в поверхность и отказаться от последующего покрытия лаком вообще, сохранив эффект "зеркала". Либо, второй вариант - "поднимая" хром LT, добавить в этот LT чуточку лака с той же целью закрепить пигмент хрома... Но, теория не сыграла. Наличие лака дает слишком вязкую среду для адекватного "всплытия" хрома.Все пробные выкраски, даже в самых лучших результатах не приблизились к варианту просто покрыть лаком. Убил вечер пятницы, но тему эту закрыл - вариант, увы, тупиковый.
Напоследок, фото. Мои и скриншоты из видео коллеги. Плюс - ссылки. Кому интересно - посмотрите, там есть часть того, чего я не делал, да и нагляднее, чем тысяча слов...
Фото 1 - финальные "кошки", ПТБ, для сравнения покрыт хромом без лака
Фото 2 - первичный хром коллеги
Фото 3 - выкраски лаков коллеги
Фото 4 - лучшие варианты лаков. но если сравнить с фото "чистого хрома", разница все равно видна...
 
 
 
 
 
 

Коллеги , для начала стоит разобраться , что есть модельная краска Revell.
Краски ; REVELL, Humbrol  , это высыхающие пентафталевые алкидные эмали  и разбавитель для них  - уайт-спирит .
Конечно же , агрессивные растворители также разбавят алкидные краски , но и смогут сильно менять результат ; изменение цвета , расслоение , "закипание", образование "манки" .. всё это может появляться в процессе  нарушения технологии .
Теперь  что такое  -высыхающие .
Высыхающие -это значит что после полимеризации алкидных смол , покрытие невозможно стереть ( растворить) родным растворителем , плёнка становится твёрдой и прочной . ( я легко делаю смывки на  уайт спирите  ,по модели окрашенной  Humbrol, или Revell)
Этот большой плюс , в наших модельных реалиях оборачивается и минусом .
Дело в том , что химический процесс , возникает при наличии воздуха. И когда в таре , объёма воздуха  становится больше чем краски , начинается процесс полимеризации . ( наверняка многие замечали резиновую плёнку сверху и расслоение ) 
 
Есть  - не высыхающие  и полувысыхающие  алкидные эмали 
к полувысыхающим можно отнести :  Model Master( testors), TAMIYA , а также алкидные  лаки REVELL и серию прозрачных лаков в стеклянных банках 28 мл. Humbrol Clear COTE.
 
Теперь о главном .
 
Никто не задумывался , почему Alclad Gloss Black Base , имеет именно алкидную основу ?
Ведь нету никакой логики , краски имеют нитроцеллюлозную основу а тут вдруг  ENAMEL .
На самом деле , всё очень просто .
1) алкидные ЛКМ не требуют грунтовки , они сами грунтовка . 
2) все материалы , на основе сольвентных растворителях при нанесении путём напыления склонны оставлять "оверспрей" ( облака , шагрень, " манка")
От части помогает "медленные" разбавители , типа LT от Gunze .
Но так , или иначе , это "костыль" и от маляра требует сноровки и понимания процесса , или же заливать всё "мокрым" , но такое хорошо только  для кузовов моделей автомобилей , для ажурных самолётов и БТТ, такой способ не особо подойдёт .
Уайт спирит - очень медленный разбавитель , и сама алкидная краска "медленная" , по этой причине у неё есть время , равномерно растечься по поверхности и что не мало важно равномерно высыхать ( это тоже очень важно!) 
"Быстрые краски" , на основе  сольвентов из за  поверхностного высыхания могут подкинуть сюрпризов , особенно если толстый слой .
Ну и собственно суть 
Не стоит разбавлять алкидные краски; ни Р-5 , ни LT , ни 650, 646, 647.. 
Их разбавитель - Уайт-Спирит  

Всем доброго времени.
Время подвести если не окончательную финальную черту, то поставить опорную веху - в экспериментах с получением красивого и устойчивого покрытия хром от Molotow.
В эти десять дней я плотно засел за покрасочный стенд, стремясь выверить весь цикл получения вожделенного high-gloss mirror effect. Начиная от подготовки поверхности, заканчивая легкой полировкой покрытой финишным лаком модели. С минимальными потерями времени и расходом материала. Теперь, обо всем подробнее.
Подготовка поверхности под покраску. База. Идеальная поверхность под хром - черный глянец. Все, что способно обеспечить данное условие при достаточной адгезии - прекрасно. На тренировочных кошках были накрашены следующие пробные варианты. Подбирал то, что изначально имелось в наличии, плюс докупаемые в процессе продукты. 
- Revell gloss black #9 (+ подходящий растворитель)
- Gunze Mr.Finishing Surfacer 1500 black SF288 (+ Gunze Leveling Thinner)
- Tamiya X-18 semi-gloss black (+ растворитель Tamiya X-20A + Tamiya Retarder)
- Tamiya X-1 gloss black (+ растворитель Tamiya X-20A + Tamiya Retarder)
- черная глянцевая краска "под аэрограф" от магазина militarymodels 
- Vallejo Surface Primer 77.660 gloss black  (+ растворитель  Valleho Airbrush Thinner 71.261)
- Глянец от Revell дал неплохой результат. В качестве эксперимента пробовал и с оригинальным растворителем и с ганзовским LT (чтобы красивее легло и быстрее сохло). Сохнет при любых раскладах все равно достаточно долго (день-два для надежности). Достоинства - хорошая адгезия к пластику и к последующему хрому. 
- Ганзовский грунт SF288. Отличный грунт в принципе. Когда-то он был редкостью и долго ждал его из самого Гонконга. Самое то под металлики, но под хром есть ньюансы.
Толковые люди посоветовали полирнуть после нанесения. Дельный совет. Фактура поверхности улучшается, приобретая "маслянистый" полуглянцевый оттенок. Но. Зеркальный глянец, нужный под хром, он все же не дает. Достоинства - чудесная адгезия в обе стороны.
- Полугянцевая Тамия Х-18 случайно завалялась среди редкого в моем хозяйстве акрила. Дает хороший полуглянец, но это не совсем то, что нужно, поэтому, развивая тему, купил глянцевую Тамийную Х-1. Вот это - очень достойный вариант. Ретардер позволяет получить равномерную блестящую поверхность - что есть необходимое достоинство. Из недостактов, впрочем, требующих дополнительный механических тестов - это не совсем гарантированная адгезия. Существуют разные мнения касательно акрила на этот счет. Я наносил ее прямо на пластик. Наверное, стоило бы его грунтовать, чтобы вдруг чего не слезло позже... Но это путь усложнения технологии. Как вариант - развести эту краску не акриловым, а нитро растворителем (Tamiya Laquer или Gunze LT). Читал я про такие способы, и думаю, можно получить толковый толковый глянец без грунта, прямо на пластик, но сам такой вариант пока не испробовал. Ну а пока, база на глянцевой Тимия Х-1 на данный момент для меня лучший из результатов теста.
- глянцевая краска "от дяди Миши". Люблю мишину химию в принципе. За эксперимент и легкую лотерею. Попал - не попал )))  Хороший глянец она дала, адгезию не проверял, красил уже по окрашенной чем-то "кошке". Как вариант - вполне подходит. Дешево, сердито, приглядно.
Ну и  пару слов о вообще новой для меня странице - акрил-уретановых ЛКМ от Vallejo. Увидел их в магазине, покупая глянцевую Тамию. Крутил-вертел, решался. В итоге баночку черного грунта с многообещающей надписью "negro brilliante" домой я таки привез. Без оригинального растворителя.  Засел за тесты, вооружившись тамиевским Х-20A, ретардером, дистиллированной водой и найденным дома ПАВ от мистера Мускула. Увлекательный вечер знакомства с акрил-уретаном...! Экспериментальным путем вывел для себя пропорции "грунт-и все-остальное", позволяющее получить очень приятный, "мяслянистый" полуглянец, без описываемых многими засыханий на игле, крупе на поверхности и прочих неясностях. Все так мило получалось - но столь необходимого глянца ведь не было ! Пошерстил  форумы, покурил "скалу" и BM... Узнал, что у народа вообще бывают проблемы с этими красками, и существуют помогающие их избежать фирменные Retarder и Improver. Итогом была поездка в магазин и приобретение  валлеховского оригинального растворителя. Казалось, что синяя птица черного гляца уже в кармане и с плоскостей "кошек" уже игриво подмигивает тот самый  "negro brilliante"... Как же я смеялся, когда после разбавления "фирмой", все по пропорциям и рекомендациям (как велел великий AV) - на игле стала подсыхать краска, а на кошку лететь та самая "крупа". Ах, как было смешно... Все выкраски с оригинальным растворителем, с разными параметрами, были хуже сделанных днем ранее проб с разбавителем - "самопалом" . Вот ты какой, бриллиантовый негр...
Да, можно, конечно было поехать и купить еще те самые Improver/Retarder, потратить время и деньги, но мне это все стало напоминать маркетинговый "развод". Простите, камрады испанцы, но нормальная краска - нормально красит. Сразу. И без всяких там улучшателей, замедлителей и прочих очистителей. Закрепил очарование от новой продукции простой тест. Капнул этот грунт на глянцевую поверхность. После полного высыхания - на поверхности осталось черное полуглянцевое пятно. Никакого гляняца.
А если "жижа" изначально не глянцева, сколь с бубном не пляши - глянцевой она вряд ли станет. Единственное оставшееся светлое воспоминание об испанской химии - приятный, "дорогой" аромат... 
"Кошка", окрашенная  Валлехо - для чистоты эксперимента в тесте осталась.
Дальше все покрытое различными тестовыми базами я окрасил хромом от Молотова. Благо, пропорции идеала и техника  - уже отработались до автоматизма, и получить первичный ровный и сияющий глянец проблем не составляет. Хоть ночью поднимите и усадите за аэрограф...)
Разумеется, самые прекрасные результаты дали выкраски по черному глянцу.  На гладкой поверхности Молотов неповторим. В прямом смысле - зеркало. 
Чем более более окрашиваемая поверхность уходит от глянца к матовому - тем больше фактура теряет глубину хрома. Если сравнивать с гальваникой и вы понимаете чем хромирование наглядно отличается от никелериования ... Ток вот, чем дальше от глянца база - тем ближе к никелю финальное покрытие. 
Но есть способ, позволяющий в определенной мере компенсировать шероховатости базы и все равно получить отличный хром. Просто дать большую толщину слоя краски. Обильный "налив". Растечется, заполнит микронеровности и сделает "зеркало".  И результат будет не сильно  хуже нанесения на черный глянец. Но больше расход столь ценного Молотова...
Ну а идеального черного глянцевого грунта я пока не нашел. Чтобы именно грунт, для минимизации слоев. Есть что-то специфичное от Alclad для их металликов, но не проверял, не знаю. Поэтому, красим черной глянцевой краской, грунтуя или нет, по желанию - и получаем нужную для хрома поверхность...  
К слову, на месте GSI Creos, авторов бестселлеров ЛКМ узнаваемых под брендом Gunze - я бы выпустил грунт аналогичный SF288, только в глянце. Ниша правильной базы под металлики, подобные  хрому - была бы закрыта. Ну а пока...
Немного картинок. А завтра - финальная часть о лаках.
Пояснение к фото (защитный лак еше не нанесен) : 
Фото 1 : хвост Темпеста - черная база на глянце от military model. Фюзеляж Фиата - черная база на Tamiya X-1 
Фото 2,3 : фюзеляж Фиата - черная база на Tamiya X-1, верх крыла - база от Vallejo. Мессер - окрас хромом без базы, просто по предварительно окрашенной модели, но слоем чуть толще, чем по черной базе
Фото 4 :  фюзеляж Фиата - черная база на Tamiya X-1, верх крыла - база от Vallejo. Мессер - окрас хромом без базы. Хвост и фюзеляж Темпеста - черная база на глянце от military model. МиГ-3 - описание ниже. Но на данном фото эта модель уже под лаком. Ниже - еще нет.
Фото 5,6 : МиГ-3, фюзаляж, верх крыла - грунт Gunze SF288, плюс полировка грунта. Нижние поверхности - черный глянец Revell 7 
Фото 7 : Фиат, низ крыла - черная база на Tamiya X-1