Logo

Сказано, сделано . Загрунтовал , расклепал стабилизаторы и с имитировал зализы сопряжений "шайб" : Ну и .. всё таки раскромсал половинки фюзеляжа , тем самым обрёк себя, на долгие страдания ,под названием - отсек вооружения .

Конечно можно : https://ru.aliexpress.com/popular/adapter-2.35mm.html

Там систем Twist-Lock ,зажимает поворотом . Так же работает инструмент у дантистов . Бор -фрезы диаметр хвостовика 2.35мм просто огромный выбор у тех же "зубников " Я писал выше , что этот фрезер очень мощный 85 ватт , большой крутящий момент и самое главное , в этой модели есть контроллер скорости , он при увеличении нагрузки , старается удержать заданные обороты такие контроллеры основаны на PID регуляторах. Вообщем , на самых низких оборотах , я обрабатывал пластик и смолу .

Если вопрос только в цене , я могу сделать обзор , где цена будет начинаться от 60$ и эти устройства будут выигрывать в сравнении с Проксон и Дремел

Не в коем случаи мой пост не стоит рассматривать как призыв к покупке , особенно если есть Проксон и др. Просто я наблюдаю скудность информации по этому вопросу , весь выбор сводится в основном к Дремел , Проксон и китайских аналогов . Для меня например была бы полезна подобная информация , если бы я стоял перед выбором и чеснок сказать , я хотел купить Проксон Мот 50 но решил углубится в данный вопрос посильнее. Проксон с блоком обойдется дороже чем 120$, а если ещё и педаль , тогда ещё дороже . Причем Проксон 40 ватт , с одним подшипником на валу , более шумный и громоздкий . Проксон хороший , хоббийный инструмент , но не более того , а многие его просто высмеивают и снимают обзоры сравнения , и они не в пользу Проксон . Я же представил инструмент профессионального использования и просто описываю разницу и отличия , и они существенные .

Хорошо. Не совсем понятно про масло из Oilbrusher , это какой цвет ? Ну и небольшой лайфхак : чтобы масляная краска быстрее высыхала , нужно выдавить её на абсорбент , салфетка подойдёт и выждать время .

Да и ещё одна , на мой взгляд очень важная фича. В данной модели , стоит контроллер скорости , т.е . не зависимо от нагрузки , он старается удерживать заданные обороты и это очень круто !

3 мм хвостовик , называют "Strong" . Моё мнение , для мелкого инструмента , они излишни , такие диаметры ,оправданы если очень большие нагрузки и окружности ( дисбаланс) но если много бор-фрез от напр Дремел , тогда имеет смысл и в 3 мм 2.35 мм мне кажется больше разнообразия , всё таки зубные бор-фрезы 2.35.

Напишу ка я в этой теме Решил обновить свой инструментарий , стал изучать вопрос .. По итогу приобрёл профессиональный фрезер для маникюра- JSDA JD-5500. Можно считать , что НЕ БЫЛО у меня никогда электрогравера . Нет , есть конечно : Дремель 3000 , Дремель 8000 на акб. , Кастомная машинка от "дантиста" , пробовал и Проксон Мот и китай .. .Но все они меркнут в сравнении. Вообщем основные плюсы , которых не хватало 1) регулировка от 0-35000 об. 2) мощность 85 ватт 3) крутящий момент 4.8 Н/см (на низких оборотах машинка прёт! ) Это три основных критерия , которые мы обычно рассматриваем . Далее всё то , что важно для меня : 4) шум и вибрация - машинка очень тихая , а про вибрацию , можно даже не вспоминать , в сравнении, считайте что её нет . 5) размер - сама ручка очень удобная и сбалансирована . Блок тоже интересный , основной габарит его уходит вверх , поэтому много места на столе не занимает . 6) провод - просто бесит , когда провода по столу и задевают всё подряд. 7) реверс оборотов - причём ненужно останавливать движение скидывая обороты на 0 , нужно просто нажать на кнопку , и всё произойдёт автоматически , с возвратом на прежде установленные обороты. 😎 по желанию , можно подключить педаль , причём это не просто вкл-выкл, а она - вариативного типа . т.е , степенью нажатия , мы можем регулировать обороты . Ну и в заключении ,защита от перегрузки . В случаи чего , прибор отключится сам . Опробовал . Сказать что я доволен , значит ничего не сказать .

Для металла был красно-коричневый и серо-зелёный , а для "фанеры" бутерброд и там да , "серебрянка" : Вот , немного позже , но стандарты в RAF , весьма консервативны :

Сами сколы ( форма и пр.) мне нравятся , я про количество и локацию , концентрацию на планере . А ещё сколы разные бывают , я думаю на Метеорах и его современниках , до голого металла , должен быть грунт , а вот у японцев , там да - прям как лоскуты на Тамийном скотче..

Обожаю крупные паны , можно разглядеть модель . Очень понравилась окраска , поверхность модели . Сколы конечно не совсем совпадают с моей "философией" , но это дело вкуса , да и в авиации может быть всё что угодно ..

Надо макро . Так не понять ничего

Поздравляю с НГ всех клубней ГринМатса и желаю творческих прорывов! После предпраздничных и праздничного забега в ширину .. нашёл время поковырять полистирол. Сточил кромки , отделил рули , добавил деталей, загрунтовал , раскроил, расклепал .. Приклею "шайбы- кили" на стабилизаторы и можно сказать что , с хвостовым оперением закончил , и буду переходить на фюзеляж.

Миша80, я Вас умоляю , снимите уже наряд мессии и спуститесь на грешную землю)) Уверяю вас , дергать и цитировать тырнеты а потом с умным видом заливать информацию ..так каждый может)) Я вижу одно что Вы с трудом понимаете, как это работает .

Фото корневых частей крыльев от AlleyCat : https://www.alleycatmodels.co.uk/bae-nimrod-engine-upgrade-set-airfix-kit-2976-p.asp

Если Вы не понимаете что такое классификация по сухому остатку в ЛКМ ; LS , MS, HS, UHS.. Тогда в помощь такая картинка . При одинаковой толщине слоя где сухого остатка больше ?

Миша 80 , Вы можете словоблудить и "втирать" всё что угодно , я ведь вижу , Вам это нравится . Но Ваши "потоки" часто предательски выдают, что никакого отношения ;ни к краскам , ни к моделизму Вы не имеете . Если чем то обидел прошу простить великодушно . Правда я так и не понял, на что Вы обиделись , что начали жаловаться администрации .. Что бы меня обвинили во флуде ., напишу по поводу цветов , хотя Вы это проигнорировали в начале 1. бесполезно гоняться за " чесными " оттенками в красках наших маленьких моделей Даже самый аутентичный цвет изменится из-за отражения других, соседних предметов 2. далее "везеринг" - любое нанесение смывки , фильтров , высветлений , прешейдинг , постшейдинг, блэк-бейсинг .. всё это меняет оттенки первоначального цвета . Именно по этому , мы , пластмассовые моделисты невольно пренебрегаем этим моментом в пользу компромисса ; или честно и скучно , или красиво , объёмно , но не точно . Точные цвета , актуальны для моделистов и моделей большого размера 1/6 , 1/4 масштабов ... обычно это действуюшие модели копии . они большую часть времени , проводят out door как и их прототипы , поэтому и воспринимаются они иначе . 3. опять освещение . не можем мы так подсветить модель, разве только во время фотосессии . Не обращали внимания , как отличается например модель танка из страницы в блоге в интернете и когда смотришь на её же на выставке, в живую ? 4. модуляция - вот плоское фотографическое изображение , предмет одного цвета и материала . Сколько оттенком мы видим ? И каким цветом будем красить ? Ну и наконец 5 . три цвета , из которых можно получить почти все цвета добавляем чёрный и белый , всего 5 красок и можно намешать всё что нам нужно . Но проблема у моделиста обычно кроется не в цветах , а в разных практических моментах , таких . как ; особенность той , или иной краски , техника работы с ней , банальная аккуратность ..

Состав отличается , на химическом уровне . Краски на основе алкидных смол , бывают трёх видов : высыхающие , полувысыхающие и не высыхающие . Классический примеры модельной химии: высыхающие - Humbrol , White Ensign Models, Revell полувысыхающие - Tamiya , Testors, ModelMaster, лаки в железных баночках от Revell И не высыхающие - сталкивался только с лаками серии GLOSS\MATT\SEMI COTE / Humbrol По вопросу 2 , ничего не скажу, не пользовался , да и вообще прям не в таком восторге от Футуры в принципе .

Я бы очень не рекомендовал этот лак , он основан на не высыхающих алкидных смолах . Погуглите , много сообщений что лак липнет к пальцам и собирает пыль . С этим проблем нет вообще , любимый мой лак . Этот полимеризуется и даёт прочное , твёрдое покрытие , один минус это цвет . Думаю может плохо перемешали , или срок годности , хотя моему лет 8 точно и нечего , недавно пользовался .

С вашего позволения опубликую : Теперь по порядку Слюда - быстрый гугл https://polimerinfo.net/slyuda/ ( в краску добавляют как спецэффект ; перламутры , жемчуг ..) Краска металлик (хром) состав - пигмент (металлическая пудра) , связующее ( биндер) В качестве "binder" в основном используют лак : нитроцеллюлозный , акриловый , алкидный .. Пигмент - это основное , что определяет оптические восприятие красок металлик . Хром , это тончайшие пластинки , распределяясь по поверхности они укладываются одна на другую и практически не преломляют падающий свет , это то , что Вы наверное называете "Сильвер Доллар". ) Меняя толщину и форму , этих пластин , можно изменять степень отражения ( блеска) Есть пигмент частички которого имеют форму призмы , после покрытия такой краской , поверхность становится искристой ( очень много преломлений света ) это Вы литературно называете " корн флейк" ) Сухой остаток - Мы не можем его регулировать количеством разбавителя ! Это структура молекулярная . И повторюсь оптические качества и блеск , будут зависеть от нанесения : Ну и любое прозрачное покрытие , так , или иначе уменьшает блеск исходника . З.Ы. Если будет интересно , как "закрепить" хром , оставив зеркало обращайтесь .

Достал свой набор и посмотрел . Родной фонарь , в сравнении с Alleycat никуда не годится . Сами стёкла между переплётами меньше размером , углы острые ( должны быть с радиусами) , боковые имеют форму параллелограмма , ну и толстое стекло линза. По поводу "желтизны" смоляных фонарей , конкретно этому 5 лет , есть ещё фонарь этого производителя , ему ещё больше , но он не потерял своей прозрачности .

Какая "слюда " , какой " нищий" лак ..? Уменьшая консистенцию биндера (лака) , увеличивается время испарения растворителей . Но ведь нам нужно защитить поверхность , ведь так ? Тогда какой смысл в "нищем"лаке ? Формирование на поверхности прозрачного слоя ЛКМ , так , или иначе образует линзу , это физика и поверхность не будет выглядеть также , как не покрытая . Не понимаю о каких "облаках пыли" идёт речь , но догадаться могу .. Чтобы не было облаков , нужно чаще практиковаться с аэрографом и пр., правда не на холсте , а на прикладных вещах , тогда понимание приходит , что нужно подкрутить , как разбавить , под каким углом и с какого расстояния распылить ..

Ну .. вообще то  Alclad ,  рпришёл гораздо раньше . Вот уже в блогах пишут: 2004 г В принципе , можно "положить" на чёрный и класть на любой другой глянец . Черный предпочтителен лишь тем , что даст эффект , ненавистного - прешейдинга.. з.ы. ..И да , лак запросто убьёт эффект зеркала на хроме , надеюсь знаете почему .

Очень интересная стройка . По поводу воздухозаборников Они разные бывают Весь Alley Cat на эту модель у меня имеется , если интересно , могу сфотографировать с пристрастием ) Ну и про этот набор , думаю многим известно : https://www.scalemates.com/kits/942749-dmold-modelworks-dm72001-hawker-siddeley-bae-nimrod-mr-2-fwd-fuselage