RUSAVIA

Круз красив именно в своем чистом виде, как и задумывалось изначально.
На счет пилонов - на твоем они таки были ))

обрати внимание, что в италовской деке:
1) неправильная форма красной изогнутой стрелы на киле
2) худосочные килевые буквы NM
3) слишком тонкая разноцветная окантовка ромба на РН
3) геть неправильный шрифт USS TICONDEROGA (должен быть трафаретный, а дан сплошной)
если вдруг вместо этого непотребства решишь использовать заманчивый вариант VF-24 NP/224 - сразу бросай это гиблое дело (этот вариант по количеству косяков еще хуже )
 
вот  тут есть кое-что по вооружению
 
Жаль никто из производителей до сих пор не удосужился выпустить худоносую версию (A - D и их производные). На Скале есть серьезная конверсия академы в ранний вариант - вот где красава !

Удачи. 
Рекомендую призвать @Fishbed в помощники. 
Он когда-то роскошного Круса построил.
https://www.facebook.com/werner.molders.336/media_set?set=a.510517082437390.1073741840.100004373071410&type=3

Начал потихоньку собирать. Начал с кресла. вернее как начал. отделил от смоляного постамента в качестве подготовки к грунту и росписи. 
ремни, петлю катапультирования приклею уже после росписи (они будут окрашены отдельно).
Также начал работу над носовой нишей шасси, в пластике она идет зацело с нижней частью канала вз. Поэтому аккуратно удалил ее оставив опорные столбики в качестве маркеров. Смоляная деталь стала на место без проблем (единственное, я когда убирал на смоляной детали литник то смахнул миниатюрный усик торчащий из ниши, но он был восстановлен фольгой).

Дальше примерял на сухую как все станет в фюзеляже, и тут настал момент необходимости крепко почесать затылок

 
хотя перед тем как впадать в панику необходимо немного пошерстить литературу.

Доброго времени суток, камрады моделисты а также просто заглянувшие гости.
Решил вот я собрать давно ожидающую своей очереди модель Крестоносца.
В наличии:
- модель от ACADEMY,  F-8E, 1/72;
- набор деталировки detail set от AIRES 
- дополнительная деколь от аналогичного набора ITALERY (с инструкцией соответственно)
- пара наборов бомб MK82 от NorhtStarModels (в каждом наборе по 6 бомб но мне понадобятся только 8)

Вот. Все представлено на фотографиях. Модель появилась давно и обзоров на набор в паутине предостаточно.
Делать планирую вот такой борт

Набор создает очень приятное впечатление а в дополнение с детайл сетом от аирес...
отдельно по детайл сэту в него входят основная и носовая ниши шасси, кокпит, сопло, орудийный ниши. открытая ниша шланги дозаправки  и сама шланга дозаправки а также дополнительные воздухозаборники.
Как то так. Единственное на пластиковых деталях (некоторых) обнаружен вот такой вот дефект
  
Но теоретически это исправимо. Как будет на практике посмотрим.

радар
Четыре поддержки можно с стабилизаторами бомбы попутать, я тоже сразу не очень понял

на тройку могу поделиться вариантами с этой декали http://www.techmod.pl/aviation-72/72002-grumman-f6f-3-hellcat

С наступлением конца года я немного разгребся с работой и появилось время на модели. Из четырех долгостроев выбор пал на Hellcat  
Работы по кабине были окончены и я склеил фюзеляж:
   
Дальше очередь встала за крыльями с их начинкой. Первым делом вырезал закрылки в "убранном положении" и вклеил имитацию внутреннего пространства от RES-IM
 
Также по шаблону из набора крыльевых ниш от Eduard вырезал окна в крыльях...
 
... и склеил сами ниши. Сборка далась весьма легко  
 
Ну а также собрал смоляные пулеметы. В торце ствола у Эдика обнаружился технологический "пенек", я срезал его и просверлил отверстие, диаметр примерно 0,3мм
  
Ниши и пулеметы готовы к окраске:

Приветствую, уважаемые коллеги!
Модель самолета Су-27, бортовой номер 101 ВВС Украины (831-я бригада тактической авиации в Миргороде) в маштабе 1:72.
Модель строилась из набора Су-27СМ фирмы "Звезда" 7292.
Для постройки модели использовались следующие дополнения:
1. Фототравление - Набор для Су-27 "Metallic Details" 1:72 (7202)
2. Фототравление  - Набор для Су-27 Flanker B "Eduard" 1:72 (ss251)
3. Кабина "Неомега" для Су-27СМ 1:72
4. Ниши шасси "Неомега" для Су-27СМ 1:72
5. Металическая Трубка Пито (Pitot Tube) "Master Model" 72-048
6. Статические разрядники для самолетов ОКБ Сухого (Су) поздняя версия "Master Model" 72-093
7. Колеса "Equipage" для Су-27 в 1:72
8. Маски цифрового камуфляжа на самолет Су-27 ВВС Украины "Foxbot" 1:72  72-003
9. Декаль Су-27, Су-27УБ ВПС Украины, цифровой камуфляж "Foxbot" 1:72  72-004
10. Декаль Сухой Су-27  технические надписи "Begemot" 1:72 72030
11. Декаль Digital Flanker Ukrainian AF Su-27 in digi camo "Authentic decals" 1:72 7261
12. Набор окрасочных масок для остекления модели Су-27СМ (Zvezda) двусторонние маски "KV Models" 72172
Окрашена модель красками Тамия, АКАН (набор для цифрового камуфляжа ВВС Украины), Вальехо. 
Металик - Вальехо. Лак - Футура, Тамия.
Цифровой камуфляж был нанесен с помощью масок "Foxbot", как раз появившихся в продаже. Для цифрового камуфляжа сейчас вещь просто незаменимая.
По декалям:
Вместе с масками была приобретена декаль на Су-27 от фирмы "Foxbot". Из декали фирмы "Authentic decals" использовался только номер "101", так как все остальное (опознавательные знаки, эмблемы, технические обозначения и надписи) взято из декали "Foxbot" для Су-27 ВВС Украины. Сама декаль "Foxbot" очень высокого качества, наносится отлично (использовал при нанесении "Mark Fit" Тамия), подложки после нанесения не видно абсолютно. Только в этой декали на данный момент правильная "техничка" для Су-27 ВВС Украины.  Из декали от "Begemot" были взяты тех. надписи на пилоны и на вооружение.
Смывка и пигменты - Тамия.
Хочу поблагодарить коллег: Романа (Romash_83) за ценные подсказки и Rumonya (Metallic Details) за травление с правильными решетками на воздухозаборники.
Желаю приятного просмотра))
 
 
 
 
  
   
  

  
  
  

Понимаешь, Руслан, открытый оружейный отсек, да ещё в цвете, да на старых фото... Я и на современных только с Minsi III нашел:

Могу добавить ч/б фото, но толку от него!
 

Доброго времени суток! 
Прошу прощения за почти что двухмесячное отсутствие. Интерьер практически собран, обо всем по порядку
В соседней ветке по постройке Wildcat'а была указана ссылка на сайт американского музея авиации с хорошей подборкой 360°-фотографий кокпитов, в списке оказался и кокпит Hellcat'а. Это ооочень помогло в сборке кабины.
Приборная доска, как я писал ранее, присутствует в наборе аж в количестве двух штук, под роспись и под поклейку травления. Я решил снабдить приборы "стеклами", для чего натянул пленку из Тамийного лака Х-22 в отверстиях приборов
 
Далее начался монтаж травленых "бутербродов" и я был приятно удивлен, как Humbrol'овский Zink Chromate совпал по оттенку с цветом панелей от Эдика.

Результат поклейки панелей на приборную доску удовлетворил:

Задул в базовый цвет пол и сидение кабины, приклеил ручки, трубки, ремни. Накупил смывок от ХоМы, попробовал - результат порадовал как для моего первого опыта работы со смывками - вполне пойдет
Собрал узел для установки в фюзеляж:
 
 
Также закончил все работы по правому борту кабины, Эдику за деталировку респект. Вот только инженерам надо по шапке надавать за абсолютно голую поверхность приклейки всей боковой панели, 3 или 4 раза отваливалось пока была сборка-покраска-сборка.
 
Ну и пока что-то высыхало, отрезал руль направления, будет слегка отклоненным в модели:

На очереди - левая сторона кабины

Приветствую!
Ну что ж, начало положено, хотя на данный момент успел сделать немного. Была начата сборка кабины:
      
Установлю правую панель приборов и можно будет красить в Interior Green и затем расписывать.
Также собрал смоляной двигатель:
      
Это моц первый опыт работы со смолой от Eduard,  также с самоклеющимся травлением.
Смола пластичная, легка в обработке. Сам двигатель прост в сборке, порадовал способ установки травленых коллекторов. Увы, в некоторых местах детализацию можно было сделать и получше. Ну что ж, будем дорабатывать, благо, информации в Интернете хоть отбавляй.
Самоклеющееся травло порадовало удобством, правда, я его все же по краям фиксировал супер-клеем, так как клейкий слой не дает остаточной фиксации. Излишки клея смывал дебондером. 

С наступлением конца года я немного разгребся с работой и появилось время на модели. Из четырех долгостроев выбор пал на Hellcat  
Работы по кабине были окончены и я склеил фюзеляж:
   
Дальше очередь встала за крыльями с их начинкой. Первым делом вырезал закрылки в "убранном положении" и вклеил имитацию внутреннего пространства от RES-IM
 
Также по шаблону из набора крыльевых ниш от Eduard вырезал окна в крыльях...
 
... и склеил сами ниши. Сборка далась весьма легко  
 
Ну а также собрал смоляные пулеметы. В торце ствола у Эдика обнаружился технологический "пенек", я срезал его и просверлил отверстие, диаметр примерно 0,3мм
  
Ниши и пулеметы готовы к окраске:

Пулемётный отсек:

Покраска удалась
Снаряды - Model Master бронза, пулеметы - Model Master Metalizer Exhaust, ниши и "начинка" - акрил Humbrol 226.

Покраска удалась
Снаряды - Model Master бронза, пулеметы - Model Master Metalizer Exhaust, ниши и "начинка" - акрил Humbrol 226.

Покраска удалась
Снаряды - Model Master бронза, пулеметы - Model Master Metalizer Exhaust, ниши и "начинка" - акрил Humbrol 226.

У оригинала края фюзеляжа тоже "неслабые" ... А фонарь еще не мерял, но думаю, если будет излишняя толщина, то сделаю фаску, визуально это уменьшит восприятие...

С наступлением конца года я немного разгребся с работой и появилось время на модели. Из четырех долгостроев выбор пал на Hellcat  
Работы по кабине были окончены и я склеил фюзеляж:
   
Дальше очередь встала за крыльями с их начинкой. Первым делом вырезал закрылки в "убранном положении" и вклеил имитацию внутреннего пространства от RES-IM
 
Также по шаблону из набора крыльевых ниш от Eduard вырезал окна в крыльях...
 
... и склеил сами ниши. Сборка далась весьма легко  
 
Ну а также собрал смоляные пулеметы. В торце ствола у Эдика обнаружился технологический "пенек", я срезал его и просверлил отверстие, диаметр примерно 0,3мм
  
Ниши и пулеметы готовы к окраске:

С наступлением конца года я немного разгребся с работой и появилось время на модели. Из четырех долгостроев выбор пал на Hellcat  
Работы по кабине были окончены и я склеил фюзеляж:
   
Дальше очередь встала за крыльями с их начинкой. Первым делом вырезал закрылки в "убранном положении" и вклеил имитацию внутреннего пространства от RES-IM
 
Также по шаблону из набора крыльевых ниш от Eduard вырезал окна в крыльях...
 
... и склеил сами ниши. Сборка далась весьма легко  
 
Ну а также собрал смоляные пулеметы. В торце ствола у Эдика обнаружился технологический "пенек", я срезал его и просверлил отверстие, диаметр примерно 0,3мм
  
Ниши и пулеметы готовы к окраске:

Продолжаем 
Вчера забыл вклеить одну деталюху в сидение, теперь все на месте:

Сделал "начинку" кабины для левого и правого бортов:
   
С установкой приборной панели по правому борту пришлось немного помучиться, для нее нет никакой базовой поверхности для установки.
А вообще качеством травления полностью доволен, ляпов по матчасти пока не наблюдаю.  Все на своих местах, все крашеные элементы в достаточной мере передают деталировку кабины прототипа.

С наступлением конца года я немного разгребся с работой и появилось время на модели. Из четырех долгостроев выбор пал на Hellcat  
Работы по кабине были окончены и я склеил фюзеляж:
   
Дальше очередь встала за крыльями с их начинкой. Первым делом вырезал закрылки в "убранном положении" и вклеил имитацию внутреннего пространства от RES-IM
 
Также по шаблону из набора крыльевых ниш от Eduard вырезал окна в крыльях...
 
... и склеил сами ниши. Сборка далась весьма легко  
 
Ну а также собрал смоляные пулеметы. В торце ствола у Эдика обнаружился технологический "пенек", я срезал его и просверлил отверстие, диаметр примерно 0,3мм
  
Ниши и пулеметы готовы к окраске:

С наступлением конца года я немного разгребся с работой и появилось время на модели. Из четырех долгостроев выбор пал на Hellcat  
Работы по кабине были окончены и я склеил фюзеляж:
   
Дальше очередь встала за крыльями с их начинкой. Первым делом вырезал закрылки в "убранном положении" и вклеил имитацию внутреннего пространства от RES-IM
 
Также по шаблону из набора крыльевых ниш от Eduard вырезал окна в крыльях...
 
... и склеил сами ниши. Сборка далась весьма легко  
 
Ну а также собрал смоляные пулеметы. В торце ствола у Эдика обнаружился технологический "пенек", я срезал его и просверлил отверстие, диаметр примерно 0,3мм
  
Ниши и пулеметы готовы к окраске:

О, с возвращением! ))
 

С наступлением конца года я немного разгребся с работой и появилось время на модели. Из четырех долгостроев выбор пал на Hellcat  
Работы по кабине были окончены и я склеил фюзеляж:
   
Дальше очередь встала за крыльями с их начинкой. Первым делом вырезал закрылки в "убранном положении" и вклеил имитацию внутреннего пространства от RES-IM
 
Также по шаблону из набора крыльевых ниш от Eduard вырезал окна в крыльях...
 
... и склеил сами ниши. Сборка далась весьма легко  
 
Ну а также собрал смоляные пулеметы. В торце ствола у Эдика обнаружился технологический "пенек", я срезал его и просверлил отверстие, диаметр примерно 0,3мм
  
Ниши и пулеметы готовы к окраске:

С наступлением конца года я немного разгребся с работой и появилось время на модели. Из четырех долгостроев выбор пал на Hellcat  
Работы по кабине были окончены и я склеил фюзеляж:
   
Дальше очередь встала за крыльями с их начинкой. Первым делом вырезал закрылки в "убранном положении" и вклеил имитацию внутреннего пространства от RES-IM
 
Также по шаблону из набора крыльевых ниш от Eduard вырезал окна в крыльях...
 
... и склеил сами ниши. Сборка далась весьма легко  
 
Ну а также собрал смоляные пулеметы. В торце ствола у Эдика обнаружился технологический "пенек", я срезал его и просверлил отверстие, диаметр примерно 0,3мм
  
Ниши и пулеметы готовы к окраске: