McVess

Серия алклада Klear Kote для меня самое большое недоразумение в моделизме :).

Во первых - ими нельзя применять поверх металликов - алюминий тут же превращается в обычной серой краске. Ими нельзя применять поверх прозрачных деталей - мутнеют.

И во вторых и самом главном - никак нельзя предугадать высохнет этот лак и когда это произойдет . Бывало сохнет нормально, но бывает - месяцами.

Во третих - даже если высох - в руках начинает липнуть. Никак не пойму с чем это связано - то ли от температура тело, то ли от реакцией с потом. Если возму через салфетку бумажную - не липнет. Если голыми руками - через минутку липнет. Если долго в руку держать - даже лак слезает.

Иначе придает отличный финиш на модели, и семи - мат и мат - отлично смотрится. Лично я их применяю очень, очень редко,в последнее время тольо поверх подставох.

Но другой лак Алклада  - Aqua Gloss - совсем другое дело. Отличный глянец, можно наносит и аером и кистью. Можно (тонким слоем) накрывать металики - совсем небольшое изменение блеска. Свойства очень похожие на Future.

А во время "чихания" в бочке появляется булькание в краски? При работе с агресивными разтворителями очень часто рвется резиновое уплотнение на сопло, из за чего обратно в бчок идет воздух, а краска при этом выходит через сопло неравномерно. Разрешение вопроса - новое уплотнение.

Уикенд прошел нормально:

Ну ... я думаю со сборкой закончил. К фюзеляжу прицепил крыля и ГО

Заделал щели с помощью Mr.Surfacer500, лишнее после высыхания убрал изопропиленом, что бы не шкурить:

Помыл все хозяйство и загрунтовал Mr.Surfacer 1200.

Teпeрь ... долго буду думать. Никак не могу решить что в первой очередии - яйцо или курица, т.е. что покрасить в певой очереди - металик или цветная краска. Все равно приму погрешное решение, но все таки подумаю еще.

Устраевает, почему же. В наличии есть 'G от Хаси, ждет свободное место на стапели. Но не смотря на все свои недостатки почему то нравится мне Кинетиковские модели собирать :). А 'С' у меня любимый вариант Хорнета.

Очень надеюсь что выпустят либо одновременно, либо сразу после того и 'С" варианта.

Я очень скептично отношусь к металикам на водяной основе. Так же относился и к грунтам на водяной основе и результат пока оправдывает мое недоверие. Лучшие грунтый и металики должный вонять ужасно, иначе где кайф     .

​Аха, завтра ежегодный слет моделистов, называемый "Шашлычная диорама":

http://mantamodels.eu/activity/lyatna-sbirka-trgovishche-2013/

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.542769149160842.1073741829.114261968678231&type=3

Заделал щелей китом, кое где возстановил разшивку и приступил ка мелочам. Убрал лишний рельеф от основной ниши и вклеил некоторые детали. Попытаюсь Основное травление приклеить после покраски, думаю легче будет:

Потом занялся с всякими створками, стойками и т.д. А колеса даже покрасил.

Тоже самое с передней ниши:

Ну и чуточку в крылях:

Попытаюсь до конца недели покрасить ниши и стойки и собрать фюзеляж с крылями, хотя ... очень тяжелый уикенд намечается :).

Оф, да, это еще одну проблему, которую надо решать. Несколько недель назад поменял фотоапарат, купил новый, вроде более новая модель, дороже в два раза . И им доволен, отличные фото при дневном свете, но в лайтбоксе почему то все вдруг темнеет, а все настройки как у предидущего апарата. Надо занятся и поэкспериментировать настройками. Если не получится отберу у дочки старого апарата для моделей .

Прошла неделя в работе, первый отчет:

Проверка на стыкуемость и подготовка деталей внутри фюзеляжа:

Покрасил и собрал трубу под кабиной:

Деталей двигателя покразил красками Mr.Metal Color. После некоторых экспериментов нашел способа деталь с лопастями поставить после окончании модели, поэтому пока нанес только базвый металик.

Кресло тоже собрал, хотя тоже поставлю перед самого конца. Кресло пластиковое, ремни - травление от Эдуарда. Ремей многовато, аж надоело.

В кабине тоже самое - пластик с базовой покраске и цветное травление. Фонарь собираюсь закрыть, поэтому сильно в нюансах не вдавался:

Сточил направляющие для двигателя, поставил смоляной:

Вставил кабуну и ниши воздушного тормоза. На этом вся внутрянка на месте:

И любимый этап сборки - склейка половинок фюзеляжа.

Пока все, переходим на этап кит, шкурка, кит, шкурка ....

Я скажу, но Вам дешевле выдет если в магазине купите за денги. Там под аватаркой написано куда выброшу :). На самом деле скорее всего подарю кому нибудь. Даже думаю если кто нибудь из Киева заинтересован, у меня есть способа отправить ему безплатно.

​А он у нее странный какой-то, не долюбливает советскую авиация. В жизни всего один МиГ собрал, да и он американос

спасибо, она больше года как про заячий самолет говорит. Помощь придется побольше, рановато ей пока с такой сложностью модели собирать, но справимся ;). Скорее всего мешки со смолой выбросим, оставим только пластик.

Я прозрчаных деталей клею в основном Gator glue:

Травление поверх ним тоже. Но в последнее время открыл для себя цианокрина от BISON. Он не оставляет следов помутнения на прозрачном пластике (да и на обычном покрашеном) как болшинство других супер клеев. Так что его тоже иногда применяю.

Я ... часто прыгаю с одной модели на другой, а часто к заброшеным не возвращяюсь. Работаю според моментного настроения. Поэтому ту Суфу, которой анонсировал в данном ГБ наверное в срок не закончу (потому что вряд ли начну :)), а вот такой Thunderbirds давно хотел собрать, вот и прикупил модель и немного афтера и решил с дочкой в реактивах посоревноватся.

Сам набор думаю широко известен, в процесе слишком в матчасть впускатся не буду, для меня интересный момент является сочетание участков "голого метала", часть (забыл русское слово :() "прогорелого" с окрашеными участками. Под ним скорее всего вырежу маски, не хочется такие гигантские площади декалями накрывать.

Два дня назад начал над работу над кокпитом, когда соберу выложу фотографии.

Есть некоторые не очень ясные моменты - цвет ниш например. Пока собираюсь покрасить зелеными, но если у кого есть другая информация (видел иногда серебристые) буду рад советом.

Предложение не только к свисткам, но по всех ГБ - на главной странице форума не плохо было бы под название раздела ГБ добавить сроки самого ГБ, так не придется периодически лазит в правилах. Типа то что в болгарском форуме, в которым я обычно тусуюсь: http://model.airgroup2000.com/index.php

Широкую Тамию (40мм) надо запретить резолюции Совета Безопасности ООН! Никакая это не Тамия, только под ее брендом продается.

Я с удовольствием МиГ-28 склеил бы из этого набора. Я уже собирал первую (и пока единственую) модель фирмы, работа с ним нормальна - не Тамия, но и сильных недоразумении нету. Отличный набор для изкоробки (или куча доработок - кому как :)). Пластик толстоват, да и немножко непластичный. Деки отличного качества.

Мой X-47B от FreedomModelKits

​Mr. MetalColor (тот который 218 у Максима) тоже прямо в аер можно заливать, не нуждается в разбавлении.

​О, у Фантома это самое атрактивное место! Я не знаю что означает "побежалост", но если реч идет об выгорании метала, то это как раз место где можно восползоватся прозрачными Алкладыми. Это фотки от моего Фантома:

​Если честно, то я на самом деле не знаю как "правильно" наносить Ганзе , поленился повысить образованость , просто взял краски и начал красить без теоретической подготовки :).  Но они (Ганзе маталики) совершенно разные по сравнении с Алкладом. Там я быстрой осадке не наблюдал, так что наливаю столько, сколько мне нужно в аерограф. Еще они очень устойчивые на полировки, поетому наношу более толстый слой, полсе чего поирую до нужного блеска. Алклада долго не отполируеш, слизает. А на счет давлением - я вообще стремлюсь красит при ниском давлении (около 1 атм), только на акриле повышаю. Еще мне кажется, что разход ганзовского  металика менше, чем Алклад.

​Совсем небольшие рекомендации во время экспериментов:

1. Перед каждым заливом в аерограф мешайте хорошо, Металические частицы очень быстро оседают. По этой же причине в аер не заливайте слишком большое количество краски.

2. Задувайте очень тонкими слоями, особено хром. Полупрозрачными. Ожидание между слоев - несколько мунут - 3-5.

3. Давление небольшое, соблюдайте то что на етикетке.

Удачи в экспериментах ;).

Для любителей желтокрилых, среди которых и я - отличная новость. Ждемс.

​Я не про глянец, я про металлический блеск (не уверен что правильное слого :(). После нанесение лака металик начинает похож на обычной краской. Даже самый тонкий слой Alclad Aqua Gloss, про который Алклад утверждают что надо наносит поверх металиков изменяется поверхность в худшую сторону. На фотках такое не передадиш, но если поекспериментировать в живую очень хорошо наблюдается.

И я скажу: Алклад - обязательно на глянец.

Если из серии High Shine http://alclad2.com/finishes/high-shine/ то глянец длжен быть темным (не обязательно черный, наносил поверх темно синего - изумительный эффект). Алкладовский "Black Base" - не очень хорошая вещь - толсто ложится, иногда шагренится, иногда стекается ... Лучше применятглянец с которым работаем повседневно, что бы получить хорошая поверхность.

Если красим обычным алюминием - лучше серая основа, а то слишком темно получается поверх черного глянеца.

У Алклада проблемы приходят после получения нужного финиша. Допусти получили прекрасны хром (хотя мне не удалось пока). И что далше? Лаком покрывать нельзя - изчезает металический блеск (любого Алкладского металика, не только хрома). А если не покрыть лаком - при любом касании во время работы Алклад протирается и постепенно показывается грунтовка :). И деки конечно без лака плохо смотрятся.

Алклад прекрасная краска, можно получить красивая поверхность, но очень трудно сохранить ее без потери металлического блеска, Если есть возможность не наносить лак, то лучше восползоватся ею. Только голыми пальцами не прикасайтесь.