Wanderbilt

Мої вітання з новим 2022 роком!!!!
У перший день нового 2022 розглянемо модель від MiniАrt - "Легкий танк Т-60 виробництва заводу №264"  який родом з Сталінградских околиць.
Ця модель танка Т-60 від MiniАrt на мій погляд сама колоритна модификація Т-60, яких MiniАrt випускає аж 12. Візитівкою танка є металеві катки з внутрішньою амортизацією, які додають особливий шарм цьому легкому танку. МiniArt вдалось передати усі особливості Т-60 виробництва заводу №264: власне катки з внутрішньою амортизацією, зварні бортові листи корпуса, зменшені ящики ЗІП, шестигранна кришка люка командира танка, лите направляюче колесо без резинового бандажа. Модель традиційно для MiniArt модель містить деталі інтер'єру корпуса та башти.

Коробка 345x240x60 мм з чудовим малюнком пана Бута, де Т-60 в камуфляжі вривається у вражі окопи.  Модель містить 492 деталі з пластику, 70 фототравлених деталей,  2 прозорі деталі скла фари та плафона освітлення башти, декаль на 2 варіанти фарбування з шести, які пропонує інструкція, яка досить докладна, помилок поки не помітив:
  

----------------------------------------------------------------
Рамка "De" з бортами корпуса: 

----------------------------------------------------------------
Рамка "Ba" з днищем корпуса, картерами бортових передач, надгусеничних полиць, шанцевим інструментом и ін.:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Ab" з деталями двигуна ГАЗ-202:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Fd" з деталями башти танка:
   
----------------------------------------------------------------
Рамка "Вс" з деталями даху корпуса, гармати ТНШ и кулемета ДТ (який без гільзозбірника) та деталі інтер'ру корпуса танка:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Cd" з катками:
 
----------------------------------------------------------------
Рамка "Ес" з деталями рубки механіка-водія:
 
----------------------------------------------------------------
Рамка "Cb" з кришками торсіонних валів, АКБ, вогнегасниками та ін.:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Eg" з дахом башти, люком та ящиками ЗіП:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Dc" з переднім та кормовим листам корпуса:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Са" з балансирами та ведучими колесами і ящиками ЗіП:

----------------------------------------------------------------
Рамка "А" с деталями боєукладки, сидінням механіка-водія та деталями трансмісії:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Cj" з деталями направляючого колеса:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Еj" з деталями звукового сигналу, домкрату, перегородки паливного баку:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Cf" з траками гусениці:


---------------------------------------------------------------    -
Травлення, прозорі деталі, декалі:



---------------------------------------------------------------- 
MiniАrt пропонує 6 варіантів фарбування танка:

---------------------------------------------------------------- 
Детальніше:
 1) Танк з 132 оТБ, Закавказський фронт, листопад 1942 року:
 

Потрібно замінити передній каток на зварний та невидно який встановлено люк командира та мехвода
----------------------------------------------------------------
2) Танк з камуфляжем без привязки до підрозділу, літо-осінь 1942 року:


----------------------------------------------------------------
3) Танк пісочного коліру, без привязки до підрозділу, великий вигин Дону (Донська лука), липень 1942 року, інструкція пропонує фарбувати  танк в німецький жовтий, можливо трофейна машина:

----------------------------------------------------------------
4) Танк без привязки до підрозділу, Сталінградський фронт, літо-осінь 1942 року:

 
нажаль невидно, які вставлено катки
----------------------------------------------------------------
5)Танк без привязки до підрозділу, інструкція рекомендує фарбувати фарбою ИЗ-2"искусственный зеленый-2", літо-осінь 1942 року:

----------------------------------------------------------------
6)Танк без привязки до підрозділу, зимовий варіант, Сталінградський фронт, зима 1942-1943 років:

---------------------------------------------------------------
А тепер коротко пройдемося по особливостях моделі та відповідності матеріальній частині:
1) Є опція монтажу "малого" ящика ЗіП заводу №264 та "великого" ящика ЗіП стандартного для усіх заводів також варіант з фарою і звуковим сигналом, або тільки звуковим сигналом, танк без фари підтверджується фото: варіант №4 з інструкції;
2) Є опція монтажу стандартного люка мехвода або спрощеного люка із зварним воздухопритоком заводу №264 і різних люків доступу до трансмісії, які різняться кількістю болтів, тут варто орієнтуватися на фото прототипу;
3) Є можливість установки на коробку жалюзі заглушку для зимового варианту фарбування;
4) Інструкція рекомендує в одну гусеничну стрічку зібрати по 85 траків, коли  згідно короткого керівництва  служби гусенична стрічка містить 87 траків;
5) На спареному кулеметі відсутній гільзозбірник:

7) В масляній системі двигуна відсутній маслорадіатор:

6) По бажанню моделиста можливо виготовити  проводку до двигуна, паливним бакам, та АКБ (якщо танк лінійний то одна АКБ запасна).
7) Відсутнє "Вращающее контактное устройство" ВКУ яке передає живлення для електроприладів у башті танка:

Модель передає усі особливості танка випуску завода №264 весни-літа 1942 року, але варто орієнтуватися на фото прототипу, бо характерно для Сталінградських Т-60 варіації різних деталей,а саме  люків на башті та катків і ящикив ЗІП:

Тому при додаванні деталей інших "шісдесяток" від MiniArt можливо отримати конкретний прототип
Про танки Т-60 заводу №264 можна почитати  тут: Сталінградські Т-60
Коротко по фарбуванні інтер'єру:
Днище танка, тяги приводів, вали трансмісії та торсіонів, кронштейн сидіння командира танка сірого кольору, борти башти та бортів білого, деталі електрообладнання чорного, паливна проводка мідна, кришки люків що відкриваються на зовні зелені, подушки сидінь чорні або коричневі, з шкіри молодого дермантину:

MiniArt зробив чудову модель танка Т-60, цілком самодостатню в плані афтермаркета, без явних косяків, тому однозначно рекомендую!

Мої вітання з новим 2022 роком!!!!
У перший день нового 2022 розглянемо модель від MiniАrt - "Легкий танк Т-60 виробництва заводу №264"  який родом з Сталінградских околиць.
Ця модель танка Т-60 від MiniАrt на мій погляд сама колоритна модификація Т-60, яких MiniАrt випускає аж 12. Візитівкою танка є металеві катки з внутрішньою амортизацією, які додають особливий шарм цьому легкому танку. МiniArt вдалось передати усі особливості Т-60 виробництва заводу №264: власне катки з внутрішньою амортизацією, зварні бортові листи корпуса, зменшені ящики ЗІП, шестигранна кришка люка командира танка, лите направляюче колесо без резинового бандажа. Модель традиційно для MiniArt модель містить деталі інтер'єру корпуса та башти.

Коробка 345x240x60 мм з чудовим малюнком пана Бута, де Т-60 в камуфляжі вривається у вражі окопи.  Модель містить 492 деталі з пластику, 70 фототравлених деталей,  2 прозорі деталі скла фари та плафона освітлення башти, декаль на 2 варіанти фарбування з шести, які пропонує інструкція, яка досить докладна, помилок поки не помітив:
  

----------------------------------------------------------------
Рамка "De" з бортами корпуса: 

----------------------------------------------------------------
Рамка "Ba" з днищем корпуса, картерами бортових передач, надгусеничних полиць, шанцевим інструментом и ін.:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Ab" з деталями двигуна ГАЗ-202:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Fd" з деталями башти танка:
   
----------------------------------------------------------------
Рамка "Вс" з деталями даху корпуса, гармати ТНШ и кулемета ДТ (який без гільзозбірника) та деталі інтер'ру корпуса танка:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Cd" з катками:
 
----------------------------------------------------------------
Рамка "Ес" з деталями рубки механіка-водія:
 
----------------------------------------------------------------
Рамка "Cb" з кришками торсіонних валів, АКБ, вогнегасниками та ін.:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Eg" з дахом башти, люком та ящиками ЗіП:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Dc" з переднім та кормовим листам корпуса:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Са" з балансирами та ведучими колесами і ящиками ЗіП:

----------------------------------------------------------------
Рамка "А" с деталями боєукладки, сидінням механіка-водія та деталями трансмісії:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Cj" з деталями направляючого колеса:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Еj" з деталями звукового сигналу, домкрату, перегородки паливного баку:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Cf" з траками гусениці:


---------------------------------------------------------------    -
Травлення, прозорі деталі, декалі:



---------------------------------------------------------------- 
MiniАrt пропонує 6 варіантів фарбування танка:

---------------------------------------------------------------- 
Детальніше:
 1) Танк з 132 оТБ, Закавказський фронт, листопад 1942 року:
 

Потрібно замінити передній каток на зварний та невидно який встановлено люк командира та мехвода
----------------------------------------------------------------
2) Танк з камуфляжем без привязки до підрозділу, літо-осінь 1942 року:


----------------------------------------------------------------
3) Танк пісочного коліру, без привязки до підрозділу, великий вигин Дону (Донська лука), липень 1942 року, інструкція пропонує фарбувати  танк в німецький жовтий, можливо трофейна машина:

----------------------------------------------------------------
4) Танк без привязки до підрозділу, Сталінградський фронт, літо-осінь 1942 року:

 
нажаль невидно, які вставлено катки
----------------------------------------------------------------
5)Танк без привязки до підрозділу, інструкція рекомендує фарбувати фарбою ИЗ-2"искусственный зеленый-2", літо-осінь 1942 року:

----------------------------------------------------------------
6)Танк без привязки до підрозділу, зимовий варіант, Сталінградський фронт, зима 1942-1943 років:

---------------------------------------------------------------
А тепер коротко пройдемося по особливостях моделі та відповідності матеріальній частині:
1) Є опція монтажу "малого" ящика ЗіП заводу №264 та "великого" ящика ЗіП стандартного для усіх заводів також варіант з фарою і звуковим сигналом, або тільки звуковим сигналом, танк без фари підтверджується фото: варіант №4 з інструкції;
2) Є опція монтажу стандартного люка мехвода або спрощеного люка із зварним воздухопритоком заводу №264 і різних люків доступу до трансмісії, які різняться кількістю болтів, тут варто орієнтуватися на фото прототипу;
3) Є можливість установки на коробку жалюзі заглушку для зимового варианту фарбування;
4) Інструкція рекомендує в одну гусеничну стрічку зібрати по 85 траків, коли  згідно короткого керівництва  служби гусенична стрічка містить 87 траків;
5) На спареному кулеметі відсутній гільзозбірник:

7) В масляній системі двигуна відсутній маслорадіатор:

6) По бажанню моделиста можливо виготовити  проводку до двигуна, паливним бакам, та АКБ (якщо танк лінійний то одна АКБ запасна).
7) Відсутнє "Вращающее контактное устройство" ВКУ яке передає живлення для електроприладів у башті танка:

Модель передає усі особливості танка випуску завода №264 весни-літа 1942 року, але варто орієнтуватися на фото прототипу, бо характерно для Сталінградських Т-60 варіації різних деталей,а саме  люків на башті та катків і ящикив ЗІП:

Тому при додаванні деталей інших "шісдесяток" від MiniArt можливо отримати конкретний прототип
Про танки Т-60 заводу №264 можна почитати  тут: Сталінградські Т-60
Коротко по фарбуванні інтер'єру:
Днище танка, тяги приводів, вали трансмісії та торсіонів, кронштейн сидіння командира танка сірого кольору, борти башти та бортів білого, деталі електрообладнання чорного, паливна проводка мідна, кришки люків що відкриваються на зовні зелені, подушки сидінь чорні або коричневі, з шкіри молодого дермантину:

MiniArt зробив чудову модель танка Т-60, цілком самодостатню в плані афтермаркета, без явних косяків, тому однозначно рекомендую!

Мої вітання з новим 2022 роком!!!!
У перший день нового 2022 розглянемо модель від MiniАrt - "Легкий танк Т-60 виробництва заводу №264"  який родом з Сталінградских околиць.
Ця модель танка Т-60 від MiniАrt на мій погляд сама колоритна модификація Т-60, яких MiniАrt випускає аж 12. Візитівкою танка є металеві катки з внутрішньою амортизацією, які додають особливий шарм цьому легкому танку. МiniArt вдалось передати усі особливості Т-60 виробництва заводу №264: власне катки з внутрішньою амортизацією, зварні бортові листи корпуса, зменшені ящики ЗІП, шестигранна кришка люка командира танка, лите направляюче колесо без резинового бандажа. Модель традиційно для MiniArt модель містить деталі інтер'єру корпуса та башти.

Коробка 345x240x60 мм з чудовим малюнком пана Бута, де Т-60 в камуфляжі вривається у вражі окопи.  Модель містить 492 деталі з пластику, 70 фототравлених деталей,  2 прозорі деталі скла фари та плафона освітлення башти, декаль на 2 варіанти фарбування з шести, які пропонує інструкція, яка досить докладна, помилок поки не помітив:
  

----------------------------------------------------------------
Рамка "De" з бортами корпуса: 

----------------------------------------------------------------
Рамка "Ba" з днищем корпуса, картерами бортових передач, надгусеничних полиць, шанцевим інструментом и ін.:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Ab" з деталями двигуна ГАЗ-202:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Fd" з деталями башти танка:
   
----------------------------------------------------------------
Рамка "Вс" з деталями даху корпуса, гармати ТНШ и кулемета ДТ (який без гільзозбірника) та деталі інтер'ру корпуса танка:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Cd" з катками:
 
----------------------------------------------------------------
Рамка "Ес" з деталями рубки механіка-водія:
 
----------------------------------------------------------------
Рамка "Cb" з кришками торсіонних валів, АКБ, вогнегасниками та ін.:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Eg" з дахом башти, люком та ящиками ЗіП:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Dc" з переднім та кормовим листам корпуса:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Са" з балансирами та ведучими колесами і ящиками ЗіП:

----------------------------------------------------------------
Рамка "А" с деталями боєукладки, сидінням механіка-водія та деталями трансмісії:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Cj" з деталями направляючого колеса:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Еj" з деталями звукового сигналу, домкрату, перегородки паливного баку:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Cf" з траками гусениці:


---------------------------------------------------------------    -
Травлення, прозорі деталі, декалі:



---------------------------------------------------------------- 
MiniАrt пропонує 6 варіантів фарбування танка:

---------------------------------------------------------------- 
Детальніше:
 1) Танк з 132 оТБ, Закавказський фронт, листопад 1942 року:
 

Потрібно замінити передній каток на зварний та невидно який встановлено люк командира та мехвода
----------------------------------------------------------------
2) Танк з камуфляжем без привязки до підрозділу, літо-осінь 1942 року:


----------------------------------------------------------------
3) Танк пісочного коліру, без привязки до підрозділу, великий вигин Дону (Донська лука), липень 1942 року, інструкція пропонує фарбувати  танк в німецький жовтий, можливо трофейна машина:

----------------------------------------------------------------
4) Танк без привязки до підрозділу, Сталінградський фронт, літо-осінь 1942 року:

 
нажаль невидно, які вставлено катки
----------------------------------------------------------------
5)Танк без привязки до підрозділу, інструкція рекомендує фарбувати фарбою ИЗ-2"искусственный зеленый-2", літо-осінь 1942 року:

----------------------------------------------------------------
6)Танк без привязки до підрозділу, зимовий варіант, Сталінградський фронт, зима 1942-1943 років:

---------------------------------------------------------------
А тепер коротко пройдемося по особливостях моделі та відповідності матеріальній частині:
1) Є опція монтажу "малого" ящика ЗіП заводу №264 та "великого" ящика ЗіП стандартного для усіх заводів також варіант з фарою і звуковим сигналом, або тільки звуковим сигналом, танк без фари підтверджується фото: варіант №4 з інструкції;
2) Є опція монтажу стандартного люка мехвода або спрощеного люка із зварним воздухопритоком заводу №264 і різних люків доступу до трансмісії, які різняться кількістю болтів, тут варто орієнтуватися на фото прототипу;
3) Є можливість установки на коробку жалюзі заглушку для зимового варианту фарбування;
4) Інструкція рекомендує в одну гусеничну стрічку зібрати по 85 траків, коли  згідно короткого керівництва  служби гусенична стрічка містить 87 траків;
5) На спареному кулеметі відсутній гільзозбірник:

7) В масляній системі двигуна відсутній маслорадіатор:

6) По бажанню моделиста можливо виготовити  проводку до двигуна, паливним бакам, та АКБ (якщо танк лінійний то одна АКБ запасна).
7) Відсутнє "Вращающее контактное устройство" ВКУ яке передає живлення для електроприладів у башті танка:

Модель передає усі особливості танка випуску завода №264 весни-літа 1942 року, але варто орієнтуватися на фото прототипу, бо характерно для Сталінградських Т-60 варіації різних деталей,а саме  люків на башті та катків і ящикив ЗІП:

Тому при додаванні деталей інших "шісдесяток" від MiniArt можливо отримати конкретний прототип
Про танки Т-60 заводу №264 можна почитати  тут: Сталінградські Т-60
Коротко по фарбуванні інтер'єру:
Днище танка, тяги приводів, вали трансмісії та торсіонів, кронштейн сидіння командира танка сірого кольору, борти башти та бортів білого, деталі електрообладнання чорного, паливна проводка мідна, кришки люків що відкриваються на зовні зелені, подушки сидінь чорні або коричневі, з шкіри молодого дермантину:

MiniArt зробив чудову модель танка Т-60, цілком самодостатню в плані афтермаркета, без явних косяків, тому однозначно рекомендую!

Мої вітання з новим 2022 роком!!!!
У перший день нового 2022 розглянемо модель від MiniАrt - "Легкий танк Т-60 виробництва заводу №264"  який родом з Сталінградских околиць.
Ця модель танка Т-60 від MiniАrt на мій погляд сама колоритна модификація Т-60, яких MiniАrt випускає аж 12. Візитівкою танка є металеві катки з внутрішньою амортизацією, які додають особливий шарм цьому легкому танку. МiniArt вдалось передати усі особливості Т-60 виробництва заводу №264: власне катки з внутрішньою амортизацією, зварні бортові листи корпуса, зменшені ящики ЗІП, шестигранна кришка люка командира танка, лите направляюче колесо без резинового бандажа. Модель традиційно для MiniArt модель містить деталі інтер'єру корпуса та башти.

Коробка 345x240x60 мм з чудовим малюнком пана Бута, де Т-60 в камуфляжі вривається у вражі окопи.  Модель містить 492 деталі з пластику, 70 фототравлених деталей,  2 прозорі деталі скла фари та плафона освітлення башти, декаль на 2 варіанти фарбування з шести, які пропонує інструкція, яка досить докладна, помилок поки не помітив:
  

----------------------------------------------------------------
Рамка "De" з бортами корпуса: 

----------------------------------------------------------------
Рамка "Ba" з днищем корпуса, картерами бортових передач, надгусеничних полиць, шанцевим інструментом и ін.:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Ab" з деталями двигуна ГАЗ-202:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Fd" з деталями башти танка:
   
----------------------------------------------------------------
Рамка "Вс" з деталями даху корпуса, гармати ТНШ и кулемета ДТ (який без гільзозбірника) та деталі інтер'ру корпуса танка:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Cd" з катками:
 
----------------------------------------------------------------
Рамка "Ес" з деталями рубки механіка-водія:
 
----------------------------------------------------------------
Рамка "Cb" з кришками торсіонних валів, АКБ, вогнегасниками та ін.:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Eg" з дахом башти, люком та ящиками ЗіП:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Dc" з переднім та кормовим листам корпуса:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Са" з балансирами та ведучими колесами і ящиками ЗіП:

----------------------------------------------------------------
Рамка "А" с деталями боєукладки, сидінням механіка-водія та деталями трансмісії:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Cj" з деталями направляючого колеса:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Еj" з деталями звукового сигналу, домкрату, перегородки паливного баку:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Cf" з траками гусениці:


---------------------------------------------------------------    -
Травлення, прозорі деталі, декалі:



---------------------------------------------------------------- 
MiniАrt пропонує 6 варіантів фарбування танка:

---------------------------------------------------------------- 
Детальніше:
 1) Танк з 132 оТБ, Закавказський фронт, листопад 1942 року:
 

Потрібно замінити передній каток на зварний та невидно який встановлено люк командира та мехвода
----------------------------------------------------------------
2) Танк з камуфляжем без привязки до підрозділу, літо-осінь 1942 року:


----------------------------------------------------------------
3) Танк пісочного коліру, без привязки до підрозділу, великий вигин Дону (Донська лука), липень 1942 року, інструкція пропонує фарбувати  танк в німецький жовтий, можливо трофейна машина:

----------------------------------------------------------------
4) Танк без привязки до підрозділу, Сталінградський фронт, літо-осінь 1942 року:

 
нажаль невидно, які вставлено катки
----------------------------------------------------------------
5)Танк без привязки до підрозділу, інструкція рекомендує фарбувати фарбою ИЗ-2"искусственный зеленый-2", літо-осінь 1942 року:

----------------------------------------------------------------
6)Танк без привязки до підрозділу, зимовий варіант, Сталінградський фронт, зима 1942-1943 років:

---------------------------------------------------------------
А тепер коротко пройдемося по особливостях моделі та відповідності матеріальній частині:
1) Є опція монтажу "малого" ящика ЗіП заводу №264 та "великого" ящика ЗіП стандартного для усіх заводів також варіант з фарою і звуковим сигналом, або тільки звуковим сигналом, танк без фари підтверджується фото: варіант №4 з інструкції;
2) Є опція монтажу стандартного люка мехвода або спрощеного люка із зварним воздухопритоком заводу №264 і різних люків доступу до трансмісії, які різняться кількістю болтів, тут варто орієнтуватися на фото прототипу;
3) Є можливість установки на коробку жалюзі заглушку для зимового варианту фарбування;
4) Інструкція рекомендує в одну гусеничну стрічку зібрати по 85 траків, коли  згідно короткого керівництва  служби гусенична стрічка містить 87 траків;
5) На спареному кулеметі відсутній гільзозбірник:

7) В масляній системі двигуна відсутній маслорадіатор:

6) По бажанню моделиста можливо виготовити  проводку до двигуна, паливним бакам, та АКБ (якщо танк лінійний то одна АКБ запасна).
7) Відсутнє "Вращающее контактное устройство" ВКУ яке передає живлення для електроприладів у башті танка:

Модель передає усі особливості танка випуску завода №264 весни-літа 1942 року, але варто орієнтуватися на фото прототипу, бо характерно для Сталінградських Т-60 варіації різних деталей,а саме  люків на башті та катків і ящикив ЗІП:

Тому при додаванні деталей інших "шісдесяток" від MiniArt можливо отримати конкретний прототип
Про танки Т-60 заводу №264 можна почитати  тут: Сталінградські Т-60
Коротко по фарбуванні інтер'єру:
Днище танка, тяги приводів, вали трансмісії та торсіонів, кронштейн сидіння командира танка сірого кольору, борти башти та бортів білого, деталі електрообладнання чорного, паливна проводка мідна, кришки люків що відкриваються на зовні зелені, подушки сидінь чорні або коричневі, з шкіри молодого дермантину:

MiniArt зробив чудову модель танка Т-60, цілком самодостатню в плані афтермаркета, без явних косяків, тому однозначно рекомендую!

Мої вітання з новим 2022 роком!!!!
У перший день нового 2022 розглянемо модель від MiniАrt - "Легкий танк Т-60 виробництва заводу №264"  який родом з Сталінградских околиць.
Ця модель танка Т-60 від MiniАrt на мій погляд сама колоритна модификація Т-60, яких MiniАrt випускає аж 12. Візитівкою танка є металеві катки з внутрішньою амортизацією, які додають особливий шарм цьому легкому танку. МiniArt вдалось передати усі особливості Т-60 виробництва заводу №264: власне катки з внутрішньою амортизацією, зварні бортові листи корпуса, зменшені ящики ЗІП, шестигранна кришка люка командира танка, лите направляюче колесо без резинового бандажа. Модель традиційно для MiniArt модель містить деталі інтер'єру корпуса та башти.

Коробка 345x240x60 мм з чудовим малюнком пана Бута, де Т-60 в камуфляжі вривається у вражі окопи.  Модель містить 492 деталі з пластику, 70 фототравлених деталей,  2 прозорі деталі скла фари та плафона освітлення башти, декаль на 2 варіанти фарбування з шести, які пропонує інструкція, яка досить докладна, помилок поки не помітив:
  

----------------------------------------------------------------
Рамка "De" з бортами корпуса: 

----------------------------------------------------------------
Рамка "Ba" з днищем корпуса, картерами бортових передач, надгусеничних полиць, шанцевим інструментом и ін.:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Ab" з деталями двигуна ГАЗ-202:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Fd" з деталями башти танка:
   
----------------------------------------------------------------
Рамка "Вс" з деталями даху корпуса, гармати ТНШ и кулемета ДТ (який без гільзозбірника) та деталі інтер'ру корпуса танка:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Cd" з катками:
 
----------------------------------------------------------------
Рамка "Ес" з деталями рубки механіка-водія:
 
----------------------------------------------------------------
Рамка "Cb" з кришками торсіонних валів, АКБ, вогнегасниками та ін.:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Eg" з дахом башти, люком та ящиками ЗіП:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Dc" з переднім та кормовим листам корпуса:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Са" з балансирами та ведучими колесами і ящиками ЗіП:

----------------------------------------------------------------
Рамка "А" с деталями боєукладки, сидінням механіка-водія та деталями трансмісії:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Cj" з деталями направляючого колеса:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Еj" з деталями звукового сигналу, домкрату, перегородки паливного баку:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Cf" з траками гусениці:


---------------------------------------------------------------    -
Травлення, прозорі деталі, декалі:



---------------------------------------------------------------- 
MiniАrt пропонує 6 варіантів фарбування танка:

---------------------------------------------------------------- 
Детальніше:
 1) Танк з 132 оТБ, Закавказський фронт, листопад 1942 року:
 

Потрібно замінити передній каток на зварний та невидно який встановлено люк командира та мехвода
----------------------------------------------------------------
2) Танк з камуфляжем без привязки до підрозділу, літо-осінь 1942 року:


----------------------------------------------------------------
3) Танк пісочного коліру, без привязки до підрозділу, великий вигин Дону (Донська лука), липень 1942 року, інструкція пропонує фарбувати  танк в німецький жовтий, можливо трофейна машина:

----------------------------------------------------------------
4) Танк без привязки до підрозділу, Сталінградський фронт, літо-осінь 1942 року:

 
нажаль невидно, які вставлено катки
----------------------------------------------------------------
5)Танк без привязки до підрозділу, інструкція рекомендує фарбувати фарбою ИЗ-2"искусственный зеленый-2", літо-осінь 1942 року:

----------------------------------------------------------------
6)Танк без привязки до підрозділу, зимовий варіант, Сталінградський фронт, зима 1942-1943 років:

---------------------------------------------------------------
А тепер коротко пройдемося по особливостях моделі та відповідності матеріальній частині:
1) Є опція монтажу "малого" ящика ЗіП заводу №264 та "великого" ящика ЗіП стандартного для усіх заводів також варіант з фарою і звуковим сигналом, або тільки звуковим сигналом, танк без фари підтверджується фото: варіант №4 з інструкції;
2) Є опція монтажу стандартного люка мехвода або спрощеного люка із зварним воздухопритоком заводу №264 і різних люків доступу до трансмісії, які різняться кількістю болтів, тут варто орієнтуватися на фото прототипу;
3) Є можливість установки на коробку жалюзі заглушку для зимового варианту фарбування;
4) Інструкція рекомендує в одну гусеничну стрічку зібрати по 85 траків, коли  згідно короткого керівництва  служби гусенична стрічка містить 87 траків;
5) На спареному кулеметі відсутній гільзозбірник:

7) В масляній системі двигуна відсутній маслорадіатор:

6) По бажанню моделиста можливо виготовити  проводку до двигуна, паливним бакам, та АКБ (якщо танк лінійний то одна АКБ запасна).
7) Відсутнє "Вращающее контактное устройство" ВКУ яке передає живлення для електроприладів у башті танка:

Модель передає усі особливості танка випуску завода №264 весни-літа 1942 року, але варто орієнтуватися на фото прототипу, бо характерно для Сталінградських Т-60 варіації різних деталей,а саме  люків на башті та катків і ящикив ЗІП:

Тому при додаванні деталей інших "шісдесяток" від MiniArt можливо отримати конкретний прототип
Про танки Т-60 заводу №264 можна почитати  тут: Сталінградські Т-60
Коротко по фарбуванні інтер'єру:
Днище танка, тяги приводів, вали трансмісії та торсіонів, кронштейн сидіння командира танка сірого кольору, борти башти та бортів білого, деталі електрообладнання чорного, паливна проводка мідна, кришки люків що відкриваються на зовні зелені, подушки сидінь чорні або коричневі, з шкіри молодого дермантину:

MiniArt зробив чудову модель танка Т-60, цілком самодостатню в плані афтермаркета, без явних косяків, тому однозначно рекомендую!

Мої вітання з новим 2022 роком!!!!
У перший день нового 2022 розглянемо модель від MiniАrt - "Легкий танк Т-60 виробництва заводу №264"  який родом з Сталінградских околиць.
Ця модель танка Т-60 від MiniАrt на мій погляд сама колоритна модификація Т-60, яких MiniАrt випускає аж 12. Візитівкою танка є металеві катки з внутрішньою амортизацією, які додають особливий шарм цьому легкому танку. МiniArt вдалось передати усі особливості Т-60 виробництва заводу №264: власне катки з внутрішньою амортизацією, зварні бортові листи корпуса, зменшені ящики ЗІП, шестигранна кришка люка командира танка, лите направляюче колесо без резинового бандажа. Модель традиційно для MiniArt модель містить деталі інтер'єру корпуса та башти.

Коробка 345x240x60 мм з чудовим малюнком пана Бута, де Т-60 в камуфляжі вривається у вражі окопи.  Модель містить 492 деталі з пластику, 70 фототравлених деталей,  2 прозорі деталі скла фари та плафона освітлення башти, декаль на 2 варіанти фарбування з шести, які пропонує інструкція, яка досить докладна, помилок поки не помітив:
  

----------------------------------------------------------------
Рамка "De" з бортами корпуса: 

----------------------------------------------------------------
Рамка "Ba" з днищем корпуса, картерами бортових передач, надгусеничних полиць, шанцевим інструментом и ін.:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Ab" з деталями двигуна ГАЗ-202:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Fd" з деталями башти танка:
   
----------------------------------------------------------------
Рамка "Вс" з деталями даху корпуса, гармати ТНШ и кулемета ДТ (який без гільзозбірника) та деталі інтер'ру корпуса танка:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Cd" з катками:
 
----------------------------------------------------------------
Рамка "Ес" з деталями рубки механіка-водія:
 
----------------------------------------------------------------
Рамка "Cb" з кришками торсіонних валів, АКБ, вогнегасниками та ін.:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Eg" з дахом башти, люком та ящиками ЗіП:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Dc" з переднім та кормовим листам корпуса:

----------------------------------------------------------------
Рамка "Са" з балансирами та ведучими колесами і ящиками ЗіП:

----------------------------------------------------------------
Рамка "А" с деталями боєукладки, сидінням механіка-водія та деталями трансмісії:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Cj" з деталями направляючого колеса:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Еj" з деталями звукового сигналу, домкрату, перегородки паливного баку:

---------------------------------------------------------------    -
Рамка "Cf" з траками гусениці:


---------------------------------------------------------------    -
Травлення, прозорі деталі, декалі:



---------------------------------------------------------------- 
MiniАrt пропонує 6 варіантів фарбування танка:

---------------------------------------------------------------- 
Детальніше:
 1) Танк з 132 оТБ, Закавказський фронт, листопад 1942 року:
 

Потрібно замінити передній каток на зварний та невидно який встановлено люк командира та мехвода
----------------------------------------------------------------
2) Танк з камуфляжем без привязки до підрозділу, літо-осінь 1942 року:


----------------------------------------------------------------
3) Танк пісочного коліру, без привязки до підрозділу, великий вигин Дону (Донська лука), липень 1942 року, інструкція пропонує фарбувати  танк в німецький жовтий, можливо трофейна машина:

----------------------------------------------------------------
4) Танк без привязки до підрозділу, Сталінградський фронт, літо-осінь 1942 року:

 
нажаль невидно, які вставлено катки
----------------------------------------------------------------
5)Танк без привязки до підрозділу, інструкція рекомендує фарбувати фарбою ИЗ-2"искусственный зеленый-2", літо-осінь 1942 року:

----------------------------------------------------------------
6)Танк без привязки до підрозділу, зимовий варіант, Сталінградський фронт, зима 1942-1943 років:

---------------------------------------------------------------
А тепер коротко пройдемося по особливостях моделі та відповідності матеріальній частині:
1) Є опція монтажу "малого" ящика ЗіП заводу №264 та "великого" ящика ЗіП стандартного для усіх заводів також варіант з фарою і звуковим сигналом, або тільки звуковим сигналом, танк без фари підтверджується фото: варіант №4 з інструкції;
2) Є опція монтажу стандартного люка мехвода або спрощеного люка із зварним воздухопритоком заводу №264 і різних люків доступу до трансмісії, які різняться кількістю болтів, тут варто орієнтуватися на фото прототипу;
3) Є можливість установки на коробку жалюзі заглушку для зимового варианту фарбування;
4) Інструкція рекомендує в одну гусеничну стрічку зібрати по 85 траків, коли  згідно короткого керівництва  служби гусенична стрічка містить 87 траків;
5) На спареному кулеметі відсутній гільзозбірник:

7) В масляній системі двигуна відсутній маслорадіатор:

6) По бажанню моделиста можливо виготовити  проводку до двигуна, паливним бакам, та АКБ (якщо танк лінійний то одна АКБ запасна).
7) Відсутнє "Вращающее контактное устройство" ВКУ яке передає живлення для електроприладів у башті танка:

Модель передає усі особливості танка випуску завода №264 весни-літа 1942 року, але варто орієнтуватися на фото прототипу, бо характерно для Сталінградських Т-60 варіації різних деталей,а саме  люків на башті та катків і ящикив ЗІП:

Тому при додаванні деталей інших "шісдесяток" від MiniArt можливо отримати конкретний прототип
Про танки Т-60 заводу №264 можна почитати  тут: Сталінградські Т-60
Коротко по фарбуванні інтер'єру:
Днище танка, тяги приводів, вали трансмісії та торсіонів, кронштейн сидіння командира танка сірого кольору, борти башти та бортів білого, деталі електрообладнання чорного, паливна проводка мідна, кришки люків що відкриваються на зовні зелені, подушки сидінь чорні або коричневі, з шкіри молодого дермантину:

MiniArt зробив чудову модель танка Т-60, цілком самодостатню в плані афтермаркета, без явних косяків, тому однозначно рекомендую!

Пожарные машины вообще скудно представлены в 35 масштабе, особенно советского и постсоветского времени, но в 2020 году ситуация изменилась в лучшую сторону. Сначала порадовал TRUMPETER, со своим АА-60, а теперь ICM наконец-то разродилась давно ожидаемой, эдак с 2016 года, моделью АЦ-40(137А).
Расписывать ТТХ не буду, так как инфы в сети масса, также дам ссылку на страницу изделия на официальном сайте ICM, где можно посмотреть ЗД рендеры и литники. Выход набора видимо был приурочен к дате Чернобыльской трагедии и с 27 апреля был доступен в продаже. Коробка представляет собой плотный белый гофрокартон с верхней загрузкой и закрывающимся клапаном, толщиной порядка 1,8мм, накрытый сверху крышкой с красочным глянцевым боксартом. Размеры коробки 42х27х10см, для тех, кто заказывает почтой, информация будет полезна (для расчета объемного веса посылки).
Набор богат, помимо самой машины (8 литников, один из них прозрачный, плюс 8 колес), картонной подставки с фоном, изображающей пожар 4 энергоблока (размер основания и задней стенки 40х24см, боковой – 24х24см), есть еще и набор пожарного расчета, в количестве 4 фигур (5 литников, два из них прозрачные) с допами в виде кислородного оборудования, инструмента, стеклянных забрал и одного рукава раздачи воды (диаметр 2мм, длина 28,5см). Разочаровало отсутствие фототравления, в современных реалиях это уже норма, тем более защиту фар хотелось бы видеть по изящнее, да и табличек по машине разбросано.
                                    
Еще на рендерах было видно, что производитель внес изменения, поэтому да, крылья, боковины и решетку поправили, а вот насколько – судить спецам. Не удержавшись, я заскочил в ближайшее пожарное депо и сделал пару замеров на решетке реальной машины. Погрешность на модели составила в пределах одной десятой миллиметра (см. фото), остальное буду смотреть и примерять потом, долго и вдумчиво. Колеса из резиноподобного мягкого материала, не информативны, без надписей, или под замену, или завозюкать в грязи до неузнаваемости. Замеры по ним на точность не проводил.
       
Двери кабины и отсеков боковой загрузки надстройки спецчасти сделаны неоткрывающимися, но считаю, что «выпилить» их по представленным разметкам не составит особого труда, благо кое-какой интерьер кабины дан, хотя он и в реале довольно спартанский. Дверцы боковых отсеков тоже располагают к кастомизации, так как внутри есть пространство до боковой стенки отделения с емкостью, как в реальной машине, но сами полки для удержания утвари и перегородки сделать придется.
               
Наблюдая за двумя реальными машинами, доступными в депо, сделал вывод, что сама модель – эдакое что-то усредненное между ними, или комплектация конкретно на какой-то год выпуска. Это касается и крепления фароискателей, и боковых выводов для подачи воды (на одной машине 1986 г.в. есть дверцы, на машине 1983 г.в. – нет), и задних фар, и ступенек для выхода на крышу (подножка и 4 ступеньки, подножка и 3 ступеньки соответственно), и других мелочей. В отсеке с насосом манометров и пульта управления на модели нет, придется делать самому, возможность сделать дверцу открытой есть. Вентили на реальных машинах по конструкции разные.
               
По раме и ходовой в миллиметры не лез, особо не разбираюсь, думаю на форумах модель разберут по болтику и сразу станет все ясно, или просим в коменты, что очень желательно – все будет в одном месте ☺️.

Что интересно, форма пожарного расчета модели и форма бойцов реального пожарного взвода особо не поменялась, те же самые брезентуха и металлические каски, правда забрал нет, хотя говорили, что модная новая форма с касками есть, но им в старой удобней и привычней (видимо берегут на смотры и показухи ☺️).

Декаль слабенькая, представлена на две машины под номерами 2 и 6 по городу Припять, приборная панель, табличек нет. Читал, что на крышу тоже должен быть номер, что очень даже может быть, но на реальных машинах, которые на фото его нет. Окраска стандартная, в реальных машинах оттенки красного отличаются, а внутри окрашено или подкрашено видимо той краской, какая была.

Инструкция на 32 страницы формата А4 сделана на качественной плотной белой бумаге, с глянцевой обложкой, довольно подробна и понятна. Для пожарного расчета есть отдельный двухсторонний вкладыш на 1 листе отпечатанный на глянцевой бумаге.
                                 
В заключение хотелось бы отметить, что надстройка, которая применяется на АЦ-40, после списания базового шасси устанавливалось и на другие автомобили, даже очень и не советско-постсоветского пространства, что способствует к запилам. Так же очень желательно чтобы производители афтера не задерживались и порадовали нас разными приятными мелочами, способствующими украшению этого, не побоюсь сказать, знакового автомобиля.

Приветствую, коллеги!
Вашему вниманию обзор на новинку от AMG - набор 48902 Hawker Hart I. Модель приобрел как только она вышла в свет, уж очень мне понравилась предыдущая модель - Поликарпов Р-5.

Итак, в коробке находятся 9 литников, 2 кусочка металлической проволоки, плата фототравления, пленка, три листа с декалями.
Инструкция.
         
Инструкция информативная и понятная. Из недостатков - отсутствует схема расчаливания самолета.
Литник A.
  
Литник B.
  
Литник C.
   
Литник D.

Литник E.
  
Литник F.
  
Литник G.
   
Литник H.
   
Литник I.
   
Фототравление и пленка.

Декаль.

На выбор предлагается три варианта окраски:
Hawker Hart K2966, 601 sqn "County of London" (F) Sqn, Hendon, 1934

Hawker Hart K2443, 33 sqn RAF, Egypt, 1935
 
Hawker Hart K2119, 11 sqn RAF, Arawali (India), 1930s.
Как видим, у AMG получилась отличная модель. Детали в пластике отлиты просто великолепно, при том что это ЛНД. Нужно быть очень осторожным чтобы не повредить мелкие детали при отделении  их от питателей. Отлично имитирована клепка, провис полотна, киперные ленты. Хотя не обошлось и без небольших недостатков: кое-где есть небольшие утяжины, отсутствуют бомбодержатели и их крепления на крыльях (Hawker Hart классифицируется как легкий бомбардировщик), отсутствуют узлы управления рулем высоты, которые должны быть на горизонтальных стабилизаторах, не обозначены места крепления расчалок. Но все это не является большой проблемой при наличии более-менее ровных рук.

Приветствую, коллеги!
Решил написать обзор на модель AMG 48802 Polikarpov R-5. Захотелось иметь ее в своей коллекции сразу как только производитель выложил фото литников на мордокниге. Поэтому сразу купил ее как только она поступила в продажу. При беглом осмотре модель очень понравилась: великолепная деталировка, отличная имитация клепки, провиса полотна, ровная четкая расшивка, четко без замыленностей отлитая мелочевка, сразу и не скажешь, что модель отлита по технологии ЛНД.

В коробке находятся 8 литников, 2 кусочка металлической проволоки для имитации дуг на нижних крыльях, небольшая прозрачная деталь для имитации линзы фары, плата фототравления, пленка с приборными шкалами, два листа с декалями.
Инструкция.
  
  
  
  
Инструкция напечатана на трех листах формата А4, она информативная и понятная. Ничего лишнего, как говорится. Немного огорчает только отсутствие схемы расчаливания самолета.
Литник A.
  
На нем находятся борта фюзеляжа и винт. На деталях фюзеляжа, как и на всей модели, отлично воспроизведена клепка, линий расшивки четкие и ровные. На внутренней стороне этих деталей есть силовой набор (забыл сфоткать).
Литник B.
  
  
На литнике расположены нижняя и верхняя детали фюзеляжа, киль, руль направления, пулеметы... Такое членение модели избавит моделиста от лишней работы по восстановлению расшивки и клепки. Как оно будет в сборе еще узнаем. Наличие ещё четырех пулеметов, которые не используются для сборки, скорее всего указывает, что в будущем будет и Р-5ССС.
Литники C і D.
  
Литники с половинками верхнего крыла, элеронами и половинами радиатора. Как видно по фото, модель имеет отличную имитацию провиса полотна. Было бы неплохо, если бы на крыльях и на фюзеляже были намечены места для креплений расчалок.
Литник E и F.

Литники с половинками нижных крыльев и деталями для сборки хвостового горизонтального оперения. Мне непонятно почему нельзя было сделать детали хвостового оперения в сборе, а не разделять их на половинки. Возможно издержки технологии.
Литник G.
 
 
Литник с деталями интерьера и экстерьера. Детали отлично отлиты без замыленностей с едва заметными следами от стыка пресформ.
Литник H.

Здесь расположены стойки бипланной коробки, стойки шасси и некоторые детали фюзеляжа.
В маленьком пакетике находятся прозрачная деталь и проволока для имитации дуг, которым можно придать нужной форма по шаблону, что есть в инструкции.

Фототравление и пленка.
 
На плате размещены разнообразные детали как для интерьера, так и для экстерьера модели. Обилие деталей позволит максимально детализировать модель. Но здесь не обошлось без недочета со стороны производителя - на плете нету ни привязных ремней, ни пряжек для них. Здесь моделисту придется потрудиться самому, благо это не самые сложные детали.
Декали.

В наборе два листа декалей: один лист со звездами, он общий для всей линейки Р-5 от AMG, и второй конкретно для этого набора. Декали напечатаны без смещения цветов. Под вопросом только наличие белой подложки под цветными елементами.
Набор предлагает собрать один из четырех вариантов самолета:
- Р-5 летчика Петрушевского Л.Г. из 37-го ЛБАЭ 454-й авиабригады Среднеазиатского военного округа, август 1934 (фото прототипа не нашел);
- Р-5 Московского военного округа;

- Р-5 Академии воздушного флота, Москва, 1930-е годы;

- Р-5 с надписью "Нестор Лакоба" 44-го авиаотряда, 1930-е годы.
 
И вот здесь нас ждет негативный момент. Как видно по фото, ранние Р-5 имели спицованные колеса шасси, так же самолеты имели бомбодержатели под крыльями и под фюзеляжем. Но в наборе нету ни колес ни бомбодержателей. Со слов производителя должен выйти отдельный набор с вооружением для Р-5. Поэтому "из коробки", оглядываясь на фото, нельзя собрать ни один из представленных в декали вариантов. 
 
Как видно из обзора, у AMG получилась отличная модель с богатой деталировкой. Набор, несмотря на свои недостатки, безусловно порадует любителей авиации межвоенного периода. Невозможность собрать модель "из коробки" нивелирует тот факт, что большинство Р-5 имели стандартную зеленую окраску и отличались только бортовыми номерами. В интернете можно найти фото Р-5 без бомбодержателей и без дисковых колес. Даже для не очень опытных моделистов, вырезать покрасочную маску с бортовым номером не осотавит особого труда. Набор так же оставляет почву для работы производителей афтермаркета: ленточные расчалки, спицованные колеса, выхлопные патрубки патрубки, декали...