Wanderbilt

Я приводив фото "музичної шкатулки" лейтенанта Арнолдса,але для моделі, Meng потрібно зробити кріплення ящиків або самі ящики

Так я цей момент поки не робив, але при виборі прототипу раджу опиратися на фото

Доброго дня колеги. Трохи обновлюся по своєму "Whippet" : Зібрав повністю рубку танка, зрізав кріплення для шпор на бортах рубки і з листової пластмаси виготовив нові та доповнив їх смоляними болтами від Мастерклуб . Також зробив імітацію азбестової обмотки на вихлопних патрубках і переробив їх кріплення попередньо "висверлив" отвори: Виготовив заново кріплення ключа для регулювання натягу гусениці танка: І кілька загальних фото корпуса: Прошу сильно не сваріть за поспіхом зроблені фото:) to be continued......

Дякую колезі ironbull за обзор та додам кілька фото трактора Holt 75:

Додам ще кілька фото Mark A "Whippet" : В колоні є танки як з ящиками так і без них, на один з танків декаль є у моделі Meng

В перервах між активним відпочинком вдалося трохи попрацювати над Whippet: зняв з літнікових рамок та підготував деталі рубки до склеювання. Meng виконав ліву та задню "стінки" рубки одною деталлю що згинається, також так збирається паливний бак, дане рішення позволяє значно спростити складання моделі:

цікавий набор з двигунами, думаю все вийде чудово

Успіхів у роботі над моделлю!! Двигуни є у комплекті?

Дякую

Все в Ваших руках:)

Танк планую робити без ящиків, є фото де танки без них, у модельній природі є смоляні ящики від PanzerShop, але ціна їх з доставкою на Україну потягне на суму, за яку купити можна ще один танк( Подившись фото днища Whippet від Takom на своїй моделі зробив 2 лючка та картери бортових передач, які Meng проігнорував:

Вітаю колеги. Приєднаюсь до "групстроя" з танком Mark A "Whippet" від Meng При виборі даної моделі було зібрав обширне "досьє": стаття у журналі М-Хоббі №12 за 2016 рік де порівнюються модель "Whippet" від Takom та Meng, стаття та креслення у журналі Танкомастер №4-6 за 1998 рік, книга видавництва Osprey та фото танка , яких дуже мало, але найшлось пару цікавих. Модель фірми Meng більш точніша: у Takom трохи занижений капот на двигунами і це добре помітно на зібраних моделях, не зовсім вірні обводи картера механізму натяжки гусениці і що цікаво "Whippet" від Takom вдвічі дорожчий від моделі Meng (на мою думку це обумовлено наявністю плати фототравлення та значно більшою кількістю деталей) у Meng відсутні ящики для запчистин та всякого скарбу екіпажа, що не дає можливість робити танки які воювали на фронтах Громадянської війни. Кілька фото прототипу: Спочатку зібрав гусениці, які збираються на кліках, але тримаються досить міцно, та підготував елементи ходової: : to be continued......

За ланцюг скажу наступне: він використувався для буксирування танку, автор моделі достойно передав всі особливості даного вузла:

Дуже класна, робота, цікавий прототип, і гармоня між матчастиною та фарбуванням

https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/387612-m1-abrams-1979/& https://ru.scribd.com/document/228322796/M1-Abrams-Main-Battle-Tank

Гусениці Т158 (прямокутна гумова подушка) почали ставити лише у 1985 році на танки М1А1, на М1 і ІРМ1 ставилася гусениця Т156 (коса гумова подушка)

Я думаю це момент по башті танка можна буде "вилікувати"

Ось "боковики" на варіанти окраски:

Будь ласка, опишіть цей момент докладніше

В ганзи 4БО нормального нема, треба мішати самому, я б радив би vallejo 71.017

Жаль, що доробок не робилось( основний колір 4БОмаєте на увазі??

Підтримаю Олександра, по інтер"єру ще якісь доробки були?

Здається фото танка що пропонує Мініарт у інструкціїї

думаю стане у пригоді:

також ця частина труби до повітроочисника з гуми( повітряний фільтр з"єднується з карбюратором трубою та бензостійкими гумовими дюритними шлангами(рукавами) з стяжними хомутами ?