cema_ga

А я уже на фантик и корсар все допы подсобрал. Ждем-с!

Ганза С08 разбавленный Т102.

Доброго времени суток, коллеги!
Холст и "кошка" готовы. Теперь пару дней буду "тренироваться на кошках" до получения желаемого эффекта по обдирингу аллюминия.

Доброго времени суток, коллеги!
Холст и "кошка" готовы. Теперь пару дней буду "тренироваться на кошках" до получения желаемого эффекта по обдирингу аллюминия.

Доброго времени суток, коллеги!
Холст и "кошка" готовы. Теперь пару дней буду "тренироваться на кошках" до получения желаемого эффекта по обдирингу аллюминия.

Доброго времени суток, коллеги!
Холст и "кошка" готовы. Теперь пару дней буду "тренироваться на кошках" до получения желаемого эффекта по обдирингу аллюминия.

Согласен, коллега! Такое чуство что кому-то на Хасе показали фотографии оригинала и потом эти фотографии запрятали в бронированный сейф или продали с аукциона за лимон зеленых  и с условием нигде не публиковать Возможно также восстановление внешнего вида машин по воспоминаниям современников - тогда фотографий нет в природе, только где-то интервью на Японском, которое только читающие по японски могут найти и проверить. Но мне эта расцветка нравится, а то поздние Зеро какие-то однообразные по расцветке. Хочется верить что Хася не совсем "от балды" придумала окраски. Общался с японочитающим знатоком - он не усомнился в существовании данной окраски и даже дал привязку к определенному периоду тренировок эскадрильи, хотя фотографий и у него нету. Косвенным подтверждением может служить Б6Н Тензан с большими номерами внутри хиномару - в период тренировочных полетов.

Все мелки доработки закончены (сделаны ручки на фюзеляже и фонарях), приклеен козырек кокпита и модель подготовлена к покраске.
Начинается самое интересное!

О, мож Трояна добью вакушного, как раз вьетнамский борт планировал. Давайте с марта 2018?

Цвет подкорректировал.Первоначальный вариант не сильно понравился.

Долго искал подтверждение такому Хиномару, но так и не нашел
 

Приветствую всех. На моей полке стало на одну коробку меньше, результатом хочу поделиться с вами. Модель Hasegawa почтенного возраста, с пожалуй типичными для нее минусами и плюсами: очень бедная деталировка, но отличного исполнения  расшивка, идеальная  стыковка, тонкие как бритва кромки. Некоторые технологические моменты сборки конечно тоже несовременны (привет из 90-х), но все это нисколько не огорчило, модель приятная и по моему мнению однозначно лучшая для 520-го.
Не все доработки фотографировал в процессе, да и не так их было много, то что осталось на фото, собрал в такие коллажи (в конце).
Кокпит. Совсем пустой. Абсолютно. Была в наличии небольшая плата травления от Eduard, она такая же возрастная как и модель, поэтому тоже имеет массу недостатков, но неплохо выручает в сочетании с подручными материалами.
Еще одно относительно значительное упущение на модели – ниши шасси (мне видится, что это тоже «фамильные черты» моделей Hasegawa). Во-первых, имеют неправильную форму в сечении (в той части куда ложится стойка они прямоугольного сечения), во-вторых, наполнение самих ниш даже не помотивное а какое-то дико-фантазийное. Здесь тоже исправлялось отчасти травлением, отчасти полистиролом.
Остальные доработки уже из разряда мелочевки, трубки, шланги, технологические отверстия, утоньшение кромок, АНО из цветного пластика и пр. Хвостовое оперение немного «оживил», на фотографиях D.520 рули часто именно в таком положении. Помимо упомянутого травления, использовал патрубки от Quickboost, вакуумный фонарь, посадочная фара от Elf, колеса от Kora (очень низкое качество, не рекомендую).
Проклепал. Хоть некоторые скажут что необязательно, решил так.
Покраска акрилом Tamiya и Hobby color. Все цвета мешал сам. Достоверность цвета вопрос крайне сложный и едва ли доказуемый. Поначалу приобрел набор «аутентичных» красок от Hataka Hobby, но не использовал, прежде всего что краску для себя нашел негодной к работе, но и в цветах очень засомневался.
Декали от Print scale. Борт пилота Rene Pomier-Layrargues, известного тем что ему удалось сбить самого Вернера Мелдерса, правда в том бою француз погиб, а вот Мелдерс выжил и продолжил «карьеру». Сами декали претензий особых не вызвали, хотя на приварку от Gunze реагировали очень неоднозначно. Триколор на киле накрашивал. Немного смелее в этот раз подошел к везерингу, и не пожалел.
Без недочетов к сожалению не обошлось и в этот раз, но результатом в целом остался доволен, чего желаю и всем моделистам. Спасибо за внимание.
                                  

Доброго времени суток, коллеги! МрСурфейсер 500 на основные швы Доработки - немного шпаклевки и шлифовки Черный МрСурфейсер 1500 Ну и заодно готовлю "кошку"  

Доброго времени суток, коллеги!
Начал собирать оффис. Просверлил спинку кресла. Добавил пластиковые ремни.

Доброго времени суток, коллеги! Разобрался с цветами и прикинул технологию покраски. Колоры: Интерьер - С126
Верх - Черно-зеленый Мицубиши D2 - буду темнить С124 с помощью С33
Низ - Серо зеленый J3 Sp - буду мешать С35 и С44, примерно пополам
Капот -С125 (Синевато-Черный)
Винт - праймер С131 Степень поюзанности самолета - средняя до слабой, т.к. вид соответствует периоду тренировок по посадке на авианосец (фамилии пилотов внутри ОЗ), то есть условия базирования самолетов были не особо тяжелые и проплешины краски поправлялись достаточно вовремя. Что-то примерно как на фотографиях (самолет из другой части, просто как иллюстрация состояния обдиринга к которому буду стремиться) Ну и исчо немного живописи и самолеты из того же авиакрыка (653) но другой эскадрильи Предполагаемая технология покраски: 1) Черный праймер МрСурфейсер1500
2)Серебро С08
3)коричневый С131 (для имитации праймера)
4)Цвет верха/низа
5) Протру наждачкой 1000 или 2000 (с водой?) до проявления эффекта протертости
6) Накраска ОЗ и полосок технички красной С03
7) Лак и деки Ваше мнение, коллеги

я бы как минимум еще затер стык козырька и фюзеля - там щелей в принципе не должно быть

Немного обновлюсь. Запилил гаргрот под новый вакушный фонарь (родной неправильный от слова совсем....), расклепал и накрасил поля под трафареты будущих ОЗ и номеров. По интерьеру еще немного доработать, накрыть фонарем и, в принципе, готов к малярке....

Доброго времени суток, коллеги! МрСурфейсер 500 на основные швы Доработки - немного шпаклевки и шлифовки Черный МрСурфейсер 1500 Ну и заодно готовлю "кошку"  

Доброго времени суток, коллеги! МрСурфейсер 500 на основные швы Доработки - немного шпаклевки и шлифовки Черный МрСурфейсер 1500 Ну и заодно готовлю "кошку"  

Всем привет!
Процесс везеринга немного затянулся из-за того, что теперь еще и на работу ходить надобно, отпуск закончился. Возился долго с разными смывками, заливками, фильтрами, но, все равно,  не достиг того, чего хотел получить. В конце концов надоело и решил закругляться с покраской. Финишно обработал ганзовским полуматовым лаком. Результат вот:

Кароч, будем заканчивать. То бишь, окончательно собирать все в кучу.

Присоединяюсь к коллегам,
2. забить
 

С телефона не разглядеть... но подумайте о жидкостях боя чиппинга. Имхо, более управляемый процесс...

Доброго времени суток, коллеги!
Сборку закончил (осталась мина - почти готова, и башенка УТК - в процессе сборки) Переходим к малярке 

Доброго времени суток, коллеги!
Обработал швы, закончил оффис штурмана, сделал прощальные фотографии, продолжил сборку
        

Доброго времени суток, коллеги!
Сборку закончил (осталась мина - почти готова, и башенка УТК - в процессе сборки) Переходим к малярке