cema_ga

Доброго времени суток, коллеги!
Протокол опытов на кошке # 2   Сегодня юзал "чудо-жидкость" МиГ-2010, красил Ганзой серии Н. Результаты: Матовой Ганзой Н красить норм, сохнет быстро и ложится ровно. Глянцевая - у меня получилось полное гуано - ложится неоднородно, сохнет долго, на ощупь липкая...Разводил родным растворителем Т-110. В общем не пошло.
Красил с перекрытием слоев - сначала все в коричневый, на него - серый. По обдирингу: 1) Чудо от МиГа работает - один слой краски слазит от малейшего тычка кистью (даже получаются большие царапины - но тут надо тренироваться), два слоя краски - надо долго тыкать...Но потом все таки облазит - как и надо. 2) Подрывается легко изолентой (даже слишком легко, на мой вкус слишком большими кусками) 3) Наждачкой тереть - очень опасно, быстро протирается до праймера под серебрянкой.     Результат тестирования: Мне привычней работать с нитрой (Ганза С). Эффект подрыва изолентой более аккуратный, более устойчива в обработке наждачкой.  Глянцевую Ганзу Н в руки брать больше не буду, с матовой - буду продолжать экспериментировать. К Чудо-МиГу надо привыкнуть.  

Доброго времени суток, коллеги!
Покрасил Покрыл маслом Закрыл капотом

Перебор! Не может быть столько сколов на ЛКП. Физически не может быть!  Краска не может настолько "вставать дыбом" и отлущиваться  до металла.

Спасибо! Соль я запорол - это да. На то она и "кошка" На "Иле" буду поднимать краску клейкой лентой а потом аккуратненько подтирать наждачкой. Может царапну ножом - но это страшно.

Снизу на брюхе от крыла до хвоста вполне себе натурально "облазинг" смотрится. А вот от соли - жесть жестокая. С наждаком надо быть аккуратно. Я на своем Харрикейне даже 320-ю шкурку применял, но у меня основа была металлическая, а тут надо следить, чтобы металлик не поплыл вслед за краской.

Доброго времени суток, коллеги!
Покрасил Покрыл маслом Закрыл капотом

Доброго времени суток, коллеги!
Протокол опытов на кошке # 1 Может и оффтоп, но мне важны Ваши комменты - я выбираю технологию облазинга для Ил-4Т  Итак: Краски - нитра серии С от Ганзы, красил без сильного перекрытия цветов. 1) Соль - не доволен, получились относительно большие проплешины из-за того что вода скатилась в капли и соль налипла неравномерно. Буду ещё тренироваться, но на ближайших моделях пока использовать не буду. 2) Царапанье ножом в районе линий расшивки. Получилось плохо, возможно я чего-то не понимаю. Буду рад советам. 3) Обдирание изолентой до аллюминия - получилось, результатом доволен 4) Наждачка 1000 с водой - получилось, результатом доволен Общая картина вот: Жду Ваших советов   В следующем номере: Вторую половину "кошки" буду делать Ганзовским акрилом (серия Н) и Миговской спецжидкостью МИГ-2010 для царапин и облазинга.  

Доброго времени суток, коллеги!
Покрасил Покрыл маслом Закрыл капотом

Доброго времени суток, коллеги!
Муза - она весчь малопонятная. Вместо того чтобы тренироваться на кошке для обдиринга Ильюшина, я засел за сборку Зеро... Собрал оффисных сусликофф, закрыл фюзель, кинул провода на мотор.

Доброго времени суток, коллеги!
День раскраски сусликофф Задул базовым цветом Смывка, осветление сухой кистью, роспись ремней и приборки, прозрачный лак на приборы Начал собирать до кучи

Доброго времени суток, коллеги!
Муза - она весчь малопонятная. Вместо того чтобы тренироваться на кошке для обдиринга Ильюшина, я засел за сборку Зеро... Собрал оффисных сусликофф, закрыл фюзель, кинул провода на мотор.

Накопилось немного фоток стройки, так что поделюсь.
В интерьере ничего особенного не делал, показывать стандартный тёмно-серый кокпит - а кто их не видел? Уж мессеров-то в сети построенных - тьма тьмущая. Тем более, что всё из коробки, да ещё и открывать фонарь не планирую. Добавил только ремни из ФТД.
Фюзели вот собрал до кучи:

Переделал ниши. Выбрал овальные проёмы под стойками и переделал те части, что под колесом (рельеф, клёпка, проёмы)

Загрунтовал

Прешейдинг и маски, во избежание использования крупных элементов деколи

На левом патрубки от Москита, на правом - родные, отверстия в них высверливал, вроде сносно получилось (на фото не разглядишь.
Теперь вкусное: на фотке - три разных источника по окраске одного и того же борта (жёлтая 1), склоняюсь к правому варианту, он и с декольной инструкцией согласуется.

Конструктивные комментарии приветствуются
 

Доброго времени суток, коллеги!
Муза - она весчь малопонятная. Вместо того чтобы тренироваться на кошке для обдиринга Ильюшина, я засел за сборку Зеро... Собрал оффисных сусликофф, закрыл фюзель, кинул провода на мотор.

Доброго времени суток, коллеги!
Муза - она весчь малопонятная. Вместо того чтобы тренироваться на кошке для обдиринга Ильюшина, я засел за сборку Зеро... Собрал оффисных сусликофф, закрыл фюзель, кинул провода на мотор.

Доброго времени суток, коллеги!
День раскраски сусликофф Задул базовым цветом Смывка, осветление сухой кистью, роспись ремней и приборки, прозрачный лак на приборы Начал собирать до кучи

Давайте с 1 марта, поскольку финиш британского ГБ на месяц сдвинули..
Но будет обязательно - я буду в 72-м Ф-102 или Ф-111 делать...

Снова немного продвинулся,пришлось переделать немного двери и баки,расшивка на баках немного кривовато вышла,уже так и будет.Первое фото как было,а следующие как вышло после переделки.Доделал колеса шасси.

Доброго времени суток, коллеги!
День раскраски сусликофф Задул базовым цветом Смывка, осветление сухой кистью, роспись ремней и приборки, прозрачный лак на приборы Начал собирать до кучи

Готово!

Прошу за фотки сильно не пинать Не спец в этом деле, да и нечем качество обеспечивать, на цифровую мыльницу сильно не нафотографируешь. 

Тali - Спасибо, про масло я как-то и подзабыл. Но потом так и сделал:

Потом были завершающие работы по шасси, винты, подвеска ракет, натягивание антенны. И вот оно - READY FOR INSPECTION:
             
 
Всем зрителям-участникам Спасибо за помощь, Сергей Фляшко и Tali особенно!
Конструктивная критика приветствуется. 
P.S. Чего-то после выкладывания фотографии темноватыми показались? Если общественность тоже так посчитает, то пересниму.

Slowly, but on the way...
Наконец встали на ноги:
 
Вокруг все ещё развал запчастей, все это надо в коробку, встряхнуть и может само соберётся. Ладно, буду стараться аккуратно сам.

Чего-то видимо со слоями лака, смывкой и т д модель как-то затемнилась сильно. Думаю поверх всего на больших плоскостях ещё раз дунуть очень жиденькой матовой песочной - подсветить и вроде как и тропическое выцветание придать.
 

крашу кокпит та нішу носової стійки,... зробив локальні висвітлення, ....
    
в живу виглячдає цікавіше, але прошу пробачення в спільноти, бо фотографую виключно на телефон. З камерою просто не має часу бавитись ...
Забабахав приборку, та повибивав з пакувального пластика "шкельця" та засандалив їх на футуру.
 
  
Трохи накидав дротів на лівий бік кокпіта ...
 
На черзі дроти на правий бік, ще трохи на лівий, та можно робити кабіну оператора, далі змивка та інші чудернацькі шняжки ...
Далі буде....
 

Доброго времени суток, коллеги!
День раскраски сусликофф Задул базовым цветом Смывка, осветление сухой кистью, роспись ремней и приборки, прозрачный лак на приборы Начал собирать до кучи

Доброго времени суток, коллеги!
Холст и "кошка" готовы. Теперь пару дней буду "тренироваться на кошках" до получения желаемого эффекта по обдирингу аллюминия.

А я уже на фантик и корсар все допы подсобрал. Ждем-с!