cema_ga

Всем привет! Борьба с СХ продолжается. Сейчас уже что-то похожее на самолет получается
С крылом закончил. Пришлось, тык скыть, потрудиться.

А потом перешел на обработку центроплана снизу - вот тут был основной секс. Пришлось снести полотно в носу у стыка, чтобы добиться плавности обводов. А в задней части вообще яма получалась. Пытался приподнять брюхо фюзеляжа с помощью проставки - не помогло. Замазал всю панель шпаклевкой и....шкурил, шкурил, шкурил. 

После выведения обводов восстановил полотно и спереди и сзади. Под впечатлением от аэродинамичности брюха Ансона:

решил воспроизвести нечто подобное:

Поставил стабилизаторы и аэродинамический компенсатор РН:

Хотел было поставить все этчедные кронштейны и рулевые тяги, но пока ограничился кронштейнами навески элеронов. Тяги поставлю позже, поскольку их легко снести при дальнейших работах с планером. Да и есть такое подозрение, что крыльевые тяги будут заходить на ОЗ и их вообще лучше будет после покраски ставить - тут еще буду прикидывать варианты.

На данном этапе планер практически готов, остались незначительные детали, типа: мачта антенны, ПВД и тому подобное. Этчеды опять же. Все это буду ставить позже. Пока займусь винто-моторной группой и турелью. Все это можно не только собрать, но сразу и покрасить - они имеют отдельные от общего колера машины цвета.

С ВМГ закончил. Движемся дальше.

ГБ по англійцям нібито минув, будемо будуватись тут.
Сьогодні розпочав обнову, подобається мені це чудовисько.
Встиг пофарбувати ніші та стійки, кабіну підготував, фарбувати буду завтра. 
Пірнати в глибини перфікціонізму не збираюсь, хочу просто зібати літак. Інформації по ньому і так кіт наплакав, так шо вперед!

Tali - Спасибо за поддержку. На том и порешили - клепать!
  
Процесс идёт медленно конечно, в приближении не всегда очень красиво, но в целом вроде не плохо. На сегодня сделаны:
- проклепаны обе половинки стабилизатора (сори, потом сфотографирую);
- проклепана левая верхняя половина крыла;
- на фюзеляже подрезана расшивка, пропилен вырез под турель, из фольги в несколько мест сверху и снизу сделаны накладки. И начат процесс накатывания клёпки. 
 

обрати внимание - передний кончик черной антибликовой панели приходится не точно на острие радарного конуса, а заходит чуть ниже этого острия

У меня Д-Молд, встали без проблем. Понравилось, о других не знаю ровным счётом ничего

Ну ладно, ждем пока сойдет снег...Я как раз должен Зеро закончить

Доброго времени суток, коллеги! Закончил. Первый Зеро на полку (ещё три коробки в норе у хомяка). Почти получилось как хотел. Мне нравится, но к тапкам и даже табуреткам морально готов. Финальную фотосессию придется подождать до Апреля, сорри.

Доброго времени суток, коллеги! Сегодня собрал шасси и закончил обгадинг. Надеюсь что зализы крыльев не сильно "наглые" получились. Делал повоевавший (но не совсем "убитый") самолет. Перед киданием в мну тапок за излишне яркий брюх - прилагаю фоточку брюха заюзаного "по самое не-могу" американского трофея - для сравнения. Осталось только сделать винт и поставить крыльевые пулеметы, ну и натянуть антенну. Пока всё

Доброго времени суток, коллеги! Закончил. Первый Зеро на полку (ещё три коробки в норе у хомяка). Почти получилось как хотел. Мне нравится, но к тапкам и даже табуреткам морально готов. Финальную фотосессию придется подождать до Апреля, сорри.

Доброго времени суток, коллеги! Закончил. Первый Зеро на полку (ещё три коробки в норе у хомяка). Почти получилось как хотел. Мне нравится, но к тапкам и даже табуреткам морально готов. Финальную фотосессию придется подождать до Апреля, сорри.

Пеликанов Вам в ленту, коллеги! Надеюсь что самой страшной ошибкой модели будет неправильное название на коробке 

Пеликанов Вам в ленту, коллеги! Надеюсь что самой страшной ошибкой модели будет неправильное название на коробке 

Поглядел еще раз на второе фото (Ки-61) и добавил легкий элемент неоднородности (как-бэ подправления ОЗ вручную технарями). Подправлял белым пигментом.

Спасибо! Насчет темпов - исправлюсь, у меня скоро намечается некий ППЦ и связанный с ним перерывчик в свободном времени  Насчет добавки мелких сколов - пожалуйста, их уже есть

Доброго времени суток, коллеги! Сегодня собрал шасси и закончил обгадинг. Надеюсь что зализы крыльев не сильно "наглые" получились. Делал повоевавший (но не совсем "убитый") самолет. Перед киданием в мну тапок за излишне яркий брюх - прилагаю фоточку брюха заюзаного "по самое не-могу" американского трофея - для сравнения. Осталось только сделать винт и поставить крыльевые пулеметы, ну и натянуть антенну. Пока всё

Доброго времени суток, коллеги! Закончил. Первый Зеро на полку (ещё три коробки в норе у хомяка). Почти получилось как хотел. Мне нравится, но к тапкам и даже табуреткам морально готов. Финальную фотосессию придется подождать до Апреля, сорри.

Меня @Сергій Фляшко заставил.
Сказал: "Если Митчелла не построишь - скажу, чтобы в Бровархофф тебя не пускали". 
Да-да, вот так и сказал. 
А я говорил, злой он.. ;(
 

Эх, народ строит модели а я... Но вот тоже вроде как выкроил малую толику времени! В общем встречайте блудного сына:

Все крупные детали склеены и зачищены (капоты даже загрунтованы для проявки царапин. К покраске готов!
А вот фюзеляж еще придется повозится:

Внутренности кабины операторов не видно как ни заглядывай, а вот деталь которая ее накрывает стыкуется не очень, придется малость пошкурить.
Ну и пару-тройку слов о самой модели. Скажу прямо - разочарован! Нет, все собирается и стыкуется ну... ладно пусть будет на "четверку". Но считать эту модель копией - это ОГРОМНОЕ преувеличение. Разглядывая крайне немногочисленные и увы малоинформативные фото Викинга я пришел к выводу что Ревелл сделал нечто усредненное между всеми его модификациями.
"Мой дружек похож немного
на бульдога и на дога.
На собаку-водолаза
и на всех овчарок сразу!"
Если кто думает что эта детская песенка из моего пионэрского детства о собаке, тот сильно ошибается! Песенка именно о модели BV-222! Он похож на все и не похож ни на что сразу (я о прототипе). А к слову - там отличий в модификациях было более чем достаточно. Я бы мог перечислить массу недостатков и неточностей которые я обнаружил, но это займет очень много времени, поэтому просто поверьте на слово - именно эта модель может быть собрана только ТУПО и только ИЗ КОРОБКИ! Из той же коробки подходит только один вариант дэки - тот что с доп. белыми пятнами (норвежский), средиземноморская машина была АБСОЛЮТНО не такой.
Ну вот вкратце и все. Далее - малярные работы (очень надеюсь что покраска не займет много времени).
P.S. Исходя из вышесказанного модель переводится в ранг поддержки. 
P.P.S. "Регалии" мало мне интересны, но дабы дух соперничества не угас, я обещаю собрать еще одну лодку! А если звезды "лягут" - может и не одну...

Поработал с винтами, в принципе результатом доволен, процес отснял практически пошагово....
Смолу помыл, отшкурил, срезал крепление лопастей ибо оно слишком толстое и омерзительно пролито, примерил к кокам....
 
Стравил из баллона акриловый грунт BOSNY и загрунтовл лопасти из аэрографа. После просушки нанес, не жмотничая, Mr.Color 8 (Silver) для будущих сколов. Сохло долго, так чтоб наверняка.... Будущие желтые законцовки замаскировал, После нанес  тонким слоем Tamiya XF-85 Rubber Black, черная на момент покраски закончилась, новую банку ждать не стал....

соль....

Тонким слоем нанес Tamiya XF-63 German Grey, с таким учетом, что больше краски наносилось ближе к законцовкам и меньше всего с корню лопасти...

Смыл соль и снял маски. Наложил новые маски на лопасти, оставив открытыми законцовки ...

Дальше задул тонким слоем Tamiya XF-3 Flat Yellow ....

Маски долой ...

Теперь занялся сколами, а точнее износом. Ориентировался на фото винтов сделанных собственноручно с Моравы L-200D, так как то, что есть в сети либо отретушировано, либо очень низкого качества,  ...
  

Заметил, что обратная сторона винтов изнашивается гораздо сильней, чем лицевая.... Сколы металла по передней кромке довольно сильные и сама кромка напоминает скорее зубцы пилы....
   
Острым кончиком модельного ножа сделал сколы и облезлость по передним кромкам. После ножика, по краям сколов, нежно прошелся шкуркой 1500.....
       
Сегодня утром нанес Футуру и оставил лопасти сохнуть, вечером на клубе будет обдекалинг техничкой ....
Думаю над растушовкой масляных точек и плевками масла у корня лопастей (на Ан-2 они присутствуют).
Далі буде ....

Мало информации по прототипу , нашел ошибку , не верно " придумал" себе гаргрот.
Помогли фото старшего брата Вампира ,  DH-112 Venom.

 
Установил замки -держатели, мелкие "жабры"   и вклеил "гребешки" в воздухозаборники .
..Ну и определился с техникой окраски .
 

Приветствую!
Как говорится, "Куй железо пока горячо"(с) - очень хочется продолжить "отправление" моделей на полку, поэтому стряхнул пыль с еще одного своего давнего проекта... Пока буду подтягивать другие стройки, хочу быстренько достроить одного из первенцев реактивной эры. На сегодня имею...


Далее будет.... 

Проклепал верх крыльев.Из-за малого опыта в этом деле не учел некоторых нюансов.Но будет наукой на будущее.Остается открытым вопрос по расшивке модели и расположению лючков.Если те схемы самолета ,которые у меня есть верны,то получается,что на модели практически вся расшивка не верна ,да и большинство лючков и панелей то же.Хотя могли просто совместить две модификации в одну.Так модельные фирмы часто делают.

Доброго времени суток, коллеги! Закончил. Первый Зеро на полку (ещё три коробки в норе у хомяка). Почти получилось как хотел. Мне нравится, но к тапкам и даже табуреткам морально готов. Финальную фотосессию придется подождать до Апреля, сорри.

Доброго времени суток, коллеги! Закончил. Первый Зеро на полку (ещё три коробки в норе у хомяка). Почти получилось как хотел. Мне нравится, но к тапкам и даже табуреткам морально готов. Финальную фотосессию придется подождать до Апреля, сорри.