cema_ga

Задул детали кабины базой. На Метеорах кабина красилась в черный цвет, но я что-бы не делать из кабины непроглядную ночь, попробовал использовать ганзовскую Н77 Tire Black. 
Теперь нужна помощь зала, правильно ли я вижу дальнейший процесс?
1. Задуть чуть осветленной базой плоскости.
2. Пройтись сухой кистью по граням. 
3. Смывка. Интересует каким оттенком можно пользоваться при такой темной базе?

И второй вопрос. В какой цвет красить поверхность под фонарем за бронеспинкой? Склоняюсь к интерьерному Грей-Грин.
 

Маски наше все.
масштаб 1.72 модель закончена в 2005 году.
 

Доброго времени суток коллеги! Пол-дня бурного секаса не прошли даром! Айрес-жесть, ВЗ от Рино - стал почти на щелчок. ВЗ и ниша шасси ещё  и мешали друг другу. Все естессно пока на прикидку приклеено "блю-таком" Руки пока целы

Зачетненько ! Воздухан бомба...

Доброго времени суток коллеги! Пол-дня бурного секаса не прошли даром! Айрес-жесть, ВЗ от Рино - стал почти на щелчок. ВЗ и ниша шасси ещё  и мешали друг другу. Все естессно пока на прикидку приклеено "блю-таком" Руки пока целы

Доброго времени суток коллеги! Пол-дня бурного секаса не прошли даром! Айрес-жесть, ВЗ от Рино - стал почти на щелчок. ВЗ и ниша шасси ещё  и мешали друг другу. Все естессно пока на прикидку приклеено "блю-таком" Руки пока целы

Доброго времени суток коллеги! Пол-дня бурного секаса не прошли даром! Айрес-жесть, ВЗ от Рино - стал почти на щелчок. ВЗ и ниша шасси ещё  и мешали друг другу. Все естессно пока на прикидку приклеено "блю-таком" Руки пока целы

Доброго вечера всем!
Собрал турель. Особо мудрить не стал и собрал то, что предлагали чехи. Добавил только прицелы на пулемет, непрозрачную заднюю перегородку и "ушки" сверху.

И как это выглядит на машине:

Всем доброго дня.
Надеюсь уже все любители Митчелов купили "фиксовскую" новинку в 72ом? Если нет - рекомендую заказать, он того стОит.
Итак, для тех кто еще ждет свою посылку или находится в раздумьях брать/не брать - мой кратенький обзор с попыткой выявить его недостатки. Сравнение производилось относительно чертежей из журнала Мир Авиации:
 
И чертежей японского моделиста Jumpei Temma:

Как ни странно, чертежи сходятся ну если и не полностью, то очень близко. Также попутно сравнил пластик с хасегавовским B-25H.
Сама модель:

Как видите все аккуратно и красиво, расшивка вполне приемлемой толщины/глубины. Я сделал фото отдельных деталей более крупным планом что-бы было более наглядно, кто хочет посмотреть литники полностью, см. тут:
Ну и давайте кратенько пройдемся по основным деталям. 
1.Фюзеляж.
Похож на чертеж Юмпея на столько, что закралась мысль "А не по ним ли новый Митчелл делался?" Геометрические размеры и линии панелей - практически 100% попадания. На хасегавовский тоже очень похож, расхождения минимальны.
2.Крылья.
Тоже очень похоже, но с ложкой дегтя. Законцовка крыла совершенно неправильная! К счастью она больше чем нужно и подогнать к правильной форме не составит большого труда (чуть ниже вы увидите сравнение с крылом Хасегавы, у японцев законцовка гораздо правдоподобней по форме). Линии панелей - опять около 100% схожести. Стоит отметить что на чертеже Юмпея нет противообледенительных панелей по передним кромкам крыла, стабилизатора и килей, а у МирАвиации - с ними. В жизни кстати тоже так было, встречаются разные варианты, поэтому стоит смотреть на фото прототипа (если конечно 1 - вы их найдете, 2 - если сумеете там их рассмотреть).
3. Стабилизаторы и кили.
Стаб у фикса - 100 из 100, кили - ну, так что б наверняка - 98 из 100. Немножко, совсем немножко, но разница у подвижной части есть. Но по сравнению с Хасегавой у Эйрфикса идеал! У японцев кили неправильные, а стабилизатор -  прилично уже по размеру. И если сам киль еще более-менее, то подвижная часть абсолютно неправильной формы. Однако ж и тут нашлась своя "ложечка"... Провис полотна на мой взгляд сильно утрирован, посмотрев фото я пришел к выводу что видно его просто не было. Единственное что выделяется на подвижных частях стаба и килей это киперная лента да и та еле-еле (это-же относится и к элеронам). Так-что придется провис шпаклевать и шкурить, а ленту имитировать грунтом через трафарет. У хаси эти самые ленты даны непомерной высоты, их либо стачивать до правдоподобности, либо совсем убрать и тот-же грунт-через-трафарет
4. Мотогондолы, капоты двигателей, двигатели и винты. 
И опять Эйрфикс побеждает! Задняя часть мотогондолы практически правильной формы. Совсем чуть-чуть отличается в месте стыковки с верхней половиной крыла, но там исправить не сложно (а может и вовсе не стОит, буду смотреть по факту).
А вот капоты у обеих производителей неправильные. У Эйрфикс чуть лучше, но все равно не то... Хасегава-же выиграла в форме выхлопных коллекторов, у Эйрфикса они получились маленькими по высоте и длинней чем нужно. Тоже исправимо, вот только учитывая что их 14 штук на каждом становится не весело! 
Вариант с одной выхлопной трубой - вполне правдоподобен, к нему претензий нет. 
Двигатели - в мусорку все четыре, не о чем говорить вообще.
Винты - практически близнецы.
5. Остекление. 
Отличное! Даны два варианта пилотских фонарей (разный переплет на лобовом стекле) и два варианта лобовой части штурманского фонаря (с одним и двумя Браунингами). Верхняя часть штурманской "оранжереи" по сравнению с Хасегавой более точная (Хася малость налажала с формой аварийного люка). Фотографировать литники я не стал, кто хочет увидеть посмотрит по ссылке выше.
6.Все остальное.
Тут все как обычно. Т.е. - кабина бедная (убогая приборка, приемлемые штурвалы, страшненькие кресла и жуткие пилоты). Надеюсь на помощь Эдуарда... У штурмана -  страшненькое кресло, вполне правдоподобный патронный ящик, нечто символизирующее прицел (есть в загашнике от А-20 он и будет поставлен) и пулеметы (99,9 из 100 тоже заменю). Стойки и колеса - весьма приличные, по сравнению с Хасегавой понравились больше. Детали бомбоотсека на себя похожи, сами бомбы отправляются к движкам в мусорку. Буду ли я его делать открытым? Не знаю... посмотрим по ходу пьесы. Верхняя и нижняя стрелковые точки - без замечаний. Закрылки даны для нейтрального и выпущенного положения, на себя и чертеж похожи, к ним также замечаний нет. Дверцы люков доступа в фюзеляж - убогие до невозможности, так-что либо закрытыми делать, либо замена на эдуардовское травление (точно знаю эти детали там будут). Дэка - качество 5 с плюсом, выбранные Эйрфиксом варианты - 3 с огромным минусом (ну не понравились они мне!!!) .
Вот такой вот кратенький обзорчик. И несколько фото для сравнения:

Да, что хотелось-бы добавить. Не знаю планирует ли Эйрфикс делать "В" и "G", но из данного набора можно сделать и их. С "В" придется повозиться сильней (есть там отличия), а вот "G" - легко! По моим прикидкам нос от хасегавовского "H" должен подойти. 
Спасибо за внимание, искренне ваш - S48.

Доброго времени суток коллеги! Пол-дня бурного секаса не прошли даром! Айрес-жесть, ВЗ от Рино - стал почти на щелчок. ВЗ и ниша шасси ещё  и мешали друг другу. Все естессно пока на прикидку приклеено "блю-таком" Руки пока целы

Спасибо! Старался. Ниши походу таки закрасил неправильно. Буду тщательнее проверять сей момент на следующих 3-х Зеро (которые у моего хомяка запасены). Кок и лопасти красил Ганзой С131, в будущих стройках Японских самолетов буду этот колор осветлять. Ну а прототип мне просто ну очень понравился (даже если сказка - то красивая).  

Хм, у меня ниши, вроде, относительно нормально вставали.
По крайней мере, намного проще, чем в F-16...

Доброго времени суток коллеги! Пол-дня бурного секаса не прошли даром! Айрес-жесть, ВЗ от Рино - стал почти на щелчок. ВЗ и ниша шасси ещё  и мешали друг другу. Все естессно пока на прикидку приклеено "блю-таком" Руки пока целы

Доброго времени суток, коллеги! Спасибо что подождали с началом работ в ГБ. Докупил колёсья. Завтра начинаю выпиливание лобзиком - буду готовить фюзель под установку смолы (ниши и ВЗ). Пластырь на резанные пальцы тоже подготовлен Сильный выход из моей комфортной зоны изкоробок ВМВ.

Писать Хасе до дупы, они ради нас троих пресс-форму менять не будут.  Планирую расширить фюзель на пол-миллиметра до фонаря и после. Будут проблемы с передним щитком  - сточу, встанет как миленький. Кокпит не выпадет, канал воздухозаборника - тоже. Будет Корсар с припухшей мордой, все равно ровнее чем у Трумпа.

Прорвемся!  Так даже интереснее...

Вот что есть в книге Скуадрона Валк Араунд по Б-25

Доброго времени суток, коллеги! Спасибо что подождали с началом работ в ГБ. Докупил колёсья. Завтра начинаю выпиливание лобзиком - буду готовить фюзель под установку смолы (ниши и ВЗ). Пластырь на резанные пальцы тоже подготовлен Сильный выход из моей комфортной зоны изкоробок ВМВ.

Доброго времени суток, коллеги! Закончил. Первый Зеро на полку (ещё три коробки в норе у хомяка). Почти получилось как хотел. Мне нравится, но к тапкам и даже табуреткам морально готов. Финальную фотосессию придется подождать до Апреля, сорри.

Вообщем  искать приключения на свою "жо"  не стал  , применил  адгезионный грунт - силер , а заодно разобрался почему так происходит .
 
Фотографировать  с помощью мобилки , такие цвета не просто , но я  очень старался. 
 

 
Философия такова :
Снизу чёрный цвет более насыщенный , но не однородный ( три оттенка) 
Верхний слой  выгоревший , если с чёрным цветом всё понятно , то с FLO , пока не решил , на сколько его "юзать" .
Это не конечный вариант , это начало .
Но  думаю сильно "трепать" самолётик " не стоит ,  он очень пёстрый , и сильный обгадинг , будет выглядеть навязчивым ( глазу и так сложно фокусироваться )

Доброго времени суток, коллеги! Закончил. Первый Зеро на полку (ещё три коробки в норе у хомяка). Почти получилось как хотел. Мне нравится, но к тапкам и даже табуреткам морально готов. Финальную фотосессию придется подождать до Апреля, сорри.

Радуюсь как ребенок,по моему палуба получилась.Никогда не занимался такими поделками,но что то захотелось.Тем паче на выставке увидел работу Максима Гойны,что собственно и сподвигло .За основу взято оргстекло с размерами 230 на 230мм,толщина 4мм.Шлифовка наждаком только по направлению предполагаемых волокон древесины,т.е по диагонали.Грунт мр.сюрфейсер 500.Шлифовка по диагонали.Покраска в основной цвет(хамброл .пригодился цвет немецкий песочный плюс 10-15% светло-серого).После первого слоя шлифовка.Второй слой,шлифовка,третий с большой долей растворителя и после высыхания прошел скотч-брайтом самым мелким ,опять же вдоль волокон.Накрасил белые полосы.Все просохло и начал рисовать текстуру дерева.По работе с такой имитацией сталкиваюсь часто.Понадобился масло-воск серо-болотного цвета,хороший уайтспирит в котором замешал коричневую масляную краску.Затем 50% масло-воск ,50%  масло с уайтпиритом.Флейцевая кисть,чуть обмакнул  и строго по диагонали прохожу по всей поверхности в одном направлении.Затем мою кисть,в уайтпирит ее чуть промокаю и в одном направлении прохожу,"обнажается текстура"И такими вот манипуляциями можно получить очень похожую на дерево текстуру.С белых полос убрал лишнее,чуть навел текстуру торцом кисти.Просушка.Потом карандаш простой марки Т.Все разметил(вспомнил черчение)и нарисовал стыки деревянных досок. Поработал еще к финишу акварельными карандашами.Потом матовый лак,что бы все выравнять.Собственно вот,что вышло. Может конечно это стоило в другой раздел перенести.Это как посчитает нужным уважаемый администратор.

Покрасил.Снял маски.В реальности контраст больше.Цветопередача то же ушла.Как не пытался,но лишь приблизительно на фото похоже.Мыльница однако не самый лучший вариант.И примерил к палубе.По моему хорошо стоит.

Продолжил работу.Замаскировал оставшиеся участки.Краску под основной цвет немного изменил,еще раз просмотрев разный материал.Но вот беда,если делать потом высветление,то меняется оттенок.Цвет первоначальный искажается.Попробовал по грунту надуть белый.В итоге минимальное искажение и вполне приемлемый результат.В оригинале контраст несколько больше.

 

Очень хорошая работа!  Из замечаний. Кок и лопасти темноваты. Ниши стоило красить в цвет низа, все ж машина Мицубиси. Сам борт без фото подтверждения. Долго искал фото, но увы... Однозначно +!