Jump to content

Tali

Administrators
  • Posts

    19,352
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    301

Everything posted by Tali

  1. Да, Серега, тут ты прав на 100%. Немного радует, что на основных стыках (консоли, фюзель) нет наружной клепки, которая стопудово бы снеслась при обработке. Ну а внутреннюю, если что, восстановить - не проблема. P.S. Марина в ответ пробурчала что-то непечатное.
  2. Насчет люминя - обычный или супер?
  3. Отличиные фотки единственного летающего Sea Hurricane. http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/76586-hawker-sea-hurricane/
  4. Перетащу сюда с FB, чтобы не потерялось. Модельные магазины в Варшаве: Martola http://www.martola.com.pl/ Jadar http://www.jadar.com.pl/nowa/index.htm В Blue City, на Aleje Jerozolimskie 179, на самом верху есть ATA www.zabawki-modele.pl
  5. Терпеть не могу этого уродца, но моделька хорошо смотрится ))
  6. Отснял содержимое коробки.
  7. Привет всем. Будучи в Польше на отдыхе заглянули с женой в магазин Jadar в Варшаве и вышли оттуда с коробочкой 1/32 Sea Hurricane MkIIc производства компании Fly. Вероятно, я один из первых его владельцев в мире, так как официально модель должна была поступить в продажу 2 мая. Поскольку, зверь в наших краях пока не сильно распространенный, я решил его немного пофотографировать. Матчасть пока не копал, в чертежи не вкладывал - все это будем проходить в WIP, который ведется здесь. Итак, небольшой обзор Fly Sea Hurricane MkIIc 1/32. Каталожный номер - 32014. Коробка, как ни странно, достаточно компактная. На фото положил на нее тамиевский нож для сравнения. Внутри находится один пакет с четырьмя литниками, два пакетика со смолой, две пластинки фототравления, деколь и инструкция. Количество деталей вызвало у меня неоднозначные чувства, С одной стороны, это однозначно не Trumpeter с его "вагоном" пластика, из которого половину хочется и можно выбросить. С другой, наверное, хотелось бы в 32-м чуть больше деталей. Особенно в некоторых местах, но об этом позже. Фонарь умеренной толщины. Достаточно прозрачный и аккуратный. Смола изготовлена по кооперации компанией Artillery models. Каких-то особых эмоций не вызвала. Отлито хорошо. По стыковке - будем посмотреть. Травление - фирмы Hauler. Достаточно тонкое и мягкое. Деколь для модели изготовлена компанией Techmod. Можно сделать следующие варианты: Hawker Sea Hurricane Mk.IIc-No. 824 Sqdn FAA-HMS Striker 1944, pilot Sub-Lt. P.A. Clark Hawker Sea Hurricane Mk.IIc-No. 835 Sqdn FAA-HMS Niarana, pilot Sub-Lt. A. Burghama, 1944 North Atlantic Hawker Sea Hurricane Mk.IIc-No. 835 Sqdn FAA-HMS Nairana, North Atlantic, late summer 1944 Hawker Sea Hurricane Mk.IIc-No. 825 Sqdn FAA-HMS Striker, early 1944 Инструкция выполнена в виде небольшой книжечки. Отпечатана в цвете. Я пока ее внимательно не изучал, но бросились в глаза некоторые косяки по ее верстке. "Уехавшие" или "наползшие" на изображения детали номера деталей и проч. мелочи. Теперь несколько слов про фишки. С первого взгляда на поверхность фюзеля и крыла падает челюсть. Разработчик воспроизвел клепку, головки болтов и различные накладки, причем клепка как внутренняя, так и наружная там где нужно. Более детальное изучение, увы, показывает некоторую замыленность, но она не везде и не очень критичная. Предположу, что на окрашенной модели, тем более в британский камуфл, это не будет бросаться в глаза. Единственное, что "убило" - отлитые зацело элероны (( Сухая сборка показывает, что задняя кромка получается вполне нормальной. Потребуется минимальная подгонка шкуркой. В наборе - два кока и два комплекта лопастей. Мелочевка - на троечку, имхо. Немного замыленная, с облоем. Ну и немножко фоток смолы.
  8. Вот уж точно начал и закончил ) Нормалек. P.S. У меня Хасевский бритт есть - я фюзель и крыло насухо складывал - стыкуется норм.
  9. Привет всем. Будучи в Польше на отдыхе заглянули с женой в магазин Jadar в Варшаве и вышли оттуда с коробочкой 1/32 Sea Hurricane MkIIc производства компании Fly. Вероятно, я один из первых его владельцев в мире, так как официально модель должна была поступить в продажу 2 мая. Поскольку, зверь в наших краях пока не сильно распространенный, я решил его немного пофотографировать. Матчасть пока не копал, в чертежи не вкладывал - все это будем проходить в WIP, который ведется здесь. Итак, небольшой обзор Fly Sea Hurricane MkIIc 1/32. Каталожный номер - 32014. Коробка, как ни странно, достаточно компактная. На фото положил на нее тамиевский нож для сравнения. Внутри находится один пакет с четырьмя литниками, два пакетика со смолой, две пластинки фототравления, деколь и инструкция. Количество деталей вызвало у меня неоднозначные чувства, С одной стороны, это однозначно не Trumpeter с его "вагоном" пластика, из которого половину хочется и можно выбросить. С другой, наверное, хотелось бы в 32-м чуть больше деталей. Особенно в некоторых местах, но об этом позже. Фонарь умеренной толщины. Достаточно прозрачный и аккуратный. Смола изготовлена по кооперации компанией Artillery models. Каких-то особых эмоций не вызвала. Отлито хорошо. По стыковке - будем посмотреть. Травление - фирмы Hauler. Достаточно тонкое и мягкое. Деколь для модели изготовлена компанией Techmod. Можно сделать следующие варианты: Hawker Sea Hurricane Mk.IIc-No. 824 Sqdn FAA-HMS Striker 1944, pilot Sub-Lt. P.A. Clark Hawker Sea Hurricane Mk.IIc-No. 835 Sqdn FAA-HMS Niarana, pilot Sub-Lt. A. Burghama, 1944 North Atlantic Hawker Sea Hurricane Mk.IIc-No. 835 Sqdn FAA-HMS Nairana, North Atlantic, late summer 1944 Hawker Sea Hurricane Mk.IIc-No. 825 Sqdn FAA-HMS Striker, early 1944 Инструкция выполнена в виде небольшой книжечки. Отпечатана в цвете. Я пока ее внимательно не изучал, но бросились в глаза некоторые косяки по ее верстке. "Уехавшие" или "наползшие" на изображения детали номера деталей и проч. мелочи. Теперь несколько слов про фишки. С первого взгляда на поверхность фюзеля и крыла падает челюсть. Разработчик воспроизвел клепку, головки болтов и различные накладки, причем клепка как внутренняя, так и наружная там где нужно. Более детальное изучение, увы, показывает некоторую замыленность, но она не везде и не очень критичная. Предположу, что на окрашенной модели, тем более в британский камуфл, это не будет бросаться в глаза. Единственное, что "убило" - отлитые зацело элероны (( Сухая сборка показывает, что задняя кромка получается вполне нормальной. Потребуется минимальная подгонка шкуркой. В наборе - два кока и два комплекта лопастей. Мелочевка - на троечку, имхо. Немного замыленная, с облоем. Ну и немножко фоток смолы.
  10. Куда ж точить, если ты уже покрасил?)
  11. Блин, вот нравится мне эта кракозябра. Надо как-нибудь в 48-м ее запилить...
  12. венгры SBS Models. кокпит еще от них я взял (дорогие, зараза) но это для моего хабэшного III CJ
  13. пля... ну зачем ты это написал? (
  14. Дякую, Виталь. Завтра при дневном свете пофотаю. Под лампой говно получается.
  15. Не, с мая не нужно - в мае многомоторники еще идут и Спиты заканчиваются.
  16. Большое человеческое спасибо!!!
  17. Олег, я думаю УТС большинство устроит. Если ты готов - с 1 июня и запустим.
  18. А чего? ) Мне Харитон нравится. Я Фикс долго собирался купить в 48-м, но как-то не сложилось. А вчера зашел в Ядар, а этот там прям "в глаза" мне смотрит...
  19. Концепция опять поменялась. Поскольку ранее заявленный Бакай все еще в Киеве, а вчера в Варшаве жена подарила (я в шоке) мне морского Харитона, буду делать его. Если у кого есть книжки по сабжу - буду оч признателен. P.S. Планирую сделать как минимум фотообзор модели. Есть на что поглазеть и об чем подумать.
×
×
  • Create New...