Хто знає що з бортом Васі Цимбала?

[radarIst]

Полюбому всі знають ці історію.Але що з машиною?

[radarIst]

І де він зараз цікаво?

[Thrust_lover]

Поміняв номер на б/н 38, потім б/н 31

[Thrust_lover]

А де він незнаю

[Thrust_lover]

Перед зміною номера на 31

[Tali]

9 часов назад, radarIst сказал:

Полюбому всі знають ці історію.Але що з машиною?

а шо за история? не та, где Орион чуть не приземлили?

[radarIst]

Так,ця сама історія з Оріоном.Думаю залишився він в росії.Велике дякую за відповіді!

[palanbor]

2 часа назад, radarIst сказал:

Так,ця сама історія з Оріоном.

ссылку не тяжело выложить ?  Спс !

[radarIst]

Ось посилання)

19 хвилин назад, palanbor сказав:

ссылку не тяжело выложить ?  Спс !

 

[radarIst]

Тільки що, radarIst сказав:

Ось посилання)

Посилання в самому реченні якщо що*

[palanbor]

27 минут назад, radarIst сказал:

28 минут назад, radarIst сказал:

Ось посилання)

Посилання в самому реченні якщо що*

в мордоре - без перемен  

был бы тот вася просто идиотом - так хрен с ним. А когда оно не только идиот, а еще и сука - то ганьба !  Сидя в катапультном кресле, шансов шо тебя таки выловят с воды  (не свои, так хоть норвеги...) немного есть. А вот уцелеть кому-то из команды Ориона в случае его катастрофы шансов - ноль. В общем - гондон-гондоном

ps    сейчас (особенно после 24 февраля) все эти "подвиги" воспринимаются в несколько ином свете 

[radarIst]

Я погоджуюсь.Почав вести себе як мудень.Раз перехват,то роби так щоб це нікого не вбило.Мені більш була цікава історія борта.

[AlexRain]

Я читал отчеты венгров и чехов (читал вообще про Грипены), они после 14-го(может и до) брали на себя задания по патрулированию неба Эстонии, Литвы и Латвии. Венгры вообще в шоке были, чуть более чем за месяц одной такой командировки им пришлось выпроваживать рашитские самолеты СОРОК раз, причем почти половина "встреч" были опасными, т.е. была высокая вероятность столкновения. Это иногда по два раза в суки. Чехам повезло чуть больше, но они тоже отмечали, что нарушители ведут себя нагло и провоцируют столкновение. Была там еще одна история, Мираж 2000С перехватывал Ил-20, причем вроде как Ил нарушил так, что его должны были приземлить (любым из двух способов), но почему то просто выпроводили. Я даже на этот конкретный 2000С собирал материал, чтоб деку выпустить... но видимо уже не судьба. Шведы много случаев фиксировали, когда эти придурки с выключенными транспондерами и АНО провоцировали очень опасные ситуации.

Наверное было бы интересно узнать историю борта. А не сделали ли из него молильничек..... Но похоже отправили его на лом. Потому, что когда возникали вопросы матчасти машин с узким ластом, в музеях рашки такого не находили, и даже на шкале если, что обращались к фоткам наших машин.
 

[radarIst]

Очень интересно.Как то в 2014му,наш су-27 имел возможность збить кацапский ил-20.Начальство не разрешило.

[radarIst]

11 хвилину назад, radarIst сказав:

Очень интересно.Как то в 2014му,наш су-27 имел возможность збить кацапский ил-20.Начальство не разрешило.

Ви не могли б дати посилання на звіти Венгрів і чехів,дуже цікаво почитати.

 

[Thrust_lover]

Я бачу у нас ще один любитель сушок) Хороший літак з конструкторської точки зору.

[radarIst]

7 хвилин назад, Thrust_lover сказав:

Я бачу у нвс ще один любитель сушок) Хороший літак з конструкторської точки зору.

А як ви думали?Живу близь аеродрому де літають ці красені)Як їх не полюбити

[Tali]

45 минут назад, radarIst сказал:

А як ви думали?Живу близь аеродрому де літають ці красені)Як їх не полюбити

Ну может Котэ только покрасивше, а так... )))

[radarIst]

І котів я також люблю,во маю одного старенького)

[AlexRain]

2 часа назад, radarIst сказал:

Ви не могли б дати посилання на звіти Венгрів і чехів,дуже цікаво почитати.

К сожалению нет. Я на источниках акцент не делал, просто искал информацию, в том числе фотки и чертеж для одного творческого проекта на тему грипена. Кажись на f-16.net где то на форуме читал.

А миражик 2000, есть фото, французы даже живописное фото на память сделали. EC 1/12 Cambresis.

 

[radarIst]

І на цьому дякую