Jump to content
  • duke6
    duke6

    Миниобзор Monogram 1/48 Convair F-102

    Здравствуйте,
    Представляю вашему вниманию второй обзор на ретро-модель от Monogram F-102 Delta Dagger в масштабе 1:48. На текущий момент эта модель, а так же ее перепаковки являются безальтернативным выбором "Кинжала" любителям 48го. Существует еще модель от Revell образца 1958 года, на которую я так и не нашел полноценный обзор.

    Коробка стандартного для 48го масштаба размера, из картона средней плотности, открывается сверху. Состояние средненькое, но содержимое еще держится внутри.

    1.thumb.jpg.6d02c54c0052c1e502cb93ece939c85e.jpg

    Как вы уже заметили, кит попал ко мне в состоянии заметного б/у, и помимо снятых с литника мелочей, фюзеляж с крылом практически полностью расшиты (спасибо, милчеловек за спасение от этой работы ). Детали на фото буду группировать по агрегатам. Итак, две половинки фюзеляжа отлиты вместе с килем (не симметрично), но без носового конуса. Сходимость насухо удовлетворительная, щелей и ступенек не видно. Воздухозаборники даны отдельными деталями. Расшивка подробная, из мелочевки видны антенны сверху фюзеляжа и на киле. Есть намек на детализацию верхней части стенок кабины.

    2.thumb.jpg.af3c6867acd7a0ff95715c6a2348e04d.jpg 3.thumb.jpg.b1439ecabe836ee04bf4b050c1079e11.jpg 25.thumb.jpg.5fd73e06468735193fd5ebdd136e63fe.jpg  

    Крыло отлито целиком, состоит из верхней и нижней половинки. Вариант крыла в наборе "case XX". На верхней половинке находятся элементы ниши основного шасси (не самая топорная) и милый копирайт. Нижняя половинка несет "потолок" отсека вооружения. На двух усиливающих элементах в прорезях ниш заботливо нанесена надпись "Убрать". После сборки получается довольно широкая щель между половинками.

    4.thumb.jpg.cb31e61bc978378a9a8d027580ff3185.jpg 5.thumb.jpg.d02217599985c64cc8e5850a43bc4731.jpg 6.thumb.jpg.afa7853674f26169d676602425df75f5.jpg    
    7.thumb.jpg.a9df5d21e64674490b1df85a7fd6280f.jpg 8.thumb.jpg.5c13089083b54aa4c17de66ad1d9a3ea.jpg 9.thumb.jpg.213a1466b15d3e9a54e19b933ba1b69f.jpg

    Дальше идут два литника с отсеком вооружения. Деталировка, на мой неискушённый взгляд, вполне приличная для 1990 года издания. 6 пусковых установок поровну даны в двух положениях: выпущенном и убранном. Инструкция предлагает переднюю тройку сделать в выпущенном виде, заднюю в убранном. При постройке попробую примерить "ассиметричный" вариант подвески. На торцах створок видна имитация ракет калибра 2.75 дюйма.

    10.thumb.jpg.f5913367e092ef659e2da5547d0a6ea6.jpg 11.thumb.jpg.ee099cf603996f02acf6a339967d39be.jpg 14.thumb.jpg.89afc3f20546e1b237443cb2216655c3.jpg 15.thumb.jpg.b9383203b8d356f76eb27cbfeb606462.jpg    

    Литник с ракетами AIM-4, 6 ракет в двух вариантах: 3 AIM-4A с радиолокационной ГСН (тупоносые) и 3 AIM-4D с ИК-ГСН (острые). Отлиты довольно ажурно, но надо убрать по одному толкателю с каждой ракеты и сделать имитацию ГСН из прозрачного пластика.

    12.thumb.jpg.ae3c8d6f0d5d0fa878ab3e6d5bf80163.jpg 13.thumb.jpg.04236dc83b9f806501530e145a8b0ee3.jpg 13_1.thumb.jpg.21153715bc86a116a790c87739263039.jpg

    Детали двигателя: имитация первой ступени компрессора, форсажная камера, сопло. В принципе похоже, на собранной трубе ребра смотрятся неплохо, сопло тоже похоже на оригинал.

    16.thumb.jpg.e1b0f721a5a0966bcdce8c07bc2ae78d.jpg 17.thumb.jpg.23a1b64dd2b2fcde1d98dc73f948d4c4.jpg 17_1.thumb.jpg.992f26bcbccea782203711b3389f9cac.jpg  

    Кабина с обитателем Кресло собирается из 3х деталей, на себя похоже. Приборная доска сделана тоже не "от балды". Пилоту очень просится карта на планшет 

    18.thumb.jpg.c7d22cb65e394160dc89668ce063574a.jpg 18_1.thumb.jpg.a6a416a534fec790d4d541d929458ff5.jpg 18_2.thumb.jpg.9269bace7d89ab076f64c3b323474dcd.jpg 18_3.thumb.jpg.48898057e298bcb5a8ab9762dd6f3828.jpg   

    Носовая ниша шасси со стойкой, колесом и щитком. Детализация не самая бедная, при постройке, возможно, придется докинуть пару шлангов на стойку и в нишу. Кстати, низ кабины является "потолком" ниши.

    19.thumb.jpg.f205e8f441877d391369d408dfd0b9e9.jpg 19_1.thumb.jpg.ef865e9750f8529d75c6268890f197a8.jpg 

    Стойки, колеса и щитки основных шасси. Тоже довольно неплохо, шланги уже отлиты на своих местах.

    20.thumb.jpg.ff463dd34170be27429e141f9d81c351.jpg 20_1.thumb.jpg.be16f6b99152f14657e6c40daf95cfd6.jpg 20_2.thumb.jpg.c3fe37a76a8ac9b1ea9a21929880fce5.jpg  

    ПТБ с пилонами: баки были отлиты из двух половинок, она целиком с пилоном. Кто-то отпилил пилоны отдельно, скорее всего для удобства нарезки расшивки.

    21.thumb.jpg.29c1e9bf878c45e65c8790e6bd262521.jpg

    Воздушный тормоз с механизмом открывания. Надо аккуратно зашпатлевать по паре толкателей на каждой половинке.

    22.thumb.jpg.dfb15e07784d7bae46fc6cbc0a339838.jpg

    Мелочевка: тормозной гак, приемник воздушного давления и теплопеленгатор.

    23.thumb.jpg.e0375a4559130946b56111a0ad66cd06.jpg

    Детали фонаря кабины, подъемная часть имеет непрозрачную раму. Как по мне, очень удобно при окраске (но все равно прозрачные элементы придется окрашивать в цвет интерьера). Пластик в меру прозрачен.

    24.thumb.jpg.8759ec3ab5205f081dca49ef73619944.jpg 26.thumb.jpg.6fa2c96a7363157c9db9dbb4e0f8660a.jpg

    Инструкция стандартная для Монограма в виде буклета, декаль на один вариант. Есть привязка к цветам Humbrol-Monogram, явно малоактуальная для современности.

    27.thumb.jpg.a346bd0dd65c02e2167af9ff8e32d55c.jpg 28.thumb.jpg.b20078dc8cec8f331e0b1391f228bc06.jpg 29.thumb.jpg.72089b153f1712e3bd2f797d519e0170.jpg 30.thumb.jpg.97cdce017120c6f2ae465392f9418838.jpg 31.thumb.jpg.aecdec4bdb8b3276b3a6091506b38302.jpg    
    32.thumb.jpg.5c2dec2e671062bcc67660d68dc446fe.jpg 33.thumb.jpg.b53d71015888583888c5421777dbb407.jpg 34.thumb.jpg.ee6bd9ec685c807e6245e3dda05ddf35.jpg 35.thumb.jpg.9cb7ed9f5df42ced5e6494d467c0440e.jpg 36.thumb.jpg.7e251f8e40063ffbc51879c36a64aa1b.jpg

     

    Вложил основные детали в чертежи: геометрия крыла находится в пределах погрешности (там чуть криво вырезал рисунок, тут чуть криво прижала крышка сканера), а вот при совмещении киля на чертеже и модели носовая часть фюзеляжа оказывается чуть уваленной вверх, на 2-3 градуса. Замеры с учетом масштаба тоже практически совпадают: размах крыла 241 мм при необходимых 241,83 мм, длина фюзеляжа ровно 400 мм (правда, это без основания ПВД) при необходимых 401,9 мм.

    37.thumb.jpg.e881bc06d4b602974fd38c5e1ee302ff.jpg 38.thumb.jpg.67885b3700428d4ca7d943fbe5d49d46.jpg   

    В качестве вывода: модель неплоха, и вполне подходит для сборки "изкоробки". При желании можно заменить колеса, ПВД и ракеты (есть AIM-4D от Эдуарда), в остальном же вся "для смотрибельности" вполне доводится подручными средствами. Спасибо за внимание!

    User Feedback

    Recommended Comments

    Моника вообще много лет считалась чуть не эталоном. Если бы еще крой был внутренний - цены б ей не было. 

    А сабж.. я его в музее в Стамбуле видел - поразился, какой он огромный. Теперь вот жду, может кто-то новую модель нормальную выпустит... 

    Link to comment
    Share on other sites

    47 минут назад, Tali сказал:

    Моника вообще много лет считалась чуть не эталоном. Если бы еще крой был внутренний - цены б ей не было. 

    Насколько я знаю, вся "сотая" серия Моньки очень хороша в плане геометрии и прилична по деталировке для тех лет. А крой - мне повезло, какая-то добрая душа мою модель уже перешила :)

    Link to comment
    Share on other sites

    Помню в 2016-м (вроде бы) в Киеве на выставке стоял очень приятный моньковский F-106.
    Емнип, Леши Коростелева
     

    Link to comment
    Share on other sites

    Хороший обзор, спасибо! 

    С перерывами пилю такой набор, единственное он у меня в репаке Ревелла. На 75% победил расшивку. Задние кромки на моей отливке, доходили, до 1.7мм. Пришлось микропилкой отпиливать элероны и долго и нудно точить. Удалось кромку свести до 0.2-0.25мм. Та же ситуация у меня и с F-106 и с RF-101B. По настроению режется расшивка, подгоняются детали. На 106м симитировал канал ВЗ, думаю и на 102 так же сделать.

    Link to comment
    Share on other sites

    2 минуты назад, AnKor сказал:

    С перерывами пилю такой набор, единственное он у меня в репаке Ревелла.

    Думаю, это точно плюс, декали у более-менее современного Ревелла очень хороши :)

    Link to comment
    Share on other sites

    1 минуту назад, duke6 сказал:

    Думаю, это точно плюс, декали у более-менее современного Ревелла очень хороши :)

    Да, согласен дека хорошая. На Ф-106 я брал Микроскейл.

    Link to comment
    Share on other sites

    В 27.06.2024 at 08:49, Tali сказал:

    Моника вообще много лет считалась чуть не эталоном. Если бы еще крой был внутренний - цены б ей не было. 

    А сабж.. я его в музее в Стамбуле видел - поразился, какой он огромный. Теперь вот жду, может кто-то новую модель нормальную выпустит... 

    У меня была вся сотая серия Моньки. Таки да не плохо, даже сейчас, а тогда это была фантастика. Единственное, Старфайтера я перешил, но так и не собрал, появилась Хася. Моню подарил. Тоже с Ф-100 и Ф-105. Остальное осталось Моня. А ну ещё одного Вудика взял, только Китти Хок( не считая расшивки, Моня лучше).

    Link to comment
    Share on other sites

    33 минуты назад, AnKor сказал:

    У меня была вся сотая серия Моньки

    На очереди обзор Ф-105, и есть еще Харриер AV-8A. Хочу 100, 101 и 106 (Старфайтер, наверно, поищу в репаке Эдика). Ну и выпилил я как-то лобзиком F-4J из Монограмма, было очень познавательно, когда нибудь дойдут руки и до этих китов.

    Link to comment
    Share on other sites

    2 часа назад, AnKor сказал:

    У меня была вся сотая серия Моньки. Таки да не плохо, даже сейчас, а тогда это была фантастика. Единственное, Старфайтера я перешил, но так и не собрал, появилась Хася. Моню подарил. Тоже с Ф-100 и Ф-105. Остальное осталось Моня. А ну ещё одного Вудика взял, только Китти Хок( не считая расшивки, Моня лучше).

    Помню, что гонялся за Праулером, но так и не наложил на него лапы.
    Наверное, к счастью, ибо перешивать модели я так и не научился.

    Link to comment
    Share on other sites

    2 часа назад, duke6 сказал:

    На очереди обзор Ф-105, и есть еще Харриер AV-8A. Хочу 100, 101 и 106 (Старфайтер, наверно, поищу в репаке Эдика). Ну и выпилил я как-то лобзиком F-4J из Монограмма, было очень познавательно, когда нибудь дойдут руки и до этих китов.

    Раньше Моньки у меня моного всякой было, но сейчас по мере выхода новых, более интересных моделей, стараюсь обновиться. Но к примеру тот же В-17 и С-47 не собираюсь менять на новые китайские модели, ибо последние довольно кривые.

    Link to comment
    Share on other sites

    40 минут назад, Tali сказал:

    Помню, что гонялся за Праулером, но так и не наложил на него лапы.
    Наверное, к счастью, ибо перешивать модели я так и не научился.

    О Проулер, я тогда только в руках подержать смог(как и Интрудер). А сейчас Кинетик пилю, вживил в него все, что только можно было и ещё сколько по нему всего предстоит. Наверное внутренний крой, это одно из немногих его достоинств, по отношении с Моней. 

    Link to comment
    Share on other sites



    Join the conversation

    You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

    Guest
    Add a comment...

    ×   Pasted as rich text.   Restore formatting

      Only 75 emoji are allowed.

    ×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

    ×   Your previous content has been restored.   Clear editor

    ×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...