REXx

​Не, ну самые - самые пилотные наборы отложены кому надо ))))))

Продолжаю "подчищать хвосты" и заканчивать долгострои. Когда-то, под модель Классик Аирфрэм, начинал делать патрубки для Хеинкеля -51 в 48-ом. Так давно, что РОДЕН уже выпустил свою модель - что и подтолкнуло. REXx 48056 - He.51 - Roden\universal. Тоже привезу во Львов. И, специально для коллеги S48: REXx 72036 - He.51 - ICM. Но на Львов не успеваю ((( С уважением, Олег

​Андрію, одразу після Львова добиваю!

​В смысле, на Р-40В\С? Так его у меня есть в каталоге - 72033 - заточен под "Фикс", но подойдет и под другие.

ОК

​записал

Приветствую, друзья! Использовал неожиданное "окно" в работе и проблемах: за пару дней доваял новые патрубки: 48053 - P-40B\C (Trumpeter\universal.) 48054 - Як-9 (Modelsvit\univers.) - они же подходят для некоторых модификаций Як-7. 48055 - ЛаГГ-3 серия66 (ICM\univers.) - идентичны патрубкам для Як-9. 32002 - Ил-2 (Trumpeter\univers.) 32033 - P-40B\C (Trumpeter) Пилотные наборы везу во Львов. С уважением, Олег

Глеб, салют! Есть микро-идейка: очень много всегда вопросов при использовании химии для чернения траков и латунных стволов. Готов с парнями поделиться опытом (без претензии на супер - пупер мастера). Вся говорильня займет минут 20, может больше.

​Весь REXx сделан на Б5-43 ))))))))

​Леш, веришь - не впечатлил, я просто не сомневался в его присутствии )))))

Замечательно! Душевная работа. Порадовало последнее фото мастера: Б5-45 притаился в уголке )))) С уважением, Олег

​Приветствую! Планов то- громадье, вот времени никак не хватает. Принимаю любую информационную помощь (фото, чертежи, схемы и просто пояснения на словах). Я имею ввиду инфу по патрубкам. Вот, например, по Дорнье 335 - все четыре блока патрубков были одинаковые, или были правые-левые, носовые-хвостовые? Не сочтите за лень - просто такие поиски тоже здорово жрут время. С уважением, Олег

Други! То ли мой комп, то ли я - кто-то из нас двоих безбожно тупит. Приношу извинения, завтра доктор все расскажет =))) С уважением, Олег

REXx catalogue

Сейчас инвалиду (в смысле- мне) помогут =))))

Каталог продукции REXx https://drive.google.com/drive/folders/1BUEN6Tvqh0kC-7LYuDx1Okq0ZNTcpZad?usp=sharing

Ура, успел!!!! (ESCI сбагрить)

Жень, привет! Ну, самое простое, это медный купорос размешать в воде и помешивая, добавлять кухонную соль, пока раствор не станет из голубого цвета в зеленый. Вода должна быть теплой и, желательно, дистиллированной. Ну, можно еще, буквально каплю соляной кислоты (на стакан раствора) - этот раствор должен хорошо работать с траками из белого металла и с латунью. Но латунь обязательно обработать, как я писал выше. Из растворов посложнее рассказать толком трудно. ибо я даю промышленные присадки, а что в них - ни одна собака не скажет . Пропорции надо подбирать методом "тыка" - разные производители делают из разных сортов латуни, соответственно и растворы разные, это если в идеале. Ну и, вместо медного купороса, если найдешь, лучше ацетат меди (уксуснокислая медь) - порошок изумрудно-зеленого цвета. П.С. Блин! Я уже чувствую ответственность =)) На выходных подберу Тебе базовые пропорции.

Вечер добрый! Я на "коврике" новичек, позже постараюсь открыть здесь ветку по своей продукции. Произвожу только патрубки авиации и БТТ. С уважением, Олег

Ну как где? У меня. Сколько будет стоить? Да нисколько. Такие объемы как 20мл - аж страшно считать цену =)))) До понедельника потерпит? Напишите, куда и кому слать? С уважением, Олег

Приветствую! Касательно покупной химии. то тут все просто. Производитель не заморачивается "думанием вместо моделиста", а просто продает продукт. Главный враг любого реактива - это оксид металла. На латунных деталях - точеных или травленных всегда присутствует тонкий слой окисленного металла, который, вступая в реакцию с нашей химией -потом легко снимается нашими пальцами. Посему, такие изделия надо антиоксидировать и обязательно обезжирить потом. Оксиды я предпочитаю снимать механически - скотч-брайтом. Это такая войлочно-абразивная штука, похожая на ту, что находится с одной стороны посудомоечных мочалочек. Я вырезаю два кружка 3см в диаметре и насаживаю на резьбовую ось бормашинки. На самых малых оборотах (3000) легонько обрабатываю деталь. Делаю это крайне осторожно - ворс кружочков коварная штука: деталька улетает из пальцев в страну потерянных =(( Кроме того, такие кружочки сначала надо легонько "убить" на любой поверхности, состарить, чтобы снять самый крупный, ненужный нам абразив. Обезжирить деталь можно в любом посудомое, с помощью зубной щетки или ухо-палки. Пальцами после этого хватать деталь не стоит, а промыть в воде с помощью пинцета. Кроме того, химикат можно подогреть (только не саму баночку, а поместив ее в нагретую воду) до 45-60 град. Это то, что касаемо покупной химии. Хотя, думаю, ничего нового я тут и не придумал =)) Идем дальше. Я в своей работе по гальванике использую много разных растворов, как следствие - есть много побочных продуктов, подходящих для использования и для меди, и для латуни, и для оловосодержащих сплавов. Не сочтите за снобизм и умничанье, но описывать все процессы просто не берусь. Может это все можно достигнуть и простым смешиванием купороса и кухонной соли, но, у меня это несколько сложнее, с использованием промышленных присадок и реактивов. Посему, мне проще поставить задачу - и для Вас я ее решу. Просто по себестоимости. К примеру, литр жидкости для воронения траков будет стоить порядка 130грн. С уважением, Олег

Виталя! Ты не знаешь к кому обращаться по химии цветных металлов? =)))