ВПК

Доброго времени суток коллеги! Выкладываю на ваше обозрение модель знаменитой самоходки - StuG III нулевой серии от компании Миниарт. Модель строилась в рамках групбилда "Miniart Contest 2018". 
Модель очень понравилась, особенно траки. При сборке они остаются полностью рабочими. Единственное, нужно быть очень внимательным при сборке ходовой - много мелких деталей.
От себя добавил антенну от Абера, трос от Еврики и декали на огнетушители. Критика приветствуется. Приятного просмотра!
Ссылка на блог: 
 
 
 
 
 
 
 
 

Привет!
КИТ от Ревела в общем то не плох. Неплохая стыкуемость, неплохая детализация... Сам самолёт мне очень не нравился до тех пор, пока я его не стал собирать и не интересоваться его историей)... В общем, аппарат интересный, своеобразный, как и все англичане, и по своему красивый... 
  В очередной раз кое что новое открыл для себя в плане везеринга, опять таки некоторый опыт в покраске аппаратов в авиации. Сборка особых проблем не вызвала, как всегда ступеньки и щели, с которыми встретился в авиации, начал более-менее успешно заделывать. От себя почти ничего не добавлял, кроме клёпа, который Ревел дал как то уж очень в небольшом количестве. Камо патафикс, краска Тамия, низ АК-интерактив матовый алюминий, который совсем даже не матовый, пришлось глушить. Кстати, второй раз за пять лет занятия моделизмом, попробовал матовый лак(первый опыт был крайне неудачным - не помню чей был лак, но модель покрылась после него инеем и пришлось всё выкинуть в ведро) от Алклада. Очень понравился. Модель приобретает завершённый вид, сглаживаются все неравномерности и косячки ЛКП. Сагаживать сильно не стал, но следы эксплуатации непременно попытался изобразить..
    

Всем добра,коллеги!
В свете обсуждения на форуме новоиспеченного Стелс- бомбера от китайских партнёров,решил выложить свою древнюю работу. Модель В-2 от Тесторза была куплена в Киевском клубе (что когда-то существовал на Кловском спуске) в далёком 99м году. ЕМНИП набор стоил страшных по тем временам денег-20 баксов. Желание собрать это чудо американского авиапрома было столь велико,что стройку начал буквально сразу же. Многое уже забылось,но полученное от работы удовольствие осталось до сих пор. Информацию собирал буквально по крупицам и было её крайне мало. Помню долго выяснял,как экипаж попадает в кабину. Даже нишу носовой опоры шасси чуть не потрощил, думая,что входной люк именно там. Затем нашёл-таки нужные фото. Помню,тщательно занимался деталировкой интерьера кокпита, поставил в нём 3 неомеговских сидушки. Когда собрал фюзеляж,понял,что  в кокпите можно было ничего не делать. Ибо не видно там ничего от слова ни- -я...Перекроил внешнюю расшивку, изготовил один из отсеков вооружения.По-моему левый.Правый был открыт производителем. Распушил крыло и накидал отсебятины в бомбоотсеки и ниши шасси. Прорезал и открыл створки подпитки двигателя.  Открыл воздухозаборники ВСУ. Кстати до сих пор не знаю,у  Спирита два движка ВСУ или один... Если один,то у модели один из воздухозаборников лишний.   
Красил краской,которая шла в наборе с моделью. Дека тоже из набора.  
Модель собрал меньше чем за месяц. Вот были времена...
Табуретками можно не бросаться, ибо знаю,что косяков немеряно. Модель жива до сих пор. Стоит себе на рёбрышке в модельном шкафу. Ибо нормально ,зараза, не становится из-за своих размеров.                                                                                                                                                                                                                                                                                   
Прошу у сообщества прощения,что влез со старой работой.
С уважением.Вадим.
 
 
 
 
 
 

Всем привет! Решил выставить первую в своей жизни модель фирмы FROG/NOVO. Куплена в разобранном виде. Собирал в 2017. Красил кистью, акрилом. Декали родные (пожелтевшие, но наносились успешно, не трескались). Впервые сделал двойную антенну,  выхлопы пигментами и имитацию сколов. Со сколами перестарался, поэтому наносил их уже практически везде, чтобы узнать как это будет смотреться вживую. Считаю, что модель свою учебно-практическую миссию выполнила на все 100%!
         

Всем привет! Решил выставить первую в своей жизни модель фирмы FROG/NOVO. Куплена в разобранном виде. Собирал в 2017. Красил кистью, акрилом. Декали родные (пожелтевшие, но наносились успешно, не трескались). Впервые сделал двойную антенну,  выхлопы пигментами и имитацию сколов. Со сколами перестарался, поэтому наносил их уже практически везде, чтобы узнать как это будет смотреться вживую. Считаю, что модель свою учебно-практическую миссию выполнила на все 100%!
         

Всем привет! Решил выставить первую в своей жизни модель фирмы FROG/NOVO. Куплена в разобранном виде. Собирал в 2017. Красил кистью, акрилом. Декали родные (пожелтевшие, но наносились успешно, не трескались). Впервые сделал двойную антенну,  выхлопы пигментами и имитацию сколов. Со сколами перестарался, поэтому наносил их уже практически везде, чтобы узнать как это будет смотреться вживую. Считаю, что модель свою учебно-практическую миссию выполнила на все 100%!
         

Всем привет! Решил выставить первую в своей жизни модель фирмы FROG/NOVO. Куплена в разобранном виде. Собирал в 2017. Красил кистью, акрилом. Декали родные (пожелтевшие, но наносились успешно, не трескались). Впервые сделал двойную антенну,  выхлопы пигментами и имитацию сколов. Со сколами перестарался, поэтому наносил их уже практически везде, чтобы узнать как это будет смотреться вживую. Считаю, что модель свою учебно-практическую миссию выполнила на все 100%!
         

Всем привет! Решил выставить первую в своей жизни модель фирмы FROG/NOVO. Куплена в разобранном виде. Собирал в 2017. Красил кистью, акрилом. Декали родные (пожелтевшие, но наносились успешно, не трескались). Впервые сделал двойную антенну,  выхлопы пигментами и имитацию сколов. Со сколами перестарался, поэтому наносил их уже практически везде, чтобы узнать как это будет смотреться вживую. Считаю, что модель свою учебно-практическую миссию выполнила на все 100%!
         

Первый серийный американский реактивный самолёт-истребитель. Очень захотел заиметь его в своей коллекции. К сожалению, выпускает в 32-ом только чешская фирма Спешл Хобби, известная своим качеством(типа А-Модель), но и известная своим эксклюзивом. В общем, в 32-ом выбора нет, посему сие дровишки пришлось хоть как то приводить в приличный вид... Выпускался самолёт в большом количестве, успел повоевать. И даже повоевал достаточно прилично. Его соперники, ещё поршневые самолёты, возможно, на этот период, и превосходили F-80C в маневренности, но закат поршневых истребителей был уже очевиден....   Война в Корее показала все преимущества и недостатки этого аппарат. Решил показать его именно ушатанным, другим даже и не представляю эту рабочую лошадку)... Красил на этот раз АК-интерактив. От себя только углубление расшивки и почти весь клёп. ПиСи: если кому то покажется, что аппарат не сильно блестит, то задумки такой и не было. Была задумка показать аппарат не блестючий, а поюзанный, потускневший.

Приветствую! 
Наконец-то завершил стройку тамиевского Метеора в 48-м масштабе. Строилась модель почти год с перерывами на другие долгострои.)) В итоге имею на своем счету вторую завершенную модель. Изначально планировалась простая ненапрягающая сборка из коробки, но в итоге все сложилось совершенно по другому. Практически полностью была переделана кабина пилота с помощью травления Eduard и подручных материалов, носовая стойка, ниши основного шасси, сделаны внутренние каналы воздухозаборников, БАНО, добавлена проводка на основные стойки, местами перерезана расшивка с замками на капотах двигателей, ПВД из мед иглы и проволоки. На этой модели учился работать с аэрографом, красками, пробовал делать сколы и обгадинг. Используемая химия: 1000 и 1500 surfacer от Gunze, акрилы Tamiya, один цвет HATAKA оранжевой серии, металлики Vallejo, масло, лаки Tamiya и Gunze, футура, смывка MiG. Сопла пробовал красить Mr. Metal Color. В общем, с химией поэкспериментировал на славу. Декали использовал из набора только техничку. Не понравились, очень толстый лаковый слой, плохо приваривались. Химия для дек от Gunze. ОЗ, буквенные коды, полоса на фюзеляже - маски-трафареты. Стройку можно посмотреть здесь.
 
Приятного просмотра.

 
 
 
 
 
  

 
 
 

Всем привет. Давно не выкатывал что-либо готово. Впервые за пол года выпускаю БМ "Оплот".
Пол года или более не занимался танками вообще. Поэтому всё забылось и пришлось вспоминать заново.



 

Добрый день. Представляю на обозрение "иномарку", этот гонщик понравился мне ещё в детстве когда увидел картинку в журнале "Техника молодёжи" и только сейчас сбылись старое желание иметь эту модель в коллекции. Сам набор на четвёрку с минусом, нареканий нет только на деколь . Из травления использовались только пряжки для ремней, остальное установить просто не реально. После сборки силового набора и установки его на одну половину фюзеляжа, вторая просто не садится на место в нижней части модели. Пытался углубить пазы для шпангоутов, не вышло. Пришлось отрезать нижние части шпангоутов, благо их не видно. Деталь с "жабрами" как не крути, на место не встаёт, пришлось опиливать после чего "жабры" частично пропали, впрочем как и расшивка в местах склейки. Всё востонавливал. Некоторые детали на литнике с двигателем у R-2 со смещением, на R-1 этого нет. Видать, в формах, двигатели сделаны отдельными сигментами и могут меняться в зависимости от модификаций. На модели БАНО отлиты вместе с фюзеляжем однако на R-1(не реплике) их не было. Я их удалил и поставил из цветного оргстекла. Есть так же различия которых не должно быть, на R-1 обтекатели шасси имеют окантовку в месте стыка с крылом у двойки ей нет. Отдельно о масках: полупрозрачная довольно толстая пленка которая не прилипает в сложных местах (рёбра на фюзеляже), к тому же маски почему-то разные, на R-1 павильная. Дверца даётся отдельной деталью, можно сделать открытой, в этом случае делать силовой набор и кабину есть смысл, в противном случае достаточно установить только кресло так как больше ничего не видно, от слова абсолютно да ещё и фонарь мутный с технологическим, неисправности, браком. Проще выдавить новый. Возвращаясь к дверце, я сделал её открывающейся (ну не могу просто взять из коробки и собрать). Растяжки из бисерной нити, распорки между ними самодельные, растяжки между шасси из тамиевской эластичной маскленты, разрезал вдоль и натянуть до нужной ширины. Ну и по мелочам повозиться, типа толстых задних кромок крыла. Честно говоря моделью несколько разочарован, а так всё хорошо начиналось.
.      Удачи.
Вот что ещё нашёл:

 

Представляю вашему вниманию Mirage F-1CT в версии EC 2/30 "Normandie-Niemen", operation "Tornado";Kosovo,1999. Исходный набор - Italeri. Дополнительно приобретены блоки отстрела ИК-ловушек, пусковые для бомб AUF-2 и подвесной бак на 2200 л, от фирмы l'Arsenal, а также воздухозаборники от Pavla и сопло от AML. Бомбы  - из набора вооружения Hasegawa, колёса Equipage. Деколь Zotz. Часть работы отражена здесь 
           

Всем привет. Представленняя модель чешского производства является ярким примером как изготовители, в виду отсутствия альтернативы данного типа, греют руки на таких "больных" как я. Качество модели нужно оценивать по шестибальной шкале что бы можно было поставить "0" (ноль). Переделывать пришлось всё. Фюзеляж по высоте меньше на 2 мм. пришлось пилить вдоль и вклеивать пластик. Смоляную кабину выкинул, делал по новой. Двигатель и кольцо Тауненда тоже меньше, мотор подобрал другой и Доработал, кольцо выклеил на болванке. Из доширака изготовил новые "жабры", Доработал обтекатели колёс, подкосы стабилизатора, добавил тяги и пружины руля направления, установил зеркало заднего вида и посадочные факелы и т.д. В общем чтобы собрать данную модель нужно иметь железные нервы и усидчивость. Желаю удачи тем кто решиться собрать "это" и поздравляю тех кто смог одержать над "этим" победу.
.      Удачи.

День добрий!
Вирішив спробувати себе у сороквосьмому масштабі - під руку попалась така "мушка".
Модель із коробки з мінімальними доповненнями.
Фарби ХоМа, пензель.

 
 
 
 

Всем Доброго времени!
Наконец-то настал час осветить завершение работы, празднично начатую год назад! ))))
По тексту добавить как бы нечего, всё выложил в предыдущей теме:
Ещё раз повторюсь, прототип на мой взгляд, самый красивый среди итальянских истребителей.
Следы эксплуатации выполнил по минимуму, что-то не очень оно меня воодушевляет, тем более что прототип в зелёном камуфляже пробыл очень короткое время и был перекрашен в немецкий RLM, кстати тоже очень хорошо смотрится для "Кентавра".  Фото-сессию проводил в несколько дней,  выжыдал ясной погоды ))).
Приятного просмотра.




И как было у меня традицией, совмещённые фото прототип-модель, оба совмещения придётся выполнить по новому, не угадал ракурс модели.
 

Изучая историю прототипа, узнал что эмблема "Красных дьяволов" сохранилась после войны и остаётся заметным отличием итальянских ВВС по сегодня,

правда с явным изменением.

Добавлю ещё одно фото, думаю неплохо получилось.

Докрасил, сделал смывку, приклеилил декали и металлическую антенну, покрыл матовым лаком. Готово!
  
  
  
  
  

P.S. До завершения ГБ постараюсь сделать небольшую подставку.
 

Приветствую коллеги! Вашему вниманию одна из работ ГБ "Вьетнам".
Процесс сборки можно просмотреть здесь http://www.greenmats.club/forums/topic/4843-готово-a-7e-corsair-ll-va-25-ne400-hasegawa-148/
Приятного просмотра!

Всем привет, хочу представить вашему вниманию плод своих упорных трудов  История такая, больше года назад, кум подарил мне модель ягдтигра от дрегона, он большой фанат немецкой бронетехники. До этого я бтт никогда не собирал, только самолеты и мотоциклы. Когда работа близилась к завершению я подумал что было бы неплохо сделать какую нибудь подставку для него, так я купил мостовую от миниарта. Когда примерял одно к другому, мне показалось что будет скучно, просто танк на дороге, чтоб оживить картину решил купить танковый экипаж от тамии. Когда я дошел до покраски фигурок я понял что танк и мостовая это были цветочки  Я дальтоник и подбор цвета для меня процесс болючий, мостовую я перекрашивал 3 раза, жена говорила что она у меня зеленая выходила. Когда экипаж был готов, я начал примерять его на диораму и все никак не мог найти такое положение для них чтоб получился какой-то сюжет, были просто люди смотрящие в даль... так я решил купить еще парочку наборов  пленные союзники от миниарта, тетки тех времен от мастер бокса и бочки, не помню чьи. Собрав все в кучу я получил то что вы можете видеть на фотографиях. Прошу строго не судить, я не спец в технике и униформе тех времен, собирал для себя, для удовольствия и чтоб попробовать что-то новое.

Конверсия из набора Ла-7 Эдуард. Родными только ручка управления осталась, лопасти, да подкосы стоек (хотя по-хорошему их надо было бы тоже заменить/исправить), остальное попилено-заменено.
Самолет китайского летчика Вань Тень Бао, который в одном из вылетов на сопровождение китайских бомбардировщиков Ту-2 в Корее - завалил американского Сейбра (потеря подтверждена противником). Окраска по мотивам картинок из сети, музейного экспоната раскрашенного под него и фото самого китайца, где виден красный кок и пилотка. Самолет последних серий, до оборудованный в 1950 году - посему усеян антеннами.
Окраска грунтовкой из баллона МОТИП, смывка и полуматовый лак - ХоМа, пигмент ихний же - не понравился (выхлоп).
 
 
 

Докрасил, сделал смывку, приклеилил декали и металлическую антенну, покрыл матовым лаком. Готово!
  
  
  
  
  

P.S. До завершения ГБ постараюсь сделать небольшую подставку.
 

Докрасил, сделал смывку, приклеилил декали и металлическую антенну, покрыл матовым лаком. Готово!
  
  
  
  
  

P.S. До завершения ГБ постараюсь сделать небольшую подставку.
 

Не простая у эдика модель в плане сборки. Практически все детали требуют подгонки. Передние и боковые стенки пушечных отсеков сточены до бумажной толщины, задние по высоте и все равно в лонжероне пришлось делать выборки под них. Без этого крыло не собирается и с фюзеляжем не стыкуется. Элероны оказались в основании толще посадочного места почти в мм. Козырек приборки без валидола лучше не клеить))...
Из допов использованы:
колеса СМК
стволы MG 151/20 Aber
 
 
 
 
 
  
  
 

Всем привет, хочу поделиться с вами моей крайней моделью.
Вобще-то единственной за прошедший 2018 год, но у меня есть веские причины для такого низкого КПД.
Модель купил специально для сборки-отдыха от Виктори, и цель была достигнута - модель построена, особых напрягов в сборке не почувствовал.
Собирал все из коробки, четко о инструкции, которая была на итальянском - то еще удовольствие)) в коробке был частичный перевод на англ., но не все чертежи были переведены.
Одна из самых сложных частей сорки - это придумать разные щиты))
Можно было бы добавить еще некоторые элементы: сидушки, ручки на щиты, накидать не палубе всякого хлама, но.... и так сойдет.