Dembel

Окраска планируется ранняя, серая. Доберусь до компьютера, выложу фото прототипа.

Прошу принять в компанию.
Модель начата в рамках групбилда в режиме офлайн стройки. Склеивание деталей не выкладывал. Сегодня начал наружную окраску модели.
Состояние на сегодня:
Планер практически собран, кабина покрашена, окрасил сопла, вклеил на места.
 Осталось склеить немного смолы и не испортить . 

Грунт один на все случаи жизни.

Прошу принять в компанию.
Модель начата в рамках групбилда в режиме офлайн стройки. Склеивание деталей не выкладывал. Сегодня начал наружную окраску модели.
Состояние на сегодня:
Планер практически собран, кабина покрашена, окрасил сопла, вклеил на места.
 Осталось склеить немного смолы и не испортить . 

Прошу принять в компанию.
Модель начата в рамках групбилда в режиме офлайн стройки. Склеивание деталей не выкладывал. Сегодня начал наружную окраску модели.
Состояние на сегодня:
Планер практически собран, кабина покрашена, окрасил сопла, вклеил на места.
 Осталось склеить немного смолы и не испортить . 

Прошу принять в компанию.
Модель начата в рамках групбилда в режиме офлайн стройки. Склеивание деталей не выкладывал. Сегодня начал наружную окраску модели.
Состояние на сегодня:
Планер практически собран, кабина покрашена, окрасил сопла, вклеил на места.
 Осталось склеить немного смолы и не испортить . 

Прошу принять в компанию.
Модель начата в рамках групбилда в режиме офлайн стройки. Склеивание деталей не выкладывал. Сегодня начал наружную окраску модели.
Состояние на сегодня:
Планер практически собран, кабина покрашена, окрасил сопла, вклеил на места.
 Осталось склеить немного смолы и не испортить . 

Прошу принять в компанию.
Модель начата в рамках групбилда в режиме офлайн стройки. Склеивание деталей не выкладывал. Сегодня начал наружную окраску модели.
Состояние на сегодня:
Планер практически собран, кабина покрашена, окрасил сопла, вклеил на места.
 Осталось склеить немного смолы и не испортить . 

Прошу принять в компанию.
Модель начата в рамках групбилда в режиме офлайн стройки. Склеивание деталей не выкладывал. Сегодня начал наружную окраску модели.
Состояние на сегодня:
Планер практически собран, кабина покрашена, окрасил сопла, вклеил на места.
 Осталось склеить немного смолы и не испортить . 

GreenMats.CLUB – кто мы такие?
Форум GreenMats.CLUB, также известный как "Общество владельцев зеленых ковриков", создан группой украинских моделистов осенью 2014 года. 
Вы можете свободно открывать любые темы, связанные с постройкой моделей, в соответствующих форумах. Если не знаете куда запостить - напишите администрации и мы оперативно подскажем. 
Правила форума GreenMats.Club находятся здесь.
 
Платформа GreenMats.CLUB (техническая сторона вопроса)
Наш форум работает на коммерческой платформе, разработанной компанией Invision Power Service. Более того – это облачный форум.
Что это значит?
Решив сделать форум, администрация (то есть я) заплатила вышеуказанной конторе скромную сумму денег и в тот же день получила доступ к полнофункциональному форуму, который физически лежит на каких-то серверах где-то на земном шаре. 
Фактически, я его арендую. 
Ни я, ни кто-либо из моих знакомых не занимался программированием форума. У нас нет собственных программистов, которые могут что-то починить или допилить - это все делает разработчик в рамках выбранного тарифного плана или за отдельную плату.
Очевидная прелесть такого решения в том, что мы в один день получили полностью работоспособную площадку с полным доступом к административной части. Таким образом, была сэкономлена масса времени и денег на разворачивании, тестировании и отладке собственного форума на бесплатном движке типа phpBB. Все это разработчик уже давно сделал за нас. 
Я не настаиваю, что наша платформа самая лучшая в мире, но мне она показалась достаточно удобной и функциональной. 
Более того, к ней выпускается достаточно большое количество бесплатных и платных плагинов, некоторые из которых уже используются у нас. По мере развития, спроса и наличия средств я буду ставить новые. 
Была возможность купить постоянную лицензию ($175) и развернуть форум у себя на сервере, но такой вариант для меня неприемлем, поскольку я не программист, а в этом случае они нужны. Плата за аренду форума сейчас ($20/мес.) намного ниже, чем оплата труда программистов на месте. 
В чем наши минусы?
Первый - очевидный - это необходимость ежемесячно платить за возможность пользования форумом. Но это моя проблема. И я очень благодарен, что некоторые форумчане поддерживают нас финансово, но об этом я напишу отдельно. 
Второй минус - если нужно что-то допилить или подправить, мне приходится писать в техподдержку. Обычно они реагируют в течение 1–2 рабочих дней. Сейчас есть затык, но он объясним, и я надеюсь, что скоро все нормализуется. 
Третий – весь наш контент лежит не пойми где. Не дай бог разработчик завтра закроется - будут проблемы как это все вернуть. Но, хочется верить, что такие конторы просто так не исчезают (количество пользователей форумов IPS достаточно велико). Кроме того, всегда есть возможность делать бэкап и в случае форсмажора восстановить форум из него).
Что иногда происходит?
Разработчики регулярно выпускают новые версии платформы и мы получаем уведомления о необходимости выполнить обновление (это делается автоматически). Можно не обновлять, но со временем старые версии платформы начинают работать некорректно. В момент обновления и какое-то время после него возможны изменение внешнего вида форума и незначительные проблемы с отдельным функционалом. Обычно, это быстро чинится разработчиком. 
Если есть вопросы - пишите, я постараюсь оперативно отвечать.

Їздив у неділю на виставку у Бровари , відзняв експозицію . Загальний рівень виконаня робіт високий , багато чого сподобалося . Викладаю фотографії  у цьому розділі , якщо не правильно , прошу адміністрацію перенести у відповідний розділ.
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

Листа відправив , як кажуть - чим міг.....

Есть по С-124 Model Aircraft 2011-08 , Арсенал-Коллекция №04(22) 2014 , AFL_206_-_Douglas_C-124_Globemaster_II и два валка : C-124C (52-1004) Globemaster II Walk Around , Douglas C-124C Globemaster, National Museum of the USAF . Если интересно , могу скинуть одним архивом на почту .
 

Чем богат.
 

Зі Святвечором!
Александр, всё лучшее- враг хорошего. Можно вправо, можно влево, но по-моему достаточно.
 

Зі Святвечором!
Александр, всё лучшее- враг хорошего. Можно вправо, можно влево, но по-моему достаточно.
 

Зі Святвечором!
Александр, всё лучшее- враг хорошего. Можно вправо, можно влево, но по-моему достаточно.
 

Поднять надпись выше порога двери, будет симпатичней.
Исходя из того, что расположение иллюминаторов неизменно, следует что надпись "плавала" на разных бортах.


Как на мой взгляд- похоже.

Поднять надпись выше порога двери, будет симпатичней.
Исходя из того, что расположение иллюминаторов неизменно, следует что надпись "плавала" на разных бортах.


Как на мой взгляд- похоже.

Александр здравствуйте. Узлы навески руля высоты белые.

2010 на обоих сторонах киля.
Линия раздела цветов на киле ломаная.
И пару крупных планов. Техничка белая над дверью.