Cimbik

Фото гранатометів. По відповідності до прототипу пізніше.

Легко!  Вот немного сравнения по современным моделям https://vodnik.net/pages/M1A2comp/m1a2comp_01.htm

Ось "боковики" на варіанти окраски:

 

https://vodnik.net/pages/m1-comparison/m1comp3.htm       Может антивирус сайт блокировать надеюсь будет понятно.   Исправляется за 5 минут. Если что могу дать размеры. 

Дякую) Малярка мені не дуже подобається( Боюсь накосячити.  Та ще не все по корпусу і башті. На корпусі треба приклеїти фари й решітки до фар. На башті роботи по більше. Ті фото що я кинув не досить "свіжі". Ось те що є на сьогодні. Зроблене кріплення труби ОПВТ і сама труба ОПВТ перероблена. Зробив імітацію курсового кулемету. Ще думаю, робити сам кулемет, чи зробити без нього. Плюс підточив ще башню. Тепер вона майже така як треба. Трохи переробив маску гармати. До кінця тижня ще щось зроблю а далі перерва до середини червня (кляті екзамени). Ну а там доробляю її і вперед, клепати новеньку Т-34-85 від ІСМ)

Ну що ж. Наче все. Дальше малярні роботи. З того що зробив:
1.Захист на фари;
2.Запасний ящик з патронами трохи деталізував. 
3.Зробив проводку до Луни і до задньої фари;
4.Зробив кріплення під брезент на лівому задньому боці башні.
Далі наче все як було. Буду дивитись, може щось перероблю. Поки що перерва. 

Немного обновлюсь.  Нанес на модели грунт, на  Европейце решил снять массеть со ствола. Многовато сделал и после грунтовки выглядело неплохо но немного невнятно.  Без нее тоже неплохо вроде бы. 

Закончил сборку двух моделей сразу.  Италовский "Blazer" еще более менее но из коробки без допов невозможно собрать хоть какую то вменяемую модификацию магаха.   Второй, это ужасная модель  от Mini Hobby Models. Некогда не связывайтесь с моделями данной фирмы даже если ее вам подарили.((( Из нее собрать хоть что то вменяемое вообще очень сложно.   Из итала решил делать не кошерный магах поэтому доработок минимум только скомуниздил со старой академовской меркавы виниловые гуси и ведущее колесо. С нее же  снял на нужды пулемет с направляющей по левому борту башни.  С правого борта пулемет от какой то модели валялся.. Конечно повозился изрядно.
 Из минихобби хотел тоже сделать М60А1  на Израиль 1973 года к своему центуриону.  Но после начала стройки ужаснулся от качества модели и понял что собрать А1 нельзя. Только кое как подтянуть под модификацию А3 благо немного осталось деталей от итала.   Вот с это моделью у меня был самый незабываемый "секс"Сразу признаюсь, что с матчастью у моделей просто швах и исправить все косяки без вливания денег не получится. Легче и дешевле будет купить новый М60 от АФВ клуб.  Исправлять и дополнять на обеих моделях нужно очень многое да и с обвесом поиграться еще нужно но мне надо успеть их покрасить до 26.05 на выставку в Харькове дабы не везти прошлогодние модели, а из новых только пять штук((( Поэтому решил, что знающих людей  матчасть  М60 будет не много))) будем давить на художественную составляющую))) 
 Магах будет окрашен в зеленый цвет, а  М60А3 в трехцветный камуфляж на Европу это если успею за 2 дня.
 
  

Все ближе к финишу

Выкладываю фото своей работы. Многое сейчас бы переделал,  кое что пришлось исправлять прямо во время сеанса фотографирования. В общем принимайте, как есть. Работа средненькая.  Еще у камеры какой то странный баланс цветов. Маска орудия ну совсем не такого цвета)))

Может с точки зрения БТТшника и средненькая, а со стороны авиаторы выглядит здорово!

Закончил сборку двух моделей сразу.  Италовский "Blazer" еще более менее но из коробки без допов невозможно собрать хоть какую то вменяемую модификацию магаха.   Второй, это ужасная модель  от Mini Hobby Models. Некогда не связывайтесь с моделями данной фирмы даже если ее вам подарили.((( Из нее собрать хоть что то вменяемое вообще очень сложно.   Из итала решил делать не кошерный магах поэтому доработок минимум только скомуниздил со старой академовской меркавы виниловые гуси и ведущее колесо. С нее же  снял на нужды пулемет с направляющей по левому борту башни.  С правого борта пулемет от какой то модели валялся.. Конечно повозился изрядно.
 Из минихобби хотел тоже сделать М60А1  на Израиль 1973 года к своему центуриону.  Но после начала стройки ужаснулся от качества модели и понял что собрать А1 нельзя. Только кое как подтянуть под модификацию А3 благо немного осталось деталей от итала.   Вот с это моделью у меня был самый незабываемый "секс"Сразу признаюсь, что с матчастью у моделей просто швах и исправить все косяки без вливания денег не получится. Легче и дешевле будет купить новый М60 от АФВ клуб.  Исправлять и дополнять на обеих моделях нужно очень многое да и с обвесом поиграться еще нужно но мне надо успеть их покрасить до 26.05 на выставку в Харькове дабы не везти прошлогодние модели, а из новых только пять штук((( Поэтому решил, что знающих людей  матчасть  М60 будет не много))) будем давить на художественную составляющую))) 
 Магах будет окрашен в зеленый цвет, а  М60А3 в трехцветный камуфляж на Европу это если успею за 2 дня.
 
  

Выкладываю фото своей работы. Многое сейчас бы переделал,  кое что пришлось исправлять прямо во время сеанса фотографирования. В общем принимайте, как есть. Работа средненькая.  Еще у камеры какой то странный баланс цветов. Маска орудия ну совсем не такого цвета)))

Закончил сборку двух моделей сразу.  Италовский "Blazer" еще более менее но из коробки без допов невозможно собрать хоть какую то вменяемую модификацию магаха.   Второй, это ужасная модель  от Mini Hobby Models. Некогда не связывайтесь с моделями данной фирмы даже если ее вам подарили.((( Из нее собрать хоть что то вменяемое вообще очень сложно.   Из итала решил делать не кошерный магах поэтому доработок минимум только скомуниздил со старой академовской меркавы виниловые гуси и ведущее колесо. С нее же  снял на нужды пулемет с направляющей по левому борту башни.  С правого борта пулемет от какой то модели валялся.. Конечно повозился изрядно.
 Из минихобби хотел тоже сделать М60А1  на Израиль 1973 года к своему центуриону.  Но после начала стройки ужаснулся от качества модели и понял что собрать А1 нельзя. Только кое как подтянуть под модификацию А3 благо немного осталось деталей от итала.   Вот с это моделью у меня был самый незабываемый "секс"Сразу признаюсь, что с матчастью у моделей просто швах и исправить все косяки без вливания денег не получится. Легче и дешевле будет купить новый М60 от АФВ клуб.  Исправлять и дополнять на обеих моделях нужно очень многое да и с обвесом поиграться еще нужно но мне надо успеть их покрасить до 26.05 на выставку в Харькове дабы не везти прошлогодние модели, а из новых только пять штук((( Поэтому решил, что знающих людей  матчасть  М60 будет не много))) будем давить на художественную составляющую))) 
 Магах будет окрашен в зеленый цвет, а  М60А3 в трехцветный камуфляж на Европу это если успею за 2 дня.
 
  

Закончил сборку двух моделей сразу.  Италовский "Blazer" еще более менее но из коробки без допов невозможно собрать хоть какую то вменяемую модификацию магаха.   Второй, это ужасная модель  от Mini Hobby Models. Некогда не связывайтесь с моделями данной фирмы даже если ее вам подарили.((( Из нее собрать хоть что то вменяемое вообще очень сложно.   Из итала решил делать не кошерный магах поэтому доработок минимум только скомуниздил со старой академовской меркавы виниловые гуси и ведущее колесо. С нее же  снял на нужды пулемет с направляющей по левому борту башни.  С правого борта пулемет от какой то модели валялся.. Конечно повозился изрядно.
 Из минихобби хотел тоже сделать М60А1  на Израиль 1973 года к своему центуриону.  Но после начала стройки ужаснулся от качества модели и понял что собрать А1 нельзя. Только кое как подтянуть под модификацию А3 благо немного осталось деталей от итала.   Вот с это моделью у меня был самый незабываемый "секс"Сразу признаюсь, что с матчастью у моделей просто швах и исправить все косяки без вливания денег не получится. Легче и дешевле будет купить новый М60 от АФВ клуб.  Исправлять и дополнять на обеих моделях нужно очень многое да и с обвесом поиграться еще нужно но мне надо успеть их покрасить до 26.05 на выставку в Харькове дабы не везти прошлогодние модели, а из новых только пять штук((( Поэтому решил, что знающих людей  матчасть  М60 будет не много))) будем давить на художественную составляющую))) 
 Магах будет окрашен в зеленый цвет, а  М60А3 в трехцветный камуфляж на Европу это если успею за 2 дня.
 
  

Ужас, летящий на крыльях ночи… Первое, что приходит на ум при взгляде на сей аппарат. Не отягощенный классическим конструкторским мышлением, свойственным тому времени, советский конструктор Калинин К.А. изобрел новую авиационную схему – бесхвостку. Жаль, что ее создатель был расстрелян в Воронеже в 1938 году, а перспективная разработка так и не пошла в серию. 
Более подробно о прототипе можно почитать в Интернете, потому не стану на этом останавливаться. Кому интересно, почитайте в Википедии или на Уголочке неба. 

Согласно информации с сайта scalemates.com, до сих пор была только одна модель К-12 в 1/72 масштабе от SPIN Model, причем в смоле и очень низкого качества. Так что появление модели в пластике – без преувеличения событие знаменательное для любителей отечественного авиапрома. С одной стороны, низкокачественная смола за мешок денег, причем ее днем с огнем не сыщешь, а с другой стороны – пластик, с которым все-таки попроще работать, чем со смолой, да и еще в разы дешевле. Потому, как мне думается, перспективы у модели MikroMir очень даже не плохие.
Впрочем, хватит слов, приступаю к обозреванию самой модели.
   
Коробка
Коробка приличных размеров и имеет следующие размеры 320х210х70. Верх из обычного плотного картона, низ из плотного гофрированного картона.
Боксарт. На коробке изображен вариант «Жар-птица» в полете. Компания в оформлении коробок традиционно продолжает эксплуатировать стиль NOVO, который кроме ностальгии у отдельной категории моделистов, не вызывает никаких положительных эмоций. Само изображение, скажем прямо, не фонтан, очень смахивает на детский рисунок, что тоже не добавляет оптимизма. Ну а биплан на заднем фоне, нос которого утонул в облаках, это вообще за гранью добра и зла…

Кроме того, не знаю кому как, а на мой взгляд стиль NOVO давно приелся, потому воспринимается с трудом. Тем более, имеется еще компания ARK-Models, которая позиционирует себя как правопреемник NOVO и акцентируется как раз в данном стиле. Этот факт тоже как бы намекает, что пора прекратить эксплуатировать ностальгию старшего поколения моделистов и создать уже что-то свое уникальное…
В левом верхнем углу дается логотип компании. В левом нижнем углу указан масштаб 1/72 и номер модели по каталогу 72-009. Справа вверху дается название самолета на английском языке Soviet bomber aircraft Kalinin K-12. 
На торцах коробки дублируется изображение и информация с верха. На одной боковине даются два варианта самолета, представленные в декали. На второй боковине размещена служебная информация о модели на украинском, английском и немецком языках.
В коробке в пакете на липучке даются восемь литников серого цвета, прозрачный литник, в отдельном пакете две декали, плата травления, и маска на фонарь, а также инструкция по сборке и цветной вкладыш. 
Мое отношение к пакетам с липучкой не изменилось, и моя предвзятость в очередной раз окупилась сполна – пакеты хлипкие, продолжают рваться буквально в руках, а клеевой слой реально усложняет возвращение деталей, декалей и прочего содержимого назад в пакет. Мелочь вроде бы, а осадочек остался. 
Инструкция и цветной вкладыш 
   
Инструкция – два листа формата А4, сложенные вдвое. Напечатано на цветном принтере. На первой странице дается информация о прототипе на украинском и английском языках. Здесь же размещаются таблица используемых спецсимволов. На второй странице дается схема литников, с третьей по седьмую страницы – инструкция по сборке. На восьмой странице дается схема окраски на армейский вариант. 

Цветной вкладыш – лист формата А4, сложенный вдвое. Печать только с одной стороны, вторая сторона листа осталась пустой. Дается схема окраски для варианта «Жар-птица».
Сама распечатка на принтере – «минус», поскольку сейчас полиграфия по уровню расценок близка с печати на цветном принтере, при этом качество в разы лучше. Потому подобная экономия не приносит никакой выгоды, кроме как не лучшим образом сказывается на репутации производителя. 
Кроме того, в схеме литников не указано буквенное обозначение литников, есть только литник А и литник Е, остальные не обозначены никаким образом. Нумерация деталей дается только в схеме. И сочетание этих двух моментов превращает сборку в «увлекательный» квест «найди деталь, определи ее номер в схеме, а потом найди в инструкции, где эту деталь нужно разместить». Опытный моделист разберется, конечно, но радости такая схема работы явно не добавляет. Так что назвать инструкцию простой и понятной из-за озвученных выше причин язык не поворачивается. 
Если уж на импортных одноразовых кофейных стаканчиках пишут, что содержимое стакана может быть горячим, потому нужно проявлять осторожность, чтобы не обжечься, то уж в инструкции по сборке модели имело смысл продумать все моменты, которые упростят восприятие моделистом этапов сборки по максимуму, а не искать путей, чтобы упростить жизнь только себе, любимому. 
Декаль
В наборе даются два листа декалей. Один большой лист имеет размеры больше А4, потому не помещается в коробку и имеет загнутый край. Логичнее было все-таки дать коробку большего размера, потому что пластик в коробке перемещается, на месте сгиба декали возможно появление трещин, отставание лака и прочие неприятности. На этом листе даются «перья» для варианта «Жар-птица». Следует также заметить, что декаль дается большими фрагментами. А как показывает опыт, при нанесении больших фрагментов их сложнее позиционировать на модели, а при применении Сола и Сета, возможно возникновение трещин. Печать одноцветная, белая, так что о смещении цветов говорить не приходится. Второй лист декали маленький, на нем даны только красные элементы – звезды и глаза «Жар-птицы». 
    
В декали даются два варианта:
1) Армейский вариант в зелено-голубых цветах, 1936 год.
2) Вариант «Жар-птица», показанный на параде в Тушино в 1937 году. 
     
Оба варианта взяты из журнала «Моделист-конструктор», правда вариант «Жар-птица» в журнале дается в желто-оранжево-красных цветах, а MikroMir предлагает более приземленные зеленый и голубой окрас с белыми «перьями». С одной стороны, фотографии тех лет по понятным причинам черно-белые, потому о реальных цветах, в какие был окрашен самолет, можно только гадать. Боковикам по многим причинам доверия нет. Но и достоверность предложенного производителем варианта также остается под большим сомнением. Это еще одна вариация на тему, как могло бы быть на самом деле. Так что каждый сам решает, как ему поступать в данной ситуации. 
Модель
Модель традиционного серого цвета. В отдельных местах присутствует облой. Поверхность пластика шероховатая, требует шлифовки. Крой толстоватый, с закругленными краями. Достоверной информации по прототипу, как я понимаю, нет, что привело к упрощениям в модели. Это касается и кроя, и практически отсутствующего интерьера. 
Как я писал выше, буквенное обозначение дано только на двух литниках, потому возьму на себя смелость обозначить их самостоятельно, чтобы было проще оринтироваться. 
    
Литник А – правая и левая половины фюзеляжа, пол кабины, стенки кабины. 
   
Литники В и С – половины нижней и верхней поверхностей крыла. Присутствует имитация провиса полотна. В деталях фюзеляжа присутствуют вертикальные прорези для крепления крыла, но сама деталь для крепления крыла к фюзеляжу отсутствует. Надо еще помнить, что крыло у модели имеет приличные размеры, потому без силового шпангоута, как это обычно реализовано на моделях бомбардировщиков, явно не обойтись. 
     
Два литника D – капоты двигателей, половины колес, винты, пулеметы. Мелочевка отлита сравнительно неплохо. 
      
Два литника Е – мотогондолы, РН, двигатели, разная мелочевка. Присутствует заметный облой. Особо неприятно, что он попрал на патрубки, что добавит моделисту седин во время удаления оного. 
   
Литник F – механизация крыла, половины крыльевых шайб. 
 
Прозрачный литник – фонарь кабины, носовая и кормовая огневые точки. Традиционно толстые и дающие искажение. 
Травление и маски 

Травление содержит приборную доску и детали двигателей. 

Маски на фонарь и огневые точки. При таком остекленении точно не помешают. 
Выводы
Недавно услышал мнение, что я смешиваю отечественных производителей с грязью. В корне не согласен с подобным мнением. 
Начнем с того, что в последние годы я перестал писать обзоры на модели импортного производства и в основном пишу только о моделях отечественных производителей. В первую очередь потому, что самих украинского производства становится все больше с каждым годом. И далеко не все мои обзоры имеют негативный оттенок. Потому что хороших качественных моделей также становится больше. Я бы мог назвать одного украинского производителя, на которого стоит равняться если не всем, то многим производителям, но боюсь, это могут воспринять как проплаченный пиар.
Но некоторые модели далеки от совершенства. А просто хвалить модели только потому, что их производят в Украине, на мой взгляд, было бы не совсем правильно: если есть к чему придраться, об этом нужно говорить. Не чтобы унизить отечественного производителя, а чтобы указать ему на недостатки. Имею положительный опыт, когда после долгих и методичных тыканий носом в недостатки производитель наконец-то начинает прислушиваться и что-то менять в лучшую сторону. Да, на меня обижаются, некоторые перестают давать модели для обзоров, но все равно что-то меняют и исправляют. Так что критика действует. Не везде, не на всех, но все же. 
Так и в случае с MikroMir, надеюсь, производитель все-таки прислушается, потратит немного времени на ликвидацию недочетов и следующие модели станут гораздо лучше. Коробка, упаковочные пакеты, инструкция, облой… Недочетов не так уж и много, да и многие сложно воспринимать всерьез. Но если и ложка дегтя может испортить вкус в бочке меда, что тогда говорить про несколько ложек дегтя?
Модель К-12, конечно, не из простых и ее вряд ли стоит рекомендовать неопытному моделисту. Но сам прототип нетипичный, очень необычный и в чем-то даже уникальный, потому, думаю, многим захочется поставить себе на полку этот яркий образец отечественной конструкторской мысли.

Всем привет!
Работа над моделью близится к завершению. Решил ее немного приукрасить и привязать к башне "трофейный" велосипед.
Для этого был куплен набор от MASTER BOX (35171)
Набор очень понравился, качество литья и деталировка отличные. В наборе идет плата фототравления. Единственное, что переделал это пружины под сиденьем. (в модели они выполнены в виде пеньков. срезал и заменил на проволочные) в остальном велик очень хорош. Собран за два вечера:

Покачу в покраску ))
 

Задул в базу и начал высветление ...
 

Коля вже забрав свій килимок. Данке за участь! Давай ще!  
Завтра відправлю ще три килимка в інші міста.
За перше місце килимок не лише найзеленіший, а й більший за решту.  

Что-бы не потерялось, закину сюда. @Logo, спасибо за совет.

Вітаю всіх учасників та переможців! Дякую за високу оцінку моєї роботи. Найбільше з робіт мені сподобались БМП-2 та БТР

Вітання всім учасникам ГБ, велика дяка проголосувавшим. Перший ГБ в житті, аж ніяк не сподівалася на такий результат)

Ледь не забув...
Фінальна таблиця результатів:
1/35 БТР-60ПУ (Trumpeter) by Twenky 9,29 1/35 T-64БМ "Булат" (Trumpeter) by Medvyn 8,93 1/35 БМП-2 (Звезда) by Gillman 8,93 1/35 IDF Centurion 'SHOT KAL' 1973 (AFV Club) by Cimbik 8,93 1/35 Т-64БМ "Булат" (Trumpeter + MiniArm) by Коля Украинец 8,57 1/35 ЗСУ-23-4 «Шилка» (Meng) by Gillman 8,21 1/35 Merkava Mk.1 (Takom) by Коля Украинец 8,07 1/35 БМ-27 "Ураган" (9К57) (Trumpeter) by Аліна 7,86 1/35 AVGP Cougar (Trumpeter) by Аліна 7,57 1/35 M4A2 Sherman USMC (Dragon) by Tolibass 7,36 1/35 U.S. Cougar 6×6 MRAP Vehicle (Meng) by val03 7,36 1/35 ЗиЛ-131 КШМ (ICM) by Dmitry Che 7,29