Bams

Симпатично!Правда,прешейдинг чрезмерен.В жизни самолёт чище.Козырёк прозрачный,есть фальшкабина и эмблема озёрненская.

Спасибо!Познавательно.Правда и в таблице,и в фото неточности с датами.

Не забудьте ещё одну антенну на нос сделать(отмечена).

Есть почти все,но расположены по другому.

Согласен с Александром.Хорошо бы фото прототипа иметь.Трезубцы и номера были разные.Для примера снятые L-39 в Чугуеве на АРЗ и у нас в Полтаве.А с надписями,учитывая нестандартный камуфляж,можно вообще не заморачиваться.

Ступеньки открываются снаружи вручную.Вполне вероятно,что могут быть закрыты при открытой кабине,чтоб не мешали при обслуживании.

Это,конечно,не моё дело и решать не мне,но,при наличии бегемотовской технички по весьма умеренным ценам,стоит ли ею заниматься?Вряд ли она окупится.

Глеб,с Днём рождения!!!!!

Всего наилучшего!!!

2 часа назад, palanbor сказал:

не знаю как на милитари, но у гражданской версии - это 100% иллюминаторы туалетов (я в свое время налетал на тридцатьчетверке не один десяток часов)

Вы правы.На УБЛ туалет по левому борту.Один иллюминатор в нём,второй напротив,третий в хвостовом отсеке.

7 часов назад, serega сказал:

Может разбирается кто то. Возле киля сверху,это иллюминатор или просто круги черные?

Иллюминаторы для осмотра стабилизатора на предмет обледенения.Справа два,слева один.В форкиле стоят фары подсветки стабилизатора.Ещё один момент:только на УБЛ на носке киля под стабилизатором есть прозрачное окно сигнализации заправщику о стыковке.