Уокер

9 часов назад, Снорри сказал:

This is an open lie.

Слышь, придурок, то что ты не видишь патрубка, не значит что его там нет.
Ты должен радоваться до умопомрачения, как ребенок, что с тобой до сих пор хоть как-то, но все еще общаются. Не по-джентльменски оказывается я поступил. Да пошел ты на хуй.

Вот кусок фото самолета на котором видно крыло сзади. Под некоторым углом, сверху, но все же.

А вот фотография только что отлитых деталей крыльев. 

Ну и про пятый патрубок, которого не было и который Валентин "придумал".
 

Никто из тех кто прочитал весь этот двухпостный высер в ЖЖ не понял сути происходящего. В этом тексте нет ни слова про модель. На самом деле это затаенная обида вселенского масштаба от никчемного, злобного существа известного в миру своим гипертрофированным ЧСВ, ленностью, жлобством и необязательностью, а так же, по совместительству как Александр Киреев,- очень любящий называть себя бваной. Суть высера - в давнишней личной неприязни, на почве конфликта на фейсбуке. Указанное жывотнае, было многократно мной обоссано, по поводу его перманентных ксенофобских и антисемитских высказываний (отсыл к Равшану и Джамшуту из Нальчика), после чего было благополучно забанено и забыто на долгий период времени. Однако жывотнае с ущемленным и обоссаным ЧСВ, затаило таки обиду, таки вселенского масштаба, которое и вылило аж в двухпостный высер. Что сказать, я удивлен в крайней степени, упорством и приложенным количеством энергии для такого объемного высера. Это определенно подвиг и величайшее достижение для такого убогого существа. Даже не верится что бвана Снорри способен на такое. Мне кажется он сам это не писал. Не способен он физически на такой труд. Это определенно подстава.

17 часов назад, Владимир 17 сказал:

У модели нарушены пропорции фюзеляжа (соотношение между диаметром капота двигателя и длиной фюзеляжа, между диаметром капота двигателя и длиной моторного отсека - на модели  окрашен в черный цвет). Плюс отсутствие у крыльев поперечного V. Остальное относится к категории "ловли блох".

Любую самую безупречную модель можно сфотографировать так, что она будет выглядеть полным уебищем.
Что касается пропорций, длина фюзеляжа НВ-6 точно не известна. Я исходил из известного диаметра двигателя МГ-11Ф, по которому был высчитан диаметр капота и от него дальше все остальные размеры. Все это конечно суть пурга не имеющая с действительностью ничего общего. Ну так я и не заявлял нигде что это самая точная модель на свете. Никаких подробных исторических материалов, даже каких-то зарисовок или схем по данному аппарату в природе не существует. Есть ровно 6 фотографий приличного качества, которые и стали основой в работе. Опубликовать их я не могу, поскольку у меня нет на это прав. По поводу пропорций, неправильности гаргрота, киля и т.п. модель сделана по этим зарисовкам.
 

V крыла там есть и соответствует фотографии. Допускаю что крыло в процессе долгого неправильного хранения могло деформироваться и это V просто напросто исчезло.