ЖекаСевер

Puma — израильский тяжёлый гусеничный бронетранспортёр.
Этот БТР разработан на шасси танка «Центурион» и подвеске танка Меркава Мк2, является израильской разработкой. Способен перевозить 7-8 пехотинцев.
Со старых танков «Центурион», снятых с эксплуатации, были удалены башни, и эти машины были превращены в боевые машины инженерных войск. Они предназначены для перевозки боевых инженерных групп под защитой самого высокого по заверению производителя уровня. Данная машина может быть оснащена устройствами разминирования и другим инженерным оборудованием.
Продолжаю линейку БТРов армии обороны Израиля.
Модель вполне качественная. Из минусов , отсутствие резиновых втулок на катках. Проблематична установка крыши, все подходит очень плотно, небольшой слой краски и грунта уже затрудняет установку. Производитель предусмотрел варианты установки трапа для спешивания. Имитация антислипа выполнена с помощью формовочного песка, фракция 0.2. Окрашена красками Pacific88, тонировка пастельные мелки. Увы слишком увлекся, модель получилась скорее ржавая, чем песчаная.
Но как сказали коллеги из Израиля очень похоже на машины из частей с Голанских высот. Именно там такой грунт.

Puma — израильский тяжёлый гусеничный бронетранспортёр.
Этот БТР разработан на шасси танка «Центурион» и подвеске танка Меркава Мк2, является израильской разработкой. Способен перевозить 7-8 пехотинцев.
Со старых танков «Центурион», снятых с эксплуатации, были удалены башни, и эти машины были превращены в боевые машины инженерных войск. Они предназначены для перевозки боевых инженерных групп под защитой самого высокого по заверению производителя уровня. Данная машина может быть оснащена устройствами разминирования и другим инженерным оборудованием.
Продолжаю линейку БТРов армии обороны Израиля.
Модель вполне качественная. Из минусов , отсутствие резиновых втулок на катках. Проблематична установка крыши, все подходит очень плотно, небольшой слой краски и грунта уже затрудняет установку. Производитель предусмотрел варианты установки трапа для спешивания. Имитация антислипа выполнена с помощью формовочного песка, фракция 0.2. Окрашена красками Pacific88, тонировка пастельные мелки. Увы слишком увлекся, модель получилась скорее ржавая, чем песчаная.
Но как сказали коллеги из Израиля очень похоже на машины из частей с Голанских высот. Именно там такой грунт.

Puma — израильский тяжёлый гусеничный бронетранспортёр.
Этот БТР разработан на шасси танка «Центурион» и подвеске танка Меркава Мк2, является израильской разработкой. Способен перевозить 7-8 пехотинцев.
Со старых танков «Центурион», снятых с эксплуатации, были удалены башни, и эти машины были превращены в боевые машины инженерных войск. Они предназначены для перевозки боевых инженерных групп под защитой самого высокого по заверению производителя уровня. Данная машина может быть оснащена устройствами разминирования и другим инженерным оборудованием.
Продолжаю линейку БТРов армии обороны Израиля.
Модель вполне качественная. Из минусов , отсутствие резиновых втулок на катках. Проблематична установка крыши, все подходит очень плотно, небольшой слой краски и грунта уже затрудняет установку. Производитель предусмотрел варианты установки трапа для спешивания. Имитация антислипа выполнена с помощью формовочного песка, фракция 0.2. Окрашена красками Pacific88, тонировка пастельные мелки. Увы слишком увлекся, модель получилась скорее ржавая, чем песчаная.
Но как сказали коллеги из Израиля очень похоже на машины из частей с Голанских высот. Именно там такой грунт.

Puma — израильский тяжёлый гусеничный бронетранспортёр.
Этот БТР разработан на шасси танка «Центурион» и подвеске танка Меркава Мк2, является израильской разработкой. Способен перевозить 7-8 пехотинцев.
Со старых танков «Центурион», снятых с эксплуатации, были удалены башни, и эти машины были превращены в боевые машины инженерных войск. Они предназначены для перевозки боевых инженерных групп под защитой самого высокого по заверению производителя уровня. Данная машина может быть оснащена устройствами разминирования и другим инженерным оборудованием.
Продолжаю линейку БТРов армии обороны Израиля.
Модель вполне качественная. Из минусов , отсутствие резиновых втулок на катках. Проблематична установка крыши, все подходит очень плотно, небольшой слой краски и грунта уже затрудняет установку. Производитель предусмотрел варианты установки трапа для спешивания. Имитация антислипа выполнена с помощью формовочного песка, фракция 0.2. Окрашена красками Pacific88, тонировка пастельные мелки. Увы слишком увлекся, модель получилась скорее ржавая, чем песчаная.
Но как сказали коллеги из Израиля очень похоже на машины из частей с Голанских высот. Именно там такой грунт.

Продолжаю линейку тяжелых БТР армии обороны Израиля. Данные БТР строились на базе танков Центурион. Впечатление от отливок хорошая , так как данная фирма является дочкой Трампа. Порадовали отдельные бандажи катков из черного матового пластика, но увы не резиновые как у AFV. Ходовка упрощена, на тележках не хватает пружин, буду добавлять.

Вторая модель в линейке тяжелых БТР от ХоббиБосс на базе танка Центурион. Имеем туже базу. Добавлена новая кабина экипажа, защитные щиты и система дистанционного подрыва фугасов.

Продолжаю линейку тяжелых БТР армии обороны Израиля. Данные БТР строились на базе танков Центурион. Впечатление от отливок хорошая , так как данная фирма является дочкой Трампа. Порадовали отдельные бандажи катков из черного матового пластика, но увы не резиновые как у AFV. Ходовка упрощена, на тележках не хватает пружин, буду добавлять.

Куб (индекс ГРАУ — 2К12, по классификации НАТО — SA-6 Gainful (рус. Выгодный)) — советский зенитно-ракетный комплекс войсковой ПВО. Разработан в ОКБ-15 ГКАТ (филиал НИИ-17; ныне — НИИ Приборостроения им. В. В. Тихомирова).
Включает в себя одну самоходную установку разведки и наведения (СУРН 1С91), кабину приёма целеуказания (КПЦ 9С417) и 4 самоходные пусковые установки (СПУ 2П25). На каждой пусковой установке размещено по 3 зенитные управляемые ракеты (ЗУР) 3М9. Самоходная установка разведки и наведения и самоходные пусковые установки смонтированы на гусеничных шасси типа ГМ, производства ОКБ-40 (позже ММЗ, сейчас Метровагонмаш), кабина приёма целеуказания смонтирована на шасси автомобиля ЗИЛ-131.
«Куб» разрабатывался как средство ПВО для прикрытия танковых и мотострелковых дивизий Советской Армии. В состав дивизии входил зенитный ракетный полк, вооружённый пятью ЗРК «Куб».
Технические характеристики комплекса «Куб» обеспечивали обнаружение воздушных целей на дальностях до 65 км и их обстрел на дистанциях от 4,5 до 23,5 км и в диапазоне высот до 14000 м. Основными целями для ЗРК «Куб» являлись самолёты и крылатые ракеты со скоростями до 600 м/с (на встречных курсах). Последние модификации комплекса («Куб-М3») обеспечивали обстрел целей типа вертолёт в режиме зависания в воздухе.
При разработке комплекса «Куб» закладывались авиационные принципы — максимальная отдача при минимальном размере. В своём классе комплекс получился одним из наиболее компактных.
Модель фирмы Моделист, собиралась без проблем. Можно собрать в двух вариантах, только нужно внимательно смотреть инструкцию, как установить перекладины на ограждении. Окраска в варианте ННА ГДР. Попадались такие во время службы. Первая попытка нанесения пиксельного камо.

Армейский оперативно-тактический ракетный комплекс 9К72 "Эльбрус" с ракетой 8К-14 (Р-17) предназначен для поражения живой силы, пунктов управления, аэродромов и других важнейших объектов противника.
К тому времени на вооружении Советской армии уже стояла ракета 8К11 на стартовом агрегате 8У218 и при разработке ракеты 8К14 конструкторы ориентировались на использование наземного оборудования, разработанного для ракеты 8К11. Такой подход позволил значительно сэкономить средства и время, необходимые для создания нового комплекса (ракета 8К14 была разработана всего за 3 года и 5 месяцев). Комплекс 9к72 с ракетой 8к14 на стратовом агрегате 2П19 (на базе ИСУ-152К) постановлением Совмина СССР был принят на вооружение 24 марта 1962 г. Колесный стартовый агрегат транспортных испытаний не выдержал - потребовалось усилить раму. После проведенных доработок пусковая установка 9П117 на четырехосном колесном шасси автомобиля "МАЗ-543А" была принята на вооружение постановлением Совета Министров СССР № 75-26 от 27.1.1967г. В дальнейшем 2П19 заменялись на 9П117, но эта замена была произведена не повсеместно. К концу 80-хх годов 2П19 всё еще находились на вооружении в ракетных бригадах в Кандалакше и на Кавказе, где гусеничная техника более предпочтительна.
Комплекс широко поставлялся на экспорт в страны Варшавского договора, Иран, Ирак, Ливию, Сирию, Иемен, Вьетнам и другие. Согласно заявлению Комитета министров обороны Варшавского договора от 30.01.1989 г. в странах Варшавского договора состояла на вооружении 661 ракета Р-17.
Комплекс 9К72 является на настоящий момент морально устаревшим, громоздким, но достаточно надежным и до сих пор стоит на вооружении, хотя производство ракет и комплектующих закончено еще в конце 80-х.
На западе комплекс получил обозначение "Scud"-B.
Представлен в варианте камуфляжа ВС Армении.
  
  
   
  
   
  
 

Объект 199 «Рамка» (ранее широко известна под общим названием боевой машины поддержки танков, на официальном сайте УВЗ зачастую фигурирует под неофициальным прозвищем «Терминатор»[2]) — российская боевая машина огневой поддержки, предназначенная для действия в составе танковых формирований с целью поражения танкоопасных средств противника: для эффективного подавления живой силы противника, оснащённой гранатомётами, противотанковыми комплексами, стрелковым оружием; есть также возможность поражать на ходу и с места танки, БМП, дот, дзот и другие высокозащищённые цели.
Модель фирмы Менг. Встает под сомнение на базе какого танка он создан. Сравнивал с ванной Т-72 , она более подходит. На модели воссоздана рабочая ходовая. Траки тоже рабочие и членятся как настоящие. Для сборки предусмотрен специальный кондуктор. Первая попытка окраски в ломаный камуфляж. Делался только только фильтр. Машина выставочная, поэтому следов эксплуатации нет.
Модель существенно выигрывает по сравнению со Звездой. Есть с ней и отличия: на второй секции бортов есть цепная ступенька, на люках операторов АГС есть резиновая юбка. Да и с КМТ он выглядит лучше.
При сборке гусеничной ленты следует обратить внимание на установку "биноклей" , стяжной болт должен смотреть внутрь. Об этом инструкция умалчивает. 





 

ЦАХАЛ разрабатывает новую бронетанковую эвакуационная машина (ARV) для поддержки флота Меркава Mk4. Новый ARV использует шасси Меркава Mk3, оснащенные подъемным рычагом, с 50 т / м момента и буксировки способности вытягивать емкости 35т. Просторный салон оборудован для полной командой из восьми механиков, командира и водителя. Задняя дверь также была увеличена, чтобы обеспечить легкий доступ к отсеку экипажа. Новый автомобиль также оснащен специальной люльке, вмещающий запасной гидравлическую, для быстрой замены в полевых условиях . Меркава ARV также снабжен с вспомогательной силовой (ВСУ) вождения 24V, 220V и давление воздуха для всего массива инструментов , необходимых для полевых ремонтных работ.
Модель фирмы ХоббиБосс. Приятна в сборке, напоминает Академию своими резкими гранями. Как минус считаю очень толстое фототравление, но по линиям сгиба гнется хорошо. Вот сборка гусеничной ленты это задача для буддиста. Каждая состоит из 110 траков. соединяющихся на защелках, дополнительно нужно еще вклеить 220 траковых пальцев. Окраска красками Мр.Коллор. Также была попытка изготовить маскировочную сеть типа "барракуда", применялась калька и специальный пробойник. Смывки и фильтра не использовались, в тот момент не был так продвинут в технологиях.
  
  
  
   
 

Объект 199 «Рамка» (ранее широко известна под общим названием боевой машины поддержки танков, на официальном сайте УВЗ зачастую фигурирует под неофициальным прозвищем «Терминатор»[2]) — российская боевая машина огневой поддержки, предназначенная для действия в составе танковых формирований с целью поражения танкоопасных средств противника: для эффективного подавления живой силы противника, оснащённой гранатомётами, противотанковыми комплексами, стрелковым оружием; есть также возможность поражать на ходу и с места танки, БМП, дот, дзот и другие высокозащищённые цели.
Модель фирмы Менг. Встает под сомнение на базе какого танка он создан. Сравнивал с ванной Т-72 , она более подходит. На модели воссоздана рабочая ходовая. Траки тоже рабочие и членятся как настоящие. Для сборки предусмотрен специальный кондуктор. Первая попытка окраски в ломаный камуфляж. Делался только только фильтр. Машина выставочная, поэтому следов эксплуатации нет.
Модель существенно выигрывает по сравнению со Звездой. Есть с ней и отличия: на второй секции бортов есть цепная ступенька, на люках операторов АГС есть резиновая юбка. Да и с КМТ он выглядит лучше.
При сборке гусеничной ленты следует обратить внимание на установку "биноклей" , стяжной болт должен смотреть внутрь. Об этом инструкция умалчивает. 





 

В декабре 1958 года был подписан контракт на поставку в Израиль 60 танков Centurion (с опционом еше на 20-30 машин). В 1959 году этот договор был пересмотрен и число закупаемых танков было уменьшено до 30 (16 подержанных Centurion Mk.5 и 14 новых Centurion Mk.7), Однако уже в мае 1960 года был подписан договор предусматривающий поставку ещё 60 подержанных Centurion Mk.5. В 1961 году был заключён контракт о замене оригинальной 20-фунтовой (83,8-мм) пушки на 90 уже закупленных Израилем танках Centurion новейшей 105-мм пушкой L7. На приобретенных в 1962 году 45 подержанных Centurion Mk.5 105-мм пушки устанавливались в Великобритании. Там же производился и капитальный ремонт. В Израиле танк Centurion получил имя Shot («Шот» — бич, кнут). Впрочем широко использовалось и оригинальное название, а также сочетание Centurion Shot.
Shot Kal Gimel («Шот Каль Гимельо, то есть Mk.3 или Mk.C) — в дополнение к гидравлическим приводам этот танк получил стабилизатор вооружения такой же как на M60A1, Выхлоп выведен назад через два характерных патрубка. Установлен генератор с силой тока 650 А, то есть двигатель модернизирован в вариант AVDS-I790-2AG (G - от Generator). В последствии танк получил навесную динамическую зашиту Blazer и новые дымовые гранатомёты CL-3030. По некоторым данным Slioi Kal Gimel получил систему управления огнём. Модернизация Mk.B в Mk.C проходила с конца 1970-х по начало 1980-х годов.
Модель фирмы AFVclub. При сборке понравилось наличие резиновых бандажей катков. Подвеска тележек рабочая. Как допы остаются много деталей вооружения и личного оружия от других модификаций. Гусеницы пластиковые наборные.  В данный момент ведутся работы по сборке еще двух модификаций Шот Кал. Первая попытка имитации сколов, чуть перебор - увлекся. Позже модель была доработана четырьмя фигурами танкистов от Менг. Еще порадовало наличие резиновых деталей, кожухи пушки и чехлы на пусковые дымовых гранат. От себя заменены полотнища с опознавательными номерами на мятую медную фольгу, заменены троса на поводки от угольных щеток. Смывка и фильтра масло, тонировка пастельные мелки земляных тонов.
 
  
  
  
  

В декабре 1958 года был подписан контракт на поставку в Израиль 60 танков Centurion (с опционом еше на 20-30 машин). В 1959 году этот договор был пересмотрен и число закупаемых танков было уменьшено до 30 (16 подержанных Centurion Mk.5 и 14 новых Centurion Mk.7), Однако уже в мае 1960 года был подписан договор предусматривающий поставку ещё 60 подержанных Centurion Mk.5. В 1961 году был заключён контракт о замене оригинальной 20-фунтовой (83,8-мм) пушки на 90 уже закупленных Израилем танках Centurion новейшей 105-мм пушкой L7. На приобретенных в 1962 году 45 подержанных Centurion Mk.5 105-мм пушки устанавливались в Великобритании. Там же производился и капитальный ремонт. В Израиле танк Centurion получил имя Shot («Шот» — бич, кнут). Впрочем широко использовалось и оригинальное название, а также сочетание Centurion Shot.
Shot Kal Gimel («Шот Каль Гимельо, то есть Mk.3 или Mk.C) — в дополнение к гидравлическим приводам этот танк получил стабилизатор вооружения такой же как на M60A1, Выхлоп выведен назад через два характерных патрубка. Установлен генератор с силой тока 650 А, то есть двигатель модернизирован в вариант AVDS-I790-2AG (G - от Generator). В последствии танк получил навесную динамическую зашиту Blazer и новые дымовые гранатомёты CL-3030. По некоторым данным Slioi Kal Gimel получил систему управления огнём. Модернизация Mk.B в Mk.C проходила с конца 1970-х по начало 1980-х годов.
Модель фирмы AFVclub. При сборке понравилось наличие резиновых бандажей катков. Подвеска тележек рабочая. Как допы остаются много деталей вооружения и личного оружия от других модификаций. Гусеницы пластиковые наборные.  В данный момент ведутся работы по сборке еще двух модификаций Шот Кал. Первая попытка имитации сколов, чуть перебор - увлекся. Позже модель была доработана четырьмя фигурами танкистов от Менг. Еще порадовало наличие резиновых деталей, кожухи пушки и чехлы на пусковые дымовых гранат. От себя заменены полотнища с опознавательными номерами на мятую медную фольгу, заменены троса на поводки от угольных щеток. Смывка и фильтра масло, тонировка пастельные мелки земляных тонов.
 
  
  
  
  

В декабре 1958 года был подписан контракт на поставку в Израиль 60 танков Centurion (с опционом еше на 20-30 машин). В 1959 году этот договор был пересмотрен и число закупаемых танков было уменьшено до 30 (16 подержанных Centurion Mk.5 и 14 новых Centurion Mk.7), Однако уже в мае 1960 года был подписан договор предусматривающий поставку ещё 60 подержанных Centurion Mk.5. В 1961 году был заключён контракт о замене оригинальной 20-фунтовой (83,8-мм) пушки на 90 уже закупленных Израилем танках Centurion новейшей 105-мм пушкой L7. На приобретенных в 1962 году 45 подержанных Centurion Mk.5 105-мм пушки устанавливались в Великобритании. Там же производился и капитальный ремонт. В Израиле танк Centurion получил имя Shot («Шот» — бич, кнут). Впрочем широко использовалось и оригинальное название, а также сочетание Centurion Shot.
Shot Kal Gimel («Шот Каль Гимельо, то есть Mk.3 или Mk.C) — в дополнение к гидравлическим приводам этот танк получил стабилизатор вооружения такой же как на M60A1, Выхлоп выведен назад через два характерных патрубка. Установлен генератор с силой тока 650 А, то есть двигатель модернизирован в вариант AVDS-I790-2AG (G - от Generator). В последствии танк получил навесную динамическую зашиту Blazer и новые дымовые гранатомёты CL-3030. По некоторым данным Slioi Kal Gimel получил систему управления огнём. Модернизация Mk.B в Mk.C проходила с конца 1970-х по начало 1980-х годов.
Модель фирмы AFVclub. При сборке понравилось наличие резиновых бандажей катков. Подвеска тележек рабочая. Как допы остаются много деталей вооружения и личного оружия от других модификаций. Гусеницы пластиковые наборные.  В данный момент ведутся работы по сборке еще двух модификаций Шот Кал. Первая попытка имитации сколов, чуть перебор - увлекся. Позже модель была доработана четырьмя фигурами танкистов от Менг. Еще порадовало наличие резиновых деталей, кожухи пушки и чехлы на пусковые дымовых гранат. От себя заменены полотнища с опознавательными номерами на мятую медную фольгу, заменены троса на поводки от угольных щеток. Смывка и фильтра масло, тонировка пастельные мелки земляных тонов.
 
  
  
  
  

Дрова от ARMO.
В коробке был кусок мыло.
Ракета - точеная. Наверно выше 50% деталей - самодел.
Отображает Скад в болгарский Националный Военноисторический музей.

Продолжаю тему моделей израильской техники.
Puma — израильский тяжёлый гусеничный бронетранспортёр.
Этот БТР разработан на шасси танка «Центурион» и подвеске танка Меркава Мк2, является израильской разработкой. Способен перевозить 7-8 пехотинцев.
Со старых танков «Центурион», снятых с эксплуатации, были удалены башни, и эти машины были превращены в боевые машины инженерных войск. Они предназначены для перевозки боевых инженерных групп под защитой самого высокого по заверению производителя уровня. Данная машина может быть оснащена устройствами разминирования и другим инженерным оборудованием.
Качество литья у ХБ как всегда на высоте. Возможно по каткам они взяли на вооружение технологию от AFVclub, тоже отдельные резиновые бандажи. Тележки полностью деталированы. Жаль нет витых пружин. Присутствует фототравление, у ХБ оно толстовато, но по линиям гнется легко. Траки сборные пластиковые.

Продолжаю тему моделей израильской техники.
Puma — израильский тяжёлый гусеничный бронетранспортёр.
Этот БТР разработан на шасси танка «Центурион» и подвеске танка Меркава Мк2, является израильской разработкой. Способен перевозить 7-8 пехотинцев.
Со старых танков «Центурион», снятых с эксплуатации, были удалены башни, и эти машины были превращены в боевые машины инженерных войск. Они предназначены для перевозки боевых инженерных групп под защитой самого высокого по заверению производителя уровня. Данная машина может быть оснащена устройствами разминирования и другим инженерным оборудованием.
Качество литья у ХБ как всегда на высоте. Возможно по каткам они взяли на вооружение технологию от AFVclub, тоже отдельные резиновые бандажи. Тележки полностью деталированы. Жаль нет витых пружин. Присутствует фототравление, у ХБ оно толстовато, но по линиям гнется легко. Траки сборные пластиковые.

Продолжаю тему израильской техники. Одна из модификаций "Центуриона". Модель от AFVclub. От сборки только положительные впечатления. Как всегда порадовала рабочая подвеска. Осталась куча деталей от других модификаций. Окраска красками Пассифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки.

Продолжаю тему израильской техники. Одна из модификаций "Центуриона". Модель от AFVclub. От сборки только положительные впечатления. Как всегда порадовала рабочая подвеска. Осталась куча деталей от других модификаций. Окраска красками Пассифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки.

Продолжаю тему израильской техники. Одна из модификаций "Центуриона". Модель от AFVclub. От сборки только положительные впечатления. Как всегда порадовала рабочая подвеска. Осталась куча деталей от других модификаций. Окраска красками Пассифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки.

Продолжаю тему израильской техники. Одна из модификаций "Центуриона". Модель от AFVclub. От сборки только положительные впечатления. Как всегда порадовала рабочая подвеска. Осталась куча деталей от других модификаций. Окраска красками Пассифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки.

Продолжаю тему израильской техники. Одна из модификаций "Центуриона". Модель от AFVclub. От сборки только положительные впечатления. Как всегда порадовала рабочая подвеска. Осталась куча деталей от других модификаций. Окраска красками Пассифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки.

Продолжаю тему израильской техники. Одна из модификаций "Центуриона". Модель от AFVclub. От сборки только положительные впечатления. Как всегда порадовала рабочая подвеска. Осталась куча деталей от других модификаций. Окраска красками Пассифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки.

Продолжаю тему израильской техники. Одна из модификаций "Центуриона". Модель от AFVclub. От сборки только положительные впечатления. Как всегда порадовала рабочая подвеска. Осталась куча деталей от других модификаций. Окраска красками Пассифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки.