Ferguson

Симпатично. Отливки смотрятся ооочень заманчиво.
Вот только делать в 21 веке неразъемный фонарь это... И интересно, кто-нибудь шепнет  наконец японским тамигавам, что ихние декали моделисты в ведро выбрасывают.... 

Как часто у меня происходит, процесс пошёл "черепашьим шагом". И это перед самым финишом.
Всё что успел сделать, установил совок радиатора. Хорошо помогли фото прототипа.

Вот так получилось в пластике.

Установил хвостовое колесо. На модели надо будет подтонировать. 


Щитки шасси, выполнил комбинировано, алюминивая фольга и тонкий пластик из баночки йогурта. Сквозь пластиковые фрагменты просвечиваются штифты, поставил временно до покраски.

Далі буде! 
 

Приветствую всех!
Сегодня закончил еще один долгострой - редкий птиц Brewster SB2A-4 Buccaneer. Модель непростая и имеет ряд косяков, самый серьезный из которых - совершенно неверный фонарь (выдавил новый). Может поэтому с первого захода я и не довел этот аппарат до полочного состояния, пришлось ему пару лет "вылежаться"....
Более подробно о стройке можно посмотреть в разделе WIP.
Всем приятного просмотра!

Отличная модель. Поздравляю. 

Приветствую!
Сегодня закончил этот долгострой, на мой взгляд получилось симпатично - табуреты уже с вас
Более подробно можно глянуть в разделе WIP.
Приятного просмотра!

Симпатично. Отливки смотрятся ооочень заманчиво.
Вот только делать в 21 веке неразъемный фонарь это... И интересно, кто-нибудь шепнет  наконец японским тамигавам, что ихние декали моделисты в ведро выбрасывают.... 

Спасибо за отзыв Собственно, я эту модель строю в этом окрасе как раз из-за этого специфического нагара, частично смытого дождем, КМК  - как по мне выглядит интересно, нетривиально. Если кому-то не по душе - тут уж дело вкуса, в конечном итоге все имеют право на свое мнение, а автор на решение, что и как делать. К негативным оценкам и непониманию готов, отношусь к этому крайне философски

Спасибо. Все просто. Сделал 3 оттенка нагара (серый , коричневатый и белесый). Надувал тонко в указанной последовательности, выборочно. Промежуточно делал проплешины 800 наждачкой с водичкой и ватой на зубочистке, смоченной уайт-спиритом (свежие тонкие слои краски снимает понемногу, не тревожа хорошо просушенный лаковый слой). Упражнялся, пока не был удовлетворен результатом

Эффектно. А можно поподробнее про то как и чем? 

Немного художественных работ....

Не знаю как оно на самом деле было, но когда то обратил внимание, что Ганза в своей акриловой серии даёт два оттенка olive drab, один из которых как раз более коричневый, другой более зелёный. Я тогда почитал на эту тему, и к сожалению не помню источник, но в голове отложилось, что более коричневый оттенок имели самолёты довоенного периода, это относилось не только к мустангам. 

Красиво. Классная модель выходит 

Маски сняты!  Нанес две единственные декали на носу и закатал в глянец... Теперь тонировка....

Замаскирован... Вторую консоль случайно "побелил" - лево/право путаю....

Обзор - https://ipmsnymburk.com/forum/viewtema.php?ID_tema=40066

Расклепал фюзеляж. Фара и пара мелочей еще в работе. Завтра начну укладывать первые цвета.... Аж руки чешутся перейти побыстрее к покраске

Прошу извинить за такой лёгкий каламбур в названии темы. 
Но тем не менее. Хочу поделиться, довольно таки старым, моим методом установки и монтажа антенных мачт.
Как и у всех моделистов, так и у меня, проблемы с антенной мачтой сопутствовали с первой взятой в руки модели. Они попросту ломались! 
А уж если повезти модель на выставку или конкурс, то про антенну одни мысли в голове: -"Только бы не сломать!"
Первые мысли посетили с появлением подручных средств, свободная продажа мед.препаратов и конечно же циакрин -"Суперклей". Так как я работаю в масштабе 1/72, то соответственные подруч.материалы.  Метод монтажа назвал "на две точки". Для самой мачты беру медицинскую иглу и расплёскиваю тисками или аккуратно пассатижами, иглу желательно не обжигать, чтобы сохранила жёсткость. Далее обрабатываем надфилем с алмазным напылением до форм приближённых к прототипу. 

В фюзеляже модели просверливаем отверстие где будет стоять мачта -"первая посадочная точка" (на рисунке красная стрелка), а также заводим сверло дальше во внутрь и засверливаем воронку в нижней части фюзеляжа (на рисунке синяя стрелка), желательно не просверлить насквозь, это и будет "вторая посадочная точка". Затем стачиваем тело иглы (на рисунке синяя пунктирная) до необходимой высоты мачты. Дальнейший ход за цеакрином, клей наносим в первую точку, главное чтобы нижняя часть мачты сидела в воронке.  Для удобного закрепления растяжки антенны, верхушку мачты надо сточить под трапецию, как на левом рисунке, затем слегка скальпелем разводим тело мачты, образовав как бы вилку, как английская буква "Y". Куда в дальнейшем спокойно заводим растяжку антенны и закрепляем циакрином. Аккуратно!
На фото модели слабовато, но видно.

Ну вот, как бы всё. Буду только рад если кому пригодится. Если что не ясно задавайте вопросы.
И для наглядного примера, мои предыдущие работы.
Очень здорово выручает такой метод, если мачта антенны проходит сквозь фонарь кабины. Как на IAR-80, через сам козырёк.

Отличная у Вас постройка, и подход основательный. Цвет ниш действительно не верный, но с этим советом я уже не вовремя, понимаю.  

Отличная у Вас постройка, и подход основательный. Цвет ниш действительно не верный, но с этим советом я уже не вовремя, понимаю.  

Сегодня голова не была готова к творческим задачам, поэтому занялся "тупой механикой", которую обычно не люблю - накатал зализы крыльев фольгой....

Базовую покраску и нанесение декали завершены.

Тонировку произвёл на нижних плоскостях, думаю будет достаточно. На верхних плоскостях тонировка ещё предстоит.

Кок винта и лопасти завершены где-то на 90%. Ярлыки на лопасти позаимствовал от МС-205 "Sky Models". От исторических фото и музейной машины немного отличаются, но не разительно.

Пока в раздумиях над дальнейшим оформлением поверхностей.
Пытаюсь довести до ума стойки шасси. От родных стоек осталось почти ничего, диски колёс позаимствовал от фотоэтчет МС-205 (Здорово он меня выручает), правда с прототипом имеет некоторые расхождения, но это не смертельно.  Вилку колеса пришлось выпиливать-вытачивать самому.
Всю конструкцию буду крепить штифтом, иначе никак.

На музейной машине диски и вовсе другие. 

Далі буде!
 
 

Если Вам не нравится сам самолёт - претензии к фирме Supermarine.Если не нравится как сделана модель, укажите, пожалуйста, конкретно, что, по Вашему мнению, сделано автором плохо.С таким подходом, лучше сдержаться, и промолчать.С уважением, Владимир.

Симпатичная работа 

Фотки с Нюрнберга
 

импланты готовы, крой востановлен, пластик отполирован