Pin
-
Posts
390 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
25
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Everything posted by Pin
-
На известных фото никаких ОЗ нет. Посмотрел я на эти известные фото, и решил, что рано я сказал "готово" - нужно кое-что переделать.
-
Всё. От набора, почитав обзоры, ожидал худшего, но сложилось хорошо, хотя в паре мест не совпали линии расшивки. Пузырей практически не было, а вот вакуумный фонарь и нижний прозрачный люк оказались существенно шире. Фонарь в итоге был "сплющен", а нижний люк сделан из крышки от CD, зашлифован и заполирован. Смывка получилась не слишком высокохудожественной, но лучше я пока не умею
- 20 replies
-
- 10
-
-
Докрасил, попачкал, полачил. Почти готово Скучный аппарат получился, весь серый. Даже уныло зелёный ДБ-ЛК веселее
-
Меж тем почти готово
-
Творческий кризис, похоже, заканчивается - попилил немного
-
Творческий кризис закончился - пытаюсь изобразить крутку крыльев Пришёл к выводу, что излома по передней кромке всё-же нет, это оптический эффект
-
Кстати стеночки на воздухозаборнике я расточил
-
То есть до 1971 года ВСУ была другая
-
Старые машины можно опознать по отсутствию обтекателя на киле
-
Они перенесли ВСУ из-под центроплана на киль, чтобы поставть дополнительный бак для топлива, поэтому коммуникации пришлось тянуть снаружи. Все к тому времени выпущенные машины дорабатывались, новые такими уже с завода выходили.
-
Так и есть, да. Причем только на первых Трайдентах
-
Да А еще у него передняя нога не по центру
-
Что значит "подробнее"? Как делались?
-
У меня не было планов строить эту модель, у меня не было планов покупать этот набор, всё получилось случайно. Незаметно для себя обнаружил, что половина уже сделана
-
Выявился ещё один косяк набора. Перед воздухозаборником второго двигателя на фото видно характерное опускание фюзеляжа (синяя стрелочка), фактически цилиндр превращается в конус (красные стрелочки) В наборе же задняя часть фюзеляжа вместо прямой имеет оживальную форму. Я попытался сточить лишний пластик и вывел, насколько это возможно, форму но до идеала, конечно, далеко. Было стало Ну и зализы
-
Я утратил статус безработного, а посему стройка пойдёт медленнее. Закрыл фюзеляж, принято решение строить с закрытым бомбоотсеком
-
не маловат, стенки толстые - подрасточить надо. Да и на cнимках Тrident Two
-
Исправил форму воздухозаборника Зализы. Их форма разная на разных бортах
-
Не дадут, там не внатяг
-
Суслика видишь? А он есть Если действовать по инструкции, то фюзеляж не сойдётся, я немного изменил последовательность и кое-где подпилил. Щели на картинках совсем не страшные, закрываются, если чуть прижать Теперь по плану передняя ниша и бомболюк
-
Новая передняя ниша От "родной" расшивки не осталось ни-че-го Следующий номер нашей программы - зализы крыла и воздухозаборник второго двигателя, в наборе он cовсем неправильный
-
Да. Если нужно потом сточить в ноль, то вероятность сточить лишнего практически нулевая.
-
Появилось немного цвета
-
Совместил известные проекции с фото. Видна суть проблемы с хвостом Напечатал, приложил Как обычно в таких случаях пользуюсь пивной банкой. Это позволяет получить ровные, острые кромки Осталась вторая половина Но до соединения частей фюзеляжа нужно ещё сделать новую переднюю нишу шасси
-
Отверткой поддеть
