alexxa007

Нещодавно закінчив груп сбірку сбірних іграшок головоломок від italeri



а це їхнє житло

 
italeri 017        "1/72 AH-6A Night Fox Scout HELICOPTER"   MD500 214(знайшовся) Ізраїль
italeri 185        "1/72 Combat Scout Bell OH-58D"                                                             США
italeri 030        "1/72 Pave Low III MH-53J "Stallion""            
italeri 088        "1/72 UH-1N TWIN HUEY"                                AB 212 ZH816                   Великобританія
italeri 066        "1/72 UH-34D Sea Horse"                                SA HSS.1 32F                    Франція
italeri 1219       "1/72 EH-101 Merlin HAS.1"                               EH 101 ZF644                   Великобританія
italeri 1201       "1/72 AB 204B RESCUE HELICOPTER"            AB 204B SAR 15-29         Італія
italeri 050        "1/72 UH-1C Huey Gunship HELICOPTER"      UH-1M Seavolfs 316        США
 

Всем привет! Задумка построить украинский Миг-29УБ в 48-ом родилась, ну оооочень давно – лет 15 назад, но каждый раз, открывая коробку с единственным доступным в этом масштабе полистиролом от «Академии», приходилось откладывать затею в долгий ящик. Для приведения этих дров до приемлемого уровня копийности требовались серьезные усилия, поэтому, трезво оценивая свои возможности, приходилось отказываться от фантастического проекта.
Но как ни странно, ковид поспособствовал сбытию мечт…))) После долгого - пятилетнего перерыва в занятиях любимым хобби, нагрянул карантин, в связи с чем появилось намного больше свободного времени. Прошерстив модельные форумы, я обнаружил, что GWH уже лет 6 выпускает ну очень приличный 9-12 – оставалось приобрести модель, обновить запасы модельной химии и всяких мелочей для длительного запила.
Для опытов по распилке была закуплена коробка от GWH  с номером 4814, в которой были устранены старые косяки модели Миг-29 тип 9-12. С давних времен в заначке лежал cockpit set для УБ от Karaya, резиновые колеса «Экипаж», смоляные сопла от Eduard и комплект ПВД с антеннами от каких-то китайцев. Пиксельный камуфляж решил сделать с помощью масок от Саши FOXBOT с декалью на васильковский борт 90 и использовать его же (FOXBOT) большую «техничку. Благо, этот самолет я не раз снимал, стоя рядом с полосой, неоднократно трогал на стоянке и даже сидел в кабине.
Окончательный осмотр пациента подтвердил, что «академовские» дрова вообще ни на что не годятся, но чтобы получить «спарку» надо было с помощью Академа полностью переделать всю носовую часть GWH. После долгих примерок, сопряженных с хирургическими операциями по разрезке, в дело пошел только корейский фонарь с козырьком и верхний двухмиллиметровый бортик сопряжения с фюзелем на всю длину «стекла». Однако, в последний момент даже от этого плана пришлось отказаться. От «Академии» был взят только фонарь в сборе (подвижная часть с козырьком), задняя часть кабины с посадочным местом тыльной части фонаря и часть носа с посадочным местом под козырек. Все это пришлось вживлять в тело GWH.
Носовой конус у 9-51 тоже отличается от 9-12, но "академики" и здесь были «не в дугу»…) Пришлось длительной шлифовкой менять оживальность родного конуса GWH, сделав его менее выпуклым, а значит более конусным.
Все эти танцы с бубном заняли несколько недель, и стало понятно, что быстро этот проект не завершится.
Если Академия целиком плачет по мусорной корзине, то косяков у китайца не много и все они давно описаны. Среди огрехов - непонятно откуда взявшиеся выштамповки на закрылках, которые хорошо лечатся черной мгновенной шпатлевкой U-Star с отвердителем. Стояночный угол модели пришлось лечить, укоротив основные стойки примерно на 3,5-4 миллиметра, но еще примерно на миллиметр-полтора надо подрезать резину основных колес, дабы инсценировать обжатие. В общем, угол получился приемлемым, учитывая, что задница спарок на глаз проседает чуть ниже боевых бортов.
Действительно теплые слова хочу сказать в адрес кабины от Karaya… этот старенький набор смолы оказался очень технологичным и точным. С его помощью удалось облагородить не только ванну кабины, но и всю внутреннюю подвижную часть фонаря. Некоторые детали остались даже не задействованы – деталировка оказалась шикарной.
Сопла от "Эдуарда" тоже очень хороши - тонкие детали в смоле конечно видны по лучше, чем у китайцев, а также интереснее проработана травленка рассекателей пламени внутри сопел. Но в целом GWH надо отдать должное – они очень хорошо проработали мелочевку.
Если честно, то проблем было много – это и перенос ближе к носу оптико-локационной станции, и отличная от 9-12 система жалюзи для охлаждения пушки, которая не получилась так, как хотелось-бы. ПВД также переделал, вживив в трубку две пластины так называемого генератора вихрей.
Применение Фоксботовской маски для пиксельного камуфла поначалу вызвала много вопросов, однако после опытного нанесения на горизонтальные стабилизаторы все вопросы отпали. Оракал, на котором вырезана маска, очень липкий, поэтому надо быть осторожным и несколько раз прислонить каждый шмат маски к пальцам. Краску мешал на глаз, и возможно не попал в цвет, но на мой взгляд, в общем, покраска прошла успешно.
Вообще, в модели миллион косяков и каждый может убедится в этом. Для себя я сделал неутешительный вывод, что руки за пять лет «простоя» еще что-то помнят, но глаза, к сожалению, уже не видят…)
Добрых слов надо добавить Саше Фоксботу также за техничку. SET и SOL тут рулят, все надписи прекрасно приварились, хотя санта-барбара с их нанесением длилась почти 2 недели и принесла несколько седых волос.)))
Аэродромная сценка также была задумана давно. Согласен, что в некоторых моментах она выглядит несколько фантастично (в реальности такого не увидишь), но я намеренно пошел на этот шаг, чтобы показать и вооружение, и раскапотированный движок вместе с подготовленной заменой.
С большой стремянкой я промахнулся – она не подходит для 9-51, но искать другую уже не было желания. Фигуры пилотов взяты от чешской CMK, но я понимаю, что люди – вообще не моя тема… На фото, под влиянием вспышки, желтый цвет получился очень ядовитым, на самом деле он нормального украинского оттенка).
 Приятного просмотра – бросайте тапки…)))

Приветствую коллег коллег по хобби, и хочу представить свою, уже довольно давнюю работу. 
Вообще некоторые могут удивится по поводу маштаба, типа "Э! Тыж сам активно наезжаешь, мол ставить некуда и масштаб для инвалидов по зрению". Да. И даже не отказываюсь от своих слов. Но в данном случае это исключение, это же 109й! 
Вообще первой моделью которую собрал в 48ом масштабе был тамийский Харриер, собран, покрашен кистью и в конечном счете разломан, мной еще в юном возрасте... был я в классе в 5-ом или 6-ом... Потом дорогу в 48-ой масштаб нашел через Ла-5ФН от "того кого нельзя называть", в 72ом адекватная Лавочка появилась только вот, недавно, но ранняя с гаргротом не вызывает во мне вообще никаких эмоций. Тогда когда вышла Ла-5ФН, новинка сразу же была куплена, и плевать на масштаб. Почти сразу появилась мысль, "одиноко ей одной будет". В 48ой не ходил, особо не был в теме, и купил, то, что было, и было самым дешевым. Этим стал набор от UMa - "купуй українське".  Причем набор, наверное даже самый дурацкий, №410.  Почему дурацкий? Два варианта декали, обе машины не то, что не АСов, а вообще "общие" и никакие, белая 8 из JG27 и красная 29 из JG300. Начал собирать, не особо я в тот момент шарил в матчасти, и прохлопал момент к кабиной, она была поведена, и задняя спинка становилась дальше чем нужно. Двигатель не полез, с ним капоты закрыть не представлялось возможным... В придачу фонарь оказался весь в шагрени, и на лобовой части была "литьевая трещина". Так все это и полетело в долгострои, вместе с Лавкой. Лавку кстати не собрал до сих пор, но в основном из того, что за время часть декали пролюбилась, а та, что осталась необратимо пожелтела. Второе дыхание открылось, когда я набирался фонарями от RT для моделей в любимом 72ом, и увидел, что есть вакушка и на UMовский мессер, взял. Достал UM, грустно посмотрел на это все. Двигатель отломал и выкинул, вместо него была склеена "коробка", на которую я и навесил все панели капота, в ней же я предусмотрел крепления для патрубков, чтоб их можно было устанавливать в самом конце. Но кабинет.... А крыло то я приклеил уже. Все равно фонарь был вырезан подогнан по месту "а может ничего не будет видно". Видно.... Да еще детализация самого крыла, стойки, колеса которые повергают в уныние. Полетел он во второй раз в дальний угол. И вот уже анонс от "того кого нельзя называть" на новенький G-6. Но кто помнит делали его ну ооочень долго. И так получилось, что наблюдал я за потугами сборки одного коллеги на скале, он собирал F-2, первую модель запорол покраской и бросил. В общем я спросил, может она ему не нужна, и действительно "почта на вас, забирайте". Забрал, "а шо если я возьму от него крыло, фюзеляж от UMа и раньше всех построю "хороший" G-6?". Забегая в перед скажу, что модельку я закончил в году 18ом, да, это я и моя оперативность))). Моделька F-2 приехала почти целиком собранная, покрашена была Mr.Color, без грунта, по этому все прекрасно отмылось. Отодрал крыло у обоих, раз такое дело на UM выковырял и исправил кабинет. Гриславски я решил не делать, не нравится он мне. А тогда кого? Эмблема JG27 есть... Будет машина Людвига Францискета. Личность он интересная. Прототип один из наиболее смотрибельных, зрелищных. Но! Блин, нужен пилон под ПТБ и нормальные пушки. Опять клянчить, увы добрых людей не нашлось. Точнее нашелся один хороший человек, ни пушек, ни пилона у него не было, но была техничка из декали хасегавы и колеса на G-6 тоже от хаси, которые очень к месту он и предложил. А за пушками и пилоном я пошел в магазин, где был куплен F-4. Собственно крыло с большим трудом было подогнано к тушке UM....или тушка UM к крылу....
 
 
 Так же от "того кого нельзя называть" использовал Г.О. Крыло F-2 подверглось хирургии, выращены полукруглые выштамповки, но в нишах я выбирать ничего не стал(крыло то было уже собрано), врезаны пушки. Стволы 131ых и 151ых, ПВД из инъекционных игл. Винт, он конечно далек от идеала, но точить с нуля мне было вообще лень, а клянчить от эдика, не особо имеет смысл, у чехов он тоже косячный. Когда все было собрано воедино, зашпаклевано и вышкурено, моделька была загрунтована серой тамией из баллона. Слой металлика для обдиринга. Пришейдинг, и покраска самомешанными RLMами из тамиевских красок. Винкели были накрашены по трафаретам. Боковые и верхние крыльевые кресты так же накрашены с помощью тамийского скотча. Техничка микс из родной декали и хасегавы. Немного пачканья тамийскими смывками.
Собственно и все.
За качество фото прошу прощения, снимал на телефон, у мыльницы умерла матрица.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Представляю Вашему вниманию Летающее Крыло в 72 масштабе от фирмы AMT ERTL. Собиралась модель легко, а подготовка к покраске заняла много времени. Много шпаклевки и полировки!  Кабина пилотов, больше похожая на офис, при сборке полностью прячется и память о ней остаётся только на фотографиях  Модель очень большая !!! Для примера снята вместе с Бронко, они в одном масштабе! Размах крыльев более 72 сантиметров!  Декали старые и желтые!!! Хорошо размачивал их, сдвигал на пластик, а потом деревянной зубочисткой снимал желтый налет, после чего приваривал Micro Sol.




 

 

 

Простенькая модель из серии Star wars, которую можно собрать без клея и покраски. Стандартный вариант мне показался скучным, поэтому модель была окрашена по мотивам Star Destiny и конкретной привязки к рыцарю ордена не несет.
Окраска красками Model Master. Везеринг: масло, потертости: абразив.
Приятного просмотра.
         
     

Приветствую. Закончил сборку этой глыбы.) Доводить такой проект до совершенства можно целую вечность и не справиться, поэтому модель из коробки за исключением пары моментов. В целом, набор очень неплох, как для ЛНД, внимание к обработке мест стыковки деталей практически полностью исключает шпаклевку. Окраска металликами ганзы и балонными. Приятного просмотра!
                   

Здравствуйте коллеги, представляю модель недостроенного истребителя Черановского БИЧ-17 строившегося под ДРП Курчевского АПК-4. При расформировании отдела работы были прекращены на 60% готовности.Донором для фюзеляжа послужил Gee Bee, мотор от Gladiator, от И-16 шасси, пропеллер и передняя часть капота. Сопла пушек из сигментов антенны, стволы - медиглы и полоски жести. Да, взял на себя смелость изобразить модель в серийном варианте. Пусть будет.  Подробности стройки тут      https://karopka.ru/forum/forum189/topic29558/     

 
                                                                                                                                                                                                                 

Продолжаю тему  грузовиков НЕМТТ на службе Цахала. В этот раз решил выложиться по полной, допами приобрел травление на кабину и экстерьер, смоляные колеса. Травление цветное на кабину цветное, что очень порадовало. Окраска АК реал коллор. Пигменты ZIPmaket и МХП. Дополнительно по фото оригинала были заказаны декали, не совсем хорошего качества, толстые и хрупкие.

Добрый всем день!
Вот еще одна моя модель! "Самая крупная" в моей коллекции)
В сборке проблем особо никаких не было.  Всё сходится вполне нормально.  Очень пригодился точеный ПВД.  Он гораздо лучше пластикового.
 Также в плюс модели можно отнести канал ВЗ.
Модель можно было сделать в трёх вариантах. На подставке в полете,на тележке и на лапах. Я выбрал третий вариант.
Красилась модель ганзой.
Модель на полке смотрится очень необычно. Да и размеры такие, что не займет много места)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 

За основу был выбран кит от Таком/Mig №8500. От сборки получил только приятные эмоции, так как качество отливок, стыкуемость и общий уровень своих наборов с Королевскими тиграми, Таком поднял в разы. "Каратель 10,5" - это плод моей разыгравшейся фантазии и вымысла, поэтому никаких прототипов за основу взято не было да и не могло. Хотелось передать повидавшего виды Кота, местами подлатанного, заплатанного и модифицированного экипажем, побывавшего в боях.. Башня с орудием огромной убойной силы 10,5, Вампир для ночной "охоты", дополнительное бронирование и запас топлива, всё это выводит Карателя на новый уровень и тактику ведения боя. Из допов использованы траки Сектор, тросы и скатка от Эврики. Химия MIG. AK. ABT

Перша модель мініарт в моїх руках - одразу відчувається рівень. Не все сподобалось, але загалом враження від моделі супер, чекаю кохану 64))
По задумці - затрофеєний німцями Т-44, переобладнаний своєю гарматою 88-мм KwK 43 L/71 як в Королівського Тигра, прибором нічного бачення ітаке інше. На практиці гармата б не влізла, але візуально виглядає дуже агресивно) 
Підвіска/ходова повністю робоча, траки сектор35, залізо на базі контрллера ардуіно, керування по блютус зв'язку.

 
 

Вітаю колеги!
Представляю вам на огляд мою чергову роботу - Sd.Kfz.182 від Meng.
Набор сподобався простотою, все стало на свої місця без проблем, були тільки нюанси зі зборкою гусениць. Для імітації циммеріту був використавий набір з декалями від того ж Meng. Для того щоб вони трималися прийшлося їх клеїти на Decal Fix від Vallejo. Пофарбовано все фарбами та лаками Vallejo, тонування художніми олійними фарбами.
Приємного перегляду!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Ну, що ж, продовжую наповнювати авіаційний форум бронетехнікою  На цей раз "свіжак" від Мініарту. Сказати що я довго чекав на цю модель, значить нічого не сказати. Моя радість не знала міри, коли я сцапав цей кіт в свої загребущі лапи. Зібрав я модель теж швидко. Якість, як завжди, на висоті. Хто був у Львові міг бачити мою роботу особисто. Але для історії викладу ще й в галерею. На фото непофарбованої моделі сірий пластик - деталі з набору Т-54, а світлий - нові деталі.
 

Мої вітання, колеги!
До Вашої уваги моя  робота -  сортір на гусеницях  Mark A "Whippet" від Meng. Модель будувалась у рамках групбілду "Техніка Першої світової війни". Модель  можна було бачити на Lviv Scale Model Fest 2018. Блог по будові моделі моделі  тут
Модель фарбував  фарбами Vallejo, лаки теж Vallejo , тонування виконував масляними фарбами та продуктами AK-Interactive та AMMO Mig.
Приємного перегляду!