-Sabik-

Впрочем, грабли в следующем. Может, двухкомпонентка и нормальная, просто тебе нужно было ее не цельным куском туда влепливать на место, а по маленьких кусочках с последующим "выминанием" каждой складки. Дольше, согласен. Но эффектнее.

Шановні друзі!
22 січня за адресою: м. Київ, вул., В. Васильківська, 57/3 (Київський Планетарій), Київський Хоббі Центр проводить зустріч стендових моделістів в 2017 році в рамках клубу Kyiv Scale Modellers Club! Традиційно, ми проводимо безкоштовні майстер-класи для дітей з паперового моделюванн та створюємо коворкінг-зону для майстрів! Як завжди, всі майстри збираються між 10:00 та 11:00 годинами і працюють над своїми моделями до обіду. З 11:00 до 14:00 проводяться майстер-класси для дітей.
Працюємо з 10:00 до 15:00.
Вхід для дорослих – 20 грн.
Для дітей до 16-ти років – безкоштовно.

УФ печать на декальной бумаге в 2 прогона. В итоге получается подьём как для текста на Браэле для слепых.
Этого пока никто толком не делал, либо же я не слышал о таком в моделизме. И поэтому всё будет в виде эксперимента.

моя старая работа, может пригодится http://forum.largescaleplanes.com/index.php?showtopic=50124&hl=

А если я тебе предложу кое чо получше? Я хочу тут один икспиримент провести.
Попробую напечатать заклёпки на декальной бумаге. Если всё пойдет гут, тогда вопрос с твоими заклёпкми, ровно как и моими тоже, будет снят.

Двигаюсь дальше
Вклеил сетку и собрал фюзеляж
       
Ну и закончил с аквариумом
                 
              
Продолжение следует...

Немного обновлюсь...
Вырезал подобие сетки на фюзеляже и сделал силовой набор, саму сетку вклею ближе к окончательной сборке
Было                                                                 Стало
       
Также переделал заднюю часть фюзеля 
Было                                                                 Стало
              
Продолжение следует...

Итак, продолжим-с: после "Кувшина" хотел продолжить "Кобру" в рамках конкурса, но образовался затык - надо восстанавливать снесенные при шпаклеке-зачистке дзусы, не могу подобрать подходящего диаметра иглу (корневертки нихт), посему продолжил "Томагавк" (зарекался следующей машиной опять за Трумп браться, ага ).
Итак: дособрал кабину (приборку), установил патрубки от Олега ака Rexx (не очень кошерно вышло ввиду через опу выдуманной технологии установки пластиковых аналогом кетайцами) Так шта, железки однозначно симпотнее. Установил пихло во внутрь. Установил синхронные пулеметы и поставил крышку с ними на фюзеляж.
Из двух компонентной тамийной шпакли сделал имитацию чехлов в нишах (основных и хвостовой. На фото не попала, ибо сохнет отдельно).
Планы ближайшие - установить нижнюю "бороду" с каналами воздуховодов и верхнюю крышку (на которой капец...... облой в канале вз и каналах курсовых пулеметов. Сначала зачистить, а потом ставить). Замазать все щели в местах стыков указанных элементов сурфейсером а потом медитировать со шкуркой и водой.
 

Уважаю. И результат получается гораздо лучше прежнего! Есть одно "но": я бы клеил на предварительно согнутом каркасе, бо при сгибе теперь будут происходить деформации, которые если не разрушат, то могут покривить всю конструкцию.

послушал я советы коллег, подумал и таки решил переделать, на фотках пока что полуфабрикат
 

Спасибо, Олежка, Я в самом деле не ожидал ни от себя, ни от модели такого! Модель оказалась игрушкой. А раз начал, нужно уже доводить до конца.

Я снова немножко продвинулся.
Исправил наплыв на хвосте.

Исправил карманы для транспортировочных ручек на торце хвоста. Это попытка номер три. Первая была не очень. Когда делал вторую получилось не очень правильно и к тому же, я раздолбал отверстие слишком сильно. Решил переделать карманы, способом выдавливания пластика. Вначале в тонком пластике вырезал отверстие правильной формы (ориентировался на фото), а потом снизу подклеил заново выдвленные карманы. После просушки вклеил карманы на место, зашпаклевал и зачистил. Вуаля! Получилось именно так, как я и хотел. Можна даже себе плюсик в експириенс записать.

Также доделал кожух редуктора РВ. Добавил сеточку которую, с одной стороны вклеивал, а с другой впаивал. Собственно, так и должно было быть. С одной стороны она выпуклая, а с другой плоская с изгибом наружу.

С хвостом осталось всего чуть-чуть работы: переделать сам винт (уже в процессе выточки), добавить ручки, добавить металлические полоски и технические лючки из тонкой фольги, БАНО и стабилизаторы. И можна будет отправлять в покрасочную камеру.
 Немножко подправил вчерашние изваяния )). Подшкурил и убрал лишнее на креслах, кое-где даже немного зашкурил места, где нужно переделать оббивку. Но в целом доволен. Добавил "юбки" на пилотских креслах, чтоб можна было сверху сделать иммитацию оббивки, поэтому добавил из пластика.

Олег! Ну ты батя, даёшь! Мне нравится. Очень. И коробочка моя пригодилась ))).

Я снова немножко продвинулся.
Исправил наплыв на хвосте.

Исправил карманы для транспортировочных ручек на торце хвоста. Это попытка номер три. Первая была не очень. Когда делал вторую получилось не очень правильно и к тому же, я раздолбал отверстие слишком сильно. Решил переделать карманы, способом выдавливания пластика. Вначале в тонком пластике вырезал отверстие правильной формы (ориентировался на фото), а потом снизу подклеил заново выдвленные карманы. После просушки вклеил карманы на место, зашпаклевал и зачистил. Вуаля! Получилось именно так, как я и хотел. Можна даже себе плюсик в експириенс записать.

Также доделал кожух редуктора РВ. Добавил сеточку которую, с одной стороны вклеивал, а с другой впаивал. Собственно, так и должно было быть. С одной стороны она выпуклая, а с другой плоская с изгибом наружу.

С хвостом осталось всего чуть-чуть работы: переделать сам винт (уже в процессе выточки), добавить ручки, добавить металлические полоски и технические лючки из тонкой фольги, БАНО и стабилизаторы. И можна будет отправлять в покрасочную камеру.
 Немножко подправил вчерашние изваяния )). Подшкурил и убрал лишнее на креслах, кое-где даже немного зашкурил места, где нужно переделать оббивку. Но в целом доволен. Добавил "юбки" на пилотских креслах, чтоб можна было сверху сделать иммитацию оббивки, поэтому добавил из пластика.

Я снова немножко продвинулся.
Исправил наплыв на хвосте.

Исправил карманы для транспортировочных ручек на торце хвоста. Это попытка номер три. Первая была не очень. Когда делал вторую получилось не очень правильно и к тому же, я раздолбал отверстие слишком сильно. Решил переделать карманы, способом выдавливания пластика. Вначале в тонком пластике вырезал отверстие правильной формы (ориентировался на фото), а потом снизу подклеил заново выдвленные карманы. После просушки вклеил карманы на место, зашпаклевал и зачистил. Вуаля! Получилось именно так, как я и хотел. Можна даже себе плюсик в експириенс записать.

Также доделал кожух редуктора РВ. Добавил сеточку которую, с одной стороны вклеивал, а с другой впаивал. Собственно, так и должно было быть. С одной стороны она выпуклая, а с другой плоская с изгибом наружу.

С хвостом осталось всего чуть-чуть работы: переделать сам винт (уже в процессе выточки), добавить ручки, добавить металлические полоски и технические лючки из тонкой фольги, БАНО и стабилизаторы. И можна будет отправлять в покрасочную камеру.
 Немножко подправил вчерашние изваяния )). Подшкурил и убрал лишнее на креслах, кое-где даже немного зашкурил места, где нужно переделать оббивку. Но в целом доволен. Добавил "юбки" на пилотских креслах, чтоб можна было сверху сделать иммитацию оббивки, поэтому добавил из пластика.

Во первых;это не глина,а двух компонентная шпатлевка.)Это тот же Эпоксилин,но с лучшими свойствами.Для того чтоб его раскатать нужно гладкую поверхность и инструмент, посыпать тальком.Можно раскатывать до состояния бумаги.Я из аналогичного монстра лепил в Сталкере.

Пока рулевой винт я отложил поскольку его нужно точить, а это достаточно громко. Его нужно переделывать. Там ревелл накосячил с толщиной. Отсюда и задержка с окончательной доводкой хвоста.
Я решил переключится на "тихую" работу и взялся за имитацию оббивки кресел салона.
Изначально кресла были сделаны и ждали своего часа. Признаюсь, на фото третья попытка создать более-менее правдоподобную оббивку.

С самого начала, я обратил внимание на эпоксидную глину. Купил в магазе эпоксиллин. Двухкомпонентная синяя хрень, которая не липнет ни к чему, кроме рук, естественно. Первая попытка была сделана именно им. Я долго вертел в руках кресло и содрал всё к чертям ибо эпоксиллин - это полное фуфло для таких целей. Потом купил вот это:

Это отличная 2К глина белого цвета. Довольно липкая и жирная, в отличии от эпоксилина, который полностью сухой. Разминается как обычный пластилин, размягчяется от тепла рук.
Вначале я хотел раскатать глину на коврике с помощью гладкого цилиндра, но потом понял, что не отодру глину от коврика и начал просто кусочками залеплять само кресло. Залепил руками его полностью и потом нарезал полоски. После высыхания мне не понравился результат, хотя было лучше, чем в первый раз с эпоксиллином. Поэтому и этот вариант я сошкрябал. От пластика откалывалось с большим трудом (эпоксиллин просто сам отскочил), пришлось даже подшкуривать. Потом я понял, что нужно работать с меньшим количеством  глины и раскатывать ее прямо на кресле. Раскатывал с помощью круглого конца надфеля. Получилось весьма. Но нужно помнить, что работать с ней нужно быстро, поэтому я нанес только на переднюю часть кресел и быстренько начал вылепливать нужные полоски. Работал остроугольным скальпелем.
В целом, результатом доволен. Сделал за вечер перднюю оббивку 4 кресел. Двух пилотских и двух пассажирских. Позже обраотаю немного их шкуркой, кое где механически подправлю лезвием и надфелем. Боковую оббивку буду вылепливать после обработки этих кресел, там будет проще ибо ненужно будет лепить имитацию прошивки чехла. Еще таким же способом буду лепить задние кресла, там будет сложнее из-за доступа.
По материалу. Довольно специфический материал по своих свойствах. Можна работать применяя немного воды, чтоб смачивать инструмент, но это ускоряет затвердевание. Обязательно в перчатках, чтоб не оставалось отпечатков. Формировать в первые минуты (до 15-20 минут) смешивания компонентов, дальше обработка затруднительна. После высыхания становится твердым и его можна обрабатывать механически. По твердости, я б сравнил ЦА.
Как-то так. Задавайте вопросы по материалу, отвечу с удовольствием.
P.S. Прототип:

Ты же "адвансед мемебер" и не понимаешь таких тонкостей? Фу.

Кабина готова к поклейке травла.

Будет первым в глаза кидаться, даже под ремнями. Лучше переделай. Потрать лишний вечер, но переделай.
Я б все же советовал из бумаги. Из мелованной, но не толще 120 г/м кв. Сделай вначале сеточку. Клей на ПВА, а потом к месту ЦА.

Ссылка на мой гугл-диск. Не распространяйтесь, но пользуйтесь сами. В идеале, скачайте себе.
https://drive.google.com/drive/folders/0B7LvUusLPPXhMWRQRTU3UTJ4Mkk?usp=sharing

Це ти вже гніваєшся? Чи ше нє?

Ссылка на мой гугл-диск. Не распространяйтесь, но пользуйтесь сами. В идеале, скачайте себе.
https://drive.google.com/drive/folders/0B7LvUusLPPXhMWRQRTU3UTJ4Mkk?usp=sharing