Fuad

Уважаемые коллеги, 
Предлагаю к просмотру мою очередную модель. Решил сделать самолет образца 1951 года, а не ВМВ как всегда. Набор от Италери, довольно приятно выглядит на первый взгляд, но является на самом деле унылым набором трудно стыкуемых деталей из очень мягкого пластика. Чертежей внятных раздобыть мне не удалось. Да и те, что были не совсем верные. Во всяком случае на двух фотообзорах, (любезно предоставленных нашим пользователем Максимом) реальность отличалась от чертежей. Добавил два набора травленых деталей от Эдуард, которые с трудом достал в американском магазине. Прорезал абсолютно никак не обозначенные отверстия гильзосбросов в крыле, а также сделал строевые огни на хвосте. Зашпатлевал кое-где лишние линии расшивки и т.п. Стволы заменил на МиниВорлдовские, сделал БАНОшки на крыле, расклепал, опять же опираясь только на фотографии, немного намухлевав как всегда))). Кривость набора погубила мой энтузиазм, поэтому на возню с убиранием следов толкателей на створках бомболюка и шасси, равно как и на тщательную приварку дек меня не хватило, возможно были допущены и другие мелкие оплошности.

Приветствую уважаемых коллег и представляю модель ТБ-3 от ICM. В работе использован набор фототравленых деталей от Eduard, литья Miniworld и металлических патрубков от ReXX. 

Доброго времени суток! Представляю вам очередную модель. В сборке применен травленый набор от финской "Kuivalainen". Рассверлил выхлопные патрубки (не очень удачно). Сделал БАНО из цветного литника и циакринового клея, углубил ниши шасси и закрыл их шпатлевкой. Немного расклепал крыло и стабы, сточил кромки крыла и лопасти. Основные ОЗ накрасил трафаретами. Смывка, постшейдинг, сколы карандашом и кусочком губки, масляные точки.

Приветствую уважаемых коллег и представляю модель ТБ-3 от ICM. В работе использован набор фототравленых деталей от Eduard, литья Miniworld и металлических патрубков от ReXX. 

Доброго времени суток! Представляю вам очередную модель. В сборке применен травленый набор от финской "Kuivalainen". Рассверлил выхлопные патрубки (не очень удачно). Сделал БАНО из цветного литника и циакринового клея, углубил ниши шасси и закрыл их шпатлевкой. Немного расклепал крыло и стабы, сточил кромки крыла и лопасти. Основные ОЗ накрасил трафаретами. Смывка, постшейдинг, сколы карандашом и кусочком губки, масляные точки.

Приветствую уважаемых коллег и представляю модель ТБ-3 от ICM. В работе использован набор фототравленых деталей от Eduard, литья Miniworld и металлических патрубков от ReXX. 

Доброго времени суток! Представляю вам очередную модель. В сборке применен травленый набор от финской "Kuivalainen". Рассверлил выхлопные патрубки (не очень удачно). Сделал БАНО из цветного литника и циакринового клея, углубил ниши шасси и закрыл их шпатлевкой. Немного расклепал крыло и стабы, сточил кромки крыла и лопасти. Основные ОЗ накрасил трафаретами. Смывка, постшейдинг, сколы карандашом и кусочком губки, масляные точки.

Уважаемые коллеги, 
Предлагаю к просмотру мою очередную модель. Решил сделать самолет образца 1951 года, а не ВМВ как всегда. Набор от Италери, довольно приятно выглядит на первый взгляд, но является на самом деле унылым набором трудно стыкуемых деталей из очень мягкого пластика. Чертежей внятных раздобыть мне не удалось. Да и те, что были не совсем верные. Во всяком случае на двух фотообзорах, (любезно предоставленных нашим пользователем Максимом) реальность отличалась от чертежей. Добавил два набора травленых деталей от Эдуард, которые с трудом достал в американском магазине. Прорезал абсолютно никак не обозначенные отверстия гильзосбросов в крыле, а также сделал строевые огни на хвосте. Зашпатлевал кое-где лишние линии расшивки и т.п. Стволы заменил на МиниВорлдовские, сделал БАНОшки на крыле, расклепал, опять же опираясь только на фотографии, немного намухлевав как всегда))). Кривость набора погубила мой энтузиазм, поэтому на возню с убиранием следов толкателей на створках бомболюка и шасси, равно как и на тщательную приварку дек меня не хватило, возможно были допущены и другие мелкие оплошности.

Уважаемые коллеги, 
Предлагаю к просмотру мою очередную модель. Решил сделать самолет образца 1951 года, а не ВМВ как всегда. Набор от Италери, довольно приятно выглядит на первый взгляд, но является на самом деле унылым набором трудно стыкуемых деталей из очень мягкого пластика. Чертежей внятных раздобыть мне не удалось. Да и те, что были не совсем верные. Во всяком случае на двух фотообзорах, (любезно предоставленных нашим пользователем Максимом) реальность отличалась от чертежей. Добавил два набора травленых деталей от Эдуард, которые с трудом достал в американском магазине. Прорезал абсолютно никак не обозначенные отверстия гильзосбросов в крыле, а также сделал строевые огни на хвосте. Зашпатлевал кое-где лишние линии расшивки и т.п. Стволы заменил на МиниВорлдовские, сделал БАНОшки на крыле, расклепал, опять же опираясь только на фотографии, немного намухлевав как всегда))). Кривость набора погубила мой энтузиазм, поэтому на возню с убиранием следов толкателей на створках бомболюка и шасси, равно как и на тщательную приварку дек меня не хватило, возможно были допущены и другие мелкие оплошности.

Уважаемые коллеги, 
Предлагаю к просмотру мою очередную модель. Решил сделать самолет образца 1951 года, а не ВМВ как всегда. Набор от Италери, довольно приятно выглядит на первый взгляд, но является на самом деле унылым набором трудно стыкуемых деталей из очень мягкого пластика. Чертежей внятных раздобыть мне не удалось. Да и те, что были не совсем верные. Во всяком случае на двух фотообзорах, (любезно предоставленных нашим пользователем Максимом) реальность отличалась от чертежей. Добавил два набора травленых деталей от Эдуард, которые с трудом достал в американском магазине. Прорезал абсолютно никак не обозначенные отверстия гильзосбросов в крыле, а также сделал строевые огни на хвосте. Зашпатлевал кое-где лишние линии расшивки и т.п. Стволы заменил на МиниВорлдовские, сделал БАНОшки на крыле, расклепал, опять же опираясь только на фотографии, немного намухлевав как всегда))). Кривость набора погубила мой энтузиазм, поэтому на возню с убиранием следов толкателей на створках бомболюка и шасси, равно как и на тщательную приварку дек меня не хватило, возможно были допущены и другие мелкие оплошности.

Уважаемые коллеги, 
Предлагаю к просмотру мою очередную модель. Решил сделать самолет образца 1951 года, а не ВМВ как всегда. Набор от Италери, довольно приятно выглядит на первый взгляд, но является на самом деле унылым набором трудно стыкуемых деталей из очень мягкого пластика. Чертежей внятных раздобыть мне не удалось. Да и те, что были не совсем верные. Во всяком случае на двух фотообзорах, (любезно предоставленных нашим пользователем Максимом) реальность отличалась от чертежей. Добавил два набора травленых деталей от Эдуард, которые с трудом достал в американском магазине. Прорезал абсолютно никак не обозначенные отверстия гильзосбросов в крыле, а также сделал строевые огни на хвосте. Зашпатлевал кое-где лишние линии расшивки и т.п. Стволы заменил на МиниВорлдовские, сделал БАНОшки на крыле, расклепал, опять же опираясь только на фотографии, немного намухлевав как всегда))). Кривость набора погубила мой энтузиазм, поэтому на возню с убиранием следов толкателей на створках бомболюка и шасси, равно как и на тщательную приварку дек меня не хватило, возможно были допущены и другие мелкие оплошности.

Уважаемые коллеги, 
Предлагаю к просмотру мою очередную модель. Решил сделать самолет образца 1951 года, а не ВМВ как всегда. Набор от Италери, довольно приятно выглядит на первый взгляд, но является на самом деле унылым набором трудно стыкуемых деталей из очень мягкого пластика. Чертежей внятных раздобыть мне не удалось. Да и те, что были не совсем верные. Во всяком случае на двух фотообзорах, (любезно предоставленных нашим пользователем Максимом) реальность отличалась от чертежей. Добавил два набора травленых деталей от Эдуард, которые с трудом достал в американском магазине. Прорезал абсолютно никак не обозначенные отверстия гильзосбросов в крыле, а также сделал строевые огни на хвосте. Зашпатлевал кое-где лишние линии расшивки и т.п. Стволы заменил на МиниВорлдовские, сделал БАНОшки на крыле, расклепал, опять же опираясь только на фотографии, немного намухлевав как всегда))). Кривость набора погубила мой энтузиазм, поэтому на возню с убиранием следов толкателей на створках бомболюка и шасси, равно как и на тщательную приварку дек меня не хватило, возможно были допущены и другие мелкие оплошности.

Уважаемые коллеги, 
Предлагаю к просмотру мою очередную модель. Решил сделать самолет образца 1951 года, а не ВМВ как всегда. Набор от Италери, довольно приятно выглядит на первый взгляд, но является на самом деле унылым набором трудно стыкуемых деталей из очень мягкого пластика. Чертежей внятных раздобыть мне не удалось. Да и те, что были не совсем верные. Во всяком случае на двух фотообзорах, (любезно предоставленных нашим пользователем Максимом) реальность отличалась от чертежей. Добавил два набора травленых деталей от Эдуард, которые с трудом достал в американском магазине. Прорезал абсолютно никак не обозначенные отверстия гильзосбросов в крыле, а также сделал строевые огни на хвосте. Зашпатлевал кое-где лишние линии расшивки и т.п. Стволы заменил на МиниВорлдовские, сделал БАНОшки на крыле, расклепал, опять же опираясь только на фотографии, немного намухлевав как всегда))). Кривость набора погубила мой энтузиазм, поэтому на возню с убиранием следов толкателей на створках бомболюка и шасси, равно как и на тщательную приварку дек меня не хватило, возможно были допущены и другие мелкие оплошности.

Уважаемые коллеги, 
Предлагаю к просмотру мою очередную модель. Решил сделать самолет образца 1951 года, а не ВМВ как всегда. Набор от Италери, довольно приятно выглядит на первый взгляд, но является на самом деле унылым набором трудно стыкуемых деталей из очень мягкого пластика. Чертежей внятных раздобыть мне не удалось. Да и те, что были не совсем верные. Во всяком случае на двух фотообзорах, (любезно предоставленных нашим пользователем Максимом) реальность отличалась от чертежей. Добавил два набора травленых деталей от Эдуард, которые с трудом достал в американском магазине. Прорезал абсолютно никак не обозначенные отверстия гильзосбросов в крыле, а также сделал строевые огни на хвосте. Зашпатлевал кое-где лишние линии расшивки и т.п. Стволы заменил на МиниВорлдовские, сделал БАНОшки на крыле, расклепал, опять же опираясь только на фотографии, немного намухлевав как всегда))). Кривость набора погубила мой энтузиазм, поэтому на возню с убиранием следов толкателей на створках бомболюка и шасси, равно как и на тщательную приварку дек меня не хватило, возможно были допущены и другие мелкие оплошности.

Уважаемые коллеги, 
Предлагаю к просмотру мою очередную модель. Решил сделать самолет образца 1951 года, а не ВМВ как всегда. Набор от Италери, довольно приятно выглядит на первый взгляд, но является на самом деле унылым набором трудно стыкуемых деталей из очень мягкого пластика. Чертежей внятных раздобыть мне не удалось. Да и те, что были не совсем верные. Во всяком случае на двух фотообзорах, (любезно предоставленных нашим пользователем Максимом) реальность отличалась от чертежей. Добавил два набора травленых деталей от Эдуард, которые с трудом достал в американском магазине. Прорезал абсолютно никак не обозначенные отверстия гильзосбросов в крыле, а также сделал строевые огни на хвосте. Зашпатлевал кое-где лишние линии расшивки и т.п. Стволы заменил на МиниВорлдовские, сделал БАНОшки на крыле, расклепал, опять же опираясь только на фотографии, немного намухлевав как всегда))). Кривость набора погубила мой энтузиазм, поэтому на возню с убиранием следов толкателей на створках бомболюка и шасси, равно как и на тщательную приварку дек меня не хватило, возможно были допущены и другие мелкие оплошности.

Уважаемые коллеги, 
Предлагаю к просмотру мою очередную модель. Решил сделать самолет образца 1951 года, а не ВМВ как всегда. Набор от Италери, довольно приятно выглядит на первый взгляд, но является на самом деле унылым набором трудно стыкуемых деталей из очень мягкого пластика. Чертежей внятных раздобыть мне не удалось. Да и те, что были не совсем верные. Во всяком случае на двух фотообзорах, (любезно предоставленных нашим пользователем Максимом) реальность отличалась от чертежей. Добавил два набора травленых деталей от Эдуард, которые с трудом достал в американском магазине. Прорезал абсолютно никак не обозначенные отверстия гильзосбросов в крыле, а также сделал строевые огни на хвосте. Зашпатлевал кое-где лишние линии расшивки и т.п. Стволы заменил на МиниВорлдовские, сделал БАНОшки на крыле, расклепал, опять же опираясь только на фотографии, немного намухлевав как всегда))). Кривость набора погубила мой энтузиазм, поэтому на возню с убиранием следов толкателей на створках бомболюка и шасси, равно как и на тщательную приварку дек меня не хватило, возможно были допущены и другие мелкие оплошности.

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Представляю вам модель Пе-8 от "Звезды". Модель выполнена с использованием наборов фототравленых деталей от "Gonza" и металлических патрубков от "ReXX". Выбран предполагаемый период жизни этого самолёта, когда он совершал ночные рейды на Германию, поэтому низ был перекрашен в черный, в отличие от предлагаемого производителем голубого АМТ-7.

 

Уважаемые коллеги, 
Предлагаю к просмотру мою очередную модель. Решил сделать самолет образца 1951 года, а не ВМВ как всегда. Набор от Италери, довольно приятно выглядит на первый взгляд, но является на самом деле унылым набором трудно стыкуемых деталей из очень мягкого пластика. Чертежей внятных раздобыть мне не удалось. Да и те, что были не совсем верные. Во всяком случае на двух фотообзорах, (любезно предоставленных нашим пользователем Максимом) реальность отличалась от чертежей. Добавил два набора травленых деталей от Эдуард, которые с трудом достал в американском магазине. Прорезал абсолютно никак не обозначенные отверстия гильзосбросов в крыле, а также сделал строевые огни на хвосте. Зашпатлевал кое-где лишние линии расшивки и т.п. Стволы заменил на МиниВорлдовские, сделал БАНОшки на крыле, расклепал, опять же опираясь только на фотографии, немного намухлевав как всегда))). Кривость набора погубила мой энтузиазм, поэтому на возню с убиранием следов толкателей на створках бомболюка и шасси, равно как и на тщательную приварку дек меня не хватило, возможно были допущены и другие мелкие оплошности.

Уважаемые коллеги, 
Предлагаю к просмотру мою очередную модель. Решил сделать самолет образца 1951 года, а не ВМВ как всегда. Набор от Италери, довольно приятно выглядит на первый взгляд, но является на самом деле унылым набором трудно стыкуемых деталей из очень мягкого пластика. Чертежей внятных раздобыть мне не удалось. Да и те, что были не совсем верные. Во всяком случае на двух фотообзорах, (любезно предоставленных нашим пользователем Максимом) реальность отличалась от чертежей. Добавил два набора травленых деталей от Эдуард, которые с трудом достал в американском магазине. Прорезал абсолютно никак не обозначенные отверстия гильзосбросов в крыле, а также сделал строевые огни на хвосте. Зашпатлевал кое-где лишние линии расшивки и т.п. Стволы заменил на МиниВорлдовские, сделал БАНОшки на крыле, расклепал, опять же опираясь только на фотографии, немного намухлевав как всегда))). Кривость набора погубила мой энтузиазм, поэтому на возню с убиранием следов толкателей на створках бомболюка и шасси, равно как и на тщательную приварку дек меня не хватило, возможно были допущены и другие мелкие оплошности.

Уважаемые коллеги, 
Предлагаю к просмотру мою очередную модель. Решил сделать самолет образца 1951 года, а не ВМВ как всегда. Набор от Италери, довольно приятно выглядит на первый взгляд, но является на самом деле унылым набором трудно стыкуемых деталей из очень мягкого пластика. Чертежей внятных раздобыть мне не удалось. Да и те, что были не совсем верные. Во всяком случае на двух фотообзорах, (любезно предоставленных нашим пользователем Максимом) реальность отличалась от чертежей. Добавил два набора травленых деталей от Эдуард, которые с трудом достал в американском магазине. Прорезал абсолютно никак не обозначенные отверстия гильзосбросов в крыле, а также сделал строевые огни на хвосте. Зашпатлевал кое-где лишние линии расшивки и т.п. Стволы заменил на МиниВорлдовские, сделал БАНОшки на крыле, расклепал, опять же опираясь только на фотографии, немного намухлевав как всегда))). Кривость набора погубила мой энтузиазм, поэтому на возню с убиранием следов толкателей на створках бомболюка и шасси, равно как и на тщательную приварку дек меня не хватило, возможно были допущены и другие мелкие оплошности.

Уважаемые коллеги, 
Предлагаю к просмотру мою очередную модель. Решил сделать самолет образца 1951 года, а не ВМВ как всегда. Набор от Италери, довольно приятно выглядит на первый взгляд, но является на самом деле унылым набором трудно стыкуемых деталей из очень мягкого пластика. Чертежей внятных раздобыть мне не удалось. Да и те, что были не совсем верные. Во всяком случае на двух фотообзорах, (любезно предоставленных нашим пользователем Максимом) реальность отличалась от чертежей. Добавил два набора травленых деталей от Эдуард, которые с трудом достал в американском магазине. Прорезал абсолютно никак не обозначенные отверстия гильзосбросов в крыле, а также сделал строевые огни на хвосте. Зашпатлевал кое-где лишние линии расшивки и т.п. Стволы заменил на МиниВорлдовские, сделал БАНОшки на крыле, расклепал, опять же опираясь только на фотографии, немного намухлевав как всегда))). Кривость набора погубила мой энтузиазм, поэтому на возню с убиранием следов толкателей на створках бомболюка и шасси, равно как и на тщательную приварку дек меня не хватило, возможно были допущены и другие мелкие оплошности.

Доброго времени суток! Представляю вам очередную модель. В сборке применен травленый набор от финской "Kuivalainen". Рассверлил выхлопные патрубки (не очень удачно). Сделал БАНО из цветного литника и циакринового клея, углубил ниши шасси и закрыл их шпатлевкой. Немного расклепал крыло и стабы, сточил кромки крыла и лопасти. Основные ОЗ накрасил трафаретами. Смывка, постшейдинг, сколы карандашом и кусочком губки, масляные точки.

Доброго времени суток! Представляю вам очередную модель. В сборке применен травленый набор от финской "Kuivalainen". Рассверлил выхлопные патрубки (не очень удачно). Сделал БАНО из цветного литника и циакринового клея, углубил ниши шасси и закрыл их шпатлевкой. Немного расклепал крыло и стабы, сточил кромки крыла и лопасти. Основные ОЗ накрасил трафаретами. Смывка, постшейдинг, сколы карандашом и кусочком губки, масляные точки.

Доброго времени суток! Представляю вам очередную модель. В сборке применен травленый набор от финской "Kuivalainen". Рассверлил выхлопные патрубки (не очень удачно). Сделал БАНО из цветного литника и циакринового клея, углубил ниши шасси и закрыл их шпатлевкой. Немного расклепал крыло и стабы, сточил кромки крыла и лопасти. Основные ОЗ накрасил трафаретами. Смывка, постшейдинг, сколы карандашом и кусочком губки, масляные точки.

Доброго времени суток! Представляю вам очередную модель. В сборке применен травленый набор от финской "Kuivalainen". Рассверлил выхлопные патрубки (не очень удачно). Сделал БАНО из цветного литника и циакринового клея, углубил ниши шасси и закрыл их шпатлевкой. Немного расклепал крыло и стабы, сточил кромки крыла и лопасти. Основные ОЗ накрасил трафаретами. Смывка, постшейдинг, сколы карандашом и кусочком губки, масляные точки.

Доброго времени суток! Представляю вам очередную модель. В сборке применен травленый набор от финской "Kuivalainen". Рассверлил выхлопные патрубки (не очень удачно). Сделал БАНО из цветного литника и циакринового клея, углубил ниши шасси и закрыл их шпатлевкой. Немного расклепал крыло и стабы, сточил кромки крыла и лопасти. Основные ОЗ накрасил трафаретами. Смывка, постшейдинг, сколы карандашом и кусочком губки, масляные точки.

Доброго времени суток! Представляю вам очередную модель. В сборке применен травленый набор от финской "Kuivalainen". Рассверлил выхлопные патрубки (не очень удачно). Сделал БАНО из цветного литника и циакринового клея, углубил ниши шасси и закрыл их шпатлевкой. Немного расклепал крыло и стабы, сточил кромки крыла и лопасти. Основные ОЗ накрасил трафаретами. Смывка, постшейдинг, сколы карандашом и кусочком губки, масляные точки.

Доброго времени суток! Представляю вам очередную модель. В сборке применен травленый набор от финской "Kuivalainen". Рассверлил выхлопные патрубки (не очень удачно). Сделал БАНО из цветного литника и циакринового клея, углубил ниши шасси и закрыл их шпатлевкой. Немного расклепал крыло и стабы, сточил кромки крыла и лопасти. Основные ОЗ накрасил трафаретами. Смывка, постшейдинг, сколы карандашом и кусочком губки, масляные точки.

Выкладываю свою последнюю законченную /в феврале/ модель.
Пластик оставил двойственные ощущения. Вроде все неплохо, но местами присутствует шагрень, крой - то четкий, то замыленный и широкий, мелкие но досадные косячки и тд. Кабина нафарширована травлением Eduard. Из доработок - сделал "окна" в стенках основных ниш. С закрылками натупил при сборке, поэтому пришлось "убрать".
Красилось ганзой, которую мешал на глаз. Цвета в инструкции ОЧЕНЬ далеки от реальных. Благо фоток таких дельфинов в сети достаточно много - есть с чем сравнить. На этом этапе тоже не все было гладко - то ли краска была мороженная, то ли хз, но сохнуть она не хотела чуть ли не неделями... 
Короче, заканчивал уже "через не хочу" - лишь бы довести до полки. 
Подставка - от @slava_trudu. Отличная штука, рекомендую!
 
 
 
 
Сборку можно глянуть на форуме
 

Доброго времени суток! Представляю вам очередную модель. В сборке применен травленый набор от финской "Kuivalainen". Рассверлил выхлопные патрубки (не очень удачно). Сделал БАНО из цветного литника и циакринового клея, углубил ниши шасси и закрыл их шпатлевкой. Немного расклепал крыло и стабы, сточил кромки крыла и лопасти. Основные ОЗ накрасил трафаретами. Смывка, постшейдинг, сколы карандашом и кусочком губки, масляные точки.

Доброго времени суток! Представляю вам очередную модель. В сборке применен травленый набор от финской "Kuivalainen". Рассверлил выхлопные патрубки (не очень удачно). Сделал БАНО из цветного литника и циакринового клея, углубил ниши шасси и закрыл их шпатлевкой. Немного расклепал крыло и стабы, сточил кромки крыла и лопасти. Основные ОЗ накрасил трафаретами. Смывка, постшейдинг, сколы карандашом и кусочком губки, масляные точки.

Доброго времени суток! Представляю вам очередную модель. В сборке применен травленый набор от финской "Kuivalainen". Рассверлил выхлопные патрубки (не очень удачно). Сделал БАНО из цветного литника и циакринового клея, углубил ниши шасси и закрыл их шпатлевкой. Немного расклепал крыло и стабы, сточил кромки крыла и лопасти. Основные ОЗ накрасил трафаретами. Смывка, постшейдинг, сколы карандашом и кусочком губки, масляные точки.

Доброго времени суток! Представляю вам очередную модель. В сборке применен травленый набор от финской "Kuivalainen". Рассверлил выхлопные патрубки (не очень удачно). Сделал БАНО из цветного литника и циакринового клея, углубил ниши шасси и закрыл их шпатлевкой. Немного расклепал крыло и стабы, сточил кромки крыла и лопасти. Основные ОЗ накрасил трафаретами. Смывка, постшейдинг, сколы карандашом и кусочком губки, масляные точки.

В противовес немцу - советская полуторка на гражданке. 


   

Приветствую уважаемых коллег и представляю модель ТБ-3 от ICM. В работе использован набор фототравленых деталей от Eduard, литья Miniworld и металлических патрубков от ReXX. 

Приветствую уважаемых коллег и представляю модель ТБ-3 от ICM. В работе использован набор фототравленых деталей от Eduard, литья Miniworld и металлических патрубков от ReXX. 

Приветствую уважаемых коллег и представляю модель ТБ-3 от ICM. В работе использован набор фототравленых деталей от Eduard, литья Miniworld и металлических патрубков от ReXX. 

Приветствую уважаемых коллег и представляю модель ТБ-3 от ICM. В работе использован набор фототравленых деталей от Eduard, литья Miniworld и металлических патрубков от ReXX. 

Приветствую уважаемых коллег и представляю модель ТБ-3 от ICM. В работе использован набор фототравленых деталей от Eduard, литья Miniworld и металлических патрубков от ReXX. 

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Представляю вам модель Пе-8 от "Звезды". Модель выполнена с использованием наборов фототравленых деталей от "Gonza" и металлических патрубков от "ReXX". Выбран предполагаемый период жизни этого самолёта, когда он совершал ночные рейды на Германию, поэтому низ был перекрашен в черный, в отличие от предлагаемого производителем голубого АМТ-7.

 

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Представляю вам модель Пе-8 от "Звезды". Модель выполнена с использованием наборов фототравленых деталей от "Gonza" и металлических патрубков от "ReXX". Выбран предполагаемый период жизни этого самолёта, когда он совершал ночные рейды на Германию, поэтому низ был перекрашен в черный, в отличие от предлагаемого производителем голубого АМТ-7.

 

Приветствую уважаемых коллег и представляю модель ТБ-3 от ICM. В работе использован набор фототравленых деталей от Eduard, литья Miniworld и металлических патрубков от ReXX. 

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Представляю вам модель Пе-8 от "Звезды". Модель выполнена с использованием наборов фототравленых деталей от "Gonza" и металлических патрубков от "ReXX". Выбран предполагаемый период жизни этого самолёта, когда он совершал ночные рейды на Германию, поэтому низ был перекрашен в черный, в отличие от предлагаемого производителем голубого АМТ-7.

 

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Представляю вам модель Пе-8 от "Звезды". Модель выполнена с использованием наборов фототравленых деталей от "Gonza" и металлических патрубков от "ReXX". Выбран предполагаемый период жизни этого самолёта, когда он совершал ночные рейды на Германию, поэтому низ был перекрашен в черный, в отличие от предлагаемого производителем голубого АМТ-7.

 

Приветствую уважаемых коллег и представляю модель ТБ-3 от ICM. В работе использован набор фототравленых деталей от Eduard, литья Miniworld и металлических патрубков от ReXX. 

Приветствую уважаемых коллег и представляю модель ТБ-3 от ICM. В работе использован набор фототравленых деталей от Eduard, литья Miniworld и металлических патрубков от ReXX. 

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Представляю вам модель Пе-8 от "Звезды". Модель выполнена с использованием наборов фототравленых деталей от "Gonza" и металлических патрубков от "ReXX". Выбран предполагаемый период жизни этого самолёта, когда он совершал ночные рейды на Германию, поэтому низ был перекрашен в черный, в отличие от предлагаемого производителем голубого АМТ-7.

 

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Представляю вам модель Пе-8 от "Звезды". Модель выполнена с использованием наборов фототравленых деталей от "Gonza" и металлических патрубков от "ReXX". Выбран предполагаемый период жизни этого самолёта, когда он совершал ночные рейды на Германию, поэтому низ был перекрашен в черный, в отличие от предлагаемого производителем голубого АМТ-7.

 

Приветствую уважаемых коллег и представляю модель ТБ-3 от ICM. В работе использован набор фототравленых деталей от Eduard, литья Miniworld и металлических патрубков от ReXX. 

Приветствую уважаемых коллег и представляю модель ТБ-3 от ICM. В работе использован набор фототравленых деталей от Eduard, литья Miniworld и металлических патрубков от ReXX. 

Приветствую уважаемых коллег и представляю модель ТБ-3 от ICM. В работе использован набор фототравленых деталей от Eduard, литья Miniworld и металлических патрубков от ReXX. 

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Представляю вам модель Пе-8 от "Звезды". Модель выполнена с использованием наборов фототравленых деталей от "Gonza" и металлических патрубков от "ReXX". Выбран предполагаемый период жизни этого самолёта, когда он совершал ночные рейды на Германию, поэтому низ был перекрашен в черный, в отличие от предлагаемого производителем голубого АМТ-7.

 

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Представляю вам модель Пе-8 от "Звезды". Модель выполнена с использованием наборов фототравленых деталей от "Gonza" и металлических патрубков от "ReXX". Выбран предполагаемый период жизни этого самолёта, когда он совершал ночные рейды на Германию, поэтому низ был перекрашен в черный, в отличие от предлагаемого производителем голубого АМТ-7.