Jump to content

Fuad

Members
  • Posts

    320
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    27

Everything posted by Fuad

  1. Сами решайте - верить или нет :). Могу насыпать кучу фотографий, где торпеда одна. Насколько я помню, даже в модели предусмотрено подвешивание только одной торпеды. Он мог лететь с двумя, но с большим трудом и был неэффективен из-за потери маневренности. Поэтому решено было использовать только одну торпеду. Кстати, если ТС-у нужны несколько книг и два валка - могу скинуть.
  2. В "патрульные и противолодочные самолёты" можно запросто впихнуть . А в крайнем случае строчку дописать не проблема. Для такого красавца. Это один из самых элегантных самолетов ВМВ - и самый мною любимый из итальянцев.
  3. Он самый. Такой же как снизу. Я тоже красил именно аутентификами Модел Мастер. По-моему только у них есть специальная итальянская тема.
  4. Торпеду он нёс? Нёс. Значит морской! Причем серый нос был спецом для того, чтобы для противника при заходе на атаку сливаться с горизонтом. Причем он мог нести только одну торпеду - слева.
  5. На коробке изображен вариант торпедоносца, самый эффектный в плане окраски, кстати. Я собирал именно его
  6. Самая распространенная окраска Пе-2: Верх: АМТ-1, АМТ-4, АМТ-6. Низ АМТ-7. Внутренние части А-14.
  7. Вот эти краски в тысячу раз лучше АКАНа http://mrpaint.sk/eshop/farby/lietadla/USSR.
  8. Собственно, если есть отдельно Галерея, то пусть будет и тут. А строительство велось здесь: В рамках ГБ "Многомоторные винты".
  9. Я полезных перспектив - никогда не супротив))). Дякую за заботу!
  10. Успокоил). Мне тоже жутко нравится красный цвет. И ОЗ с ними тем более. Флапсы - це "landing flaps" - for example. Т.е. посадочные щитки. P.S. Левый крыльевой АНО - таки красный))).
  11. Ну так на капотах они остались. Я их просто приглушил чуток.
  12. Капельки красного - это крышки топливных баков? Поясни плиз. А так недостатков хоть пруд пруди. К примеру краешек флапсов. Там должен быть виден силовой набор. Я это дело узнал поздно, иначе обязательно сымитировал бы. Ниши шасси должны состоять из двух объемов и там должен быть некий бачок, фары посадочные - можно было бы сымитировать получше. По аккуратности расклепки есть претензии, где-то наверняка есть неточности по линиям расшива и т.п. Я сам себя обманывать то не смогу. Но... что сделано, то сделано.
  13. Убрал все сколы нафиг. Непонятные поддувы снизу из щелей тоже минимизировал. Иногда лучше вообще не усердствовать в везеринге. Тут как раз этот случай. Решил оставить так. Даже масляные пятна и потеки не захотел делать. Завтра размещу окончательно.
  14. Месье знает толк в извращениях.
  15. Видимо вот эти фотографии как то отразились на подсознании. Я ведь это просто не тщательно стер смывку там.
  16. Да где то на фотках увидел какую-то непонятную копоть из этих щелей. Хотя даже не знаю что это было.
  17. Сделал непростое антенное хозяйство, поставил стволы от "Miniworld". Начал делать сколы... и... как то не то. Непохоже, да и вдохновение куда-то пропало. И еще подвесные баки надо запачкать и подвесить. Надо чтобы модель чуть отстоялась, тогда возможно придет свежий взгляд.
  18. Еще на заметку, Андрей. Первый патрубок всегда отличается по цвету, ибо на него не попадает струя выхлопа.
  19. "Цвета копоти и ржавчины, обусловленные типом патрубков, топлива, двигателя, временем, страной-производителем, условиями эксплуатации и ТВД." - чем не тема для диссертации? . Ведь на самом деле они сильно отличаются. Например нагар Хеллкета от нагара ФВ-190.
  20. Мое мнение таково, что на рабочих машинах ржавчины на патрубках почти не было, ибо она просто не успевала образовываться. Там скорее горелый металл - Burnt Iron. Производители и моделисты красят и советуют и так и так. Хотелось бы выслушать профессиональное мнение и познать таки истину.
  21. Я намереваюсь строить следующей моделью - Kawanishi N1K1 Shiden. It seems to me, все японские самолеты автоматом относятся к морской авиации))). Куда не взлетишь, везде сцуко море.
  22. С этими проблем нет. Я имею ввиду именно ЕДВА закругленные края. Такие например как отдельные иллюминаторы на С-47, окна на носовом фонаре Ер-2, Пе-8 и т.п. Там где радиус четверти окружности 1 мм и меньше. Такие края может аккуратно вырезать только игла плоттера.
  23. А я покупаю маски только если на фонаре есть окошки с едва закругленными краями (такие сложно четко вырезать). А так - новое лезвие ольфовского ножа, скотч на фонарь, фонарь перед настольной лампой, так чтобы хорошо просвечивало и режу прямо на фонаре. Получается лучше чем готовые).
×
×
  • Create New...